2014年03月の記事
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計画立てた
昨日は仕事を終えて、ニョーボの兄貴の家にお届け物、久しぶりに見舞いに行った。次男長女を乗せていくので、レガシィだ。病院に着くとニョーボの兄貴一家もちょうど到着、一緒にお見舞いとなった。近況を報告、コーヒーやジュースで歓談。お見舞い終了、帰り道右手に見える作山古墳に行ったことがあるかと聞いたらないというので、行ってみた。前方後円墳だ。全国で９番目の規模のようだ。社会科の勉強終わり、長男が京都から帰ってくるはずだが、その時間がわからないので早めに帰る。長男結局午後８時過ぎに帰ってきた。全国から集まっていたようだ。まだ正式には高校生になっていない長男の出番は、２試合のみだったようだが、仕方ない。勝ったようなのでよかったのだろう。部活の４月の休みは・・・？、結局無いようだ。自分が提案した伊勢神宮参りは、お土産を買ってくることで我慢するらしい。伊勢の海老と松阪の牛をお土産に買ってこいとのこと。「の」がポイントだ（笑）。さて、一泊二日、しかも出発は一仕事終えた昼ごろ、安く上げたいがキャンプを楽しむ余裕はない。ニョーボは早朝の伊勢神宮にお参りしたいというし、子供たちは伊勢安土桃山文化村というところで遊びたいようだ。安い宿を取ろうと調査開始。松阪に泊まっておいしい松阪牛という夢はあきらめ、早朝参拝に無理のない伊勢で探す。素泊まりで、さらに小学生の添い寝は無料と明記されている宿があり、その中でも安い値段の大浴場もある宿に電話してみた。というのもネットから宿泊予約しようとすると、小学生の添い寝という条件が項目になかったから確認しようと思ったのだ。すると電話に出た夜の担当のおじさん、実際小学生の添い寝は・・・、と否定的な対応。不思議だ？ＨＰに明記されているのに、小学生でも添い寝無料プラン、ファミリーに優しいプランがあるのに？。疑問に思ったので、宿の評価などを読んでいくうちに、この宿のフロントの夜の担当のおじさんは評判が悪いということに気づいた。他の二人は良いのだが、一人なんだか宿の評価を下げている人がいるようだ。納得した。宿として小学生の添い寝も無料プランをしているが、夜の担当者個人は、ちょっと狭いよ、と客に伝えてくれているのだ。だからこのプランはやめなさいというその方の個人的見解を言われたのだろう？。さて改めてＨＰをよく見て、小学生でも添い寝無料プランを検討、ネットから申し込み、備考にきちんと添い寝は小学生ですと、さらに狭いのは承知済みですと書き込んでおいた。だめなら宿から連絡があるだろう。ダメなはずはないはずだが（笑）。これで、夕方着いて何かを食べて、ちゃんと風呂に入って、次の朝・・・・、と行動できる。折角車中泊できる車なんだが・・・。
2014年03月31日
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春休みの予定
春休み、例年どこか行くのだが、なかなか予定が立たない。長男は伊勢に行きたいと言っていたが、早速部活が始まり、一日も休めない模様。昨日今日で京都に遠征に行っている。次男長女は比較的開いているが、仕事がパラパラ入っている。長男残して行くか？という決断に時間もかかり、このままでは行けないので、決断しなければ。
2014年03月30日
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書類提出と手伝い
昨日は午後、書類提出と手伝いに出かけた。いい天気なのでオープンにはできない（笑）。肩が凝りながら発送作業を終わらせ、帰りながらあれこれ考え、ホンダの店に立ち寄った。早めに発注しないと、よく土日はパーツ屋が休みの場合がある。ということで忘れないうちに昨日書き込んだ。
2014年03月29日
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ビート パーツ発注
２層ラジエターは届いたが、果たして周辺パーツはどうするのか？。クーラント抜いた際に替えた方が良いものはたくさんある。ラジエター自体につながるホースはおじがおまけでつけてくれている。そのホースを留めるバンドがない。古いものを再利用もできそうだが、普通一緒に交換だろう。ラジエターのドレンのプラグも新品が良いだろう。サーモのスイッチも交換だ。リアにあるエキスパンダータンクも古くなって変色が著しい。そのキャップもゴム部はひび割れている。そこにつながるホースも古そうだ。そのバンドもダメ。ということで、仕事帰りに思い立ち、ホンダに立ち寄った。一連を相談しながら発注。クーラントも良いやつをとも思ったが、相談して今回はふつうのにすることにした。ひょっと追加で交換した方が良い部分が出てくるかもしれない。eクーラントは途中交換でも１２万キロ６年持つらしい。そこまで他のパーツが持つか？不安だ（笑）。一部納期がかかるとのことで、４月初旬から中旬がめどのようだ。その際、エンジンオイルとミッションオイルも交換してやろう。ラジエター関係は友人のＧＳで、オイルはホンダで交換だ。
2014年03月28日
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会議の日
たまにこういう日がある。昨日は午後会議。これがなかなか長くかかり、帰ってから今度は夜の会議の準備。午後９時ごろ終わり、やっと解放。その間、他の部会の電話などもあり、これも長く、疲れた（笑）。今日も来客、案内状作成、草刈りなど忙しいのだ。急遽の夕方呼び出しもあるようだ。ビートの銅製２層ラジエターが鹿児島からもう届いた。パイプ用のクリップも新しくした方が良いかな？。友人のＧＳが年度末で忙しいようなので、月が替わってから装着となりそうだ。
