2006年05月の記事
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-26
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-26エポキシ樹脂・・GM-6800は、FRP用としては、低粘度タイプに属している。もともと、カーボンクロスに良くしみ込みカーボンのバインダー・接着・修理材料として開発したものだ。ガラスクロスのFRP製作に使えばGM-6600より、FRP物性は格段にUPする。接着剤・FRP補修剤としても使える・・エポキシならではでFRPのオズモ対策としても・・勿論、役立つ樹脂と考えている。いい感じの作業状態だ・・!!車体・ボディーの下地のサンディング・荒らし具合とロービングではない、ガラス繊維に撚りのかかったクロスが、凸凹にひっかかって・・FRP作業に功を奏しているのかも!! しれない。1枚目の樹脂付け・積層作業が完了した。素人同然の小生どもがやった・とは、思えないほどの出来映え!!スカスカ状態無し、下地の金属にぴったりFRP出来ている。曲面からのクロス浮き無し、R面にも良くなじんでいる!!いやいや・・うまくFRP出来そうな・・感触となってきた。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.31
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-25
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-25エポキシ樹脂・・GM-6800は、FRP用としては、低粘度タイプに属している。もともと、カーボンクロスに良くしみ込みカーボンのバインダー・接着・修理材料として開発したものだ。ガラスクロスのFRP製作に使えばGM-6600より、FRP物性は格段にUPする。接着剤・FRP補修剤としても使える・・エポキシならではでFRPのオズモ対策としても・・勿論、役立つ樹脂と考えている。いい感じの作業状態だ・・!!車体・ボディーの下地のサンディング・荒らし具合が・・功を奏しているのかも!! しれない。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.31
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-24
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-24エポキシ樹脂・・GM-6800は、FRP用としては、低粘度タイプに属している。もともと、カーボンクロスに良くしみ込みカーボンのバインダー・接着・修理材料として開発したものだ。で、この厚手の治具製作などにも使用されるクロスが、自重落下しないか、樹脂自体が流れ落ちないか心配だったが・・案ずるが・・の様相・・。クロスカットの仕様が良かったのか??車体・ボディーの下地のサンディング・荒らし具合が・・功を奏しているのかも!! しれない。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.31
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鳥人間コンテスト-機体-製作過程を・・ブログにて公開中のご様子/崇城大学・工学部・宇宙航空システム工学科・・鳥人間大会出場
鳥人間コンテスト-機体-製作過程を・・ブログにて公開中のご様子です!! ARSP-106製作日記- livedoor Blog（ブログ）開発コード名 どんぐりコロコロ-No.8「GM-1508予定品」お試しありがとうございました。http://blog.livedoor.jp/arsp106/archives/50232609.html崇城大学・工学部・宇宙航空システム工学科・・鳥人間大会出場決定！! 人力飛行機プロジェクト2006年 7月22・23日（日）第30回鳥人間コンテスト選手権大会・琵琶湖「飛ぶ」をテーマに!!・・GM-6800・・軽く強くしなやかに・・ハイグレード・エポキシ樹脂・・納得の製作を祈念致します。 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.31
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-23
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-23エポキシ樹脂・・GM-6800をガラスクロスにエポキシを塗布・含浸させたら、パテヘラで、気泡や余分な樹脂をしごきだす。適度に樹脂を絞っても、適度に手でさわったら、湿っている-バシャバシャしていない程度に含浸させておく。ガラスクロスの重なり目に注意しながら、FRP製作を進める。段々、ガラスクロスのカット・組み合わせの適したことを確認出来てくる。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.30
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-22
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-22ガラスクロスにエポキシを塗布・含浸させたら、パテヘラで、気泡や余分な樹脂をしごきだす。適度に樹脂を絞って、ガラスコンテント40%程度を狙う作業・・今回は35%程度のガラス含有率となった模様。ガラスクロスが樹脂を含むと、透明感が出てくる。クロスの浮きに注意しながら積層作業を進める。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.30
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-21
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-21ラリーK氏自体、2005年、昨年から、エポキシ樹脂の接着剤・補修剤は使っているがFRPの製作・積層作業や液状のラミネート生樹脂は、初めての作業らしい。ガラスクロスへのしみ込み具合の確認や積層作業に、違和感は無なった。前回、テストピース製作しただけだが、そこそこ・・手慣れた作業風景となっている。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.30
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-20
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-20エポキシ樹脂・・GM-6800を下塗り後、ガラスクロスを貼り付ける車体の形状が適しているのか、滑り落ちることがなかった。エポキシ樹脂でのFRPはあまり、製品自体に使用すると言うケースより、樹脂型や治具などの用途での体験が多く、モールド型などの予測できない問題発生ほどではないにしても型反転でもない、FRP製品づくりの気の抜けない、手探りの作業が始まる。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.30
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-19
