2024.12.06
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数箇月前でしたか。E217系がそろそろ引退するということで、国府津電車区にて撮影会があり 

そこでは東海道線に一時的にアルバイトに来ていた頃のE217系が再現されて  




東海道線3世代の並びが実現していましたが、

E231系の車両ケースを開けた時にこんなチラシが出てきまして 




懐かしいですね。まだ113系や211系が現役だった頃のイベントのやつ。 




平成19年、つまり2007年ってもう17年も前になるノカー

を考えると背筋が凍るのでそこは置いといてw 

この並びですよ。一時的にアルバイトに来たのではない、レギュラーメンバーによる3世代並び。 

から~の、うちの国府津電車区  




東海道線レギュラーメンバーによる4世代並びが遂に完成(爆) 

しかも1990年頃からのコレクションなので、それこそ17年どころか... 

まぁそこは考えないでおくとしてww 

最後に



        
念の為、線路を磨いて通電不良が起きないようにして15両編成を組成。

他形式はみんな基本編成と付属編成それぞれにモーター車が組み込まれていますが  


211系は基本編成のみ。果たしてワンモーターで15両編成を動かせるのか? 

というか15両だとエンドレス半分を埋めてしまう長さ!

よく駅の案内放送で「こんどの電車は短い10両編成です。ホーム横浜寄りには停車いたしません」

なんてアナウンスが流れてますが、短い?(笑)  

恐る恐る電圧を上げていくと




おっ! 空転することもなく無理な感じも無く、意外と大丈夫ではありませんか

ただしうちは勾配や急曲線が無いから、というのが大きいとは思いますがとにもかくも

走ることは走れることが判明したのでこれでOKということでw 

まぁ今後ヤフオクあたりで、この当時の動力ユニットが安価で出ていたら..(ry 

そしてもう年末ということもあるので、いつまでもお店を広げておくわけにもイカンと 




一旦全撤去して... にしても片付けてもこの凄い量という有様(苦笑) 




掃除してのリセット乙。 

プチ年末大掃除ひとつ完了したところでw 

残り時間でサンダーバード2号コンテナの改造は 




昨日前後面を持っての側面にサーフェイサーを吹き付けたので、

今回は側面を持っての前後面にサーフェイサーを吹き付けたところまで。

最後に〆として 




クリスマスツリーというよりアニオタツリージャネーカ!! 

という天の声が聞こえてきそうななか出勤です(笑) 

そういえば当時の自分 




ちゃんとスタンプラリーコンプリートしていましたw 

まぁ抽選は当たらないだろうと応募はせずそのまま保管していたってことなのですが(失笑)  

というか、このスタンプの絵柄になった電車たち、E217系が引退すると今も現役なのは

E231系だけになってしまうんですよねぇ





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Last updated  2024.12.06 19:37:26
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Re:東京口の211系(その64) サンダーバード(その3195)(12/06)  
歩世亜  さん
今晩は。

どうやらクリスマスまでにツリーが間に合った様ですね。

おめでとうございます。 (2024.12.06 19:45:07)

Re:東京口の211系(その64) サンダーバード(その3195)(12/06)  
凄い、壮観ですね。
そして撤去も早い。人が掃除してるの見ると焦ります。
家庭のツリーにしては大きいですよね。
ハートがなくて良かったです。
(2024.12.06 22:10:34)

Re:東京口の211系(その64) サンダーバード(その3195)(12/06)  
コメント有難うございました(^‐^)
実際の車両基地が顔負け?のコレクションですね(^‐^;
年末にかけて撤去・・大掃除の時期ですね(T-T;
今日は地元は雨模様だったので、洗車は諦めて冷蔵庫の裏や押し入れの中を大掃除でした(^0^)

草むらを走る特急は~高山線でも見られるので、自分は見慣れた光景です(^0^;
会社では年寄り(自分も)は軽で若いとハイブリットカーSUVに乗っていますね(^0^)
自分が若い時のように改造して乗り回している若い人は絶滅危惧種です(^‐^;
ユーザー車検は車に詳しい人なら行っているとは思いますが(特に旧車)、最近は格安車検(税金+1万円くらい)の店が多いので~そちらの方が楽そうですね(^0^)/ (2024.12.07 18:57:36)

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