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阪急 1000系 ｢カービイ号｣ ラッピング 2026年 宝塚線
十三駅宝塚線1000系 急行 宝塚行き｢カービイ号｣ラッピング左側 京都本線1300系 特急 京都河原町行き右側 神戸本線8000系 特急 新開地行き初詣ヘッドマーク優等3列車 並走後追い岡町駅1000系 普通 雲雀丘花屋敷行き｢カービイ号｣ラッピング川西能勢口駅折り返し 普通 大阪梅田行き(2026年1月4日撮影)以上 これにて撤収今回は 他の ヘッドマークとタイミングが ずれ込みこのヘッドマーク狙いは 少な目に何せ 正月の 京阪神 全線ではヘッドマーク取付車両が合わせて 15種類以上有るので今回は 滞在期間 3日間を阪急に 割り当てしたけど様ならぬ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月07日
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都営新宿線 「10-000形さよなら」 ヘッドマーク in船堀
京急の前に 前書き通りで 今回の 適当な時間にJRか京成では無く 都営新宿線一之江駅経由で行こうと決め 適当な時間に行きましたそして 一之江で 電車を待つと反対側に京王がマ－ク付きが来たので 本八幡折り返しを 狙うため 次の船堀駅で降りる前に カメラの準備体制で 降りたら小さいながら 10-000形さよならマ－ク付きと確認して 速攻で撮影この 偶然の体制の 成果でした(笑情報も 全く分からずの偶然でした後に 調べたら 今月の前半頃まで運転との事でまだ次回に..この 10-000形は 新宿線の顔と言える初期の車両は既に 引退して居て 多少新しいこの車両もこれが 最後で 引退とは..まぁ 以前から 旧型が来ればかなり撮ったのが救いでした今回 橋本行きなので 橋本からの折り返しは2時間程掛かるので 京急川崎大師線の最終日に行った次第でしたまた 京王のマ－ク付きも 集中して 2種類も撮れて儲け物でした今後は 距離の短い 新宿線内も 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年02月04日
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京阪本線 13000系 ｢鳴潮×京阪電車！千咲ぬい｣ ヘッドマーク
13000系｢鳴潮×京阪電車！千咲ぬい｣ヘッドマーク大和田駅準急 出町柳行き偶然 撮ったらヘッドマーク付きでした古川橋駅折り返し 準急 淀屋橋行き知らぬ間に 偶然来ました(笑(2026年1月7日撮影)結局 何のヘッドマークか 分からず調べた 結果でした(汗京阪は ヘッドマークが小さく文字レスも 有り図柄だけでは 読み込めぬ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月02日
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阪急 京都本線 新2300系 新型車両 デビューヘッドマーク 令和8年
新2300系 新型車両 デビューヘッドマーク桂駅特急 京都河原町行き東向日駅特急 大阪梅田行き洛西口駅特急 京都河原町行き特急 大阪梅田行き大阪梅田駅準特急 大阪梅田行き 到着(2026年1月8日撮影)以上 新2300系 新型車両デビューヘッドマークでした今後も 増え続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月05日
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#芝山鉄道3500形 & 京成3600形 3668編成「ターボ君」並び
前回と同じ芝山3500形と京成3600形 運用だったので突発的に出撃高砂駅から乗ると芝山鉄道の3500形で時間を見ると前回と偶然同じ時間でした結局それに乗り柴又駅で並びをそれから お互いに戻りの並びそれから高砂側の踏み切りから並びまた金町側の踏み切りから並び互い違いに並び最後は 沿線で撮らず柴又駅でまた並び今日は 珍しく3600 形は途中から女性車掌に変わりますが途中でまた交代してました今月の ダイヤ改正でワンマンカーになるので貴重な光景でした(2022年11月9日撮影)その後 高砂駅で色々撮った次第でしたまたこの運用が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年11月11日
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京阪 7000系 ＆ 少数派の10000系他 京阪本線 準急 淀屋橋ー出町柳
大和田駅7000系 準急 淀屋橋行き13000系 普通 萱島行きと離合7000系 準急 出町柳行き後追いと13000系 普通 中之島行きと離合7000系 準急 淀屋橋行き7000系 準急 淀屋橋行き13000系 普通 萱島行き と離合少数派の10000系 準急 出町柳行き以上 これにて 京阪から撤収(2026年1月7日撮影)また次回も 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月03日
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横浜線用 最終 E233系 HO28編成 総合車両製作所 出場
８月１９日、出撃に 出遅れて ２０分後の 電車で逗子に 向かいました！途中 鶴見付近で 踊り子号 東京寄りが ストライブで並走しました逗子に 到着すると もう 駅に 入線して ました！早速 湘南新宿ライン E233系と 並び！なぜか この旧型？が 多い...そして、総武快速 横須賀線 E217系と 並び！反対側には DE10が 切り離されて スタンバイその後、DE10は 単独で 発車して 行きましたということは 電車も 自力回送で 行くようで…光線が良いのも この駅 ぐらいなので 適当に撮って横浜線 205系 狙いに 横浜に向かいました途中、大船から しばらく 踊り子号 ストライブとまたまた 並走！ 今回は 撮りました！ちょうど良く 東神奈川駅に205系 15時01分着が あるので １５分前に 到着しました前回も 撮りましたが 今回も 撮ってから 先回り電車で 、前回 被られた 鴨居駅 で、しかし、今回は 手前に 工事職員が 作業中で旗振りが 出てきて かわすため イマイチでしたまたその電車に乗って 相模原駅で 降りて撮り橋本駅から 戻って来る 電車を 撮るつもりが日陰になって 辞め、淵野辺駅で 撮りました.またその電車に乗り 横浜駅で 降りて 撮り.磯子から の 戻りを 横浜駅 東海道線側から狙いました！その前に ちょうど良く 踊り子号 東京行きが入ってきて これまた 東京寄りが ストライブでしたそして、ひとりで 待っていると 学生鉄？数人が 三脚使用して 隣に きましたしばらくすると 河野太郎 衆議院議員が 偶然通り掛かり 何か来るの？と質問して その学生たちたちが ちょっと説明 したところで 行ってしまいました普通のサラリーマンの感じて 一般 の電車通勤？テレビで見る 顔と 全く 同じで すぐわかりました（笑それから 横須賀線直通電車で 帰りましたしかし、１日中 快晴な 天気で 17時過ぎのエロエロ光線 を 見ながら 帰るのも 惜しまれる 今日この頃です。
