November 28, 2009
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カテゴリ: 08'CBR1000RR

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おいらの乗るトリコロールカラーもデザイン変更になりました。

photo.jpg←新型

pht_photo_08.jpg←旧型

今回のマイナーチェンジは少変更程度になってました。世界不況の影響も
あるのかも知れません・・・【SC57】は05モデルから06モデルへの
マイナーチェンジはかなり変更になってました。それから見たら今回は
変わってないって言っても言いぐらい少ないです・・・。

まず見た目で変更になったのはカラーリング。今回のトリコロールの
赤いFフェンダーとシートカウルはちょっと良いなあと思いました。
08モデルに付けたら、おいらの好みの配色になりそうな感じです。

マフラーにアルミ製のカバーが付いたこと。確かに無かった時は熱くなり
危険だったかも知れない。放熱効果もあるのでしょうか?

リアテールレンズがクリアに変更。リアフェンダーの形状変更と脱着が
容易に出来るように変更。サーキットですぐに外せるようにです。
マフラーの出口付近の材質も変わってるようです。


見た目の変更はこんなところですね。全色ABSも選べるようになりました。
ブレーキ・サスペンションに変更はありませんでした・・・。リアのリンク
アームの全長を変えて欲しかった・・・(涙)

肝心のエンジンですが、よりリニアなスロットル操作感? フライホイールを
大径化とクランクシャフトも大径化。。。 7%の慣性マスを上げたそうです。

何故そこ??? 08モデルでも上手く乗れば薄い低速トルクは補えた。
その分レスポンスが良くこれこそリニアなんじゃないでしょうか?
乗りやすくはなりますが・・・。クランクは軽ければ良いって物じゃないと
思いますが・・・この変更はどうなんでしょうか? 少し疑問です。
出力や車重の変更もありませんでした。

【SC57】のマイナーもそうでした。04後期から05モデルの方がパワーが
あった。06モデルは多少抑えられてましたね。シャシ等の変更でサーキットの
タイムは06モデルの方が速かったですが。

個人的に今回の【SC59】は、物足りないマイナーチェンジでした・・・。








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Last updated  November 28, 2009 05:41:16 PM
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