2014年03月28日
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ビート、暑くなる前に
先日暑い中（まだまだ気温は低いが）走って、これは本当の夏には、渋滞なんかでは、あるいは走り続けるには冷却が大事だろう、と思った。前知識として、ビートは薄い一層式のラジエターで、たぶん普通に走るにはこれで十分だと思って作られているようだが、中ではえらい高温の水温と油温で厳しいようだ。そのせいもあり、オイル交換はせいぜい３０００キロごととか、それをさぼってエンジンにダメージとか、また、古いのもあって水回りのパンクとか、なんだかいろいろ。譲り受けた時、クーラントはしばらく交換していないとのこと。さらに、友人のＧＳで上げた時に見てみると、ラジエターは製造時ついたオリジナルのようで、古く傷んでいるようだった。たぶん漏れてはいないようだが、いつ逝ってもおかしくない。ホースはおじがいずれ交換しようと予備を付けてくれていた。本体を用意すれば交換できる。本体はいまだあちこちから売っている。２層式に容量アップしているものがいいようだ。この素材が真鍮、銅、アルミと様々。善し悪しがあるようだが、アルミより銅の方が、結局長持ちで、自己放熱性が高いそうだ。真鍮と銅の違いは調べていないが、銅で良いだろう。というところにオクに出品された。そう高くないのだ。買ってみよう、暑くなる前に予防的に交換してみようと思い立った。これをして水回りの余裕をあげておけば、これで足りないときは水冷式のオイルクーラーをあとで追加して、より余裕を作ることができるのだ。バイクがほったらかしだ。ツーリング計画も全然立たない。
2014年03月27日
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お買い物からの・・・
昨日は、我が家の暖房道具、掘りごたつの練炭がなくなったので、買いに行った。もう暖かくなるだろうが、寒い日もある。他にいろいろ見て回り、あれを買おうか？これも欲しい・・・など思いながら、我慢して、ついでに夕食の買い物を向かいのスーパーで済ませ、帰っていると、ニョーボから電話で長男を迎えに行けという。高校について待つも終わらない。結局出てきたのは一時間後、だまされた。雨が降るかと思って車で送っていったそうだ。長い買い物になってしまった。
2014年03月26日
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暑かった～！！
昨日は午前中仕事で、銀行にも行ったり来たり。何とかなって、午後２時ごろから書類を出しに行くのにビートで。横には犬が乗った。いい天気なので、途中からオープンにした。いい天気・・・、暑いぞ。日差しが直撃、厳しい。到着し、書類を出して、帰り道、やっぱり暑い。風は冷たいのだが頭も顔も焼ける。犬も日陰がないのでぐったり。ダメだこりゃ、と途中で屋根を閉めた。窓を開けてちょうどいい。リアも開けっ放しで、風が通って気持ちいい。帽子かぶったら変わるかな？。
2014年03月25日
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渋川動物公園
昨日昼からビートに合わなかったステアリングをお返しに行った。ただ行くだけではと長女の希望もあり、渋川動物公園というところに行った。馬に乗りたいというので、どこで申し込むのか？と園内うろうろしてわからずに受付に戻り、聞いてみると、残念、午後４時までに終わるような時間しか乗れないとのこと。４時の５分前ではダメだった。小さな手乗り猿や大きなカメ、馬、ロバ、犬、猫・・・いろいろいて面白い。今度は間に合う時間に行こう。
2014年03月24日
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親父ノア点検
車検半年前の点検。見てみるとオイルの交換時期なので、交換。ワイパーゴム交換。洗車してくれておしまい。ノアもハイブリッドが出ている。買い替え時期なら検討に値する。ただ親父も高齢なので、買い替えはないだろう？。土日点検半額サービスなので来てくれと言われたが、ほかにミスタードーナッツと鉛筆２本もプレゼントされ、なんだかうれしい（笑）。さて、次男の防具、再度届いた。今度は自分の名前が入っている。間違いない。お詫びに粗品が・・・？入っていなかった。業種は違うがトヨタの勝ちだ（笑）。次男は少年団いよいよということで、昨日は親子試合。ニョーボが対戦するので張り切って出かけたが、次男の一本勝ちだったようだ。長い方が良いかと長男の竹刀を持って行ったが、重すぎて振ることができなかったようだ。
2014年03月23日
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洗車のち雨
ちょっとどろどろになっていたレガシィ、久々洗車。友人のＧＳで水垢も落ちるかな？とダブルで。きれいになり、近所のスーパーでお買いもの。店を出ると雨が降っていた。おかしい、晴れの予報だったはずなのに。帰り着くころには晴れ、拭き取りに手間がかかる。夕方ハイエースも洗車する。これまた久々。たまには洗ってやらないと。ハイエース、ちょいアイドリング時ブルつく。低速走行ばかりだからかな？。一番簡単な修理、空ぶかし。おー落ち着いた（笑）。今日はノアの点検だ。
2014年03月22日
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長時間会議
