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大阪梅田駅宝塚線1000系 急行 大阪梅田行き折り返し 急行 宝塚行き と京都本線 7000系 京トレイン快速急行 大阪梅田行き到着前に 並び京都本線1000系 普通 大阪梅田行き折り返し 普通 北千里行き宝塚線 岡町駅急行 大阪梅田行き(2026年1月4日撮影)1000系「カービィ号」ラッピングまた 後編を続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月06日
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6月9日、雨も上がり 出撃EF65 1102牽引 新津ロングチキ工臨を発車まで 撮り 駅に向かいました今回初めて 東京駅から上野東京ライン経由で大宮にで、さいたま新都心で EF64 1032+オヤが停車中で降りて 発車まで撮り 直ぐに 先に 撮った 新津ロングチキ工臨が来て 撮影して大宮に行きました大宮では しばらくして オヤ+C57 180+EF64 1032で入って来ましたスタンバイ位置に到着した 瞬間をゲット直ぐに ライト消し パンタ下げましたC57 180は 特に変化なく 補助灯も無しでしたその他は また新津ロングチキ工臨も撮れてカシオペアは被り 大宮構内の入れ換え等を 撮り帰りました上野東京ライン経由小田原行きに乗りましたが東海道線の事故?により直通運転は中止で上野止まり結局 東京駅に行くも 横須賀線も総武快速乗り入れ中止で折り返しの電車で帰りましたSL回送も 翌早朝に出発なので 思う存分じっくり 撮れて 良かったと 思う今日この頃です。
2015年06月09日
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新2300系 新型車両 デビューヘッドマーク桂駅特急 京都河原町行き東向日駅特急 大阪梅田行き洛西口駅特急 京都河原町行き特急 大阪梅田行き大阪梅田駅準特急 大阪梅田行き 到着(2026年1月8日撮影)以上 新2300系 新型車両デビューヘッドマークでした今後も 増え続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月05日
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13000系「鳴潮×京阪電車!千咲ぬい」ヘッドマーク大和田駅準急 出町柳行き偶然 撮ったらヘッドマーク付きでした古川橋駅折り返し 準急 淀屋橋行き知らぬ間に 偶然来ました(笑(2026年1月7日撮影)結局 何のヘッドマークか 分からず調べた 結果でした(汗京阪は ヘッドマークが小さく文字レスも 有り図柄だけでは 読み込めぬ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月02日
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5月6日、前回引退した01系で運転された「くまモンラッピング電車」が新たに 現在の車両1000系で 再び今月まで 運転中で この連休で 銀座線の 渋谷界隈は運休の為今日から通常運転になり決行唯一 撮れる場所の 渋谷駅もホームが移転する場所で 今後 俯瞰も撮影不可能な気配に..今回も渋谷駅到着と発車まで撮り俯瞰場所のヒカリエ複合施設でも撮り地下鉄内は ホーム扉が半数以上出来て撮影不可能になり最後は 表参道駅で撮り帰りました今回はレトロ車両も2編成運転されて撮り甲斐の有る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年05月07日
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2026年4月8日、台湾鉄道 甲種に 向かう為本日は 用事で 以前住まいのバス停から 京成四ツ木駅にそして 運用を調べると特に何も無しなので普通で 京急に 直行へと通過列車の アナウンスでなんと 3500形 6両編成の「試運転 」が来ました慌てて撮り 後追いも通過時間は 12時8分でした多分 押上行きで直ぐに 戻って来ると判断して待つ事に(画像は次に)案の定 12時24分に 来ましたそれから 運用になかった北総ウマ娘 ヘッドマーク普通 西馬込行きも来て続いて これも 運用に無い3400形の 通過を見逃し次の普通で 京急方面に3400形の 時間を 調べると3400形では 珍しいアクセス特急 羽田空港行き?らしいので品川駅 乗り換えで 北品川駅にそして13時46分にエアポート快特を 期待したけど特急 成田空港行きで 来ましたがギリギリで 被られましたそれから 八丁畷駅 経由でJR南武線 尻手駅に 本日 本命の台湾鉄道 甲種に 行った次第でした本日の 京成の 車両 運用情報はガセネタ ばかりでしたがこの 3500形 試運転は偶然に遭遇した 大金星でした(笑今後も ハプニングな遭遇を 期待する今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年04月09日