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-19FRP単体の使用ではなく、自動車の車体へFRPを接着の為、強力な接着剤でもあるGM-6800を刷毛塗り。エポキシ樹脂の作業で、使用する刷毛は、馬毛のしっぽ?の毛を使った、馬毛刷毛を使用すると教えてもらったが、今回のものは、ホームセンターの特売品・・1本-48円の柔らかい刷毛を使用した。使い捨てとなる。エポキシ樹脂-GM-6800のタレ具合を気にしていたが、意外と心配するほどではなかった。FRPで、特に印象に残っているのは、テトラポットのレジンインジェクション樹脂型製作を作業担当が・・積層しながら、・・エポキシって、粘度が高い割には、垂れるんですよ。脱泡ローラーを転がしながら、テトラポットのポリ型用の生産用エポキシ樹脂マスター型を製作している。型の低い部分に、エポキシ樹脂が上側から流れて、上はガラスクロスが白のスカスカの状態。低い部分は樹脂リッチ・・を・・過ぎて、淡黄色透明のエポキシ樹脂溜まり。この当時のエポキシ樹脂より、GM-6800は、遙かに低粘度・高浸透性のレジン。で、ガラスクロスのスカスカの状態と床へのタレ落ち・・全く・・不思議な位、問題発生なしだった。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.30
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-18
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-18理由を詰めたことは無いのだが、習慣としても、主剤の計量・取り出して、次に硬化剤の順序。はい、缶の口にパテナイフを当てて注ぐと、精密に、少量計量・取り出しできます。ハカリは、最安値980円-大体2980円の1g目盛り、2kgまで計量、自動電源off-2分タイプ自動電源off-1分タイプのハカリは・・計量中に・・電源切れてしまうので、注意!!クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.29
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-17
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-17エポキシ樹脂・・GM-6800 主 剤の取り出しと計量。はい、缶の口にパテナイフを当てて注ぐと、精密に、少量計量・取り出しできます。ハカリは、最安値980円-大体2980円の1g目盛り、2kgまで計量、自動電源off-2分タイプ自動電源off-1分タイプのハカリは・・計量中に・・電源切れてしまうので、注意!!クリックにて・・拡大写真・・1000ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.29
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-16
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-16エポキシ樹脂・・GM-6800 主 剤の取り出しと計量。はい、缶の口にパテナイフを当てて注ぐと、精密に、少量計量・取り出しできます。クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.29
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FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-15
FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-15最終確認OK・・ですか。忘れ物無しでしょうか? クロスの順番は万一、垂れ下がった時の用意は、心張り棒・・FRPラミネート押さえは?エポ・・コンクリートに落ちたら、接着して、取れないですよ。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へクリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.28
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FRP補強部分・・いよいよFRP製作ハンドレー・・ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-14
FRP補強部分・・いよいよFRP製作ハンドレー・・ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-14いいですか・・樹脂を練りますよ!!・・ポットライフは・・30程度です・・準備-確認!!いいですか!! ・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.27
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FRP製作-マスキング・養生テープ貼って、いよいよFRP製作ハンドレー--作業風景記録写真-13
FRP製作-マスキング・養生テープ貼って、いよいよFRP製作ハンドレー--作業風景記録写真-135月4日も午後9時を過ぎていた。こんな楽しく充実しすぎる程の時間はそうそう過ごせない。これから、午前0時ころまで、エポキシとFRPと延々とお付き合い。室温は20℃程度と、快適そのもの。ラリーK氏・・最初は、刷毛&ヘラの作業だったが、最終的に4枚目・トップコートの薄手クロスとなるとラテックス手袋にて、脱気とラミネート作業・・それはそれは・・力が入っていた様子。ポットライフや粘度の具合・・・理想的な程、恵まれた状態だった。拡大画像は・・クリックにて・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.27
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FRPの製作時に埋め込むアルミ板完成品、荒らして、孔開けして、形状あわせして--作業風景記録写真-12
FRPの製作時に埋め込むアルミ板完成品、荒らして、孔開けして、形状あわせして--作業風景記録写真-12FRP補強は、ダンパー・ストラットタワー部分の車体鉄板3ミリ近くとのことで、エポキシFRP-GFRP-CFRPでも、比強度は確かにだが、絶対強度や弾性率の対金属比と言う、宿命的な数値の小ささを補う目的で、エポキシの金属接着剤としての特長を利用して、M+G+CFRPという・・メタルFRPということを積層時に実施予定とした。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.27
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FRP補強のラミネート作業、もしFRP硬化前に自重落下したら・・押さえ棒で--作業風景記録写真-11
FRP補強のラミネート作業、もしFRP硬化前に自重落下したら・・押さえ棒で--作業風景記録写真-11今回のFRP製作作業は、エンジン房内の裏側・・天井へ下から貼り付け作業するというもの、心配は尽きない。もし、垂れ下がったり、落下しそうになったら、この伸縮棒で押さえ込む予定。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.26
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FRP補強部分の形状に合わせて、万一の為に揃えたウレタンがダミングマテリアルに--作業風景記録写真-10