昨日はもっと早く出ようと思っていたのに直前に仕事が入り、済ませて出発、合格発表見に行った長男がその場で剣道の顧問につかまり、「今日から練習」との有難い言葉に竹刀が足りないとのこと。次男も今日は試合。竹刀が足りない。いつものことだ。直前になるまで気づかず買いに走ることになる。その役目もあり、車で行く。竹刀を買い、昼は吉野家…、時間がない。コンビニでパンを買い、会議の場所の駐車場で急いで食べて、やっと間に合う。会議前他の要件も済ませ、会議に突入。これが長い長い。結局時間一杯５時まで掛かり、終了後懇親会。これがあるので本来は電車で来るつもりだった。が仕方ない。ノンアルコールビールで乾杯、２時間半後、腰の悪い友人を送って帰る。帰ると待ちかねたニョーボが今日の試合用の竹刀の準備。果たして今朝は早くから練習やら試合やらに出かけて行った。
2014年03月21日
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剣道防具兄分届く
最近は荷物の追跡で、大体いつ届くか予想が立つ。長男の防具、昨日入れ間違いで送りなおした同じところで一日遅れで発注していた。次男分の間違いがあったので、ちょっとドキドキで箱を開ける。これもネームを入れてもらっていたので、すぐ正しいかわかる。どうやら正しいものが届いたようだ。長男早速紐を付けたり形を付けたりして準備。夜の練習に使ってみるとのこと。試着してみてのサイズも発注通りのようだ。安心した。しかし次男の分は、たぶんほかの方の家に届いたはず。その方が気づくか、防具屋からの連絡で送り返してもらい、さらに検品して届くのかな？。どうなるかな？。
2014年03月20日
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モモ買っちゃった（笑）
モモ買っちゃいました。岡山名物桃・・・ではなく、同じ丸いですがmomoです。ビートに着けた評価を検索、検討に検討を重ね、RACEの３２にしました。３５は中央にホーン部がありますが、３２は偏芯しています。Ｄ型も考えていましたが、操作性が想像できなかったので、丸にしてしまいました。夕方届き、すぐ取付です。ボスキットにリングと６角のねじは付いていましたが、ステアリングにもリングとねじが付いています。なので、ステアリング付属のリングとねじを使います。このリングはホーンボタンを固定するのに必要です。ホーンボタンの裏の端子は、並行物と正規輸入で数が違い、並行物の２つ端子ではアースを取るのに手間がいるという情報でしたが、今回のものは端子一つで裏にリングに直接触れるアースが付いているので楽です。ただ、ホーンボタンの周りにカバーが付くタイプで、これは順番でいうと、ボス、リング、ホーンボタン、カバーとなり重ねて６角ネジで留めます。ということは、いざステアリングを外す際は、そのままボスごと外すことができないということです。ちょい面倒。カバーは付けなくても支障ありませんが、折角なのでつけました（笑）。さて早速次男を剣道に送っていきます。メーターの上がちょっと見えません。据え切りではさすがにちょい重くなりましたが、ちょっとでも動いていると気になりません。偏芯していても、３２サイズなので大丈夫です。ここら辺は、先日の社外ステアリングで経験し、具体的な問題点があらかじめ分かったので、良い選択ができました。３５サイズで問題ないというレビューもたくさんありました。試してないのでわかりません。おかげさまで、踏ん切りと勢いがついてこういうことになりました。こういうことにならないように気を付けようと書いていたのに・・・（笑）。
2014年03月19日
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19日の日記
届いた！
2014年03月19日
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通販ならでは？
昨日、次男の剣道防具が届いた。当然箱に入り、ここの店は手数料なしの代引き決済というシステム。代金を払い、次男が帰ってから開けようと待っていた。夕方箱を開ける。もしものことがあってはと丁寧にあける。垂、胴、面の中に小手、おまけのバッグ、道着など入っていたが、ネームの刺しゅうをお願いしていたはずが、垂にも小手にも入っていない？。面を見てみると違う名前が刺しゅうされてある。明らかに入れ間違いである。さっそく電話、着払いで送ってくれとのことで、次男が剣道に行くときに早速運送屋に出す。こちらに残っているのは代金支払い済みの領収書だけ。大丈夫なのか？。今日長男のやつが届くようだ。大丈夫なのか？。と言っているうちに、ボスが届いた。安いだけあって大概おまけについているグリスすら入っていない（笑）。
2014年03月19日
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新しい防具が・・・
