相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

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2012.12.24

相棒の”ポーン”のそのあとは・・・！？

(8)

カテゴリ：メンテ＆インプルーブ

「メリー・クリスマス？」

ところで・・・

例の相棒の”ポーン”のそのあと・・・どうなったか？？？

実は・・・
次の朝、ディーラーに電話して、ウインカーバルブの交換に向かいました。
ところが・・・
ディーラー近くの交差点で、左折した瞬間、ウインカーが復活しました。

「なんで？？？」

結局、切れたフィラメントが、振動で再接触しただけでした。
あえなく、交換。

しかし、このフロントウインカーバルブが高かった。。。。
ＬＥＤ電球でもないのに。。。
ホワイトレンズに装着されるこのバルブは、基本イエローバルブなのですが、バルブのイエローがホワイトレンズから透けないように、表面にアルミ蒸着かなにか？されているようで。。。
たかが、ウインカー用の数十ワットの電球なのに、４６６２円もします。

ＢＭＷ・・・大馬鹿です。（泣）
バングルの馬鹿！！(＞o＜)

通常のバルブならば、数百円でしょ。
走りもしないところに、お金かけすぎです。( @ @;ﾊｱー

工賃は３工数で、２５２０円。

こんな高いのに、わずか４年で切れるか～・・・ｶﾞｸ・・・

と言う落ちとともに、中国へ旅立ったのでした。

普通ならば、ここでお話が終わるところなのですが・・・・
さらに続きがありまして・・・

帰国後草々、仙台まで相棒で往復したのですが、その帰りに・・・・

「ポーン！！」

またもや、例のバルブ切れの警告灯です。

「ごーん！！」（鐘）

「こんどは、どこやねん！！」（関西弁）
ブレーキランプでした。。。。

１３年近く乗ったE36は、一度もバルブ切れなかったぞ～！！
最近の自動車電球の品質は本当に悪い。
BMWに限ったことではないですが・・・・・

３年から４年ほどで結構切れます。

この２週間ほどで、たかが電球切れに、１万円もかかった筆者なのでした。

「ん～もう！！」

「復讐してやる」、「だれに？」（笑）

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