FRP補強部分の形状に合わせて、万一の為に揃えたウレタンがダミングマテリアルに--作業風景記録写真-10FRPのハンドレーアップは、今回、タイヤハウスから--下側から、天井と立ち上がり側面の積層作業で、FRPがボタッと、まっさかさまに自重落下しかねない。心配もある。このウレタンと支え棒で、押さえ込もうとした。後々、これがその当初の役割でなく・・ダミングマテリアルとして、効力を発揮することとなるなんてエポキシの工事施工の場合、エポキシの流入・進入・含浸を防止しながら、キャビティー内の空気だけを除去する方法がある・・この工法にダミングマテリアルを応用する。今回もこのFRP製作で、このダミングマテリアルが応用できるとは・・・。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.26
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FRP補強部分の形状に合わせて、エポキシFRP積層/埋設のアルミ板準備--作業風景記録写真-9
FRP補強部分の形状に合わせて、エポキシFRP積層/埋設のアルミ板準備--作業風景記録写真-9昨年2006年から年を越して、消費したビール・発泡酒のアルミ空き缶の最終加工。アルミを入れたFRPはエポキシならではのFRPとなる。事前のテストピース製作&破壊確認でも・・それは、FRPとは呼べないほど、強靱となっている。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.26
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-8
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-8厚手のガラスクロスの表面の凸凹を平滑にするため、薄手200番程度のクロスをトップコートする。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.26
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真鍮の接着・修理は・・できますか・・
真鍮の接着・修理は・・できますか・・GM-8300の販売元・ご担当より質問が・・何と言うことを・・!! か??・・とは、非鉄金属は、アルミ、真鍮=プラス=黄銅、青銅=ブロンズ=砲金など銅の成分系の合金は・・バッチリ!! です。何に使うの・・用途は・・明日、お祭りで、みこしの鳳凰・・真鍮製のハネを接着修理しないと・・ハネの接合部が壊れて・・ばたばたしている・・いいじゃないですか・・鳥だもんいえいえ、直さないと!!クリックにて拡大・・1000ピクセル各画像クリックにて拡大・・640ピクセル写真 お祭りの前日修理となったとのこと 来年-2007年は 御神輿をわっしょい? せいゃ・・の写真を!! GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.26
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崇城大学・工学部・宇宙航空システム工学科・・鳥人間大会出場決定！! 第30回鳥人間コンテスト選手権大会
崇城大学・工学部・宇宙航空システム工学科・・鳥人間大会出場決定！! 人力飛行機プロジェクト2006年 7月22・23日（日）第30回鳥人間コンテスト選手権大会・琵琶湖崇城大学・工学部・宇宙航空システム工学科・・鳥人間大会出場決定！! 人力飛行機プロジェクト2006年 7月22・23日（日）第30回鳥人間コンテスト選手権大会・琵琶湖「飛ぶ」をテーマに!!・・GM-6800・・軽く強くしなやかに・・ハイグレード・エポキシ樹脂・・納得の製作を祈念致します。
2006.05.25
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FRP製作用のガラスクロスの4枚分は・・250g程度--作業風景記録写真-7
FRP製作用のガラスクロスの4枚分は・・250g程度--作業風景記録写真-7FRP製作用のガラスクロスの4枚分は・・250g程度、重量確認をして、樹脂・・レジンの使用量を決めるFRPのテストピース製作ではガラス含有率30%で、樹脂が余ったので製作時の第一回積層では、ガラス含有率を40%として、実施。3種類-3枚-1組が、62gだった。4枚の重さは250g、樹脂の使用量は、375g予定・・約380g。で、GM-6800の主剤と硬化剤の配合比は、100/30だから、主 剤の使用量は・・192g、硬化剤の使用量は・・58gの予定で実施。・・100対30.2・・OK!!可使時間・・ポットライフのタイムリミットと、初回のFRP積層作業の為、2回混合とした。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて 2000ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.24
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-6
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-6FRP製作用のガラスクロスの4枚分は・・250g程度、重量確認をして、樹脂・・レジンの使用量を決める画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.24
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-5
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-5・・僕にも、切らせて・・久々のこのガラスクロスの感触・・!!どうだろう・・ロービングより、多少、切りにくいか?? ほつれたガラスクロスは、すぐに、ガムテープに貼り付けて、除去・・飛散したら、大変!!もちろん・・カッティング作業時は・・防塵マスク!!・・忘れずに、作業着は長袖+捨ててもOKなボロで!!この単品写真では、これが、ラリー車のダンパー・ストラットタワー部分の車体補強・・FRPで!!とは画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.24
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FRPを製作したいのですが・・2006.5.22・・お問い合わせ・・御神輿/おみこしを