長男は高校に、次男は中学に進むことになる。ここで、新たに防具が必要だろうということになった。次男はおさがりばかりで、ほとんど新品を買ったことがない。もうぼろぼろだ。長男は、又気合の入ったところに進学予定なので、もう一つ防具が必要らしい。長男が、強い友人から勧められた武道具店、先生もお勧めのようで、ある錬成会でそこの出張で見立ててもらったことがあり、面だけは今それを使っている。いい感じらしく、そこで買ってみようとなった。私自身はその武道をやっていたわけでもなく、実際付けることがないのでその良し悪しは分からない。同級生の評判、先生の評価などと、通販ならレビューなどもあるし、地元も行くし。良いものは高いのか？、ある店によると、こだわっていいものを作り、しかし宣伝などは控えて上乗せ分を低く抑えるとか、定価を高く設定し、それから何割引きという見せかけの手法があったり、試合用と称して軽く作るのは良いが、中身がペラペラだとか、同じ店でも上から下まで。基本、店の防具に対する姿勢が、本当に良い防具か違いが出るだろうし、また使う人のレベルによっても、ちょうどいいクラスがあるのだろう？。ということで適当と思えるもので、安く買えれば、それを使ってみるしかない。あとは本人の評価だが、かといって気安く買い替えはできない（笑）。今日一つ届くようだ。遣いでもう一つ注文したが、こちらはいつ届くだろうか？。
2014年03月18日
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ビート ステアリング交換・・・
昨日は、午後から手が空いたので、ステアリングを譲っていただける方に連絡してみたら、あちらは昼から空港に飛行機を見に行くので、そちらに来てくれるなら持っていくとのこと。２つ返事でお受けしました。ちょっと仕事が長引き、出発が予定より遅くなった。甘いものを買って行かねば、さらにたぶん短いボスが付いているので、付けた明日ボスが売ってあればと、近くのカー用品店に立ち寄るも、ボスはおろかステアリングすら置いていなかった。黄色い帽子なのに・・・？。約束の時間にぎりぎりそうだったので、高速を使ってみた。高速では高速での巡航は厳しそうだ。制限速度あたりが、負担の少ないところか？。どこかに遅刻しそうなときにはふさわしくない（笑）。さて、待ち合わせ場所の空港の広い駐車場、どこかな？と一回りすると馬鹿でかい高級サイドカー付きのホンダのＧＬが。奥様と娘さん同乗で、来られていた。このサイドカー、横に２人乗りというすごさ。それは置いといて、そのトランクからステアリングを出してくれた。イタルボランテの年代物、ホンダのアクティに付けていたもの。３つの四角いホーンボタンが付いている。純正と重ね合わせたら、ひょっとイタルの方がちょい大きめかな？という感じ。センターが偏芯していて、下が短く上が長い。実はビートの純正も偏芯しているのだ。その度合いはイタルの方が大きめかも？。ということで、早速持って行った十字レンチと、工具で外し、付け替えてみる。心配していたボスは、うまいことはまった。なぜかホーンが鳴らないが、接触不良か？センターパッドはない方が良いかな？など思いながら、２０年の汚れは、磨いて・・・、とか、短めでウインカーレバーが近すぎるので、ボスを延長しようか？思っていた。そこに、サイドカーを見つけて、知ったような挨拶をしてくる人が現れ、珍しいこの同じバイクに乗っている人のようで、あちらは以前会って覚えていたようだ。話は非常にマニアックなところで弾んでいる（笑）。その間もう一方おじさまが現れ、やはりバイクに興味とともに、昔Ｓ６００に乗っていたという話に。Ｓ８００にも乗ったが、やはりＳ６００の方がよかったという貴重な話。好きな人は寄ってくるのだ。小さなセスナが飛び立ったのを機に、帰途に就いた。帰りに他のカー用品店に立ち寄り、延長するボスを買ってやろうと思っていた。空港からしばらくはくねくね道。イタルの握り心地は、純正よりちょい細い感じで、革の質感がよく、いい感じだ。これは良いかも？と思っていたのだが、このイタルの致命的欠点に気づいた。純正とおなじようなおおきさで、偏芯がちょい強いので、私の足の長さもあって、左コーナーでハンドルが下側に大きく張り出し、足に当たってしまうのだ。これは、まずいですよ。パニック操作時など、足が邪魔でうまいこと操作できないかも？。オートマなら別にいいかもしれないが、ミッションでは、クラッチ操作もあるし、狭いビートでは足の逃げ場もない。大変残念ですが、ニョーボも使うこのビートでは、リスクが高いので、このイタルボランテは使うことは難しいとわかった。折角わざわざ持ってきていただいたのに・・・。またお返しに上がります。しかし、社外ステアリングのいい感じを味わってしまったので、これは・・・！！と再度ネットでビートオーナーの感想をいろいろ見て回る。純正はあのサイズでちょうどいい偏芯で、絶妙なセッティングだったのだ。良い体験をさせてもらった。これが無ければ、高い買い物をして、失敗した・・・と言うことになったかも？。しかしいったん火が付いたステアリング交換熱は冷めず、安くてビートに似合うものを探して、ネットを見て回ることになったのだ。結果はまた（笑）。
2014年03月17日
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ドタバタ大阪行き
と言っても長男のことである。昨日卒業式を迎え、無事卒業した長男、昨夜は友人の企画で友達数人で、食べ放題で別れを惜しんだ模様。今日は大阪に友人と４人で行き、吉本新喜劇を見るという日帰りの旅の計画。安い列車を探しそれは予約制なので切符を買い、吉本のチケットを取り準備していたが、昨夜になって一人がいけなくなった。えらいこっちゃと慌てて他の友人を当たる。そのうちみんな寝てしまったのか返信がなくなった。当日キャンセルでは、もったいないので、誰もいなかったらうちの弟を連れて行くということで話をしていた。今朝になりまだ連絡もないので、弟も好きな新喜劇に行けると張り切って準備、駅まで送る車に乗り込んだところで、友人から連絡。一人確保できたようだ。弟しょんぼり。さて、計画は練ったのか？と聞くと、行けば何とかなるということらしい。無駄に歩き回ることだろう（笑）。というか、こんな早くに大阪について何をするのか？。吉本は午後３時過ぎのチケットだ。