2014年08月19日
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#芝山鉄道 3500形 京成 千葉 & 千原線 ワンマン走行
2022年12月9日、京成 千原線が 一部ワンマン運転化され4両編成が 復活して芝山鉄道の 3500形が運用にてなわけで 京成 高砂駅でリバイバル3600形が 来る様で待つも来ず ガセでしたその後 パンダヘッドマークも来る様でも 止め快速で 京成 津田沼駅に乗り換えして 幕張本郷駅にこちらは 芝山鉄道の3500形津田沼 折り返し普通 ちはら台行き運用通り 来ましたまだ開業20周年のヘッドマーク付きそれから 次の電車新京成ドリームトレインラッピング ヘッドマーク付きを 撮って乗り千葉中央駅に新京成も 撮りちはら台 折り返しワンマン 京成 津田沼行き後ろに 待機中の新京成 N800形と離合ワンマン運転は 千原線内のみなので 後追いは ワンマン 表示撤去津田沼 折り返しは 西登戸駅で先端は 影がまだら模様なので停車位置で撮り16時10分前 なので撤収津田沼から 快速 上野行きに乗れ高砂の 脱線した付近でリバイバル3600形とすれ違い青砥駅 乗り換えで京急600形ブルースカイすみっコぐらしラッピング特急 三崎口行きと接続特急なので 乗らず次の電車が 都営5300形普通 羽田空港行き とネタ電 続き(笑撮って乗り立石駅で下車して撮り帰りましたしかし 千葉 千原線に4両編成が 復活で乗るには 不便だけど撮るには 狙い目とまた 新たな運用に期待する#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2022年12月10日
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#JR 中央 快速線 209系1000番台 E217系と離合 他
続いて E217系 廃車配給に向かう為 適当な時間に 乗り東京駅から 中央快速線に乗り特別快速は 大月行きでした神田駅で 209系1000番台とすれ違い 立川駅で下車それから E217系 廃車配給の到着を撮り停車中に 先回りの電車が209系1000番台快速 高尾行きでした到着と 離合を撮り乗って 八王子駅で下車後追いをそれから またE217系廃車配給を撮り高尾駅に行った 次第でした撤収して 特別快速で東京駅に 到着すると隣に 209系1000番台中央特快 高尾行きが 停車中後ろ寄りでしたが 撮り発車して行きました(2024年7月10日撮影)今回は 運良く 配給の絡みで来てくれましたまた 次回も 効率的な出会いを求める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月13日
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EF64 37牽引 旧客回送 & ｢四季島｣中間車 甲種
9月27日、曇り時々晴れで暑い日々でした逗子に行くか 迷った結果 旧客が 往復するので旧客を優先して 前回被られた 東十条にリベンジ今日は 遅れも無く晴れで来ました後追いは 被られ 間一髪でした1時間後に 旧客回送の 折り返しも 光線重視の場所に異動しかし 天気は曇りで 来ましたその後 友人達は 与野駅に行くとの事で 同じ電車に間に合い 乗り 与野駅に到着して全方に 進む途中 185系修学旅行が来て後追いの 185系回送と 並びが撮れましたしかし 誰も居ないので さいたま新都心に異動するも 今一で 大宮か 土呂駅に異動と思うも電車が 遅れ ここで撮る羽目にそして 遅れた電車で 土呂駅に到着するも遅しで知り合い達も 1時間程 待ちは 暗いので帰るそうで結局 居残り鉄は 数人程度にしかし 宇都宮線は 遅れが続いて 本数も少なく楽勝と思いきや 次の電車は 16時24分発で甲種発車と同じ時間、甲種は ライトが見える程度の場所に停車中なので同じ発車でも すれ違いで 被らぬ計算しかも 電車は遅れてる筈が 数十秒遅れて到着被られて撃沈...次の電車で 帰るも 尾久駅で入れ換えが間に合い撮る事に しかし電車で隠されて停車は撮れない後に DE10が来て牽引すると思いきや 後ろに付けて推進で押して来ましたカメラの シャッター速度も20やら12なので 流しで 確保DE10国鉄色と中間車の 組み合わせも貴重かとなぜか 中間車は 葬式列車の様な 枠が不気味でした(笑今後 試運転限定の 釜牽引を期待する今日 この頃です。
2016年09月27日
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EF81 139牽引 651系 廃車配給 郡山行き
9月20日、掛け持ちになるので 常磐線 馬橋付近に.11時41分頃に 被られずに 通過651系の 車体を見ると ラッピング？とおもいきゃ 錆びでした.まぁ 1年以上も 放置プレイしてたので、今後 郡山で 解体は 残念...それから DE10牽引 田端チキ工臨 空返却を新中川手前で 撮り 更に 小名木川で撮り戻って 鹿嶋貨物等も撮り 最後に EF81 98 品川チキ工臨 送り込みを新中川で. 17時半は 暗さの 限界で 流しました折り返しの 18時45分発は 真っ暗なので 帰りました今後は 更に厳しい 暗さが 増してくる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年09月20日
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#JR横浜線 E233系 in 保土ケ谷駅 & JR中央 快速線 E233系 in 大船駅 他
続いて 横須賀線 保土ケ谷駅ではこれからの 主流 総武快速・横須賀線E235系の 並びをそして E217系の 廃車配給が 来る寸前に通常は 通らない横浜線の E233系 H003編成回送が通過で 後追いをそして 廃車配給を撮り大船駅に移動E257系 特急 踊り子号が到着そして13時38分これも 通常は通らない中央 快速線の E233系グリーン車 4両込みの 14両試運転 国府津行きが貨物線を通過これにて撤収帰りの電車は 横須賀線のホームに 行くのが面倒なのでそのまま 東海道線に乗り戸塚駅で 乗り換えを同じホームで 待つ間反対側に E217系 普通 逗子行き後追いを撮り乗る電車は E235系でした(2024年5月15日撮影)既に E217系は 減少して運が良ければ 巡り会う結果で来れば撮る 構えを余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月17日
