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2017.05.07
カテゴリ： カテゴリ未分類
5/4待ち合わせに時刻間についたのだが
相方のディトナ野郎くんが起きたところだったので
先に鈴鹿ツインサーキットを目指す。
タイヤがまだ完全皮むきしてないので
ゆっくりと制限速度内で走る。
途中休憩無しでの1時間ちょいで到着
渋滞無しのちょうど良い車の量だった。
到着直前にコンビニでおにぎりとお茶を購入し
出発
セルの周りが悪い・・
サーキットに到着しエンジンを再始動してみようと
セルを回す・・・・が、セルの力が殆ど無い。
仕方が無いのでバッテリー周りの要らない
線のヒューズを抜いてしばらく放置（笑）
その間に手続きを済ませミーティングに参加
その途中でディトナ野郎くんが到着した。
今回は前回の転倒意識を失った反省から
タイムを削るというより楽しむということを
念頭に走りました。
3時台のところで誰かが転倒しオイルをまいたようです。
処理の石灰で白い部分が出てしました。
昨年は、この白いところで後輪が滑り
ハイサイドでこけたので丁度
これで終わりなさいという天命なのかと
思い引き上げました。
今回は大満足でした。
ただ、ディトナの調子が悪く修理が
必要な事が残念でなりません。
安く直り、また走れることを祈ります。
相方のディトナ野郎くんが起きたところだったので
先に鈴鹿ツインサーキットを目指す。
タイヤがまだ完全皮むきしてないので
ゆっくりと制限速度内で走る。
途中休憩無しでの1時間ちょいで到着
渋滞無しのちょうど良い車の量だった。
到着直前にコンビニでおにぎりとお茶を購入し
出発
セルの周りが悪い・・
サーキットに到着しエンジンを再始動してみようと
セルを回す・・・・が、セルの力が殆ど無い。
仕方が無いのでバッテリー周りの要らない
線のヒューズを抜いてしばらく放置（笑）
その間に手続きを済ませミーティングに参加
その途中でディトナ野郎くんが到着した。
今回は前回の転倒意識を失った反省から
タイムを削るというより楽しむということを
念頭に走りました。
3時台のところで誰かが転倒しオイルをまいたようです。
処理の石灰で白い部分が出てしました。
昨年は、この白いところで後輪が滑り
ハイサイドでこけたので丁度
これで終わりなさいという天命なのかと
思い引き上げました。
今回は大満足でした。
ただ、ディトナの調子が悪く修理が
必要な事が残念でなりません。
安く直り、また走れることを祈ります。
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