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(1) 2017年05月12日
テーマ： 新型ハリアー(102)
カテゴリ： 新型ハリアー（60系）パーツ取付
ハリアー（60系）のサービスホールはハンドル右側とセンターコンソールにあります。
今回取り付ける場所は、センタコンソール小物入れ内のサービスホールです。
そして、今回取り付けしたUSBポートはこちら。
いやいや、USBだけじゃ満足できない...
と言う方はUSBに加え、HDMIでナビ画面にスマホ画面をミラーリングできるアイテム↓
iphoneやiPadでは、「Lightning - Digital AVアダプタ」も必要になります。
取り付け作業の前に、下準備をします。
「 純正風ポートでスッキリ！HDMIでカーナビにミラーリング！？USB給電+充電！？ 」にも書いたように、配線は3本です。
そのため、ギボシ端子は不要なので切り取ります。
配線をスッキリしたかったので、短めにカット。
エレクトロタップのストッパーがある方の溝に、切った赤色線をセットします。
エレクトロタップのフタを閉じます。
プライヤーでフタを完全に閉めます。
（閉まった際には、パチンという音がします）
これで、下準備完了。
まずは、マスキング。
傷防止のためにやっておきます。
次に、シフトゲート横の内張りを外す。
上後方（矢印の方向）に引っ張れば外れます。
外れにくいときは、ある程度引っ張っておいて、この辺りに隙間を作り、そこに指をかけると外れやすいです。
次は、センターコンソールを外します。
小物入れを開き、手を掛けて上方へ引っ張り上げてコンソールが浮く状態にします。
持ち上げた状態のまま車両後方へ引き抜きます。
この際、シフトゲート下部あたりの爪に注意してください。
次に、外したセンターコンソールを裏返し、サービスホールのダミーカバーを確認。
ダミーカバーを外します。（ドライバーで爪を押して裏側から押し込めば外れます）
ダミーカバーを外して空っぽになったサービスホールに、商品のすべてのケーブルを通し、本体をサービスホールに収めます。（爪でカチッと止まるまで押し込む）
つぎに、電源取り出しです。
サービスホールのすぐ隣にあるシガーソケットへの配線からACC電源を取り出します。
作業しやすいように、シガーソケットにつながるカプラーを抜いておきます。
ACC電源確認のために、検電テスターで確認。
グレー線がACC電源で、白黒線がマイナス。
エレクトロタップを取り付けるスペースを確保するために、シガーソケットへつながる配線のテープをカット。（配線を傷つけないように注意）
下準備でVP-106に取り付けたエレクトロタップでグレー線から分岐します。
アースのクワ型端子は開口部が狭いので、少し広げてやります。
黒色線（アース）はM12ボルトを緩め、クワ型端子を挟み込んで取り付けます。
シガーソケットにつながるカプラーを取り付けます。（戻します）
次は、USBケーブルの取り付けです。
YAC ヤック VP-106 トヨタ車系専用 USBポート 取り付け前では、USBケーブルはグローブボックス内に収めています。
接続のためには、グローブボックス内からサービスホール付近までの引き込む必要があります。
まず、助手席のサイドカバーを引っ張って取り外します。
グローブボックスを取り外します。
グローブボックスの取り外しは こちら を参考にしてみてください。
グローブックスが外れたら、 AMON（エーモン） 配線ガイド の登場です。
シフトゲート下のこの辺りから、配線ガイドを差し込むと通しやすいです。
拡大。
最初に外した内張りのすぐ横あたりです。
クリップの穴から配線ガイドが見えてます。
グローブボックス内のUSBケーブルをサービスホール付近まで引き込みます。
USBケーブルを接続します。
動作確認をします。
通電モニターランプが点灯しているので大丈夫！
動作確認できたら、元に戻して作業終了です。
お疲れ様でした。
センターコンソール付近にはもう1箇所、シガーソケットにつながるACC電源があります。
こちらは白線がACC電源、白黒線がマイナス。
こちらからの電源取り出しでも大丈夫です。
わたしは配線をなるべくスッキリしたかったので、サービスホール近くのACC電源から分岐させました。
６０系ハリアーの場合、USBポートをセンターコンソールの小物入れに取り付けする人が多いです。
しかし、USBを挿すと蓋が閉まらなくなってしまいます。
そんな時は、低背のUSBを使うと蓋が閉めれてスッキリしますよ。
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http://plaza.rakuten.co.jp/benrygoods/
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そして、今回取り付けしたUSBポートはこちら。
いやいや、USBだけじゃ満足できない...