2014年03月16日
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ビート妄想チューン（笑）
ステアリングは、もし交換するならモモのルーチェというのが良いような気がする。ちょっと特殊な形だが、面白そう。もう少しおとなし目のやつもあるが、どうも真ん中の金属部分がそれはポリッシュで、オープン時にまぶしそう。車体補強計画は、サブフレームをしっかり固定するリジカラをやってみたいが、各部が古くなりひょっとサブフレームを外して直すことが出てくるかも？と思うと、再利用ができないかも？と踏み切れない。安ければいいが、結構お高いのだ。安っぽい振動めいたものは、これの装着により改善されるのは体験済みなので、求めるものに近いのだが・・・。外しても再利用できるタワーバー関係で行くしかないかな？。これもいまだにがっちり固定のマッスル・・・というのが良いのか？、体験してないだけにわからない。これはがっちり過ぎて、前を付けるとバランスを取ため後ろも付けた方が良いということを書いてあり、深みにはまるとさらにいろいろ出ているのだ。はまりそうな自分が怖い（笑）。いずれにせよやってみないとわからない。今日もお仕事、長男卒業式。
2014年03月15日
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地震！！
昨夜の地震、睡眠の深い私でもさすがに起きました。揺れというより振動で物音が結構しました。荷崩れとかは全然なく、被害もなかったですが、時間が長かったので、ここからひどく揺れ出したら大変だ、とは思っていました。幸いそのままおさまり、事なきを得ましたが、災害に対する備えを改めて考え直すべきかと、感じました。さて、昨日は雨で、長男は入試の面接も終わりのんびりムード、次男は自転車が届きにんまりモード、長女は風邪が治らずグダグダモード、こちらはちょっぴりお仕事モード。ビートのことを書きだして、アクセス数が急激に増えました。足跡を見ることができなくなったので、どなたが見てくださっているのかわかりませんが、まだまだこの車に興味のある人が多いのか？と思いました。読者の方の期待に添うべく、何か進化させないといけないのかな？とプレッシャーを感じています。皆様のために・・・（笑）。
2014年03月14日
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ビート 走ってみる
さて、昨日は会議でお出かけ、これにビートで行ってみる。山坂道はなく、バイパス道路と渋滞道路だが、一般的に走るのは、こんな道路だ。無限のサスキットは、経たり切った純正サスからは雲梯の差で、ダンピングがよく聞いている。乗り心地が少々悪いというレビューがよく見られるが、それまでに乗っていた車歴から感じ方が違うだろう。と言ってもちょっと跳ねる（笑）。経たり切った車体の剛性とバランスが悪いのだろう。無限マフラーは、純正から比べると抜けが良いが、低回転からバランスが良い。音は物足りないほど静かで、物足りない（笑）。音が欲しい人は、ユーチューブなどで調べて買いましょう。当方は、剣道の送り迎えなど実用的にも使うので、これで良いことにする。プラグコードは、ウルトラのブルーポイントなるものにしたが、やはり単独で、マフラーより先にこちらから交換すればよかった。感想が書けない（笑）。さて、乗ってみて感じた、あとちょい剛性アップしてみたらどうなるのか？というやってみたい病が、発症したようなので、すでにいろいろ調べてある各種の方法の中から選択してみよう。リジカラで安っぽい振動が抑えられるのはハイエースで体験済み。しかし、基本剛性はバーでおさえないといけないか？。これもストラットタワーバーは弱いやつか強いやつにするか？、その前に付けるやつをするか？、リアの下側にもつけるか？他にも各種あるが、レースするわけではないので、必要最小限で改良できればいい。ハンドルがノーマルだが、これも替えてみたい。長い脚に当たってしまうことがあるのだ。パワステではないのであまり小径にはできないだろうが、ちょい小径のＤ型なんかいいような気がする。あと気になるのは、古いラジエターと、夏には耐えられないほど上昇するという噂の油温対策。できれば２層ラジエターと水冷オイルクーラーなど行ってみたいものだ。ここら辺は予防対策となるので、特に急がなくていいが・・・。これらをいかに安くするか？、しないのか？。楽しく悩む日々は続く。
2014年03月13日
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ビート プラグコード
届いてしまったので、やはり我慢ができず当日取付。これは自分でやる。先日プラグを見てみるのに、ディーラーでやっていたように、後ろのスクリーンのジッパーを外し、さらに幌の後ろのビスを何か所か外したのだが、今回はそこまでしなくてもいいかもしれないと、試しながらやってみる。まずはジッパーも外さずメンテナンスリッドを開けることができないかと、４か所のねじを外してふたを動かすも、ふたがリアのスクリーンに当たって、やはり無理なようだ。スクリーンのジッパーを外し、スクリーンがソフトなので、無理しないようそっと後ろに折り曲げる。柔らかいのでこれでぎりぎり行けた。幌のビスはそのままだ。これなら、メンテナンスが少し楽になる。普通の車はボンネットを開けるのは簡単だが、ちょっと面倒。さて、あとは３気筒なのでデスビから延びる４本のコードを付け替えるだけ。根元を持って丁寧に外す。外したコードを見ると、あるやつは根元あたりがカチて、ひびが入っているものもあった。交換して正解な時期だったようだ。基本、一本ずつ嵌め替えていく。そうすることで、差し間違いを防ぐようだ。長さもそれぞれ違うし、デスビの頭にも番号振っているが、右から１２３か左から１２３か？、ひょっと一気に抜くと反対にさすかもしれない。ということで、丁寧に差し替え、付属の番号もふって、出来上がり。出来上がったら、念のため外してあったバッテリーのマイナスを付け直し、さらにコンタクトスプレーが発見されたので、アース部分などにちょいとふりかけ、始動確認。無事かかったので、すべてをもとに戻し、完成。試乗したいところだが、これは今日、出かける用事があるので、それに乗って行ってやろうと思っている。
