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京成 3600形 復刻塗装と 💐母の日限定 市川ママ駅
市川真間駅では3600形 復刻塗装普通 上野行きが 来ました被り 寸前でした発車 後追いで市川ママ駅＆いちかわまま駅💐限定駅名表示と コラボ折り返し 普通 津田沼行きまた 折り返し 普通 上野行き(2026年5月10日撮影)以上 市川真間駅の3600形 復刻塗装本線 普通運用でしたまた 次へ進める今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年05月12日
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復活！EF65 1118 レインボー
１２月１８日、朝から 曇りで 夕方から雨でした.今日は キヤ193系の 戻りがあるため 昼頃出撃！その前に 八王子からの チキ工臨返却を 待ちますなんと、久しぶりの 1118が 牽引してきました！と言うことは キヤ193系は 凡釜 国鉄色 EF65と判断！久しぶりの 1118を 期待してた だけに 残念でした.この 1118は 田端で 検査したため 特に 綺麗に なったわけでもなく 今まで通りでした.で、キヤ193系の 牽引釜を 1118と国鉄色65を並ぶように 待ちました！が、これまた 予想が外れ EF81 81が きました！結果的には ちぐはぐに 並びましたが1118が 発車したとき 後ろの 81 81を 入れましたこの時点では 鉄は ほかに 1人だけでした一足早い クリスマスプレゼントと 勝手に 解釈する今日この頃です。
2013年12月18日
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京成 3000形「ドリームトレイン2026 」ヘッドマーク💐 母の日 期間限定 市川ママ駅
2026年5月10日、母の日💐母の日に 因んで 市川真間駅は本日まで 市川ママ駅と駅名表示を 変えてイベント関連も 有る様でそして 京成立石駅で普通 青砥行き乗るも次の 青砥駅 終点で 乗り換え次の アクセス特急 成田空港行きに乗るも 次の 高砂駅で 乗り換えそして 次の 快速 京成臼井行きに乗り 次の 京成小岩駅で 乗り換え降りたら隣りに かくれて 3000形「ドリームトレイン2026 」ヘッドマーク普通 京成上野行きが 行って見送る 撃沈そして 普通 京成佐倉行きで市川真間駅に やっと たどり着く(笑先に 3400形 快速 成田空港行きを撮り見逃した 折り返しの3000形 普通 京成津田沼行き「ドリームトレイン2026 」ヘッドマークを後追いで 市川ママ駅 入口駅名表示と コラボ折り返し 普通 京成上野行き折り返し 普通 京成津田沼行き停車中に 市川ママ駅駅名表示と コラボ後追いで 都営5500形快速 羽田空港行きと 並び他にも 3600形 復刻塗装も 来ましたしかし 最古参 3500形と新型3200形の 運用は 無しでしたまた 他の車両を 続ける今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年05月11日
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EF66 ホキ工臨
８月２８日は DE10 石灰石ホキを 待っていたら 偶然66のホキ工臨が 来ました 関東から見れば 貴重な 存在でしたEF81．EF65．DE10 などは しょっちゅう 見てますがEF66は 初めて でしたでも 今じゃ こういう 運用しか ないのは 寂しいと思う 今日この頃です。
2009年09月04日
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埼京線用 配給 EF64 1031+E233系ハエ116編成
DD51走行試運転の前に E233系 配給が来ました！まぁ時間的に 並走する可能性も 有りましたが 結果的には 電車と 一時並走でした結果的には この場所付近は ５０人ほどいましたがやはり DD51と この 配給が 一緒に撮れるという判断で 集中 していたようでしたこの車両を 撮影後は ほとんど撤収して 行きましたがこちらは その後 カシオペア 銀釜や 211系のサンドイッチ並びなど 最終的には スペーシアの１７時過ぎ まで 撮って 帰りましたさすがに 曇りの １７時過ぎは 厳しい 暗さでした！これからは 日に日に暗くなって 行くので撮影が厳しくなる 今日この頃です。
2013年10月24日
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七夕は 115系 「青い海」号 団体臨時 回送