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笹塚駅に 到着したら7000系 特急 京王八王子行き7777が 来ましたそして 目指す 下高井戸駅に先に 8000系 各停 高尾山口行き緑の高尾山ラッピングが 来ました芦花公園駅でも 折り返し特急 新宿行き 7727編成後ろが 7777て 通過そして 9000系 快速 本八幡行きよみうりランド 60周年が 通過そしてまた 下高井戸駅に戻ったら7000系 7777 特急 京王八王子行きが 通過(2024年11月24日撮影)また 今後の活躍を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月26日
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大和田駅7000系 準急 淀屋橋行き13000系 普通 萱島行きと離合7000系 準急 出町柳行き後追いと13000系 普通 中之島行きと離合7000系 準急 淀屋橋行き7000系 準急 淀屋橋行き13000系 普通 萱島行き と離合少数派の10000系 準急 出町柳行き以上 これにて 京阪から撤収(2026年1月7日撮影)また次回も 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月03日
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3月8日、午後から 東京駅に、しかし、到着する頃に 山手線 東京駅100周年は内回りで 東京駅を 行く 時間で、1時間待ちで のんびりと、その前に 外回りの チ―バくんを、そして、100周年を 撮り 上野駅に、15時58分に チ―バくんが また、来る、迷ったけれど 撮って 速攻で 高崎線に 間に合いました、で、遠くに 行くと暗いので 次の 尾久駅で 下車、なんと、日曜日と 相まって鉄が50人以上駅員も、出て 混乱もなく EF81 97☆代走 牽引[カシオペア] が かっ飛ばして通過しました後追いも、一般の人も 便乗撮影してましたその後 上野駅に 戻ってまた、チ―バくんを撮影して 帰りましたやはり、普段は見られ無い [カシオペア]のEF81の代走 牽引が、人気を 博する 今日 この頃です。
2015年03月08日
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2023年12月23日、テレビ朝日で放送のサンドイッチマン& 芦田愛菜 主演の博士ちゃんヘッドマークを笹塚駅 新宿方のホームで快速 本八幡行き到着を待つも被られ撃沈で 折り返しを 反対側で快速 橋本行きまたしても 到着前は被られ9000系 快速 本八幡行きが発車して 並びから後追いも 被られましたがなんとか抜けましたそれから 8000系 各停 新宿行きスキマモリ ヘッドマーク年末年始 こども隙間転落防止プレジェクトの キャンペーンの ヘッドマーク他にも 色々撮りまた 富士山 シルエットまでと笹塚駅オンリーでてんこ盛りに撮り真っ暗な17時過ぎに撤収これで 京王は 年内撮り納めかなと 思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月24日
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2025年10月14日.鉄道の日友人 2人の 写真展に池袋へ京成 立石駅から 京成電車で久しぶりに 立石の踏み切り付近で 待つと3000形 快速 西馬込行き が 来ました後に 家で確認したらトップナンバーでした後追いで跨線橋の 解体が 進んでました下りに 3150形アクセス特急 成田空港行きホームで 待つと京急 600形 特急 三崎口行き 通過乗る電車が北総 7500形 普通 羽田空港行きこれに乗って 浅草駅からバスで 池袋駅に素晴らしい おふたり方の写真を満喫して 帰りました夕方から 雨の予報でしたが降らずに 済みましたまた 次回の 開催も 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年10月15日
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2024年9月28日、区の施設に 用事が有り帰り際に 京成立石界隈に前回は 行けなかったので今回 再度 宗吾参道車庫 撮影会が決定して 実現しかし 前回から1ヵ月後 なので時間的に 暗く厳しい条件でしたしかも 押上線に 3500形が入るのは 珍しく現在の 立石界隈と最後のコラボにそして 予想より早い17時1分に 急行灯点灯回送 八広行きが 来ました八広駅 折り返し臨時 宗吾参道行きが17時39分に 来ました超望遠で 駅 通過から後追いを撮り撤収既に 真っ暗 でしたが消えゆく 立石界隈を行く3500形と 全て 貴重な光景でしたまたの 運転を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年09月29日