2014年03月12日
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無限ビート
純正のマフラー、だいぶ古ぼけていた。穴こそ開いて無いようだったが、内部は見えない。そこで、効率アップも考え、評価をいろいろ踏まえ、無限を発注、今日届いた。しばらく時間が掛かるようにメールにはあったが、発送の連絡もなくいきなり届いた。届いてしまったので取り付けようと、考えるわけだが、ジャッキもウマもないので、友人のスタンドに行くことに。箱はそう大きくないので積もうと思ったら中に入らない。後ろだけあけて・・・、ダメだ。オープンにして助手席に縦に入れてやっと積めた。友人のスタンドで、普通はリアのバンパーを外すのだが、リフトで上げたのでそのままチャレンジ。心配していたボルトは簡単に緩めることができた。バンパーが邪魔で吊りゴムを外すのに手間取ったが、何とか２人がかりでやって、あとは新しいガスケットをはめて取付け。ボルトが純正は短く、苦労する人もいたようだが、これは高年式の長いやつに代わっていたのかあっさり、取付けできた。ということは、たぶん一回はマフラーを交換したか、整備の際にボルトを長いやつに替えたか？。さて、エンジンを掛けてみる。前評判通り、いたって静か。走ると低回転から抜けがよくなったようで、今までよりスムーズに回転が力強く上がる。純正は抜けが悪くなっていたか、元から抜けが悪いか？。交換して正解であった。ただアイドリング時に振動が出るようになった。たぶん、CPUがふん詰まりノーマルマフラーで学習していたためだろう。これは、マイナスを外してみれば、良いかも？。明日は会議で出かけるので楽しみだ。と帰ったら、郵便小包が届いた。これも古くなっていたプラグコードだ。青いやつを注文していた。まずはマフラーの体感を・・・と考えていたので、あえてプラグコードは今日は替えないでおこう・・・、と思っていた３０分後には、ビートの前に立っていた（笑）。続きは明日。
2014年03月11日
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地元のお店で
昨日次男が帰ってきて、歩いていける自転車屋に。自分が小学生の時から変わらないおじさんおばさんに、息子さんも加わっている。息子さんは違う店舗が主なんだろう。昨日もらったカタログで、選んではいたものの、店についてもう一通り見ていくと、選んだものとは違うが、条件に合う黒色のやつがあった。これでも良いか、ということになり、スタンド、キャリアの入荷を待つことになった。本体があるので安心だ。さて、長女はどうやらインフルのようだ。今朝になって熱が上がっている。
2014年03月11日
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チェーンソー
ニョーボの実家から、電動チェーンソーを持ってきた。チェーンがたるんでいる。どうやってはるのかな？と説明書をダウンロード、便利だ。簡単にはることができた。チェーンソーはチェーンにオイルを給油するタンクが付いているみたいだ。からっぽだ。チェーンソーオイルを買って現場に持って行った。簡単な容器で、ふたがなんだか閉まらない。オイル給油して、現場で始動、と言っても電動なのでコンセントにつないだだけ。オー、よく切れる。これは素晴らしい。薪づくりも簡単だ。仕事も早い。掃除やら何やらも済ませて、午前中終了。午後一で、今度は次男の自転車を、長女と近所の店に見に行く。次男はホワイトデーのお返しのクッキーを友人たちと手作りするそうだ。良いのかそれで？。男の手作りが喜ばれるのか？。それはさておき、自分も昔お世話になった、地元の自転車屋。町の安売り自転車屋がたくさんできて、厳しくなってきたが、頑張っているようだ。特にアフターの面では自信があるそうだ。安売り店とは、その面でだいぶ違うみたいだ。地元の自転車屋を大切にしよう！！。やはり本人がいないといけないので、今日帰ってきたら行ってみよう。
2014年03月10日
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次男の自転車
考えてみれば次男中学進学に付き、自転車がいるようだ。細かい規則があり、買わないといけない。中古でいいじゃん・・・、とも思うが、近隣に見つからない。調べてみるとまたピンキリ。次男は友達とか兄ちゃんの自転車を見て、ある程度希望があるようだ。変速付き、色は黒、アルベルト・・・。このアルベルトは大変お高いのだ。アルミ製で車体は軽め、装備も充実、ベルトドライブで漕ぐのが軽く、自転車としては最高だ。さて安くするには、なにを引いていくか？。車体のアルミをあきらめ、ベルト駆動をあきらめ、勝手に着くライトをあきらめるとぐっとお安くなる。自転車屋回って、説明聞くうちに次男の希望に変化が。色はシルバーか黒、ベルトドライブ変速、自動点灯、この３つになった。早く買わないと、在庫がなくなるようだ。