７月７日、朝から 晴天になり 暑さが 倍増してます今日の回送は 快速線側から 正面狙いました！また今日も 両国駅で スナップ！鈍行電車の 到着時以外は 自由撮影でした！115系も テールランプが アクセント です（笑その後は 亀戸で降りたけど 人が多くて 平井にしましたが編成が 微妙な 感じでしたので 結局 昨日と同じ 新小岩駅に戻りました. 撮影後 また市川で 鹿島貨物 2本を撮り.返しの 時間まで 市川 アイ・リンクタウン展望施設に 初めて登りました、ほとんど 数人程度しか いませんので のんびりと撮影なり 休むなりと 過ごせました.返しの 鹿島貨物 96レは EF65 2119国鉄色 ですが 日曜日のため単機を 市川で撮り、光線の良い 新小岩（信）で 撮り、また、付近で 115系 「青い海」号 を 撮りましたが ゲリラ雲が現れ 撃沈！でした.そして、両国からの 戻りの回送は 俯瞰場所に移動！１５分前に 到着して しばらくすると 天気雨になり さらに 曇りと 目まぐるしい 天気になり ましたが回送電車が 現れた時には 晴れになり 良い記録になりました！帰る途中も 雨が降りましたが 傘は 要らぬ程度で 家に着きました.久しぶりの 若干 早出に 猛暑と 重なり なんとか 無事記録できた だけでも 出撃して 良かったなあと 思う今日この頃です。
2013年07月07日
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会津鶴ヶ城 天守閣 再建50周年 & C57 105動輪
SL運転をきっかけに 会津若松駅にはちょくちょく来てますが なんとなく回りを見ると以前にも 撮影した C57 105動輪が綺麗に塗り直されてましたさっそく 此はチャンスだと綺麗なのは今しかないと撮りました (4月16日撮影)せめて この動輪を 地元に里帰りができればと思いつつ.....♡駅舎には 会津鶴ヶ城 天守閣 再建50周年と偶然の ダブルチャンスあかべこは 使用中でした(笑)普段は 観光も二の次に なりますがせめてもの チョイ観光？も 楽しむ 今日この頃です。
2015年05月16日
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都営新宿線10-300R形 10-330編成 FINAL RUN
先頭車だけ 新型にして走り続けてきた最後の編成が 引退間近で 小さなマ－クを付けて走ってました ので 偶然にも 新宿線に行きました(2月13日撮影)しかし 本八幡に着くと 行ったばかりで仕方なく 他のマ－クも 撮りながら笹塚駅でも撮り異動する時に 来ました 結局 帰る方向でも 待つ事にしかし 17時過ぎの暗い時間に 来ましたが被られ またしても 後追いをしかも 蕎麦関係の マ－ク付きと並びましたその後も 並び等を撮り帰りましたそして また 近々行く予定でしたが翌日の 14日で 引退したとの事でした残念でしたが 偶然にも 前日に撮れただけでも奇跡の 救いとなる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年02月17日
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久留里線用キハE130系100番.甲種
１０月２６日、朝から１日中快晴の 良い天気でした.午後からの 鹿島貨物76レ を 下総中山で 撮りいちばん近く.被らない 武蔵野線 船橋法典に 向かいました３時過ぎに 到着しましたが すでに 太陽は 家影で 撃沈！同じ電車で降りた 鉄が 二人でした、１時間４０分ぐらい 待つ間 徐々に増え 最終的には１０人チョイ でした！時間通り 来ましたが かなりのスピードで 通過しました1600増感で 厳しい条件でしたまぁこれも 曇りだったら 真っ暗だったかも しれません日が当たらなくても 晴れの条件が 儲け物だったと 思う今日この頃です。
2012年10月26日
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EF64 1031牽引 E127系V12編成 長野出場 配給 & EF81 136牽引 ED75 758 秋田入場 配給
8月8日、また一緒に車で 配給を狙いに初めて 与野付近の トンネルから出て来る場所にそして 時刻通りに 来ましたしかし 後追いは場所的に 撮れずに大宮駅で15分程停車なので 宮原付近に間に合うとおもいきゃ 駅前の渋滞で 話にならずの配給通過の 20分程遅れて到着 の撃沈それから 金太郎貨物を 撮り雨が降りだし帰りました 街中での 車の 不便差を実感(笑そして 昨日 7日の撮影 追加配給の前に 武蔵野線 新八柱付近にEH200の 貨物を狙うと ..EH200-901クマイチでした更に 常磐線 新松戸付近に 戻りこちらも EH200貨物を狙うと これまた EH200-1トップナンバ－でした偶然過ぎる結果でした(笑そして EF81 136牽引 ED75 758 秋田入場 配給を撮り 馬橋の 20分停車で 先回りは 分岐点で撮り地元の 品川チキ工臨を 撮った次第でしたそれにしても 2日間共 撮った後に 雨が降りだすタイミングが 最適の 良さを 味わう今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年08月08日