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JR新金 総武快速線・E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結
2026年6月14日、E491系 East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結が 日曜日に地元 新小岩信号場に 來るのでしかも E491系では 珍しいマヤ50 5001増結の おまけ付きそして 金町方面から 新金線経由で4分 早い 12時丁度に 来ましたしかも ベストな 5番線に 到着E231系500番台各駅停車 千葉行きと並び側面の マヤ50 5001も目の前で じっくり 撮り放題しかし 電車系の E491系 East i-Eは方向転換 準備が早く15分程 停車なので速攻撮影 でも余裕でしたそれから 千葉方面側と発車待ちを 狙う 今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年06月15日
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EF64 1031牽引 常磐線E531系 K424編成 配給 & EF64 37
8月1日、朝から雨の予報でしたが 降らないので14時頃 家を出て DE10は単機なので撮らずに直行して 東十条駅にやはり 駅近の場所に(笑今回も 誰も居ません.しかし 待つ間に少し雨が 降りましたが 配給撮影の時は止んで遅れずに 来ました今回は 10両で グリン車付き後追いで 京浜東北線と並びその後は 知り合いと遭遇して 秋葉原までご一緒して 別れて 地元駅に 17時頃に着くと本降りの雨に..家に 直行か 迷うも 予定通りに 折り畳み傘でいつもの 信号場にそして 小淵沢ロングチキ工臨の 送り込みのEF64は 37でした着回しの 20分程撮影して 18時ごろには 撤収今日の 発車は 20時50分で 邪魔チキも有りバルブ撮影は 勿論しないで(笑雨も 小止みになり 買い物して帰りました翌日の 空返却と 掛け持ちを 検討する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年08月01日
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DE10× ３重連 ワンダフユ 青森号
そして 八戸からの 返しの 本番その後の天気は どん曇り状態で かなり 暗いですワンダフユ 青森号 のヘッドマークを付けて やってきましたやはりDE10とは思えないぐらい スピードで かっ飛ばして 行きました貴重な DE10× ３重連 は 迫力が 違いますまあ 小坂鉄道にも 4重連 などが ありましたが 今じゃ 見られませんね次回は ワンダ ハル？ に期待したいと 思う今日この頃です。
2009年12月07日
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#京成 3600形 ターボ君 ｢男はつらいよ55周年記念 GO！ GO！｣ ヘッドマーク & 芝山鉄道 3500形 in 京成 金町線
京成 新型3200形を 撮り終えて高砂駅から 金町線に乗った電車が芝山鉄道の 3500形普通 金町行きで柴又駅に 急いで降りて3600形 ターボ君｢男はつらいよ55周年記念GO！ GO！｣ ヘッドマーク普通 高砂行きと 共に ワンマン ではない 貴重な 表示での並びをゲット(後に 全て ワンマン表示に)中々 この車両同士の 並びは無いので 寅さんヘッドマーク付きとで レアでしたそれから 折り返しの3600形 普通 金町行きに寅さん映画の 看板と撮って乗り金町駅に次の 折り返し 普通 金町行きを駅前 踏み切りで撮り振り向いて 正面をそして また 改札前に2月22日は 猫の日🐱の由来が3600形と コラボその後 家に帰って 全部 読んだら最後の下に ｢尚 当社では新型3200形の 車両が本日より運行開始と なります｣の 書き込みがこれも 良い記念にそれからJR常磐線 金町駅からカシオペア紀行 土浦の 撮影に行った 次第でした返しの 亀有イトーヨーカ堂駐車場で撮り終えてバスで 京成柴又駅に高砂側の 踏み切りで3600形 普通 金町行き後追いの 並びは 影が酷くて撃沈それから 金町側の 踏み切りに昼間は モロ逆光なので夕方がベスト3600形 普通 金町行きと芝山鉄道3500形普通 高砂行き 貴重な レア並びその後 逆並びも 撮り金町線に 乗り 帰りました(2025年2月22日撮影)カシオペア紀行 土浦がメインでしたが朝活 絡みが 京成にも成果を もたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年02月26日
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#国鉄 キハ02形 レ−ルバス TER製 HOゲージ模型
2025年10月23日、元祖 レ−ルバス大型単車の 国鉄キハ02形当時 HOゲージの モ−タ−はDV18Cで ウォ−ムギヤの駆動がほとんどでしたがこの キハ02形は流行の モデルカーレ−シングの自動車と共用の モ−タ−でスピードが 早く圧巻でしたなので レ−ルの カ−ブにカントを付け 走らせ何度も 脱線や転覆を 繰り返し本物加算 400キロ位 ?出せた かなと（笑後に 自作で ボギー車を造りプリ−に ゴムベルト駆動を装着して 更に高速で走らせ現在の リニアを超えた?かなと（笑とにかく 素直なスピードには満足せず より速く 脱線せず走らせるのが 興味津々でしたしかも 脱線の 原因を徹底的に 究明も感心それにしても 南部縦貫のキハより ホイルベースも長く大型の 単車なので本物の 乗り心地が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年10月24日
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#JR武蔵野線 開通50周年 E231系 ヘッドマーク