2014年03月09日
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竹削り
昨日は午前中講演会で、下働き。会場準備から片づけまで。先生見送り、机椅子片付け、支払いを済ませ、終了。帰ってきて午後は竹をサンダーで削る。何度やっても粗削りだ、丁寧にやっているつもりだが、性格が出てしまう。一つのものだけ作るなら、もう少し良いものができそうだが、１５０も作るとなると、作り上げるのが優先。こんな性格だからややこしい部分の車いじりは、自分でしない方が良い。駅裏のガソリンスタンドが強い味方だ（笑）。
2014年03月08日
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ビート アーシング
安い一本のアーシングケーブルを見つけた。どこかにしてやろうと、バッテリー付近を見てみる。バッテリーは最後部のトランク、エンジンは壁で隔てられている。他のケーブルもとおっている目クラを通せば、エンジンにも届きそうだが、時間がなくとりあえずバッテリーのマイナスと、その近辺の何かアースを取っているボルトに共締めした。何か変わるかな？。試乗する時間はなかった。昨日は午前中は、イベントで使う竹をサンダーで削っていた。しかし、そのサンダーを固定する際、手をひねったのか？左手が痛くなり、完成できなかった。今日は朝から他のイベント。午後はできるかな？
2014年03月07日
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竹を割りながら
イベントで使う竹を割りながら、ビートの心地よさのために何ができるか考えてみた。足回りがシャキッとしたが、純正よりちょい堅めのため、いろんなレビューに合った通り、ちょい突き上げ感も出てきた。これはボディ剛性とのバランスであろう。どこか固めにすると良いような気がするが、それがどこか？、フロントなのか？リアなのか？サイドなのか？下回りなのか？、レースするわけではないので、ガチガチにすればいいというものでもないだろう。タワーバー一つとっても、取付け部とバーがボルト止めのやつは剛性が低いと、溶接で作られたやつもある。しかし、レガシィなどは、あえてバーの中央をフレキシブルにしたやつもある。どれが良いのか？ドア部とフロントをつなぐパネル状のやつもある。リアの左右をつなぐやつ、下のトンネル下部をパネルでつなぐやつ。剛性アップには事欠かないが、何度も言うがレースをするわけではない。ハンドルちょい小径にしたい感じ。シートも替えてみたい。消費税が上がってしまう。とあせると無駄遣いをしてしまうことになる。用心用心（笑）。
2014年03月06日
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安物工具で四苦八苦（ビートプラグ）
うちのビートにはどんなプラグが付いているのだろう？。中古で手に入れたら確認したいものだ。快調に走っているので別に見なくてもいいと言えばいいのだが、見たくなった。ビートではリアのスクリーンを外したり、幌の後ろ部分をちょい外したりしないといけない。するとシート後ろのメンテナンスリッド？というのか、ふたのねじ４本外せばエンジンにご対面できる。車庫に以前バイク用に買った安いプラグレンチがあったので、ついそれを手に取り、プラグコードを外して差し込んだ。回すと手ごたえがなくなった？。アッと思いだした。このプラグレンチ、フレキシブルな首のついた先が取り外しできるやつで、中にゴムのプラグストッパーみたいなやつが付いているが、その厚みが足りず、ゴムが奥に入り込むとプラグの頭がレンチの差し込みにあたり抜けてしまうのだ。そうなるとそのレンチは差し込むことができず、ソケットが抜けなくなる。前はバイクで使い、プラグが見える状態だったのでソケットを手で外すことができたが、ビートはプラグホールが深くしかも狭く、しかも斜めで、しかも手前にはフレームがあり、直接ホール内を目視できない。ソケットの四角い穴からプラグの頭がちょい飛び出し、隙間は狭いはず。手探りでやってみる。大きい釘を逆さに差し込みひっかけることができるか？。残念できない。針金でチャレンジ、力を入れると曲げたところが戻ってダメだ。何かいいものが・・・、探すと前日ニョーボの実家からもういらないので持って帰ってくれ、と持ち帰った工具の中に、両側のこぎり状の真ん中に木片のついた、先の細いのこぎり？みたいなやつを発見、これなら隙間に入り込み、刃の部分で引っ掛けて取れるのでは？とやってみた。目視できないので、想像と感触で隙間に入れてひっかけ・・・、を何度も繰り返し、やっととれた。しかし、プラグソケットのゴムが、プラグにはまったまま残った。のこぎりでは切れて破片が残りそうなので、今度は針金、ひっかけては・・・、感触だけではわからなくなり、ここで手鏡２枚と懐中電灯登場。ゴムはプラグから外れ、斜めにかかっていた。それを何とか手鏡、懐中電灯、針金を持って、アクロバティック的に手の指を駆使して、針金をひっかける。取れた！！。そこで、車載工具を確認、するとたぶん純正ではないであろう、マグネット式の高級プラグソケットが入っていた。たぶん叔父だな。なぜかベンツと書いたプラグレンチも入っていたが、太すぎてビートには使えなかった（笑）。最初からそれを使えばよかった。高級車載工具で外したプラグがこの写真。６番のイリジウム、焼け方も良いようだし、電極もそういたんでいない。マフラーでも交換することがあれば、考えよう。プラグコードは純正品、古くてカチている感じはなかったが、良いやつに替えてもいいかな？。元に戻すのもちょい時間が掛かるので、今日はここまで。いちいち面倒そうだ。