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DE10 1704牽引 SL館山 DL勝浦 運転12系 整備回送
1月20日、朝から曇りで 11時半過ぎに家を出ると雪がちらほら程度で 稲毛駅に行きました来る40分程前に到着 しかし誰も居ないしかも 雨がぽつぽつ程度で 寒い後に1人来て 直前に5人ほど来ましたそして被りもなく 幕張車セ に向け通過しましたその後は 幕張本郷駅に行くも 車両は見えず駅で色々と撮影 E231系の試運転が来て209系と並びは京成に気付かす残念鹿島貨物 EF64 1033で通過その他 新京成も 色々撮り 整備車両の館山行きは夜なので 帰りました 結局 雪も雨も 傘無しで 済みましたまた 次回に 期待する 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年01月21日
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只見 紅葉号 キハ５２
７日、朝から １日中 快晴の天気こんな 天気は めったに 巡りあわないそれに 気温も 高く 暑いぐらい でした そして 今日は キハ５２だけの ２両編成只見線といっても SLには無関係ない小出方面の運転で 初めてでした桜田順光な ものを ゲットできて よかったと思う 今日この頃です。
2009年11月08日
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京成 .夕暮れの 急行灯を 照らす優等列車
京成電鉄では 旧 3050形の赤電から 急行灯を 装備されたと 思われます.その当時は 運転台側の窓上に 四角い形で1つ でした！色は 紫色で 点灯しても 遠くから見ても あまり 目立たない存在でした.近くで見て 分かる 程度でした！その3050形の取り付けを境に モニ5、6とデキ1、2と 1600形を除いて 旧型車両 全車の 同じ場所に 取り付けられました次の新車 3100形から 下に ２灯 装備されこの状況は 現在も 現役の3500形まで続きました！しかも.3100形から 白色に代わり これまた順次 旧型車も 白色になりました旧型車は 後半に 更新された 車両はやはり 下に２灯に なってますが 現在は全車両 廃車になってます当時の 運転では 夕方などの 薄暗い時から急行灯を 点灯するので 遠くから見ても分かるし、通過警笛音も 鳴らすので サービス満点でした.現在では 昼間から ヘッドライトはもちろんで急行灯は 運転手によって 適当という感じになり 曖昧です、京急は 完璧に 点灯してますが…で、今回は ちょうど良く 点灯している車両にめぐりあわせ ました！3400形 快速 佐倉行き 、これは 3700形をモデルに 更新した 車両で 上に 点灯で小さくなったので 目立ちにくいかな最新鋭の 3050形 アクセス特急 成田空港行き下の車両と同じく 黄色.3700形 800番台 快速 佐倉行き、ヘッドライトが 上になり かなりの 変化した車両で 3800形と 呼ぶべき 車両であるやはり このスタイルが ベストでしょう他の大手私鉄では 急行灯は 廃止していて特に 東急などは 行き先やら 種類別やらわかりずらなり ましてや 東急は 昔は急行しかなかったので 現在では特急など 出来て なおさらで 東京急行のイメージが なくなりました京成では 昔、青電 などにも 急行灯と書かれた スイッチボタンが 設置されていて上野駅から 準急 成田行きに 乗り、運転台 の前に 乗って、発車の時 運転手がヘッドライト点灯して 急行灯を 押すのが唯一 優等列車の 味わいを 感じた次第でした！これからも 私鉄らしい 伝統を 守り続けて欲しいと思う 今日この頃です。
2013年12月03日
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#京王線 8000系 秋の交通安全運動 ｢スキマモリ｣ ヘッドマーク
2023年9月30日、今日が 最終日？と言う事で京王線 秋の交通安全運動ヘッドマークを千歳烏山駅で 待つと8000系 各停 新宿行きが変な ヘッドマーク付きで来ました撮って 乗り芦花公園駅で降り後追いをそれから 折り返しを下高井戸駅に各停 八王子行き後追いは被り(八王子行きをトップ画像に)結局 交通安全運動のヘッドマーク運用は ガセだった？井の頭線は 最終日なのに運用無し他に 7000系 京王電車バス開業90周年と8000系 緑のラッピングはヘッドマーク無しサンリオラッピング等 でした暗くなり 17時頃 撤収後に 家で確認したら訳の分からなかった｢スキマモリ｣が小さい文字で交通安全運動ヘッドマークでした(笑帰り際 地元 JR駅関連を撮り撤収井の頭線が 撮れずに残念な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月01日