と言う方はUSBに加え、HDMIでナビ画面にスマホ画面をミラーリングできるアイテム↓
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取り付け前の下準備
取り付け作業の前に、下準備をします。
「 純正風ポートでスッキリ！HDMIでカーナビにミラーリング！？USB給電+充電！？ 」にも書いたように、配線は3本です。
そのため、ギボシ端子は不要なので切り取ります。
配線をスッキリしたかったので、短めにカット。
エレクトロタップのストッパーがある方の溝に、切った赤色線をセットします。
エレクトロタップのフタを閉じます。
プライヤーでフタを完全に閉めます。
（閉まった際には、パチンという音がします）
これで、下準備完了。
取り付け作業
まずは、マスキング。
傷防止のためにやっておきます。
次に、シフトゲート横の内張りを外す。
上後方（矢印の方向）に引っ張れば外れます。
外れにくいときは、ある程度引っ張っておいて、この辺りに隙間を作り、そこに指をかけると外れやすいです。
次は、センターコンソールを外します。
小物入れを開き、手を掛けて上方へ引っ張り上げてコンソールが浮く状態にします。
持ち上げた状態のまま車両後方へ引き抜きます。
この際、シフトゲート下部あたりの爪に注意してください。
次に、外したセンターコンソールを裏返し、サービスホールのダミーカバーを確認。
ダミーカバーを外します。（ドライバーで爪を押して裏側から押し込めば外れます）
ダミーカバーを外して空っぽになったサービスホールに、商品のすべてのケーブルを通し、本体をサービスホールに収めます。（爪でカチッと止まるまで押し込む）
つぎに、電源取り出しです。
サービスホールのすぐ隣にあるシガーソケットへの配線からACC電源を取り出します。
作業しやすいように、シガーソケットにつながるカプラーを抜いておきます。
ACC電源確認のために、検電テスターで確認。
グレー線がACC電源で、白黒線がマイナス。
エレクトロタップを取り付けるスペースを確保するために、シガーソケットへつながる配線のテープをカット。（配線を傷つけないように注意）
下準備でVP-106に取り付けたエレクトロタップでグレー線から分岐します。
アースのクワ型端子は開口部が狭いので、少し広げてやります。
黒色線（アース）はM12ボルトを緩め、クワ型端子を挟み込んで取り付けます。
シガーソケットにつながるカプラーを取り付けます。（戻します）
次は、USBケーブルの取り付けです。
YAC ヤック VP-106 トヨタ車系専用 USBポート 取り付け前では、USBケーブルはグローブボックス内に収めています。
接続のためには、グローブボックス内からサービスホール付近までの引き込む必要があります。
まず、助手席のサイドカバーを引っ張って取り外します。
グローブボックスを取り外します。
グローブボックスの取り外しは こちら を参考にしてみてください。
グローブックスが外れたら、 AMON（エーモン） 配線ガイド の登場です。
シフトゲート下のこの辺りから、配線ガイドを差し込むと通しやすいです。
拡大。
最初に外した内張りのすぐ横あたりです。
クリップの穴から配線ガイドが見えてます。
グローブボックス内のUSBケーブルをサービスホール付近まで引き込みます。
USBケーブルを接続します。
動作確認をします。
通電モニターランプが点灯しているので大丈夫！
動作確認できたら、元に戻して作業終了です。
お疲れ様でした。
おまけ
もう1箇所のACC電源
センターコンソール付近にはもう1箇所、シガーソケットにつながるACC電源があります。
こちらは白線がACC電源、白黒線がマイナス。
こちらからの電源取り出しでも大丈夫です。
わたしは配線をなるべくスッキリしたかったので、サービスホール近くのACC電源から分岐させました。
USBポート（ヤック/VP-106）を取り付けた方へおススメのアイテム
６０系ハリアーの場合、USBポートをセンターコンソールの小物入れに取り付けする人が多いです。
しかし、USBを挿すと蓋が閉まらなくなってしまいます。
そんな時は、低背のUSBを使うと蓋が閉めれてスッキリしますよ。
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