2014年03月05日
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インフル来襲か？
次男早退、どうも咳に熱という定番。長男花粉症、ここに至って病院へ。入試までには直らないようである。行くのが遅すぎたらしい。ニョーボ腹痛、何か食べたらしい？。今日は久々、ジャイロで配りもの。久々なのに快調に走ってくれた。ビートをちょっと触ったが、詳しくは明日書こう。
2014年03月04日
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お見舞い
昨日キーボードがおかしかったが、水分が乾いたのか？シリコンスプレーが効いたのか？直ったようだ。さて、昨日は昼からお見舞い、ビートで行ってやろうと思っていたが、帰りに実家の荷物を持ち帰ることになり、全然荷物を積めないので、あきらめてハイエースとなった。ふと気づくと一時４駆ばかりだったうちにある車、いつの間にかバラエティにとんでいる。４駆、ＦＲ、ＦＦ、ＭＲ。自分が乗るやつはちょっとずつ手を加え、より乗りやすくしている。速さというより、快適性や気持ちよさ重視。新しいおもちゃを手に入れたのでコストパフォーマンスを考えながら、もう少し何かしてやろう。これが難しいのだ。
2014年03月04日
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からす天狗ゆるきゃら
昨日は写真が小さかったので、再度。地元団体が、各方面の支援もいただき完成。からす天狗のゆるきゃらです。できたばかりで名前もまだない。出来上がりはなかなかいいと思う。昨日はそれぞれの町でもにぎやかに各種イベント。なんだかアイドルも来ていたようだが、知らない人だ。コアなファンが一緒に踊ったり、撮影会をしていた。食べ物出したり、飲み物出したり、接待したり。机出したり、椅子出したり、片づけしたりで終わった。夜は剣道の会が２つあり、ニョーボは先生のお祝いの会へ、長男は中学の会へ。それを送ったり次男長女の夕食を作ったり。良い一日でした。
2014年03月03日
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ニョーボが良い出汁を
ニョーボはごちそうさんには負けると思うが、なかなか料理の腕は良いのでは？と思う。昨日の特別料理は、家のメインノートパソコンキーボードの出汁ぶっかけであった。おかげで先ほどの記事は何を書いてあるのかわからない状態。思い立って古いマックのキーボードを差し込んだら、ちゃんと打てる。一安心。一安心で良いのか？。ほっといたら直るのか？
2014年03月03日
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ダメだ
ｈきーｊぼーだおににょーｊぼ だｗしをｈこｊぼｗしｔだｌ。だおうｗしよう？
2014年03月03日
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2日の日記
近くの神社の祭に、町づくり団体のゆるキャラ、初登場！
2014年03月02日
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雨のイベント
昨日は市内各地で同時イベント。例年繰り返されるが、昨夜は雨。それでも準備し、当会はうどんの担当。各町内の仕事なんかと掛け持ち。机椅子を運んだり、宵明りの準備したり、うどんを運んだり。しかし、人出がむちゃくちゃ少ない。寒い、雨と悪条件も重なり、ダメだこりゃ。遅くなり長女が来たのを機会に、こちらは自分の受け持ちの宵灯りを片付けるため、帰る。途中銀行がボタン汁を無料接待しているというので立ち寄る。普段は銀行のロビーで、まだカウンター内では仕事をしている人もいるが、汁をすする。帰ると片づけ。雨が結構降る中、濡れてしまった。さあ、今日はこちらでもイベント。ゆるきゃらも登場するみたいだ。
2014年03月02日
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ビート足回りリフレッシュ
ビートの足回りリフレッシュ（全部ではない）ができたとのことで、引き取りに行ってきた。今回はブレーキのオーバーホールとへたったサスがメイン。ブレーキは、ホース交換、ローター交換、キャリパーオーバーホール、パッドもやはり駄目だったようで交換となった。いざやってみると、特に後ろは固着がひどく、ほとんど効いていないようだった。道理でサイドブレーキも効きが悪かったわけだ。車体が軽いのと、効いていないのがリアだったため、こんなものか？と普通に乗れていたのだろう。飛ばしていたらさすがにヤバかったのかも？。サスの方もショックも抜けていたようで、交換後はダンピングの効いた感じになった。取付のゴムも働いている感じ。趣味の部分から、折角なので無限のものにしてやった。店から帰っただけなので、インプレはできないが、同時にスタビのゴムも交換したのもあって、ハンドルの切り始めの反応も良くなった感じ。どこか走りに行ってみたいが、今日明日忙しい。ラジオはアンテナは生きているみたいだが、デッキ内部がダメなようだ。これは仕方がない。かくして、レンコンと交換してきたビートも、レンコンでは割が合わないビートになってしまった（笑）。
2014年03月01日
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