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#京急 1500形エアポート快特 in 品川駅 他
北品川駅で 次いで撮り1000形 快特 青砥行き品川駅に 移動して600形 快特 高砂行き2100形 快特 泉岳寺行き1500形 普通 浦賀行きと1500形 普通 品川止まりの並び1000形 エアポート快特成田空港行きと1000形 快特 三崎口行きと並び2100形 快特 泉岳寺行きと1500形 エアポート快特羽田空港行きと並びそして後追いも特に1500形の エアポート快特はレア物でした(2022年10月29日撮影)品川駅も 改良工事が進んで今の光景が全て貴重になり今後も記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年11月19日
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#JR宇都宮線 E231系 快速ラビット & 高崎線 快速ア―バン 共演の上野駅
185系 C1編成を亀有駅で撮った後 鶯谷駅でカシオペア返却を待つも来ず上野駅に移動13番線の 特別ホームには四季島が 停車中でカシオペアの停車は？なので 中程で待つと互いに E231系の宇都宮線 快速 ラビットと高崎線 快速 ア―バンが並びましたこんな貴重な 並びが有るとは知らず 儲け物でした(笑先に 高崎線 快速 ア―バンが発車して宇都宮線 快速 ラビットと石川啄木歌碑とコラボを撮り撤収(2024年3月31日撮影)これだけでも 無駄には ならず来た甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月06日
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#北総 7500形 1期線 開業45周年 ヘッドマーク
北総線 1期線 開業45周年ヘッドマークを 京成高砂駅に7500形 普通 印旛日本医大 行きしかし 並走する京成 3000形 普通 津田沼行きが並ばず 裏被り後追いで ヘッドマークと京成 3000形普通 上野行き と並び折り返しは 京成八広駅に普通 羽田空港行き羽田空港 折り返しを 青砥駅で普通 印旛日本医大行き(2024年5月6日撮影)これにて撤収また 晴れの日にリベンジを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月08日
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京王 井の頭線 1000系 レインボー🌈 ＆ 🌸さくら
1000系 レインボー色🌈この日は さくら 🌸ヘッドマークと共に運転されて ました井の頭公園駅で 一緒に 撮影各停 吉祥寺行き折り返し 急行 渋谷行き井の頭公園駅 通過ホームドア 設置中でこの光景も 撮影不可能に高井戸駅に 移動折り返し 各停 吉祥寺行き再び 渋谷 折り返し 各停 吉祥寺行き渋谷 折り返しの レインボー🌈が帰り際 乗り換えの明大前駅で 偶然来て暗いので 流し撮りで 撮ったらチョイレアな各停 富士見が丘行きでしたこれにて撤収(2026年3月29日撮影)今回 この 車両は ナンバーがヘッドマーク 取り付け位置から右上に 変更されたので今後 ヘッドマークを 付けてもナンバーが 隠れる事 無く分かりやすく なると思われる今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年04月11日
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京急 1000形1700番台 他 ・ 京成 押上線 ＆ 本線
京成立石駅から 乗りホームの中程で通過列車の アナウンス来たのは 3400形 快速 成田空港行きで先端まで 行けず急いで 撮りましたがそして 次の 乗る電車が京急1000形 普通 青砥行きでした撮って乗り 青砥駅 乗り換えで次の 電車で 京成高砂駅に1000形 アクセス特急 羽田空港行き後追いと京成3000形 快速 成田空港行きと離合帰り際の 船橋競馬場駅1000形1700番台 快速 成田空港行き市川真間駅で 600形 快速 成田行き以上 次いで撮り 京成線内の京急でした(2026年4月29日撮影)またの機会を 疑う今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年05月04日