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南海 天下茶屋駅では50000系 空港特急 ラピ−ト水色の 大阪万博ラッピング関西空港行きが 来ました到着して 後追いで50000系 空港特急 ラピ−ト難波行きスイス「ゴールデンパス・エクスプレス」塗装の「MOBラピート」ラッピングと 並び発車して 後追いその後 折り返し 関西空港行き 到着して一般色の特急ラピ−ト 難波行きと 並び(2025年1月2日撮影)阪堺に 行く前の思わぬ 収穫でしたその後 南海も 撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年10月12日
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この日の 芝山鉄道線 運用を終えた芝鉄 3500形さようなら ありがとうヘッドマーク京成 成田駅からの 回送を宗吾参道駅に 16時18分到着公開済みの 前後の画像をそして 到着後 追いをそれから 次の 特急 西馬込行きに 乗り混んでるので 津田沼駅で 下車して次の 快速 待ちでこちらも 千葉 千原線の 運用を終えた京成 3500形 回送 宗吾参道行きが停車中以前の 回送は 上りの 外側ホームで逆走 発車を 撮りましたが休日だったからホームが違うのか?平日は 引き上げ線に 入れてから通常の 下りホームに入るのかなとそして16時54分に発車して行きました(2026年3月17日撮影)それから タイミング良く快速 羽田空港行きが 到着して空いていて 乗って帰りました今後 共通運用で 本線走行する貴重な 芝鉄の回送も狙い目と 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年03月20日
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引退した 卵型の2200系 2400系 2600系そして 残る 1000系の 行方は?既に 引退したとか も?そんな そんなで この日も 撮ってました大和田駅準急 淀屋橋行き折り返し 準急 出町柳行き正面からは 被られ撃沈折り返し 準急 淀屋橋行き折り返し 準急 出町柳行きは撮り逃がし古川橋駅風除けの ビニールの 映り込みの 中から最後は 2200系 復刻塗装準急 出町柳行きが 通過後の後追いで普通 中之島行きが 来ました数秒差で 並ばず撮って 乗り隣りの 門真市駅に戻った 次第でした(2026年1月7日撮影)今後の 行方が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年08月28日
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馬橋駅では 2分程遅れて来ましたが 被りも無く意外と速い速度で 通過 ズ-ムレンズを素早く 動かし 3カット欲張りました(笑後追いは 丁度 流山電鉄の TX&流鉄 共同ご当地キャラクタースタンプラリ-のマ-ク付きと出会い 並びも 撮れました今回は 牽引予定の EF64 37が故障?とかで1001に 変更された様で 気になる所ですなぉ 返しは 回送で朝帰りとの事で次回の 長野行きの 夕暮れが 気になる今日 この頃です。
2016年09月18日
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続いてEF81 81 単機回送待機中 惜別の並びE235系と EF210‐343鹿島貨物E217系と 同じくE231‐500と 同じくEF210‐343単機入れ換えと並び255系 特急しおさい 東京行きと並び等 色々と最後の並びに地元の 思い出の記録に なりました(2022年11月30日撮影)EF81 81は 地元を去り今後は カシオペア運用 等々に末長く 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年12月02日
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全線開業30周年 関連車両はヘッドマーク付き以外にこのヘッドマーク無しの側面ラッピングが運行されてこの日は 運良く両方撮れました京葉線全線開業30周年記念 We are KEIYO TEAM6 ~京葉線、行こうぜ応援!~ 『KEIYO TEAM6』ラッピングトレイン葛西臨海公園駅では反対側のヘッドマーク付きを待っ間に通過そして 新浦安駅でも同じく蘇我駅で乗った電車がラッピングで反対側から側面撮り(笑千葉みなと駅.新習志野駅.海浜幕張駅.蘇我駅.等片側10両編成分を撮りました他は適当に...(2020年3月21日撮影)今回は 開通区間の駅名入りのラッピングが良さげな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年04月14日
