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2017.04.16
カテゴリ： ＨＭＳ
今日は15周年のスペシャル企画。
参加者は65名。
４つのグループに分けて、大排気量系、中排気量系、小排気量系、オフ系を1時間ずつ順番に乗り比べるというものでした。
私が乗ったのは、
・ＮＣ７５０Ｌ
・ＣＢ４００ＳＦ（新車）
・ＶＴＲ
・ＣＲＦ１００
・ＸＲ２３０
・ジャイロ・キャノピー
・ＧＲＯＭ
・ＴＡＣＴ
・スーパー・カブ
・ＣＢ１１０0
・ＮＣ７００Ｓ
・ＣＢ６５０Ｆ
・ＣＢ１３００ＳＦ
特に小排気量系は普段乗らない（というか通常スクールでは使用しない）バイクで、慣れないものばかりで新鮮でした。
ジャイロ・キャノピーは結構倒れこみながらハンドルを切らないとしっかり曲がらないし、原付スクーターはアクセル戻すと加速しないので、アクセルはあけっぱーでブレーキかけた方がいいとか、新しい感じでした。
リーンアウトのつもりが、体がインに入っていたようです？
最後に乗った１３００は、やはりザ・ＨＯＮＤＡという乗り心地でした。
最後に１名のみのＨＭＳ参加無料特典をめぐっての所長とのじゃんけん大会があり、最初は勝ったものの、２回目であいことなり、残念ながらもらえませんでした。
次回は３０日の上級です。
オフの転倒のリベンジは５月１日のオフ初級です。
参加者は65名。
４つのグループに分けて、大排気量系、中排気量系、小排気量系、オフ系を1時間ずつ順番に乗り比べるというものでした。
私が乗ったのは、
・ＮＣ７５０Ｌ
・ＣＢ４００ＳＦ（新車）
・ＶＴＲ
・ＣＲＦ１００
・ＸＲ２３０
・ジャイロ・キャノピー
・ＧＲＯＭ
・ＴＡＣＴ
・スーパー・カブ
・ＣＢ１１０0
・ＮＣ７００Ｓ
・ＣＢ６５０Ｆ
・ＣＢ１３００ＳＦ
特に小排気量系は普段乗らない（というか通常スクールでは使用しない）バイクで、慣れないものばかりで新鮮でした。
ジャイロ・キャノピーは結構倒れこみながらハンドルを切らないとしっかり曲がらないし、原付スクーターはアクセル戻すと加速しないので、アクセルはあけっぱーでブレーキかけた方がいいとか、新しい感じでした。
リーンアウトのつもりが、体がインに入っていたようです？
最後に乗った１３００は、やはりザ・ＨＯＮＤＡという乗り心地でした。
最後に１名のみのＨＭＳ参加無料特典をめぐっての所長とのじゃんけん大会があり、最初は勝ったものの、２回目であいことなり、残念ながらもらえませんでした。
次回は３０日の上級です。
オフの転倒のリベンジは５月１日のオフ初級です。
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最終更新日
2017.04.17 14:29:47
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