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泉北高速鉄道12000系 特急「泉北ライナー専用 甲種
10月29日、土曜日で さぞかし混むかと思うも逗子に 行きましたしかし 正面側は10人程で こちら側は2人と少なく 呆気に 取られました(笑そして DE10 1109牽引で 来ましたが横須賀線の 被り寸前でしたそして 反対側に 異動するも 横須賀線の並びは土曜日のダイヤは 早いせいか間に合わず..しかも 正面側に行く途中 新宿湘南ラインの電車が来て 中途半端な 並びに..正面も 撮れず..北鎌倉駅に 異動 通過を撮り後追いは乱入で撮れず新川崎に 異動 EF65 2080牽引に バトンタッチを撮り カシオペアを撮るつもりでしたが間に合うか 微妙と 暗くなりつつ有るので止めて帰りました帰る途中 カシオペアの 時間の頃に 雨に なりましたが 地元では 降らずに済みましたまた 新たな 設定に 期待する 今日 この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2016年10月30日
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EF81 140牽引 マヤ231系 郡山入場！ & E655系 御料車込み 試運転
11月14日、曇りで 馬橋付近に 余裕で 到着PF牽引 新宿チキ工臨 空返却を待つも 遅れるとかで先に EF81 140牽引 マヤ231系 郡山入場が 来ました結局 PFは捨てて 新金線 水戸街道付近でDE10牽引 田端チキ工臨を撮り 戻って 馬橋付近で 連日から運転されてるE655系 試運転を 御料車と 後追いまで撮り土浦 折り返しは 雨になり 16時前でも 暗くなり厳しい条件でした今日 運転のカシオペアも 暗いので 帰りましたまた 晴れが待たれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年11月14日
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#京王 7000系 7777編成 特急 & 5000系 準特急 & 回送
京王線 次いで撮りは下高井戸駅で偶然撮ったら7000系 7777編成 特急 高尾山口行きでしたそして帰り際笹塚駅に移動してこれまた 5000系を撮ったら準特急 新宿行きでした日中運用の 少ない？ 準特急の 5000系は準特急 ダイヤ改正消滅でかなり貴重かなと他にも夕方から新宿方面に増える5000系 回送を後追いで後ろ側に移動してまた5000系 回送も来ました(2022年2月15日撮影)ダイヤ改正で消滅する京王線 準特急を今後も 記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年02月21日
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#JR E217系 & 南武線E233系 N34編成 東京総合車セ出場 & 相鉄12000系
北鎌倉駅では E217系のトップナンバー Y-1編成が 来ましたそれから 新川崎駅ではE233系 N34編成 東京総合車セ出場回送が通過他に 成田エクスプレスE217系と E231系の離合等相模鉄道12000系は2本も 通過あわただしく色々な動きが有りました(2022年7月12日撮影)また次回も注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年07月17日
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#京成 3600形 & 芝山鉄道 開業20周年 3500形 並び
続いて 京成 柴又駅で 並びを乗った電車 芝山鉄道 開業20周年3500形 普通 金町行きと京成 3600形 普通 高砂行きと並び次の 折り返し同士の並び次の 折り返し同士の並び更に 同じく金町側の踏み切り から並び高砂側の 踏み切りから並び高砂行きが 到着したら踏み切りが鳴ります先に 高砂駅にて開業20周年のヘッドマークを(2022年11月4日撮影)ともあれ 理想の京成 3600形と芝山鉄道 3500形の運用が何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年11月06日
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#阪神 タイガース カラー 1000系 & 普通車 5700系