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常磐線 北松戸駅でロングチキ工臨を待つ間に今後 185系に変わって連日 試運転を続けるE257系に よる常磐線乗り入れの特急「踊り子」号試運転が来ましたしかも長い編成で...常磐線 馴染みのE231系メトロ16000系等と遭遇して上野方面に向かいましたその他 E657系特急「ひたち」E231系 快速15連(2020年10月7日撮影)その後 両.ロングチキ工臨を撮った次第でした折角なら185系が来たならと悔やまれる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年10月11日
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工臨待ちの間に E257系 試運転が 来ました今回は 貫通扉の有る付属の短い5両編成常磐線 乗り入れの特急「踊り子」号の 試運転と思われます馬橋駅を 通過後 追いで常磐線ならではの東京メトロ16000系と離合そして 北松戸駅に移動して待つと また上野方面から戻って来ました(笑(2020年10月13日撮影)翌日 また北松戸駅で我孫子方面から来ました(2020年10月14日撮影)来春から営業運転になるおまけ撮りの試運転を記録に納める# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年12月23日
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北総 京成立石付近7300形 普通 羽田空港行き後追いはトップナンバー7300形 普通 羽田空港行き7800形 普通 羽田空港行き後追いは 京成バスと 離合7500形 普通 羽田空港行き(2023年9月2日撮影)普段は ヘッドマーク付き 以下は余り撮らない北総車両でしたがなんとなく撮ったら北総の 3形式 全車撮ってました(笑ともあれ この光景も数年後には地上の撮影地の 消滅が余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年09月07日
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京成 新型3200形を 撮り終えて高砂駅から 金町線に乗った電車が芝山鉄道の 3500形普通 金町行きで柴又駅に 急いで降りて3600形 ターボ君「男はつらいよ55周年記念GO! GO!」 ヘッドマーク普通 高砂行きと 共に ワンマン ではない 貴重な 表示での並びをゲット(後に 全て ワンマン表示に)中々 この車両同士の 並びは無いので 寅さんヘッドマーク付きとで レアでしたそれから 折り返しの3600形 普通 金町行きに寅さん映画の 看板と撮って乗り金町駅に次の 折り返し 普通 金町行きを駅前 踏み切りで撮り振り向いて 正面をそして また 改札前に2月22日は 猫の日🐱の由来が3600形と コラボその後 家に帰って 全部 読んだら最後の下に 「尚 当社では新型3200形の 車両が本日より運行開始と なります」の 書き込みがこれも 良い記念にそれからJR常磐線 金町駅からカシオペア紀行 土浦の 撮影に行った 次第でした返しの 亀有イトーヨーカ堂駐車場で撮り終えてバスで 京成柴又駅に高砂側の 踏み切りで3600形 普通 金町行き後追いの 並びは 影が酷くて撃沈それから 金町側の 踏み切りに昼間は モロ逆光なので夕方がベスト3600形 普通 金町行きと芝山鉄道3500形普通 高砂行き 貴重な レア並びその後 逆並びも 撮り金町線に 乗り 帰りました(2025年2月22日撮影)カシオペア紀行 土浦がメインでしたが朝活 絡みが 京成にも成果を もたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年02月26日
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大和田駅 2400系 準急 淀屋橋行き13000系 普通 萱島行きと離合して 来ました折り返し 準急 出町柳行き2400系は これにて見納めに(2026年1月7日撮影)今回 発表され引退した 車両は2200系 2400系 2600系 の3形式でしたが残念ながら この日 2600系は来ず撮れず終いで終了でした今後の 課題が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年08月27日