西国分寺駅でJ-TREC 横浜出場E235系グリーン車甲種を 待つ間先に E235系 グリーン車甲種側の 通過アナウンスそして E231系 各駅停車府中本町行き武蔵野線 開通50周年ヘッドマーク付きが 来ましたそして 停車中に通過の覚悟で甲種は 後追い狙いをそしてE231系が発車して行きましたが、 まだ 甲種は来ずホーム先端付近で 離合先端は 被りか並び？結局 甲種は 問題無く通過撤収して 府中本町駅に 移動武蔵野線 開通ヘッドマークを引き上げ線で 折り返し待機中そして 入線を撮り乗って帰りました(2023年5月16日撮影)また 次の狙いを 定める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年05月26日
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#京成 京急線内 エアポート快特 ＆ エアポート急行
京急 新馬場駅でブルースカイが行った8分後には 家影が出て京成3150形 エアポート快特羽田空港行きが通過北品川駅では最後の1編成？3050形 空港色のエアポート快特 成田空間行きが通過3000形 快速特急印旛日本医大行き通過品川駅では3700形 エアポート急行泉岳寺行きと北総7500形 エアポート急行羽田空港行きと 並び3150形 エアポート快特成田空港行き 到着して京急2100形 快特 久里浜行きと並びその後 京急イエローを撮り撤収した次第でした(2021年12月23日撮影)また次回も楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年12月28日
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新京成 から消えた 片開きドア
８００形の引退により 京成.新京成から一般車両の 片開きドア車両が 消滅になりますつい数年前までは 京成 ３２００形 ９０番台3291－3294、3295－3298が 特急用として 製造されましたが一般車に格下げ され 唯一片開きドアとして 活躍されました元々この車両は クロスシート設置が目的のため 片開きドアが特別に 採用された 車両で トイレも 装備されてました画像の 右側には 懐かしの 行き先表示板が 映し出されて いましたハ柱、くぬぎ山、新津田沼 が 表示されてましたこの８００形も 製造当時は 取り付けられて いました最終的には 現存の 京成３５００形にも 予備として 取り付け可能であり時々 取り付けられた 姿も ありました伝統の 行き先 表示板は 遠くから見ても カタチで 行き先が分かる顧客重視の サービス精神が うかがわれます現在はというと 液晶やら LEDなどで 見づらい 写しにくい鉄泣かせな 表示は 残念に思う 今日この頃です。
2010年08月01日
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唯一の茶色 EF64 37
一般色と異なり 茶色の単色は現役時代は 無かった はずですがこれはこれで 魅力が あります６４ 初期型であるため この先の動きが心配になります 64独特の 力強い 音を立て 発車して 行きましたまた ちょくちょく 来て欲しいと思う 今日この頃です。
2010年08月26日
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都営新宿線 さよなら10-000形 都営 & 京王線
2月10日、天気が良いのでまた新宿線に船堀駅にバスで直行して 12時半頃来るさよなら10-000形の 10分前に 到着して本八幡行きを撮り折り返しは 新宿行きで 東大島駅で撮り新宿折り返しも 東大島駅で撮り本八幡折り返しは 橋本行きなので京王線 下高井戸駅に 異動して撮り後追いは 京王の新型5000系と並びは 遠すぎて 残念でしたが記録に..橋本折り返しは 17時半の真っ黒なので世田谷線の 招き猫ラッピングを撮りに行く予定が15時半には 曇りになり 雨の気配で止め駅撮りで 2往復を撮り終了その他にも 京王の新型5000系同士の並びは快挙でした(笑16時半頃の 早めに撤収して帰りましたこの 都営10-000形は 明日 11日の日曜日が最終日との事で 運用に さ迷う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年02月10日
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花火と SLX'masトレイン
２０日の返しは 日出谷駅で SLX'masトレイン 恒例の花火が 打ち上げられ また 汽笛の 三三七拍子 と 長い汽笛が山あいに 響き 発車しましたもう 返しの時点では 雪も やんで いましたが途中 馬下付近 からは 雨が 降り出し ました２日間続けて 五泉から SLに乗車 サンタさんも 乗ってました 車内で いろいろ撮影そして 新潟に到着は 約 １時間近く 遅れで接続の新幹線が 間に合わず 次の新幹線に 乗車でした結局 SL乗客の 新幹線 の指定席は 自由席に 振替られほぼ満席 状態でした さらに 越後湯沢からの 接続電車の遅れで接続待で 少し遅れ 混雑も 増しました まぁ この駅は よく 遅れます２３日の 最終日も 行きたいと思う 今日この頃です。
2009年12月22日
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京急大師線 2016新春マ－ク
1月17日、午後から出掛ける時間には暗い曇りになり迷うも 出撃川崎大師駅で並び等を指さし確認は 電車にピントが合わず顔認識に(笑そして 港町駅に 異動 美空ひばり 港町十三番地の 歌詞を入れて最後に 川崎駅でも 2種類のマ－クを撮りまくりましたやはり 休日正月ダイヤ？は 本数が多く休む暇無く 効率良く撮れるので来た甲斐が有りました恒例の新春マ－クを 今年も撮れたので 安心感漂う 今日この頃です。
2016年01月18日
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終焉迫る.岳南鉄道.貨物
１７日、岳南鉄道に 寄り道しました、天気は、夜中に 雨が降ったらしく 路面が濡れてました午前中は 曇り模様でしたが 午後から 晴れました、時折、富士山も 見えかくれ してました、まず、沼津駅で 小田急の 20000形 特急「あさぎり号」を撮影、そして、吉原駅から 岳南鉄道に乗り、比奈駅に 行きました貨物の 入れ替えや 電車など ４時間ほど 撮影しました、途中で 休憩中の ED501の運転手が 出てきて鉄が 要望したい イベントなどについての 質問されちゃいました、とりあえず、電気機関車の ピンクいろなどは やめてほしいと言ったら 、あれは ある業者が 無料で やってくれるということで答えてくれました、運転手も 同じ色だと 間違いやすい とのことです他には、貨物列車 の さよならマークは 取り付ける そうです貨物 廃止後の 機関車は 現在未定ですが 売却か 検討中とか、ED501の 貨物をつけて 本線走行を 強く 求めました、運転手は 熱心に メモ帳を取り出し 書き込んでましたやはり、会社側も みんなが 期待出来る 姿勢を のぞんでいるようです残り少ない 貨物列車を また訪問 したいと思う 今日この頃です。