尼崎駅では 圧倒的に多い8000系 ジャイアンツカラーの 中に1000系 タイガース色も居ました(笑1000系 快速急行 奈良行き阪神 尼崎から 近鉄奈良まで直通とは驚き5001形 留置と 5500系普通 大阪梅田行きと離合新型5700形 普通大阪梅田行きピカピカの 5500形普通 大阪梅田行き打出駅で 5500系普通 大阪梅田行き5001形 普通 梅田行き後追いは 被られたけど新型5700形 普通 高速神戸行き と離合今後 5700系の 増備により5001形が 淘汰される出会いでした(2023年1月5日撮影)ともあれ 阪神は 普通車と急行車の車両が専用に別れているので 分かりやすいと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年02月11日
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#東武 新型 特急スペーシアX 7号 鬼怒川温泉行き in 春日部
東武 春日部駅で 次いで撮りスペーシアX 7号鬼怒川温泉行きが 来ましたこの日が スペーシアXの 初撮り発車を 狙うも 東武70000系各駅停車 中目黒行きが到着して並び抜け切れず撃沈後追いをその後 色々撮り8000型 リバイバルカラー狙いに東武動物公園駅に 移動した次第でした(2023年10月28日撮影)今後 この車両にも日光詣の 金色 ラッピングが似合う様な 気がする#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月21日
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#東武 200系 特急 りょうもう号 1800系 リバイバルカラー & 原色
200系 特急 りょうもう号浅草行き1800系 リバイバルカラー春日部駅 通過反対側から 原色特急 りょうもう号東武動物公園駅に移動して1800系 リバイバルカラー特急 りょうもう号後追いで 東京メトロ 8000系急行 長津田行きと レアな離合(東武動物公園駅 画像をトップに)原色 特急 りょうもう号そして帰り際 春日部駅で原色 特急 りょうもう号浅草行き 通過(2023年10月28日撮影)春日部駅も 高架工事で大きく 変貌するので今の 記録が貴重なり今後も 記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月23日
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#EF81 81牽引 E26系+EF81 80 & 逆牽引 ｢カシオペア紀行 上野ー取手｣ 前編
2024年11月1日、用事を終えて JR常磐線 亀有駅に上野発｢カシオペア紀行 取手行き｣は行った後で 間に合わずこのままでは 南流山 方向転換 後も間に合わずと 諦め取手 折り返し 金町行きを 模索しかし 北小金駅に 到着でホーム先端には まだ鉄がてんこ盛りならば 次の 南柏駅にと 思うも止め 北小金駅で下車すると 直ぐ来ました南流山から わたり線を通る奥側の線路なので 後ろから先端の てんこ盛り鉄は線路が 低い位置から出て来るので 撃沈だ そうでそれから 取手 折り返し 金町行きは金町駅到着をホームの無い 5番線に 入るので超望遠から撮り広角レンズの カメラで編成をしかし 後ろ側の 釜はホームの位置まで 来ず いまいちそれから 下り 各駅停車に乗り向かうも 時間的に ギリギリで新松戸駅で 下車金町 折り返し 取手行きは5分程で 来ましたまた 後編を 待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月02日
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#京成 千葉線 3500形 4両編成 in 千原線ワンマン運用
新京成からの 次いで撮りに京成津田沼駅で京成3500形 4両編成普通 ちはら台行きそれから 幕張本郷駅に 移動して普通 津田沼行き折り返し 普通 ちはら台行き千葉中央駅に 移動して折り返しワンマン普通 津田沼行き後ろ待機は 後発の新京成N800形 普通 松戸行き｢マイメモリ―ズトレイン｣3500形ワンマンは 到着して幕回しで 後の祭り後追いを撮り次の 新京成｢マイメモリ―ズトレイン｣を狙った 次第でした(2025年2月1日撮影)今後は 新型3200形の 置き換えに注目する#今日この頃です。(^_^v^^。2025年 2月 3日 13時23分6000000万 アクセス達成
2025年02月04日
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#東武 亀戸線 10030型 導入 & さよなら 8000系 オレンジ