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前回 ロゴマークの角度が イマイチだったので再度 挑戦!まずは発車の 全貌、そして 左を見ながら流に 合わせて 右のロゴマークの角度を 確認しながら 斜めに Eで 位置を合わせたつもりが 少しずれたかな..また以前のように 普通の水平のが良かったかも...まぁ、これはこれで よしとして!次回は 新たな 模索を 検討しながら 金町で 交換して30分ほどで 来る 水戸ホキ工臨の 到着を待つ今日この頃です。
2013年01月24日
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最近は.水戸工臨も 510が 増えてる 気配です.この日の 到着してからは. しばらく動かず 撮り放題でした!というのも 続行で チキ工臨が 来るので 待機していた ようです.それにしても. 13時前に到着する チキ工臨が 無かったため邪魔な 場所に置かれることなく スッキリと 撮れましたどうせなら 81を ゆっくり 撮りたかった なぁと 思う今日この頃です。
2012年04月14日
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3月12日、文句なしの快晴!昼頃の DE10牽引 日鐵チキ工臨を平井駅で撮り平井から 乗り換え無しで 高円寺駅にE351系 「ス-パーあずさ」狙い 3度目の挑戦(笑1度目はダイヤの乱れで モロ被り、2度目は休日ダイヤで緩行線と並走、そして 3度目は直前に前の電車が遅れて後ろからメインの位置で 快速に被られ撃沈..そして 新宿折り返しの 高円寺駅 撮影場所は13時40分頃でも ビル影は解消されてましたが吉祥寺駅に異動(笑しかし ダイヤの乱れが続き 被り寸前でした光線は 架線影が かなり下がり 最終日には完璧?状態でしたそれから 新宿に戻り 新宿湘南ラインで 大宮駅に異動30分程待ちで EF81 81牽引 マヤ50 5001が来ましたその後 カシオペア試運転も来るので 待つと20分程遅い?とかで撤退して 来た電車に乗ると隣に カシオペア試運転が 通過して撃沈しかし乗った電車と並走して 撮りながら浦和駅に到着して 降りて撮り 乗り換えに向かう時 EF81 81牽引 マヤ50 5001が通過を 撮り 武蔵野線 南流山駅に先回りそして 17時過ぎに到着の為 中線に来ましたが武蔵野線に 被られ メインの位置で撃沈20分程の停車を撮り 直前の電車の車内から撮り三郷駅に 直ぐ来るので降りた場所の光線側で撮り終了 して帰りました次は 八高線検索で 地元には来ないのかと待ち望む 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年03月12日
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東淀川駅では 回送関連の283系 特急「くろしお」オーシャンアロー回送が通過後追いは 中間車287系が 通過してまた 戻って来ましたまた287系 通過大正駅では 特急「くろしお」増結が 通過後追いは 289系でした(2022年1月4日撮影)やはり287系は 3編成も有るパンダラッピングが恋しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年09月07日
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2025年7月18日.関東 梅雨明け初回の時 かなり遅れて来たので今回は 用事を終えて出撃しかし 馬橋駅に到着するも既に甲種は 到着済で入れ替え中でしたなんと 後ろ側の 方向幕は団体表示でしたそれから牽引する 流鉄車両は交通安全の ヘッドマ−クを付けた5000形 若葉でしたDDも付けた状態で 連結それから DDを引き離し単独で 待機中にJR E657系 特急 勝田行き復刻塗装の 赤と並びのス−パ−ショット(笑(画像はトップに)それから 5000形 牽引でホームに入り 一件落着帰り際の 松戸駅には京成の車両80000形とN800形が停車中で どちらも ピンクでは無く塗装変更された 京成色でした流鉄甲種も 来週でラスト今後の 車両置き場が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2025年07月19日
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阪神の次いで撮り近鉄の 阪神 乗り入れ線区阪神なんば線大物駅「ならしかトレイン」ラッピング1026系 準急 尼崎行き尼崎駅尼崎折り返しの 2往復目帰り際に 偶然来ました普通 大和西大寺行き(2026年1月6日撮影)近鉄は これにて撤収阪神撮りが 優先なのでまた 新たなラッピングを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月04日
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貫通ドアに 独自の からし色で 人気の 1027を やっと 地元で 撮れました!以前は 関西地区で 初めて撮り、人気のある 釜だと 知りました、やはり、今では数少なくなった JR色でも きめ細かな 違いなどで人気を 博する ようで…今回は 夜のバルブで 釜だけでしたが いずれ、昼間の走行も狙いたいと思う 今日この頃です。
