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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2010.01.09
カテゴリ： ＨＭＳ
ということで行って来ました。
検定は余り気合を入れず午前中の練習と抽選目的ということでしたが、結論から言うと「5級」ということで、次回も行く気満々になっています。
見難いですが実施要領です。
実施項目は、コーススラローム、パイロンスラローム、1本橋。
それぞれ目標タイムがあり、それを切る（一本橋は越える）と該当級判定され、それの相加平均繰上げで級が決まります。
私の場合は
コーススラローム：4級
パイロンスラローム：4級
なので、（４＋４＋６）÷３＝４．６６６・・・となり、5級でした。
とりあえず、次回の目標は1級ずつ級を上げて4級です。
コーススラロームは３５．９秒で3級ですが、今回３６．０秒でした。
パイロンスラロームは２４．６だったかな。
奥の８の字で、８の字にターンしなかったのですが、大目に見てもらいましたので、逆にヤバイかもしれません。
一番やばいのは一本橋。
これも実は１発目は１４．７秒で脱輪でした。
まだ残り１／３くらいあったので、２０秒は狙えたのですが、最初は無級でした。
でも、イントラさんの計らいで泣きの１回を認めてもらい、１７．６秒でした。
過去のバランスでもベストが２５秒なので、まずは２０秒越えの５級を狙います。
なので、次回開催の前の月にはバランスコースを受講して練習しようと考えています。
スラローム系は３級以上は１秒刻みで級が変わるというところで、ここから先が厳しいとことなんでしょうね。
なんにせよ１０段階中の５級なので、正しく中級の中というところでしょうか？
ちょっとはバイクを走らせることが上手になってきたと思っていた矢先だったので、ちょうど良かったのかな？
お餅もおいしかったしお土産もあって、楽しい１日でした。
ということで次回練習は今月３０日です。
最近１３００の重いバイクでの練習が多かったので、どうもブレーキが早いみたいです。
もっと奥まで突っ込まないと昇級は厳しいな。
検定は余り気合を入れず午前中の練習と抽選目的ということでしたが、結論から言うと「5級」ということで、次回も行く気満々になっています。
見難いですが実施要領です。
実施項目は、コーススラローム、パイロンスラローム、1本橋。
それぞれ目標タイムがあり、それを切る（一本橋は越える）と該当級判定され、それの相加平均繰上げで級が決まります。
私の場合は
コーススラローム：4級
パイロンスラローム：4級
なので、（４＋４＋６）÷３＝４．６６６・・・となり、5級でした。
とりあえず、次回の目標は1級ずつ級を上げて4級です。
コーススラロームは３５．９秒で3級ですが、今回３６．０秒でした。
パイロンスラロームは２４．６だったかな。
奥の８の字で、８の字にターンしなかったのですが、大目に見てもらいましたので、逆にヤバイかもしれません。
一番やばいのは一本橋。
これも実は１発目は１４．７秒で脱輪でした。
まだ残り１／３くらいあったので、２０秒は狙えたのですが、最初は無級でした。
でも、イントラさんの計らいで泣きの１回を認めてもらい、１７．６秒でした。
過去のバランスでもベストが２５秒なので、まずは２０秒越えの５級を狙います。
なので、次回開催の前の月にはバランスコースを受講して練習しようと考えています。
スラローム系は３級以上は１秒刻みで級が変わるというところで、ここから先が厳しいとことなんでしょうね。
なんにせよ１０段階中の５級なので、正しく中級の中というところでしょうか？
ちょっとはバイクを走らせることが上手になってきたと思っていた矢先だったので、ちょうど良かったのかな？
お餅もおいしかったしお土産もあって、楽しい１日でした。
ということで次回練習は今月３０日です。
最近１３００の重いバイクでの練習が多かったので、どうもブレーキが早いみたいです。
もっと奥まで突っ込まないと昇級は厳しいな。
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最終更新日
2010.01.09 20:53:30
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