JR中央 総武線新宿駅 開業140周年 ヘッドマークが三鷹方面に 行った後は戻るまで 2時間程 間が有るので東武亀戸線 亀戸駅に改札口にはさようなら 8577編成のヘッドマークがこの編成は オレンジ色の塗装試験車で亀戸線で長らく活躍しましたが引退する様で残念ながら 今年の 桜絡みは 不可能にまぁ 散々撮りましたがそして その 8577編成が来月には大宮 鉄道博物館に初の 展示されるそうでそして 粋な計らいご卒業おめでとうございますの 手書き 8000型入りポスターがそして偶然野田線 新型80000型記念乗車券が 有り ゲット知らぬ間に 昨日 8日に発売された そうで残り僅かでしたそれから 亀戸付近で撮影本日の運用は今年 亀戸線に導入して初撮り10050型 曳舟行きでしたまだ 8000型は 残って居て最後の 試験塗装車 黄色でした2往復を30分程 撮影して撤収(2025年3月日9撮影)また 新宿駅 開業140周年ヘッドマークを狙いに行った次第でした今後の運用に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年03月12日
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#JR総武快速線 E233系 マリ C2編成 6両 千葉地区色 TK 東京総合車セ 出場 回送 他
2026年4月3日、久しぶりの晴れ用事で 区役所に帰り際 京成を撮り戻って JR本八幡駅にE233系 マリ C2編成TK 東京総合車セ 出場回送をそして 15時28分に 来ました今の 時間は 後追いが順光他に E259系 成田エクスプレス成田空港行きE231系 各駅停車 千葉行きとE235系 快速と 並びこれにて撤収DD200牽引 レール搭載のチキが待機してるので急いで 地元 新小岩信号場に行くも間に合わず 後追いだけで撃沈それから 越中島から来るロンキヤを 桜バックで 待つも通常の時間に来ず 撤収したら 7分程 遅れて来て桜と 金網の中の 後追いを何とか 撮り戻って 停車中を 少し撮り 撤収昼間には E491系も 来て 後の祭り桜は 何とか 持ちこたえてますが週末の 天気が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年04月04日
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京成 新型3200形 6両編成 普通 上野ー成田 本線運用
この日の 次いで撮り京成小岩駅普通 京成佐倉行き京成高砂駅3200形 普通 京成上野行き3000形 普通 京成津田沼行きと 並び折り返しは 京成高砂駅色々並んで 普通 京成成田行きと 普段の 行先とは違う本線運用が 見られました(2026年4月11日撮影)3200形は 現在 6両編成 限定の普通 運用なので千葉 千原線の運用で松戸線の 80000形の 並びも期待する今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年04月16日
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京成電鉄 懐かしの 赤電
創立１００周年のイベント として リバイバル塗装の 青、赤、オレンジ赤 と ３種類の色が そろい 現在 活躍中 である当時は 緑の電車 （青電とわ 言ってなかった）朱色 肌色（赤電）赤電 赤字色 （ファイヤーオレンジ） などその後は ４種類の 塗装試験者を兼ねて 現在の ステンレスもどきの グレ－になり ました（画像は １９７０年代、京成初の 空気ばね車 3100形 昭和３６年 の3120から 空気バネです 3120形とも 言われてます）（検査上がりの 特急 上野行き 、青砥駅 ）なお空気ばね車は 試験的に 昭和２９年登場の モハ７５０型の相棒 クハ２２５０型の 2252が 空気ばね 装備 でしたまた 釣りかけ電車にも モハ２００型の201にも板バネを外して 内蔵式 空気ばねを 昭和４０年代に 試験的に 取り入れましたしかし 本人体験 乗車によると ほとんど 釣りかけの振動で 効果なかったと 思ってますこの ３１２０ 空気バネ車は 昭和４３年 京浜急行と 初乗り入れの時に 快速特急として 京浜急行線内を 乗り入れました京浜急行線内 では 空気ばね車は 初体験となり かなりの 衝撃でしたまず 京浜急行 当時の６００形や１０００形 に比べ 加速力や スピードが 全然 衰え 速度が出ず特に 満員電車となると 速度が 出ないため カーブでも スピード落とさず 外側に 傾く こともありました乗り心地は 良いのですが 満員電車の重量で 自転車の 二人乗り したときの タイヤが 潰れる 感じでしただから 京浜急行は 空気ばね車は 作らないという 伝統も ありました 他の鉄道に比べて 空気ばね導入は かなり 遅れてますともあれ 板バネ時代の 車両に比べれば 今の JR233たちの 車両は 素晴らしく 向上して撮影には つまらないけど 乗り心地に関しては 最高だと思う 今日この頃です。
2009年09月20日
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