2012年02月20日
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翌日も 泉北高速鉄道を次いで撮り新今宮駅7000系 準急 なんば行きこの場所は ほとんど被られるので 直ぐに移動してまた 天下茶屋駅に新型 9300系 準急 なんば行き折り返し 準急 和泉中央行きと南海6000系 無塗装と離合結局 南海6000系 無塗装狙いが被られ撃沈しかし 泉北高速鉄道の新型 並びは 貴重かなと(笑7020系 準急 和泉中央行き同じく 7020系 側面ロゴ7020系 区間急行 和泉中央行き住吉東駅12000系20番台特急「泉北ライナー」なんば行きがいきなり 来ましたが間に合わず 後追いを(2024年1月3日撮影)以上 泉北高速鉄道今年の 現状でしたまた来年は 南海と統合して消滅する 泉北高速鉄道に 更なる変化をもたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月10日
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大和田駅8000系特急 淀屋橋行き特急 出町柳行き 8006編成特急 出町柳行き 8010編成古川橋駅特急 出町柳行き 後追い特急 出町柳行き以上 8000系 京阪特急でした(2026年1月7日撮影)また次回も 狙い目な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年08月31日
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2026年8月31日、千葉地区向け E233系5000番台マリC9編成 6両が東京車両ベース 出場回送今回は 隣りの 小岩駅に夏休みで 混雑と 思いきや他に 2人だけでした15時25分に 来ましたが新中川橋 梁付近で緩行線が 先行して 小岩駅に入線これで 被られたと 思いきや余裕でしたが更に 後ろから 上りE235系 1000番台 快速が 通過何とか 並びから撮りタイミング良く 抜けて 編成をと狙うも 前の鉄が 右側に動き避けきれず撃沈(敢えて公開)後追いで 停車中のE231系500番台と9月6日 日曜日に閉店するイトーヨーカドー 小岩店とコラボ結局 もし先端が 満員で ホーム中程で待ったら 緩行線が 停車中なのでモロ被りで撃沈でしたこれにて撤収また 次回が待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2026年09月01日
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17日、岳南鉄道に 寄り道しました、天気は、夜中に 雨が降ったらしく 路面が濡れてました午前中は 曇り模様でしたが 午後から 晴れました、時折、富士山も 見えかくれ してました、まず、沼津駅で 小田急の 20000形 特急「あさぎり号」を撮影、そして、吉原駅から 岳南鉄道に乗り、比奈駅に 行きました貨物の 入れ替えや 電車など 4時間ほど 撮影しました、途中で 休憩中の ED501の運転手が 出てきて鉄が 要望したい イベントなどについての 質問されちゃいました、とりあえず、電気機関車の ピンクいろなどは やめてほしいと言ったら 、あれは ある業者が 無料で やってくれるということで答えてくれました、運転手も 同じ色だと 間違いやすい とのことです他には、貨物列車 の さよならマークは 取り付ける そうです貨物 廃止後の 機関車は 現在未定ですが 売却か 検討中とか、ED501の 貨物をつけて 本線走行を 強く 求めました、運転手は 熱心に メモ帳を取り出し 書き込んでましたやはり、会社側も みんなが 期待出来る 姿勢を のぞんでいるようです残り少ない 貨物列車を また訪問 したいと思う 今日この頃です。
2012年01月17日
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千葉ローカル地区の新型E131系 配給を撮った後に京葉線 舞浜駅に南船橋駅で すれ違った開業30周年ヘッドマーク付きが海浜幕張行き だったので直ぐ折り返しと判断して舞浜駅に到着寸前に京葉線209系と行き違い..そして 開業30周年ヘッドマーク付き 各停 東京行きが来ました今回の目標は 蘇我側のヘッドマーク拡大部分をそして 東京駅からの折り返しは3分後に 209系 東京行きも 来るので逆側に 行くか時間も接近で迷うも結局移動せず 隣りで先に 開業30周年ヘッドマーク付き快速 蘇我行きが到着そして発車して行きました(2020年8月28日撮影)そして 3分後に209系が来たので移動せずで 正解でした(笑その後の 行程をやりとげる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年09月07日