2012年01月17日
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新京成. ７周年＆2014 謹賀新年 マーク
滝不動駅に 謹賀新年マーク付 千葉中央行きが5分ほどの差で きましたが 目標の撮影ポイントは架線中の クモの巣状態で 手前で 切りました！その後の 松戸からの ７周年の 折り返しを 新鎌ケ谷駅に 移動！して ２０分ほどで サイドギラリと.千葉中央行きが 来ました！この駅は 高架線に なる予定ですが １年前によりは多少進んだ 程度で まだ時間が かかりそうですが高架線になれば この光景は 見られなくなるでしょう.今度は 千葉方面からの 謹賀新年マーク を狙いますが 徐々に 日が落ちて 鎌ケ谷大仏駅に移動して ５分ほどで ぎりぎり 間に合いましたかなり暗いけど 正面なので 楽勝でした！終了後 過ぎの電車で 京成津田沼まで 行きましたが 途中、７周年マークの車両はすれ違いも確認 して 京成津田沼でも 見かけませんでした. すでに 夕方の時間から千葉乗り入れは 運休になる ので すれ違いを見落としの 可能性も あるかも でした.京成津田沼駅で 乗る電車を待つ間 3300形が来て 撮ったところで 特急が来たので 乗って帰りました！また次の機会の 運転を 期待する 今日この頃です。
2014年01月16日
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「ばんえつ物語」 客車 リニューアル SL 試運転
４月３日、新潟地区は 晴れ時々曇りのち雨で SL試運転が 新潟駅から 運転され 試運転ならではの マークなしで 門デフ とスノープロウ付きでした 撮影は 五泉の橋りょうから 堂島までの ５発！煙は イマイチでした返しは 喜多方 松野から 三川までの ４発！最初の頃は 雨が 降られましたが 煙は 良かったです沿線の 鉄も 少なく 車もスムーズに 流れてましたさすがに 磐西では 今 密かな 空港報道で 話題の 万歳 している人は いませんでした（笑画像は 三川の発車！かなり厳しい 暗さでしたがデジカメならではの 高感度で 撮影可能！帰りの新幹線マックスも ガラガラで ゆったりとして帰れました！でも東京に着いたら 雨でした！もう 新潟も 寒くなく 桜の季節を 迎える 日が訪れる ことと思う 今日この頃です。
2014年04月03日
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東武 1720系 特急｢きぬ｣ DRCデラックスロマンスカー 保存車両
カシオペアを狙いに 蓮田方面に向かう途中に14系客車2両が トレラ－に乗せたまま？保存されてましたが パスして先に行くと「岩槻公園」には 東武 1720系が保存されて 撮影開始(笑休日の 15時頃まで(夏休みは16時まで)車内にも 入れて 冷房付き(笑運転台も さわり放題で メ－タ－は160キロまで表示マスコンが なんと 国鉄型の押し上げ式とおもいきや 京成等と同じ 手前式にはビックリでしたまぁ 違いは 緊急停車の時 国鉄式は手を離すとバネで戻るので ノッチが重い.京成と同じタイプは 手を離すと 上の握り部分がバネで上がり OFFになる勿論 同時に右側のブレーキを一瞬で目いっぱい...どちらも 昔 運転台かぶり付きで 緊急停車のその瞬間を 見てましたので(笑緊急停車ですから 凄い 衝撃で止まります現在は 普通の停車と 変わらない位 滑らかです丸ごと 1両の保存は 貴重で 車内公開以外は梯子も 取り外して 撮影出来れば なと(笑ともあれ 末永く保存して欲しいと 思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年08月06日
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東武 特急金色 スペーシアと離合 EF210-135牽引EF64 1026国鉄色 大宮出場 配給
続いて 着回し して折り返して来る 45分程 待ち先端で 撮って 続行のスペーシアも撮って後ろまで 異動して スペーシアの離合も 撮るには間に合わないので 今回は 後ろ側で待機しかし 両脇に 電車停車中で 発車中に配給が 中線に来て 被られ撃沈配給は 少し前出し停車 .後追いがメインなのでそして 後ろには スペーシアが到着.発車と 離合それから 隣側から 宇都宮ホキ配給を撮り 与野駅に異動17時20分頃でも 晴れていたので 多少明るくしかも 被り無く 隣には 地元から来たチキが置いて有り チキバックに 通過して愛知に向かいました今後の 鹿島貨物 運用に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年10月05日
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# 常磐線 E231系 試運転 in 成田駅
続いて 成田駅に到着して鹿島貨物を狙う為反対側のホームに行くと上り 快速東京方面のホームに普段は あり得ない常磐線のE231系 試運転が逆方向で 停車中いつもの 千葉地区209系千葉行きも 停車中で 並び209系は 元京浜東北線の車両なので都会同士の並びそして 後ろ側からEF64 1015牽引 鹿島貨物通過と並び屋根影が有り 引いてクリア―に鹿島独特のトランシー貨物もそれから また反対側のホームに戻り銚子ロングチキ工臨の通過を撮りまた 帰りの快速に乗るホームに丁度良く 試運転が逆走の成田空港方面？に発車して行きました(2020年10月2日撮影)その後 同じホームの先頭まで行きE217系 快速 横須賀行きに乗った次第でしたともあれ 試運転の経緯が気になる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月04日
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# EF64 1032牽引 ホキ800形9車 長野 廃車配給
