全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2024.06.22
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11648)
カテゴリ： ＪＲ東日本・ＪＲ東海
ひー なのです。
いやいうても昨日は丸一日ＨＰ回復に努めたというか、必然そうなっちゃった挙句、
今日は今日とて、昨日出来なかったぶん溜まった洗濯だの掃除だのジタバタ片付けつつ
しかも今晩、唐突に出勤時間が早くなり、これまたどこぞのオサーンとは違って
ガチで “四面楚歌” な状況に(苦笑)
とにかく、一日一工程だけでも進めて残り時間を睡眠時間にまわして出撃です
先に手間のかかるサンダーバード２号の改造から。
ようやく４つめの窓、耐水ペーパーをＶ字にして各方向から水研ぎ。
１１３系の工作はモハ１１３への検査表記転写です。
昨日、Ｍ’車の拘りは捨ててない。なんて言っておきながら、じゃあここは
モハ１６５にしろよってハナシなのですが、いかんせん実車のモハ１６５は
製造両数が少ないのでインレタ収録枚数も少なく、将来、もしかしたら
１６５系へも転写することになるかも？ ということで温存(笑)
さて、やっぱり「明日から、頑張ろう」というのは成就しない決め台詞？
言霊ＮＧワードですね(失笑)
というわけで
明日から、 なるべく 頑張ろう
デチューンwww
いやいうても昨日は丸一日ＨＰ回復に努めたというか、必然そうなっちゃった挙句、
今日は今日とて、昨日出来なかったぶん溜まった洗濯だの掃除だのジタバタ片付けつつ
しかも今晩、唐突に出勤時間が早くなり、これまたどこぞのオサーンとは違って
ガチで “四面楚歌” な状況に(苦笑)
とにかく、一日一工程だけでも進めて残り時間を睡眠時間にまわして出撃です
先に手間のかかるサンダーバード２号の改造から。
ようやく４つめの窓、耐水ペーパーをＶ字にして各方向から水研ぎ。
１１３系の工作はモハ１１３への検査表記転写です。
昨日、Ｍ’車の拘りは捨ててない。なんて言っておきながら、じゃあここは
モハ１６５にしろよってハナシなのですが、いかんせん実車のモハ１６５は
製造両数が少ないのでインレタ収録枚数も少なく、将来、もしかしたら
１６５系へも転写することになるかも？ ということで温存(笑)
さて、やっぱり「明日から、頑張ろう」というのは成就しない決め台詞？
言霊ＮＧワードですね(失笑)
というわけで
明日から、 なるべく 頑張ろう
デチューンwww
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＪＲ東日本・ＪＲ東海] カテゴリの最新記事
-
東海道線の通勤電車（その６） サンダー… 2024.09.28 コメント(2)
-
東海道線の通勤電車（その５） サンダー… 2024.09.27 コメント(2)
-
東海道線の通勤電車（その４） サンダー… 2024.09.26 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