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2024年5月11日、タカラトミー プラレール65周年の 山手線ヘッドマークは15日までなのでなんとか間に合いました今日は 内回りで秋葉原駅に偶然 先に来た 京浜東北線のヘッドマークを 見逃しましたそして プラレール65周年が来ましたそれから 京浜東北線快速が来たので 乗り途中で 追い越し田端駅で間に合いましたそれから 駒込駅御徒町駅高輪ゲートウェイ駅は 初撮り京浜東北線のヘッドマークも撮り最後は 品川駅で撮り撤収他にも 色々撮れて来た 甲斐が有りましたタカラトミー本社の有る京成も 企画して欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月12日
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5日は 青森-八戸 区間に 臨時列車が運転され来年には 第3セクターとなる 貴重な JRの 記念列車でした朝だけ 晴れの区間を 回送が マークなしで 堂々たる三重連客車6両という 豪華な編成で かっ飛ばして行きました(画像)その先の 停車時間を 利用して なんとか もう1回 間に合いましたやはり この回送の方が DE10の 鼻が長いほうで 魅力がありますこういう企画は 最後にまた やるだろうと 思ったら 取り返しがつかないことにも なりうる ことです 今までよくある パターンです鉄も少なく 天気が 心配でしたけど 迷ったら 行く (笑ということで 行ってよかったと 思う今日この頃です。
2009年12月06日
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8月29日は 宮崎から 鹿児島中央まで 富士を 追いかけました朝から 良い天気に 恵まれ 気分爽快 です早朝 4時半に出発して 11時ごろまでに 撮影 終了 でした初めて 訪れた 鹿児島は 桜島が薄く見え 少し残念でした鹿児島駅は 小さなローカル的な 感じで さびれて いました今は 鹿児島中央が 本拠地な 感じでしたしばらく 鹿児島市電を撮影、 しかし リバイバルカラー色は 休業でした鹿児島中央駅から 大分に移動 するため 切符を買いに 駅に 行ったら時間的に 新幹線で 大周りする コースが 1時間40分早く 到着 とのことで初めて 九州新幹線に乗りました 新八代で 在来線の リレー特急つばめが隣に 横付けされて いて 乗り換えが 便利でした、新幹線は 40分ほどで 終点、しかし 新幹線は ガラガラでした 、本当に 新幹線が 必要なのかと…思いましたその後 博多 終点で 大分行きに 乗り換え、結局 5時間ぐらい かかりました、 今回は 小倉、別府、大分、宮崎、鹿児島、熊本、博多と 九州一週になりましたこれで 九州の 拠点を 制覇出来て よかったと思う 今日この頃です。
2009年09月01日
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見れば見るほど うっとりする ED33凸型 電機停車中は 吊り掛け式独特の キーンという 音とコンプレッサーが鳴り響き 懐かしさを 感じさせますこれまた警笛も 間が抜けた ソフトな 音に 愛着を感じます最後に、昨年の 三島駅 駅舎は 工事前に 撮影しましたが今回は 工事も 終盤戦で 仮駅舎になっており 新しい 駅舎も ほぼ完成の状態でしたしかし、解体して 新たに 作り直したため かなりニュアンスが変わり屋根のカタチは 復元されて 残る物の 古風さがなくちと残念な 状態でした、まぁ 耐震強化が 目的ですからやむを得ない 措置と 思いますが....、やはり 昨年 撮っておいて 良かったなあと思う 今日この頃です。
2013年01月14日
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結局 マーク付きの電車を撮って来たため予定より大幅に遅れて 柴又駅に到着高砂駅に到着した時に 花火は19時過ぎに始まっており 高砂から混雑電車を避けて柴又まで 歩いて30分程途中 行き止まりが有り 引き返す(笑結局 20時頃 柴又駅に10分間隔で 電車が来て 交換しかし タイミングが悪く 電車が 停車中の時は花火も 少く 駅も 花火が終わる前に帰る乗客もあふれ 3本目の電車が来る 直前に花火も終了のクライマックス そして電車が到着して僅かに 終了に帰るには 反対側のホ―ムには 混雑で異動出来ず金町行きに乗り 座って戻りました(7月26日撮影)まぁ今回は初めての 柴又での 撮影でしたのでと 言うか 家の 外に出れば 見えるであろう地元の 花火を初めて まともに 見たかなと(笑来年が 待ち遠しい 今日 この頃です
2016年07月29日
