2026.09.06
テーマ： 模型やってる人、おいで！
カテゴリ： レイアウト・アクセサリー
今日も今日とて雨で濡れたあれやこれやをメンテしつつ
鉄道系のトピックなんか眺めていたら
西武鉄道というと自分なんかいまだに「黄色い電車」ってイメージなんですけれど
６０００系とともに今に続く「黄色くない西武電車」の先駆けがこの２００００系。
そんないまだに個人的には馴染み薄なこの電車も誕生から四半世紀ですかー(苦笑)
で、これを見てびっくりしたのが「日立製作所」の文字。
いや、西武と言ったら泣くテツも黙る所沢車両工場ですよ～ 残念ながら今は閉鎖されてしまいましたが
自社車両の他に他社の車両も製造しちゃう凄腕技術を持っている筈なのに外注。
しかもはるばる山口県笠戸の日立製作所まで運んで行うって...
まぁそこはさておきｗ つまり今後、山口に甲種輸送される２００００系が
じゃんじゃんオラが地元戸塚界隈を走るってことか！ なんて思いつつwww
レイアウトの製作について
一応アシェット都電５５００形、最も気になっていた走行系の検証は済んだので、
今後の工作に備えてプロトタイプのデータ集めだけしておこうと。
今回模型化するにあたり、アシェット.. というか諸星氏が参考にしたのは恐らく
静態保存されているこれでしょう。
ただ、「 銀座」行きは４０系統では使われていましたが、１系統であったのか？
という謎は残っているのですが、事故的なやつで途中折り返しって体なら(失笑)
むしろ行先は１系統起終点の「品川駅」か「上野駅」が無難ですね。
そして系統板、保存されている車両や模型はクリーム色の板に赤文字。
ググってみたのですがクリーム色時代のカラー写真はヒットしませんが
ただ、ムサシノモデルのクリーム色ＨＯゲージ完成見本を見ると
黄色の板に黒文字になっているのでそうだったのかも。
※排障器、この完成品は灰色塗装されていますが実車はどうだったんでしょう？
個人的には白黒写真でもクリーム色な気もしなくもないのですが、これも時代によって
灰色だったりクリーム色だったりするのかも...
ただ、黄色車体の時代は白板に黒文字になっています。※排障器も黄色
因みにクリーム色から画像のような黄色になったのは１９６２年以降、
パンタグラフをビューゲルへの 換装が始まったのは１９５８年からとのこと。さらに晩年になると
系統板の形状変更、側面に経由する電停名が書かれたサボ板や広告板が追加。
ただし５５０１と５５０２は、１系統最終日の画像や動画を観るとまだ菱形系統板を付けていて
５５０２は側面もこうした板表示類は一切無しでした(５５０１の側面画像や動画はヒットせず)
因みに中扉にも広告の上に何やら掲げられていますが、これがワンマン運転なら
［←乗車は前扉から］とでも書かれているのでしょうが、この時代は車掌が乗務していたので
これは無い。じゃあ何と書かれていたのだろうとググってみたら
［老は座席に児は膝に］と、当時らしい葉に衣着せぬ言い回しな標語が(笑)
あと最も重要なこととして
このシリーズ、パーツはみんなＡＢＳ樹脂製です。なので接着剤もＡＢＳ樹脂用が必要。
そしてエナメル系の塗料を使うとボロボロに崩壊してしまうので注意
排障器部分、エナメル黒でスミイレして拭き取っちゃおうという考えは見事に崩壊したところで(汗)
コンテナドックについて
図面に合わせてプラバンを切り出し
所定位置に接着したところまでと相変わらず牛歩戦術なのですが(失笑)
鉄道系のトピックなんか眺めていたら
西武鉄道というと自分なんかいまだに「黄色い電車」ってイメージなんですけれど
６０００系とともに今に続く「黄色くない西武電車」の先駆けがこの２００００系。
そんないまだに個人的には馴染み薄なこの電車も誕生から四半世紀ですかー(苦笑)
で、これを見てびっくりしたのが「日立製作所」の文字。
いや、西武と言ったら泣くテツも黙る所沢車両工場ですよ～ 残念ながら今は閉鎖されてしまいましたが
自社車両の他に他社の車両も製造しちゃう凄腕技術を持っている筈なのに外注。
しかもはるばる山口県笠戸の日立製作所まで運んで行うって...
まぁそこはさておきｗ つまり今後、山口に甲種輸送される２００００系が
じゃんじゃんオラが地元戸塚界隈を走るってことか！ なんて思いつつwww
レイアウトの製作について
一応アシェット都電５５００形、最も気になっていた走行系の検証は済んだので、
今後の工作に備えてプロトタイプのデータ集めだけしておこうと。
今回模型化するにあたり、アシェット.. というか諸星氏が参考にしたのは恐らく
静態保存されているこれでしょう。
ただ、「 銀座」行きは４０系統では使われていましたが、１系統であったのか？
という謎は残っているのですが、事故的なやつで途中折り返しって体なら(失笑)
むしろ行先は１系統起終点の「品川駅」か「上野駅」が無難ですね。
そして系統板、保存されている車両や模型はクリーム色の板に赤文字。
ググってみたのですがクリーム色時代のカラー写真はヒットしませんが
ただ、ムサシノモデルのクリーム色ＨＯゲージ完成見本を見ると
黄色の板に黒文字になっているのでそうだったのかも。
※排障器、この完成品は灰色塗装されていますが実車はどうだったんでしょう？
個人的には白黒写真でもクリーム色な気もしなくもないのですが、これも時代によって
灰色だったりクリーム色だったりするのかも...
ただ、黄色車体の時代は白板に黒文字になっています。※排障器も黄色
因みにクリーム色から画像のような黄色になったのは１９６２年以降、
パンタグラフをビューゲルへの 換装が始まったのは１９５８年からとのこと。さらに晩年になると
系統板の形状変更、側面に経由する電停名が書かれたサボ板や広告板が追加。
ただし５５０１と５５０２は、１系統最終日の画像や動画を観るとまだ菱形系統板を付けていて
５５０２は側面もこうした板表示類は一切無しでした(５５０１の側面画像や動画はヒットせず)
因みに中扉にも広告の上に何やら掲げられていますが、これがワンマン運転なら
［←乗車は前扉から］とでも書かれているのでしょうが、この時代は車掌が乗務していたので
これは無い。じゃあ何と書かれていたのだろうとググってみたら
［老は座席に児は膝に］と、当時らしい葉に衣着せぬ言い回しな標語が(笑)
あと最も重要なこととして
このシリーズ、パーツはみんなＡＢＳ樹脂製です。なので接着剤もＡＢＳ樹脂用が必要。
そしてエナメル系の塗料を使うとボロボロに崩壊してしまうので注意
排障器部分、エナメル黒でスミイレして拭き取っちゃおうという考えは見事に崩壊したところで(汗)
コンテナドックについて
図面に合わせてプラバンを切り出し
所定位置に接着したところまでと相変わらず牛歩戦術なのですが(失笑)
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