2020年10月20日、地元駅で DE10 1697牽引新津チキ工臨を撮り東京駅経由で 大宮駅に途中の 尾久駅では 行った筈のホキ9車が待機線に置いてありまだ発車して無い？...それなら尾久駅で待つか考えて居る内 大宮駅に到着(笑やはり駅先端には 10人程居たのでで既に 折り返し待ちと判断そして 時刻通り機回しの東大宮から12時33分に戻って来ましたそれから大宮操で 1時間程の停車が有るので のんびり行くも新津チキ工臨を忘れて武蔵浦和駅は 行ったばかりで撃沈そして 西浦和駅は珍しく数人程度で 降りるか迷うも光線が正面でスルーやはり側面も 回る 新秋津駅に(笑しかも 1人だけ.後に10人程で被りの確率は 手前被りの電車発車が14時14分でホキ配給が14時15分通過なので電車が発車して ホキ配給が来るので安泰かなと..しかし 現実は問屋は下ろさず先に ホキ配給が 2分程早く来ました そして被りの電車が停車中に 間一髪の通過それからまた追っかけで西国分寺駅から 中央線に乗り換え八王子駅に 停車中はスルーして高尾駅に.降りて10分程で通過天気は良いけど 追わずめぼしい車両も無く特急等を撮り 16時前に撤収地元に戻って 夜発送の水戸チキ工臨 牽引がEF81 133でしたが 邪魔チキが有るので脚下前回は 東急の甲種 逗子発とホキ配給が バッティングして八王子駅も 間に合わず撃沈でしたが今回で 倍返ししかも前回は どこも満員御礼で今回は ガラガラしかも 秋晴れ(笑今後も また有りそうな気配がする今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月21日
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#総武快速.横須賀線 E217系 & E235系
逗子駅で甲種待ちの間に横須賀線E235系とE217系の新旧 並び新型E235系同士の並びそしてアテンダントがぞろぞろ来ました撮影会でもするかと思いきや説明会？で撤退特に車両に関係無くわざわざ先端まで(笑そして左の電車が発車して甲種を撮り始めた次第でしたそれから北鎌倉駅では桜も終わり新緑に甲種待ちで偶然撮ったらY-1のトップナンバーでした後追いは被られました(笑(2021年4月20日撮影)また次回もE217系が多く見られる様にと撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年05月02日
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#都営新宿線 10-300形 消えゆく 8両編成
新宿線の 都営車両は 2022年までに全て10両編成に なるので次いでに撮ってます(笑一応 先頭車両の窓上に10両又は8両の小さなステッカーが貼って有り8両は 運転台側で黄色で小さく10両は左側の窓上で何故かこちらの方が目立つ待機中の 8両編成と京王9000系 快速 本八幡行きの並び左側 8両編成と10両編成の並び目立たぬ8両編成運転手の右位置に8両編成ステッカーが10両編成の並び8両編成 急行 笹塚行き8両編成 区間急行 橋本行き10両編成の並び等記録撮りの 笹塚駅で撤収(2021年9月29日撮影)とにかく乗るなら8両編成が来たら混んでるのでスルーで10両編成が絶対的(笑今後も 少数派 8両編成に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年10月12日
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#京急600形 ブルースカイ さよならマリンパーク号 ヘッドマーク
続いてこちらが先で今月限りの600形ブルースカイさよならマリンパーク号のヘッドマークを前回 撮り損ねた四ツ木駅に普通 青砥行きで来ました到着後 追いを撮り青砥 折り返しを前回 八広駅は撮ったので今回は 曳舟駅に普通 京急久里浜行きで来ました後追いまで撮り次の目的の 京成津田沼駅に移動した次第でした(2021年10月25日撮影)既に 城ヶ島マリンパークも消え 京急伝統のマリンパークの愛称の消滅が寂しくなる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年10月27日
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#EF81 141牽引 E531系 K414編成 郡山 出場配給 勝田行き
続いて EF81 141牽引E531系 K414編成郡山 出場配給をしかし常磐線駅 沿線には全く鉄は居らず...ホントに来るのかと...配給は 北柏で20分程停車が有るので以前 常磐線経由カシオペアを撮った南柏駅に17時11分 高速で通過それから 次の各停を待つも到着が 5分程遅れるとアナウンス...しかし なんとか間に合い我孫子駅に到着しかし 各停のホームからは撮れず 快速線上りホームの先端にそして 17時41分に来ましたが先発の電車が 出たばかりの信号詰りで 運良くノロノロと通過(笑これにて撤収(2022年6月14日撮影)やはり どちらの駅も撮影者ゼロでしたこの 先雨になりましたが小降りなので楽でした夏至間近晴れの 夕日が恋しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年06月16日
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#DE10 1697牽引 日鐵 ロングレールチキ工臨 9車 越中島行き & 単機
2022年10月31日、ハロウィーン🎃🎃🎃撮影開始から57月曜日の用事をいつもより早めて地元俯瞰に曇りを 想定したけど秋晴れにそして12時10分 定時の発車DE10 1697牽引日鐵ロングレールチキ工臨 9車越中島行き紅葉がちらほら有るので返しの単機は場所を変えて紅葉をそして13時50分に 来ました単機ならではの サイド気味でしたしかし また最初の場所に戻って見ると今の時期 昼間の逆光も良さげで空返却に 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年11月01日
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#京王 8000系 みどりの高尾山ラッピング
京王線 開業110周年ヘッドマーク付きと掛け持ちでみどりの高尾山ラッピングを下高井戸駅特急 京王八王子行き通過被り接近中でした次の上りは被られ撃沈下りは 東府中駅9000系 各停 新宿行きと並び特急 京王八王子行き通過上りは 乗る羽目に下りは 桜上水駅特急 京王八王子行き通過同じ 8000系 各停 新宿行きと並び(2023年4月16日撮影)現在は 高尾山ヘッドマーク付きなのでまた改めて検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年04月25日
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#京成 3600形 リバイバルカラー車内 & 離合
