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January 7, 2007
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カテゴリ: カテゴリ未分類
このタイトルから某アニメを思い浮かべられた人はすごいです。

とくに意味はないので気にせずにw   ↓から日記




それにしてもひどかった。。。




だって今日朝起きてやった晴れてるぞと張り切って昼前にクラッチ交換の作業を始めたら開始一時

間で雪みぞれがぶわ~っと降ってきやがんの(⊃ ̄Д ̄)⊃


でそのなか作業しましたからね! 後半雨降ってきたにもかかわらず!

ほんと久しぶりにあんなきつい思いしましたよヽ(≧Д≦)ノ



しかも作業時間は約3時間。。。。    


どうしてここまで長引いたかというと



キックが降りるか確認してみたら、  降りない;;

なんて事態に陥りましてですね。   キックスタータASSYはちゃんと組めていたし、そもそも

クラッチアウターがビクともしなかったのでまたロックナットを緩めて締めなおすとやってみたと

ころ直りまして結局原因らしい原因はわかりませんでした。





まぁあとは雨んなか傘差しながらやってたっていうのも長引いた原因の一つだと思いますねw 









さてそれで全部組み終わったあと一眠りしてからバイトに向かいまして、そこでおニューのクラッ

チの性能を試してみました(。・ω・。)



インプレとしてはまずやっぱシフトアップのつながり際のフィーリングが断然前と比べて違うw

なんかマイルドにガツンとつながって小気味いい感じ♪   

レバーの重みもCR80用スプリングは2つしか入れてないので少し重くなったぐらいだったので

街乗りにはそんな影響なかったです^^



換ついでに4つにします♪

で結果的には加速がよくなりすぎてキ○コスピードメーターが追いついてこないぐらいになりまし

たので管理人は大満足です♪



この4枚化には強化クラッチ組むよりほぼ倍の費用がかかってしまいましたが、

なかなか凝った改造ができたと思うので効果もばつぐんでしたしいうことなし!!w




後日改造&メンテコーナーに追加しておくので見ておいてくださいなw













そういえば今日本町通り走ってたら前のヴィヴィオがすげぇ急ブレーキかけやがって

ハンドル切れながらフロントがロックしました汗汗



こけなくてヨカータ(; ̄0 ̄A





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Last updated  January 8, 2007 12:24:20 AM
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