【SC59】マイナーチェンジ

へたれ1980さん

確かに０８～０９の持ち主としては大幅な性能向上をされたら
心中穏やかには居られないですよね・・・でも、どう進化するのか
見たい気持ちもあります。複雑な心境ですよね。（笑）
(November 29, 2009 05:10:34 PM)

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November 28, 2009

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テーマ： ☆★バイク★☆(8302)

カテゴリ： 08'CBR1000RR

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おいらの乗るトリコロールカラーもデザイン変更になりました。

←新型

←旧型

今回のマイナーチェンジは少変更程度になってました。世界不況の影響も
あるのかも知れません・・・【SC57】は０５モデルから０６モデルへの
マイナーチェンジはかなり変更になってました。それから見たら今回は
変わってないって言っても言いぐらい少ないです・・・。

まず見た目で変更になったのはカラーリング。今回のトリコロールの
赤いＦフェンダーとシートカウルはちょっと良いなあと思いました。
０８モデルに付けたら、おいらの好みの配色になりそうな感じです。

マフラーにアルミ製のカバーが付いたこと。確かに無かった時は熱くなり
危険だったかも知れない。放熱効果もあるのでしょうか？

リアテールレンズがクリアに変更。リアフェンダーの形状変更と脱着が
容易に出来るように変更。サーキットですぐに外せるようにです。
マフラーの出口付近の材質も変わってるようです。

見た目の変更はこんなところですね。全色ＡＢＳも選べるようになりました。
ブレーキ・サスペンションに変更はありませんでした・・・。リアのリンク
アームの全長を変えて欲しかった・・・（涙）

肝心のエンジンですが、よりリニアなスロットル操作感？　フライホイールを
大径化とクランクシャフトも大径化。。。　７％の慣性マスを上げたそうです。

何故そこ？？？　０８モデルでも上手く乗れば薄い低速トルクは補えた。
その分レスポンスが良くこれこそリニアなんじゃないでしょうか？
乗りやすくはなりますが・・・。クランクは軽ければ良いって物じゃないと
思いますが・・・この変更はどうなんでしょうか？　少し疑問です。
出力や車重の変更もありませんでした。

【SC57】のマイナーもそうでした。０４後期から０５モデルの方がパワーが
あった。０６モデルは多少抑えられてましたね。シャシ等の変更でサーキットの
タイムは０６モデルの方が速かったですが。

個人的に今回の【SC59】は、物足りないマイナーチェンジでした・・・。

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