・・もしもし、ブレニーです。(先進エポキシ開発のブレニー技研・担当 阿部です。)***市の***と申します。FRPを製作したいのですが・・、GM-6600の400gセットよりもう少し大きいセットを購入したいのですが・・。・・どちらで、ご購入したのですか??ホームセンターの****で、****、****、****、・・・・・。したら****で、****で、****、****、・・・・・。・・判りましたが、FRPって・・具体的には、何を作るのですか??発泡スチロールの上塗りで、町内のおみこしを・・子供用の御輿を昨年作って、今年も御輿をFRPで作るものですので・・発泡スチロールを溶かさない-FRPの材料が欲しいのですがGM-6600以外でもあるのですか??・・はい、昨日もデザイン学校向けに教材で出荷したばかりですし、いろいろの商品・開発品等ありますが・・やはり、特注品仕様で・・GM-11**-*-クリアーブラック・・・・でしたら、GM-6600より・・多分、適した材料ありますが・・色は、何色??にするのですか?? その御輿の寸法は・・どれくらいの大きさ??はい、2007年・・来年、上市予定で・・下記・・どんぐりコロコロ-No.8がいいのではと塗りっぱなしで・・光沢出ます。低粘度なのですが、気泡の残りやすいのが欠点です。はい・・それは、気泡つぶしは・・キンチョールで・・ひと吹き・・で・・多分・・どんぐりコロコロの新種/エポキシ樹脂・・こんな感じで・・開発コード「どんぐりコロコロ-No.8」http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/製作写真とか、サイトで公開OKであれば・・協賛というか・・バーターがらみでと言うか・・予算は・・****万円程度はご負担OK・・ですか??ではでは・・販売元・・アルテクノ社へ、***さんのご意向、伝達し、特注品対応させて頂きます。黒・・??・OKです。それは、着色剤・・サービス品を出しますよ!!・・そうそう・・販売元のご担当は、この前・・というか、先週、御輿の鳳凰・・真鍮製のもの・・接着剤で修理したらしいですよ・・ご案内、画像・・サイトにそのうち、UP致します。・・はい、宜しく願います。 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.24
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-4
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、ガラスクロスの切り取り--作業風景記録写真-4ガラスクロスをカットするための、下書き-寸法取りが済む・・お疲れさまです。合計4枚として、トップ-サーフェイス用の上掛けの薄目・・200番クラスのガラスクロスを1枚寸法取りする。型紙や下書きなど、正確・的確に出来ていたこともあり、FRP製作用のガラスクロスの合計重量はこの後、計量確認したが・・バラツキ無く・・バッチリ・・でした。これにより、樹脂の使用量やエポキシFRPそのものも・・均一、バラツキの少ないハンドレーアップ品となりそうな気配・・。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて 2000ピクセルにて・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.23
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとして--作業風景記録写真-2
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとして--作業風景記録写真-2FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとしてガラスクロスの寸法取りこれが・・今回のFRP製作の・・うまく行ったポイントともなった。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.htmlFRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.22
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FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとして--作業風景記録写真-1
FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとして--作業風景記録写真-1FRP補強部分の形状に合わせて、型紙を作り、カッティングゲージとしてガラスクロスの寸法取りこれが・・今回のFRP製作の・・うまく行ったポイントともなった。画像クリックにて、ラリー車の改造・・特集トップ頁へ拡大写真は・・1200ピクセルにて・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.22
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ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・FRP作業のガラスクロスカット開始・・
ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・FRP作業のガラスクロスカット開始・・2006年5月4日、午後--から今回、型紙-ゲージを作って、ガラスクロスのカットを実施した。積層枚数は4枚+薄手のクロス1枚のカッティング。結果的に、非常に良いFRP成形ができることとなった。型紙を作って、それから、ガラスクロスを裁断しましょう・・とは言ってみたものの、どの様に、FRPのガラスクロスを寸法取りするか・・そのあたりは、ラリーKさんの裁量・センスでと申し上げた。どうも・・絶妙なFRPクロスの寸法取りと方法となった様だ・・これって、ビギナーズラックでも・・無い様子なのだが・・・。自分の車だけあって・・取り組みが真剣・・の成せる、結果か??4プライ積層FRPでも、3パーツの重なり目=溶接継ぎ目は、8プライとなる5プライ品のテストピースFRPが・・あの結果だったので、想像を越える強度となる気がする・・。テトラポッドなどのコールドプレスのマスター用エポキシ樹脂型でも、鉄のアングルは使うものの、ここまでの強度のあるエポキシFRPの製作は、していなかった。エポキシ使うの・・今回のことが・・初めて??、ポリエステルが何かでFRP作った経験あるの??確認したところ、FRP作業は・・まるで、初めてとのこと・・。全体的な、バランスとセンス・・良い!!。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.22
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ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・FRP作業のガラスクロスカット開始・・
ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・FRP作業のガラスクロスカット開始・・ガラス繊維の飛散を防ぐため、ガムテープを貼りガムテープとともにカット使用予定のFRP製作には、充分すぎるほどのガラスクロス・・50メーター巻・・余裕のカット??拡大画像は・・1200ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.21
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ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・やっとこの為に用意したガラスクロスも、日の目を見る。ガラスクロスは、日東紡WS-520・・
ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・やっとこの為に用意したガラスクロスも、日の目を見る。ガラスクロスは、日東紡WS-520、曲面でもなじみの良いガラスクロスにした。DIY・自作でも、FRP製作や積層・ハンドレーアップ出来ることを考え、大型のホームセンター/HCでのFRP材料・素材コーナーで販売されている・・ロービングのガラスクロスもホームセンターへ見つけに出かけたが、なかなか、今は、撤去されているところも・・だった。ロービングだとこの車の改造には、不向きな形状でもあるし、やはり、ここ一番は、撚り・・よりの掛かった樹脂型製作などでも、通常使用のガラスクロスにした。万一の場合、コットンフロッグの代替にもなる。・・結果は・・このクロスで・・大正解!!、と言うか、ロービングのガラスクロスだと・・・・恐らく、FRP出来なかったかもしれない。で、カーボンは、例のバイアス織りの新タイプの・・国産初のカーボンクロスは・・FRP作業・・大丈夫の心配が・・(ところが・・!! で)・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.21
