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趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2010.01.30
カテゴリ： ＨＭＳ
晴れだけど風の強い１日でした。
今日のスクールはオフロードとレディース、そして初中級でした。
レディースは２名しかなかった。
お得でしたね。
私の参加した初中級は多分２０名前後で、中級チームは１３名でした。
まずはバリアブルコースでブレーキングとオフセット。
減速時の骨盤の寝かせ方について指導を受ける。
加速姿勢で骨盤を起こすのだが、起きた状態から「カクッ」という感じで寝かせる。
その後、オフセットは２本セットで大きく旋回するタイプになった。
ここではターンの前半は、所謂セルフステアを抑えて、且つ後半はハンドルを前後に（左ターンなら右手を前、左手を後ろ）切り増しして旋回を助ける練習をした。
これは本当に難しく、前半では自然に任せるとハンドルが切れてしまうし、後半では引きすぎるとハンドルが取られてしまう。
また、ターンの姿勢もイン側のハンドルに体重を乗せてリーンウイズにするという感じで、初めての練習でした。
ハンドルの切り増しに関しては、上半身だけでは当然できないので、自分としては下半身からのターンをするイメージでいくといい感じでした。
午後からはコーススラローム。
そして、最後にストパイ～細かいオフパイ～浅いＺ字ターン（大小取り混ぜ）というコースを走ります。
ここでも大きいコーナーでの進入角度（ハンドルがパイロンの根元に４５度の角度で入るイメージ）について指導を受けました。
最近、ライディングシューズやステップのバンクセンサーを擦る事があるので、イントラさんに寝かしすぎているか聞いてみると「全然大丈夫ですよ」との返事。
ならばと思い気楽に寝かせてみると、殆どのターンでシューズかバンクセンサーを擦ってしまう。
今一歩状況を理解できていないが、ツゥースライダー付きのブーツ買おうかなと漠然と考えていました。
ということで今日は７７．４ｋｍ走り、疲れました。
次回は何とか休みを取って平日参加したいです。
今日のスクールはオフロードとレディース、そして初中級でした。
レディースは２名しかなかった。
お得でしたね。
私の参加した初中級は多分２０名前後で、中級チームは１３名でした。
まずはバリアブルコースでブレーキングとオフセット。
減速時の骨盤の寝かせ方について指導を受ける。
加速姿勢で骨盤を起こすのだが、起きた状態から「カクッ」という感じで寝かせる。
その後、オフセットは２本セットで大きく旋回するタイプになった。
ここではターンの前半は、所謂セルフステアを抑えて、且つ後半はハンドルを前後に（左ターンなら右手を前、左手を後ろ）切り増しして旋回を助ける練習をした。
これは本当に難しく、前半では自然に任せるとハンドルが切れてしまうし、後半では引きすぎるとハンドルが取られてしまう。
また、ターンの姿勢もイン側のハンドルに体重を乗せてリーンウイズにするという感じで、初めての練習でした。
ハンドルの切り増しに関しては、上半身だけでは当然できないので、自分としては下半身からのターンをするイメージでいくといい感じでした。
午後からはコーススラローム。
そして、最後にストパイ～細かいオフパイ～浅いＺ字ターン（大小取り混ぜ）というコースを走ります。
ここでも大きいコーナーでの進入角度（ハンドルがパイロンの根元に４５度の角度で入るイメージ）について指導を受けました。
最近、ライディングシューズやステップのバンクセンサーを擦る事があるので、イントラさんに寝かしすぎているか聞いてみると「全然大丈夫ですよ」との返事。
ならばと思い気楽に寝かせてみると、殆どのターンでシューズかバンクセンサーを擦ってしまう。
今一歩状況を理解できていないが、ツゥースライダー付きのブーツ買おうかなと漠然と考えていました。
ということで今日は７７．４ｋｍ走り、疲れました。
次回は何とか休みを取って平日参加したいです。
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最終更新日
2010.01.30 20:01:52
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