京成 津田沼駅では3000形 快速 京成佐倉行きと離合3000形 普通 上野行きと並び3600形 普通 上野行き停車中に 車内撮り扇風機や 金属パイプの 手すり等シルバーシート時代の優先席も残って 昭和の香り新京成 8800形 普通 松戸行きラッピング電車と離合そして 関屋駅では普通 上野行き 編成を撮り数秒差で スカイライナー成田空港行きと すれ違いでした (2023年4月25日撮影)また 次回の運用も楽しむ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年04月28日
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#JR中央線 地下鉄東西線直通 E231系800番台 誕生20周年 ヘッドマーク in 津田沼
2023年5月18日、今日の 夕方にE231系800番台 誕生20周年ヘッドマーク付きがJR総武線 津田沼駅まで来るけど、昼間に 丁度良く武蔵野線 開通50周年ヘッドマーク付きも京葉線 乗り入れで 先に来るので葛西臨海公園駅で撮り折り返しを 舞浜駅で撮り乗って 西船橋駅から 津田沼駅にまた偶然 京葉線209系も 撮れて舞浜駅でディズニーランドのモノレールも撮り 暇潰しに(笑そして この時期しか撮れない地下鉄 東西線直通快速 津田沼行きが18時17分に 来ました5分程の停車で 折り返し各駅停車 中野行き待機中に E231系500番台各駅停車 千葉行きと並び行き先表示が 違う2枚ヘッドマークは 前後別でしたそして18時22分に発車して行きましたそれから EF65千葉貨物EF210鹿島貨物の通過を撮り撤収朝夕限定の 地下鉄東西線直通津田沼駅 乗り入れは今回初めて確認今後 東京メトロ東西線や中央線側も 狙い定める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年05月19日
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#JR京葉線 ディズニーリゾートをバックに 武蔵野線 開通 50周年 ヘッドマーク
E231系 800番台 誕生20周年ヘッドマーク付きの前に武蔵野線 開通50周年E231系 ヘッドマーク付きを京葉線 乗り入れ東京行きを西船橋駅を過ぎれば 順光となる駅はスルーして舞浜から ガン光になる次の 葛西臨海公園駅にこちらから 千葉県のディズニーリゾートをバックに江戸川を渡り都内の葛西臨海公園駅から撮影後追いで 大観覧車とコラボ東京 折り返しはディズニーリゾートの舞浜駅で京葉線 E235系 快速 東京行きと武蔵野線E231系 各駅停車府中本町行きと並びを撮って乗り西船橋駅で降りて 見送りして津田沼駅に 行った次第でした(2023年5月18日撮影)またの 機会を模索する#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2023年05月21日
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#E259系 特急 成田エクスプレス 新塗装 & 原色 in 市川
2023年7月3日、小用の 次いで撮り 市川駅に太陽は 時折 出ましたが千葉貨物&鹿島貨物の時はゲリラ雲で撃沈なので E259系特急 成田エクスプレスの新旧色を新塗装 成田空港行き原色の 成田空港行き上り E235系 待機で通過同じく 下り 成田空港行き通過他にも E217系 等を撮り19時過ぎに 撤収また 今後の晴れを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年07月04日
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#阪堺 2024年 賀正🎍 住吉大社 & モ351形車 60周年 ヘッドマーク
2024年1月2日、毎年恒例の 住吉大社の 阪堺に最近は 南海を撮り14時過ぎに阪堺に行くパターンが常識化した感じにそして 南海 住吉大社駅から阪堺に何故か コロナ解放になったにもかかわらず 参拝者も少なめ鉄らしき人は居ない旧型も来ない小さいながら モ351形に60周年のヘッドマークが付き唯一の 撮影対象に後に 知り合いが居て話しを聞くと午前中に161が 数回走った程度で車庫入りとの事もう今日は 残念ながら動かないかもしれないと言う事なので17時半には 撤収結局 正月らしく無い人出もまばらでこんな光景はコロナ時代より悪いとりあえず 阪堺撮影は今後 厳粛を余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月03日
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#京成 3600形 復刻塗装 普通 上野~うすい 運用
京成小岩駅で ｢成田山 開運号｣回送 待ちで 電話中に3600形 復刻塗装普通 上野行きが 到着スマホ 持ちながら慌てて 撮りました後追いで 3500形と 離合それから 帰り際の 国府台駅で普通 うすい行き を側面 後追いを撮り 撤収(2025年1月25日撮影)今後の 運用も 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年01月29日
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#京王 井の頭線 令和7年 桜開幕🌸1000系 さくら ヘッドマーク
2025年4月4日、京成 四ツ木駅から乗り運用を調べると3000形 松戸線開業ヘッドマークが 来るので快速の通過と 思い込み被らないので 待つ事にしかし 乗る電車が北総線から 来るので時間的に 印旛日本医大 行きとわかり このパターンは 被るので後の祭りと 思いきや珍しく被らず 楽勝でした(笑それから 京王線に京王線 下高井戸駅で聖蹟桜ヶ丘駅100周年のヘッドマークとサンリオラッピングを撮り井の頭線 高井戸駅に特に 井の頭線は運用情報には 無しでしたが途中 すれ違い車両を確認するとさくらのヘッドマークとすれ違いで確認なので 渋谷折り返しをしかし ゲリラ曇と 来ました1000系 急行 吉祥寺行き通過なので 後追いは 一瞬 でした来年は ホームドア設置で後追いは 撮れないかもそれから 次の各停で井の頭公園駅にしかし 降りたら吉祥寺折り返し 各停 渋谷行きが来て まともに撮れず 後追いをそして 折り返し 急行 吉祥寺行きが 同じ色と 並び 来ましたそれから 吉祥寺折り返し各停 渋谷行きを 撮って乗り永福町駅で 先発の急行 渋谷行きに 乗り換え 明大前駅にそして到着を撮り撤収また 京王線 運用を調べると聖蹟桜ヶ丘駅100周年とサンリオラッピングが 来るので下高井戸駅で撮り 撤収久しぶりに 18時頃の 撤収に笹塚駅で 都営新宿線に乗る電車が 京王5000系各停 本八幡行き5000系は 座席が グリーン車 並みの 車両なのでこれは ラッキーで 快適です(笑本日は 桜目当てで 運用は当てにせず 突発的の出撃でしたがさくらの ヘッドマークが 有り思い通りの 運用で京王線と 掛け持ちも効率的でしたまた 新たに 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年04月05日