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ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・改造の・・楽しいFRPの積層作業が
ラリー車の改造・・FRPでダンパー部の車体補強・・待ちに待った・・補強改造の・・楽しいFRPの積層作業が始まる・・車体の防錆塗装をサンディングして、除去する。もちろん、塗料・塗装にエポキシ樹脂のGM-6800は強力に接着する。が、下地と直接、接着しないと本来の固定力を発揮しない。ラリーK氏によれば、この防錆塗装の弾性と厚みは、このまま残すと、剛性の妨げとなるとも・・。で、ピカピカの下地面をサンディングで出した。接着剤を使用する為の・・投錨・・とうびよう効果・・と言うより、柔らかい皮膜の除去に力が入っている様子なのだが・・・。小生のこの感想は・・正解??・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.21
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マフラー修理方法・修理対策の連載記録-5 アルミ空き缶の利用
マフラー修理方法・修理対策の連載記録-5 アルミ空き缶の利用接着肉盛り剤のと言うか、エポキシ樹脂の補強に金属を埋め込めば、コンクリートと鉄筋の関係にも似ている。最初の頃は、エポキシ樹脂の補強は、エポキシ-ガラスクロスのFRP=GFRPや、カーボンクロス-エポキシ=CFRPの積層物をインサート・埋め込みが良いと、考えたことがある。インジェクション型=モールド型=射出成形型で、いろいろの素材をエポキシ樹脂に埋め込み、テストしたところ真鍮やアルミが・・埋め込む補強材料としては、相性がいいことが、判明した。(当然と言えば・・なのだが)今回も、入手しやすい、アルミ空き缶をハサミで切って、食い付きが良いように、孔開け・パンチングプレートとして、マフラー修理の補強材として利用した。さすがに、飲料缶だけあって、缶のコーティング材料の性能は・・優秀そのもの・・サンディングして、空き缶の塗装を除去するのは、大変な位だ。画像クリックにて、マフラー修理の特集サイトの拡大頁へ 19 24 29 修理剤-修理材は、オリジナルのエポキ樹脂ベースと金属粉を高充填した・・GM-8300。耐熱タイプの接着補修剤だが、Tg-ガラス転移点が高いということでは無く、サーマルショック・ヒートサイクル・冷熱ショックに強く、耐ハクリ性能--大なため、使用した。GM-8300--この類のものは、メンテナンス材、リペアー、アルミパテ、含金属エポキシ等々呼ばれ、コンテナー船・客船ともすれば、タンカー・潜水艦まで防爆施設内での溶接代替から各コンビナートでのプラント・配管・装置類の定期修理時の保守・保全、接着肉盛り材として利用される。また、生産・プロトの製作時での各型、木型・樹脂型・低融点合金型・量産金型での応急メンテや設更トライアルなどの肉盛り、累積誤差でのシム材料としても、その性状から利用される。特に、アルミ金型などでの改造・改修では、アルミ溶接替わりに、と言うより、アルミ溶接せずに、このGM-8300とアルミ駒差し接着固定などで随分と、形状変更・修正を実施した。専用機・各種治具製作にも有効だ。工業用としての守備範囲は広い。以前より、自動車・車のアフターマーケットにての購買、リピーター使用の動向で、聞いていたのは板金での修正使用・・ポリパテ、板金パテ付けの下塗りとして、へこみの肉盛り修正。溶接跡の凸凹修正・溶接ピンホールの修正。フランジ付けエアーツールでのつなぎ接合の板金接着での段差修正肉盛り。下地のへこみにGM-8300を肉盛りすると、肉やせ防止・サビの発生防止などで、新車でも修理した形跡を残さないとのことらしい。定期的に購入する自動車関連は、その使用用途や目的は、決して、公表・公開しない。実際の使用状況等、把握しているケースは、少ない。今回は、マフラーの溶接破損修理とガソリンタンクのサビによる穴あき、ガソリン漏れ対策の修理とほぼ同時で、施工立ち会いとなった。その記録を連載。資料提供 心のスリーA/オートガレージタカハシ/ラヂオななみ FM77.3MHz(FMたまむら)・・関連サイト・・マフラーを補修剤で修理、亀裂の排気ガス漏れを修理/トラックのマフラー亀裂修理---特集サイトTOP頁マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ---特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理・ガソリン漏れ修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.21
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マフラー修理方法・修理対策の連載記録-4
マフラー修理方法・修理対策の連載記録-4マフラーの破損部分は、1箇所のみらしい。この車は、サブマフラーがあり、この小さい方のマフラーの溶接付け根にクラックというか、隙間が開いていた。ライトを当てて、確認した。先ずは、下地処理から、洗浄剤で洗い、ワイヤーブラシでこする。真鍮製の金ブラシを用意したが下地を出すほど、効き目が無い。唯一、効果があったのは、ステンレスの金ブラシだった。さらに、GM-8300-44に付属している#80のサンドペーパーで、再度、荒らした。前回のトラックのマフラーは、本体自体がサンディングすると、壊れてしまうほど、錆びていた。今回のマフラーは、サンディングしても、マフラー自体の金属がぼろぼろ・・崩れる程ではない。画像クリックにて、マフラー修理の特集サイトの拡大頁へ 11 14 16 資料提供 心のスリーA/オートガレージタカハシ/ラヂオななみ FM77.3MHz(FMたまむら)・・関連サイト・・マフラーを補修剤で修理、亀裂の排気ガス漏れを修理/トラックのマフラー亀裂修理---特集サイトTOP頁マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ---特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理・ガソリン漏れ修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.21
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マフラー修理方法・修理対策の連載記録-3
