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2006/03/26
テーマ： 九州 旅と食(1367)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
さて、続きでございますね。前回は新八代駅とつばめ号の内装をざっくりとご紹介いたしました。今回はつばめ号を川内駅で下車したところからレポートを続けます。
川内駅でございますね。はっきり言って、この駅も没個性でした。地元もちょっとはユニークネスを要求すればよいのに…。せめて色だけです変えれば全然印象変わりますけどね。何で鹿児島中央以外全部灰色なのか…。
入り口付近です。川内駅はもう鹿児島通勤圏・通学圏です。結構乗降客数はありました。先週末の二戸駅に比べると全然厚みがありました。
川内駅の改札です。これまた没個性…。ちなみに、新八代＝川内までの在来線は第三セクター化され、肥薩オレンジ鉄道となっています。川内駅から南は鹿児島本線としてＪＲ九州が保有したままになっています。川内から通学している人は「遅刻しそうになったら新幹線でカバー」なんと言う技も使えますね。
ホームに停車中のつばめでございます。つばめは「これは地下鉄ですか？」と言うくらいトンネルばかりです。中々いい絵になりません。ノーズが長いのが素敵…。
駅を出発していくつばめでございますね。
編成写真です。全然だめ。長いノーズが長く見えないのです。うーん。これじゃあかっこよくありませんね…。
こんなものを撮影した後に、鹿児島中央に向けて更に移動しました。
やはり、色を変えるだけで全然印象が変わるものです。ＪＲ九州の在来特急はあれだけユニークなんですから、駅舎も黒か赤にしなきゃ！。
鹿児島中央駅の新幹線コンコースに掲げられているタペストリーです。新幹線開業時からずっと一緒です。
鹿児島駅到着以降の旅程は日豊本線で南宮崎に移動し、ホテル代が勿体無いので、ドリームにちりんという夜行特急で寝ようと思っておりました。ドリームにちりんまでは数時間時間があまるので、熊本まで北上いたしました。
次回は、熊本駅とリレーつばめをご紹介いたします。
【昨日の成果】
ローソン（ＪＣＢ） ２×１．５倍＝３マイル（ＮＨ）
プロント（ＥＤＹ） １マイル（ＮＨ）
Ｅ電乗車（ＳＵＩＣＡ） ３マイル（ＪＬ）
楽天ブックス（ＪＣＢ） ３０×１．５倍＝４５マイル（ＮＨ）
楽天ブックス（ＳＰ） ３０÷２＝１５マイル（ＮＨ）
楽天ラッキーくじ ５÷２≒約２マイル（ＮＨ）
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