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#京成 千葉線 80000形 京成千葉線 乗り入れ
元 新京成 80000形 は最近 京成千葉線 千葉中央駅まで乗入れる様に なりましたしかし 現在 80000形の 塗装は新京成時代の ピンク色から京成色に 変更されてピンク色は 残り 1編成になってました幕張本郷駅で 待つと80000形 普通 千葉中央行き京成色が 来ました後追いで JR総武線 E231系各駅停車 千葉行きと 離合それから 千葉中央駅から折り返し 最後の 1編成になったピンク色 80000形 普通 松戸行き後追いで JR総武線 E231系各駅停車 千葉行きと離合(2025年12月28日撮影)今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年12月30日
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#JR南武 浜川崎支線 FV- 991系 水素ハイブリッド「HYBARI」ひばり 試運転 回送
続いて 川崎新町駅では台湾鉄道 甲種待ちで鶴見方面からFV- 991系 水素ハイブリッド「HYBARI」ひばり試運転 回送が 来ましたしかし 甲種が 来るので諦めそして 甲種を撮り 撤収と 思いきやまだ 停車中で 撮影開始(笑正面側は 撮れず発車後 追いを撮り撤収した 次第でした(2026年3月11日撮影)翌日 この 川崎新町駅は安中タキ 廃車回送で大勢の人で 賑わったそうでタキ関連は 全て用事で 行けず撃沈ともあれ FV- 991系水素ハイブリッド今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年03月13日
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京成 押上線 3500形「試運転 」＆ 京急本線 京成 3400形 特急運用
2026年4月8日、台湾鉄道 甲種に 向かう為本日は 用事で 以前住まいのバス停から 京成四ツ木駅にそして 運用を調べると特に何も無しなので普通で 京急に 直行へと通過列車の アナウンスでなんと 3500形 6両編成の「試運転 」が来ました慌てて撮り 後追いも通過時間は 12時8分でした多分 押上行きで直ぐに 戻って来ると判断して待つ事に(画像は次に)案の定 12時24分に 来ましたそれから 運用になかった北総ウマ娘 ヘッドマーク普通 西馬込行きも来て続いて これも 運用に無い3400形の 通過を見逃し次の普通で 京急方面に3400形の 時間を 調べると3400形では 珍しいアクセス特急 羽田空港行き？らしいので品川駅 乗り換えで 北品川駅にそして13時46分にエアポート快特を 期待したけど特急 成田空港行きで 来ましたがギリギリで 被られましたそれから 八丁畷駅 経由でJR南武線 尻手駅に 本日 本命の台湾鉄道 甲種に 行った次第でした本日の 京成の 車両 運用情報はガセネタ ばかりでしたがこの 3500形 試運転は偶然に遭遇した 大金星でした(笑今後も ハプニングな遭遇を 期待する今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年04月09日
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京成 3000形「ドリームトレイン2026 」ヘッドマーク💐 母の日 期間限定 市川ママ駅
2026年5月10日、母の日💐母の日に 因んで 市川真間駅は本日まで 市川ママ駅と駅名表示を 変えてイベント関連も 有る様でそして 京成立石駅で普通 青砥行き乗るも次の 青砥駅 終点で 乗り換え次の アクセス特急 成田空港行きに乗るも 次の 高砂駅で 乗り換えそして 次の 快速 京成臼井行きに乗り 次の 京成小岩駅で 乗り換え降りたら隣りに かくれて 3000形「ドリームトレイン2026 」ヘッドマーク普通 京成上野行きが 行って見送る 撃沈そして 普通 京成佐倉行きで市川真間駅に やっと たどり着く(笑先に 3400形 快速 成田空港行きを撮り見逃した 折り返しの3000形 普通 京成津田沼行き「ドリームトレイン2026 」ヘッドマークを後追いで 市川ママ駅 入口駅名表示と コラボ折り返し 普通 京成上野行き折り返し 普通 京成津田沼行き停車中に 市川ママ駅駅名表示と コラボ後追いで 都営5500形快速 羽田空港行きと 並び他にも 3600形 復刻塗装も 来ましたしかし 最古参 3500形と新型3200形の 運用は 無しでしたまた 他の車両を 続ける今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年05月11日
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東武 大師線 10000型『さのまる♥️とれいん』🍜ラッピング
2026年5月15日、10000型『さのまる♥️とれいん』🍜ラッピングが 2回目の 亀戸線に 入ったけど 行けず本日の 大師線を 東武 西新井駅にそして10000型『さのまる♥️とれいん』🍜ラッピングが来ました折り返し 発車と側面ラッピング等々 色々撮り乗り換え通路から 俯瞰もそれから 西新井大師駅に他に 撮影者は ゼロでした結局 2時間程で 撤収今後 亀戸線と 大師線には新型車両が 導入されるので10000型も 貴重な記録と なりゆく今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年05月16日
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JR常磐線 キヤ E195系 ロンキヤ ＆ EF65 ＆ EF210 ＆ EH500 in 亀有
亀有駅で E491系 East i-Eマヤ50 5001増結 検測を待つ間キヤ E195系 LT-3編成ロンキヤが 来ましたそれから 被りの 各駅停車が 停車中に予期せぬ 代走 EF65 2088牽引貨物が来て 慌て撮りEH500-74牽引 貨物と東京メトロ 16000系 各駅停車我孫子行きが 並走して来ましたそれから EF210-154牽引 貨物も来ました(2026年6月30日撮影)全て 空コキが 目立つ 結果でしたがそれなりの 成果をもたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年07月04日
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