マフラー修理方法・修理対策の連載記録-3で、マフラーの壊れているところは・・どこなの??リフトアップして、下から見てみると、サブマフラーの付け根が排気ガスで黒々・・カーボンが付着していた。マフラーの固定部分や振動などで、一番弱い・応力集中箇所??溶接つなぎ目に隙間が出来ていた。万一、修理箇所がダメになったら、マフラーは脱落するの?いえいえ・・パイプがサブマフラーを貫通しているので、ガタツキ、排気漏れは出るけど、脱落は無い。このマフラー・・新品に交換すると、どの位の金額なの??2万**千円程度・・とのこと。ではでは、GM-8300も44gセット(2606円税込み)で、肉盛り修理やりましょう。足りないときの為に、250gsetも用意していく。画像クリックにて、マフラー修理の特集サイトの拡大頁へ 154 6 158 資料提供 心のスリーA/オートガレージタカハシ/ラヂオななみ FM77.3MHz(FMたまむら)・・関連サイト・・マフラーを補修剤で修理、亀裂の排気ガス漏れを修理/トラックのマフラー亀裂修理---特集サイトTOP頁マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ---特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理・ガソリン漏れ修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.20
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マフラー修理方法・修理対策の連載記録-2
マフラー修理方法・修理対策の連載記録-2補修対策で、準備した材料・消耗品は、GM-8300-44(44gset)、アルミ空き缶、真鍮の針金アルミの針金、金属ブラシ、ポリエチ袋(厚手-8/100ミリ)、電子天秤、加熱処理用の赤外線ライト温度計などなど。アルミは、アルミ空き缶を切って、コーティング材をサンディングし、更に、くぎやドライバーで孔開けパンチングプレートとして、補強&熱伝導UP材料として、アルミ製針金で、GM-8300の肉盛り・塗布作業時に埋設した。修理剤-修理材は、オリジナルのエポキ樹脂ベースと金属粉を高充填した・・GM-8300。耐熱タイプの接着補修剤だが、Tg-ガラス転移点が高いということでは無く、サーマルショック・ヒートサイクル・冷熱ショックに強く、耐ハクリ性能--大なため、使用した。画像クリックにて、マフラー修理の特集サイトの拡大頁へ 1 2 3 マフラー修理-溶接部腐蝕・破れの-「実車」・・あるんだけど!! 修理対策の相談あり・・マフラー修理対策として、実車でのフィールドテストにもなり、修理立ち会い記録とした。修理剤-修理材は、GM-8300--この類のものは、メンテナンス材、リペアー、アルミパテ、含金属エポキシ等々呼ばれ、コンテナー船・客船ともすれば、タンカー・潜水艦まで防爆施設内での溶接代替から各コンビナートでのプラント・配管・装置類の定期修理時の保守・保全、接着肉盛り材として利用される。また、生産・プロトの製作時での各型、木型・樹脂型・低融点合金型・量産金型での応急メンテや設更トライアルなどの肉盛り、累積誤差でのシム材料としても、その性状から利用される。特に、アルミ金型などでの改造・改修では、アルミ溶接替わりに、と言うより、アルミ溶接せずに、このGM-8300とアルミ駒差し接着固定などで随分と、形状変更・修正を実施した。専用機・各種治具製作にも有効だ。工業用としての守備範囲は広い。以前より、自動車・車のアフターマーケットにての購買、リピーター使用の動向で、聞いていたのは板金での修正使用・・ポリパテ、板金パテ付けの下塗りとして、へこみの肉盛り修正。溶接跡の凸凹修正・溶接ピンホールの修正。フランジ付けエアーツールでのつなぎ接合の板金接着での段差修正肉盛り。下地のへこみにGM-8300を肉盛りすると、肉やせ防止・サビの発生防止などで、新車でも修理した形跡を残さないとのことらしい。定期的に購入する自動車関連は、その使用用途や目的は、決して、公表・公開しない。実際の使用状況等、把握しているケースは、少ない。今回は、マフラーの溶接破損修理とガソリンタンクのサビによる穴あき、ガソリン漏れ対策の修理とほぼ同時で、施工立ち会いとなった。その記録を連載。資料提供 心のスリーA/オートガレージタカハシ/ラヂオななみ FM77.3MHz(FMたまむら)・・関連サイト・・マフラーを補修剤で修理、亀裂の排気ガス漏れを修理/トラックのマフラー亀裂修理---特集サイトTOP頁マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ---特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理・ガソリン漏れ修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.19
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マフラー修理方法・修理対策の連載記録-1
マフラー修理方法・修理対策の連載記録-1マフラー修理-溶接部腐蝕・破れの-「実車」・・あるんだけど!! 修理対策の相談あり・・マフラー修理対策として、実車でのフィールドテストにもなり、修理立ち会い記録とした。修理剤-修理材は、オリジナルのエポキ樹脂ベースと金属粉を高充填した・・GM-8300。耐熱タイプの接着補修剤だが、Tg-ガラス転移点が高いということでは無く、サーマルショック・ヒートサイクル・冷熱ショックに強く、耐ハクリ性能--大なため、使用した。この類のものは、メンテナンス材、リペアー、アルミパテ、含金属エポキシ等々呼ばれコンテナー船・客船ともすれば、タンカー・潜水艦まで防爆施設内での溶接代替から各コンビナートでのプラント・配管・装置類の定期修理時の保守・保全、接着肉盛り材として利用される。また、生産・プロトの製作時での各型、木型・樹脂型・低融点合金型・量産金型での応急メンテや設更トライアルなどの肉盛り、累積誤差でのシム材料としても、その性状から利用される。特に、アルミ金型などでの改造・改修では、アルミ溶接替わりに、と言うより、アルミ溶接せずに、このGM-8300とアルミ駒差し接着固定などで随分と、形状変更・修正を実施した。専用機・各種治具製作にも有効だ。工業用としての守備範囲は広い。以前より、自動車・車のアフターマーケットにての購買、リピーター使用の動向で、聞いていたのは板金での修正使用・・ポリパテ、板金パテ付けの下塗りとして、へこみの肉盛り修正。溶接跡の凸凹修正・溶接ピンホールの修正。フランジ付けエアーツールでのつなぎ接合の板金接着での段差修正肉盛り。下地のへこみにGM-8300を肉盛りすると、肉やせ防止・サビの発生防止などで、新車でも修理した形跡を残さないとのことらしい。定期的に購入する自動車関連は、その使用用途や目的は、決して、公表・公開しない。実際の使用状況等、把握しているケースは、少ない。今回は、マフラーの溶接破損修理とガソリンタンクのサビによる穴あき、ガソリン漏れ対策の修理とほぼ同時で、施工立ち会いとなった。その記録を連載。資料提供 心のスリーA/オートガレージタカハシ/ラヂオななみ FM77.3MHz(FMたまむら)・・関連サイト・・マフラーを補修剤で修理、亀裂の排気ガス漏れを修理/トラックのマフラー亀裂修理---特集サイトTOP頁マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ---特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理・ガソリン漏れ修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.19
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やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・2006.4.30-作業確認時- 5
やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・2006.4.30-作業確認時- 5・・車を上から、下から見ていて、ラリーK氏とこのバケツの車体の溶接つなぎ箇所など話しているうち裏側からFRPできれば・・これって、補強は簡単だし、効果も・・!!例えば、タマゴの殻をFRP補強するとすれば、外側からと、内側の補強貼り・・どお!!それに、ストラットタワー固定部が、二枚の鋼板ふくろ構造なら・・FRP補強、余計に効果的!!じゃあ・・FRPやりましょう!! 「なんか、トンネルから抜け出した様だ・・」??(まだまだ、予測不可能な状況を想像しながら、帰社する・・ハンドレーの問題点-問題点は・・)すると・・バケツ-たまごの殻の--FRPサンドイッチ工法・構造で・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.18
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FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・4・・2006.4.30
FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・4・・2006.4.30シリコーン・・どれくらい・・少なくても、15キロ、両側で、30キロ。片側を型取りしたら、捨て型だから、壊して、それを・・あんこ・・充填剤にしてしまえば・・。でも、DIYの低コストで改造の領域を越え出すよ・・ねぇ・・型枠がしっかりしていないと、漏れるし阿部さん・・「鉄板に亀裂が・・」「??」・・金属疲労みたいですね・・・クラックまで、・・・そこは、ふさげば、注型・・型取りは出来るにしても・・FRPの補強って・・タイヤハウス側から・・裏側からでも!!・・いいんじゃない??!!例えば、タマゴの殻をFRP補強するとすれば、外側からと、内側の補強貼り・・どお!!それに、ストラットタワー固定部が、二枚の鋼板ふくろ構造なら・・FRP補強、余計に効果的!!車を上から、下から見ていて、ラリーK氏とこのバケツの車体の溶接つなぎ箇所など話しているうちですね!! ですね!! 裏側からFRPできれば・・これって、補強は簡単だし、効果も・・!!・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.18
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やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・3
やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・3この部分に10ミリ程度のコンパネをゲージをつくって、シリコーンの捨型用の樹脂が漏れないように型枠を明日から、作って・・・でも、何キロ位・・使うか??、ですが・・車体のこのダンパー部分のつなぎは・・溶接で?? だよね!!・・絞りプレスで、プレスできないもんねえ・・FRPの補強って・・タイヤハウス側から・・裏側からでも!!・・いいんじゃない??!!例えば、タマゴの殻をFRP補強するとすれば、外側からと、内側の補強貼り・・どお!!それに、ストラットタワー固定部が、二枚の鋼板ふくろ構造なら・・FRP補強、余計に効果的!!・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.18
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FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・2
車・自動車の車体の補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・2エンジン房内側・・ボンネットを開けて、表側からばかり、補強を考えていたけどそれは、余りにも、スカGの印象があったからだけど・・車体のこのダンパー部分のつなぎは・・溶接で?? だよね!!・・絞りプレスで、プレスできないもんねえ・・・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.18
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車・自動車の車体の補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・1
車・自動車の車体の補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・12006年4月30日 FRP補強のやり方を考案しないと・・2005年8月から取り組みはじめて、まだ、結論が出ていない。現物を見れば見るほど・・型取り、捨型製作は、僕ら素人技では・・難関と思えてしまう。それは、やっと・・FRP補強製作方法が・・見えた瞬間・・エンジン房内側・・ボンネットを開けて、表側からばかり、補強を考えていたけどそれは、余りにも、スカGのダンパー部・ストラットタワー部のカーボン補剛印象があったからだけど・・・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.18
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2液タイプのエポキシを使う時に・・やっぱ、電子天秤・・それも、携帯OK&低価格
2液タイプのエポキシを使う時に・・やっぱ、電子天秤・・それも、携帯OK&低価格電子天秤は、最近、特にリーズナブル。電子天秤で計ってくださいと言える程度の価格となってきた。この類のもの何種類か購入したが・・これは、電源自動OFF長く実用的。取り扱いも検討中・・3000円前後、0.1g計量/300gまで計量、ボタン電池式中国製2液タイプのエポキシ樹脂の計量は、目分量でなく・・是非、各種ご検討にて・低価格品でもOKですので・・お使い下さい。 商品写真・・500ピクセルにて、111枚 1 2 3 / 3頁 1-50枚 51-100枚 101-111枚 商品写真・・1000ピクセルにて、111枚 1 2 3 / 3頁 1-50枚 51-100枚 101-111枚 商品写真・・1500ピクセルにて、111枚 1 2 3 / 3頁 1-50枚 51-100枚 101-111枚 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.17
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あのーFRPについて、教えてもらいたいのですが・・。
・・もしもし、ブレニーです。(先進エポキシ開発のブレニー技研・担当 阿部です。)**と申します。あのーFRPについて、教えてもらいたいのですが・・。・・はい、判ることでしたら・・。木型で、ハネを製作したのですが、木を補強したいので、カーボンを貼り込みたいのですが材料は・・どんなものがいいのでしょうか? エポキシ樹脂・・使ったことはないです。・・どの位の寸法の木型ですか?**メーター掛ける**メーター位のハネです。・・ハネって? ブレードとか何かですか? 風力***の? ・・いろいろお話は聞いたり、ご相談頂いていますが、具体的なお話はしかねます。・・各位各社との守秘義務などの覚え書きはしていませんが、・・やはり、各位各社のノウハウお有りでしょうから・・。・・でも、エポキシ樹脂を使ったことがなくて・・いきなり、カーボンですか??、価格も半端ではないですし、現在、原糸もタイトみたいですけど・・はい、カーボンの入手、マーケットでも、相当タイトと聞いていますが・・。・・FRPもエポキシも初めてでしたら、ガラスクロスからはじめたら・・いかがでしよう!!・・良い例えでもありませんが、終戦時期の・・飛行機、絹+のり、パラシュートもシルクだった・・らしいじゃないですか。 飛行機が布貼りで飛ぶんだったら、FRPだって・・いろいろ材料・構成素材・・考えられはしませんか・・??・・例えば、カーボンやガラスクロスだけが、繊維の選択対象とも限らないのでは・・!!・・極端に話せば、それは、アラミドから和紙または、細かい金網や絹から綿の布を・・基材にして、エポキシ樹脂で・・特に、GM-6800などで固めれば、それなりに、木型の保護コーティングと・・なるのではないでしょうか??・・開発の初期段階で、カーボンにいきなり限定する理由が、特段にあれば、別のお話ですが・・プロトの初期段階であれば、いままでの情報のみに先入観を固定せず・・・FRP検討された方が・・と思いますが・・。・・なぜか?? カチカチに固いエポキシ樹脂をバインダーに使っても、クロスを低弾性率の熱可塑のクロスを使うことで、ガラス・カーボンとは、かけ離れた、エポキシFRPができますので・・。・・また、カレンダー成形したテントやバッグの布地など、一種のFRPではないですか・・。・・プロトの初期は・・・多様性の模索もしたほうが・・・とお話を伺っていて、思ったものですから・・・。・・こちらこそ、ご指導宜しく願います。 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.16
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車・自動車の車体のダンパー部分補剛改造-FRP-3--エンジン房内=バケツ表側=CFRP&FRP製作の材料配合割合
車・自動車の車体のダンパー部分補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。FRP-1--テストピース、FRP-2--バケツ裏側、FRP-3--エンジン房内=バケツ表側=CFRPFRP-3--エンジン房内=バケツ表側=CFRP&FRP製作の材料配合割合画像拡大・・1200、2000ピクセル・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.16
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車・自動車の車体のダンパー部分補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレー FRP-2--バケツ裏側
車・自動車の車体のダンパー部分補剛改造のため、FRP-エポキシFRP、カーボンFRPでの積層・ハンドレーアップ工法施工。FRP-1--テストピース、FRP-2--バケツ裏側、FRP-3--エンジン房内=バケツ表側=CFRPホイールエプロンアウター側-バケツ裏側からのFRP製作の材料配合割合・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.16
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FRPのガラス含有率をテストピース製作時は、取りあえず30%とした。--5プライ+アルミ缶4枚のFRPは初めて製作
FRPのガラス含有率をテストピース製作時は、取りあえず30%とした。FRPのテストピース破壊テスト・・4種類のFRP製作仕様のエポキFRPの破壊強さはどの位か体感する・・3プライ、5プライ、3プライ+アルミ缶2枚、5プライ+アルミ缶4枚のFRPは初めて製作アルミ缶・・ビールのアルミ空き缶を積層・埋め込んだものは、FRPとは、また別物の破損強度を体感した。・・関連サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.16
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接着剤のご検討&リンク・・御礼
金沢大学フォーミュラ研究会・TOPへ 2005年秋金沢大学フォーミュラ研究会のご担当の学生さんより、接着剤のお問い合わせ。時々、以前より、同学よりアクセス続いていたが、レース車の製作・競技出場とのこと。ケガ・事故の無いよう、ご健勝を祈念!!・・と言うか、何とも学生時代が懐かしい!!2006年度アメリカ大会（5/17～20日） 参戦記 更新中！＜Dairy in USA＞＆＜Technical Report in USA＞2006年9月13日～16日 小笠山総合運動公ＥＣＯＰＡ/エコパ 全日本学生フォーミュラ大会金沢大学フォーミュラ研究会・・材料のご検討・リンク紹介・・御礼申し上げます。ご活躍を祈念致します。 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.15
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動画2--金属接着パテを使用して、ガソリンタンクの穴あき補修を記録。ガソリンタンクの穴あき・ガソリン漏れを、金属接着修理剤で、漏れ止め修理--2
動画2--金属接着パテを使用して、ガソリンタンクの穴あき補修を記録。ガソリンタンクの穴あき・ガソリン漏れを、金属接着修理剤で、漏れ止め修理--バイクは、ホンダのモンキ 2ガソリンタンクの修理画像クリックにて、修理動画頁-2へ・・関連サイト・・ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理 作業記録写真250枚程度と動画UP001-048 049-096 097-144 145-192 193-216バッテリーカバーの割れ・プラスチックの補強 作業記録写真 60枚程度とFRP作業状況をUPプラスチック製カバーの割れ 写真・・1--13 ウエス・綿シャツで強化、FRP化 写真・・14--62ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁http://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416.htmhttp://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_2.htmhttp://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_3.htmhttp://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_4.htmガソリンタンクの穴あき修理/バイク--ホンダモンキー 特集サイトTOP頁 2006年 4月 26日(金)修理施工GM-8300のTOP頁へ どこで売っている? 値段は? カタログ資料は? 使った時の動画事例 使用事例 TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研 にほんブログ村 /rakutenblog/アクセス解析 Blenny Giken TEL 0270-20-7056 担当 阿部係長
2006.05.15
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- 【モトブログ】空冷スポ復活!?話半分…
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- フィット シリコン洗車
- (2026-05-16 21:17:07)
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- MAZDA3 FASTBACKの燃費（11月）
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