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高砂に移動して 京急イエローハッピー高砂行きを、これも 数少ない 高砂乗り入れ です京成 3000形と 並びました!そのまま 待ち続けていると3700形 特急上野行きが 行くと3050形 アクセス特急 成田空港行きと3400形 特急 成田空港行きの ずれた並びが見られました、そして、これも なかなか並ばない スカイライナーとシティーライナーの 新旧 並びは わずかの差ですれ違いました、まぁ 車両が 判明する すれ違い 状態も 貴重でしたまた次の 訪問時に 期待する 今日この頃です。
2014年10月22日
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4月16日、午前中の用事を終え鹿島貨物から 西船橋駅で撮影して途中 南流山駅で ブルサンを撮り東浦和駅に直前の 鹿島貨物を撮り予定通り 郡山 出場配給16時18分 中線に到着次の電車が来る 数分前まで停車を撮り市川大野駅に戻り 中線到着前に メルヘンと離合して到着は前出しに停車30分程の停車で 武蔵野線電車の並びを撮るつもりも次にPFタキ貨物が来るので船橋法典駅に異動して撮り冬場は 真っ暗で撮れなかったけど17時半過ぎの 今は 明るく楽勝でした地元に戻り PF牽引 逗子ロングチキ工臨を電車内から見るも 邪魔チキが有るので寄らずに帰りました久留里線キハ配給は 明るい時期の運転がベストと成る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年04月17日
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8月23日、八王子チキ工臨の 送り込み単機回送EF64 1053を 新中川で 撮り戻って 信号場入れ換えと 発車待機まで撮りまた 新金線 細田踏み切りで撮り反対側から 30分程待ちで EF65 1102牽引 横浜線チキ工臨 空返却を撮り小名木川に 異動して DE10 1697牽引の 日鐵チキ工臨 空返却とバトンタッチした横浜線チキ工臨空返却も撮り新中川に異動して 鹿島貨物EF64 1018牽引を撮りここ 新中川では 水着姿に ボ-トに乗って陸から撮影する 光景が見られ こっそり望遠で撮り モニタ-を見ると マッチョマンのおっさん達 でしたでした(笑それから また小名木川で DE10 1697牽引 東所沢チキ工臨を撮りまた 新中川に 異動して EF65 2138牽引 日鐵チキ工臨空返却の送り込み単機回送を撮りまた 細田踏み切りで 東所沢チキ工臨の送り込み EF65 1102牽引 単機回送を撮り15分程 待ちで EF65 2138牽引 日鐵チキ工臨空返却を 撮り 終了..結局 細田 新中川 小名木川と 行ったり来たりの忙しさで 特に DE10 1607は 方向転換した貴重な 牽引で 越中島線 2往復と 掛け持ちが余儀無くされましたこれは 後に公開と 記録に残す今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年08月23日
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6月10日、晴れ .また 夕方のダブルを狙いに広々と ワイドで DE10牽引 戸塚チキ工臨を撮りまた 買い物して ニューなのはな をしかし 直前に ゲリラ雲が そして 今日はアップで撮り 撃沈模様で帰る途中は 雲も無く 晴れでしたが家に帰り 夜中に確認するも(笑雲りの筈が 晴れて居る?確かに 曇りだったので 儲け物でした(笑前日(6月9日撮影)のニューなのはな は 市川アイ・リンクタウン展望施設の俯瞰を晴れでしたが 曇りに なり 撮りましたまぁ 晴れは 逆光のギラリなので 曇りも良いかなと 思う 今日 この頃です。
2016年06月10日
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釜石線の 上り線では 陸中大橋から 足ケ瀬まで 仙人峠越えでDE10X2+D51による 三重連で DE10が 牽引になりますそして、足ケ瀬に到着後 DE10X2は 切り離され 先に回送されて 行きますその残された D51は、 ばい煙により 汚れた症状に 圧倒されます、以前 運転したころは ナンバープレートに 紙を貼り よごれ対策をしてましたが今回は 現役時代の 姿が見られました、でも、足ケ瀬 到着の間に 職員により 清掃をして 普段の姿に 戻ります、せめて、試運転の時だけでも 汚れた姿で 走行する姿も 見てみたいなと思う今日この頃です。
2012年05月17日
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9月25日、ひさしぶりの 晴れ!ニューなのはな が 追加運転で 帰らぬ片道長野に 旅たちました結局 廃車を兼ねた ツア-の旅で 長野解体?になり 10時48分 地元を去りました(画像は下に)その後 丁度良い時間で 本八幡駅に異動鹿島貨物と千葉貨物を撮り 武蔵野線経由で 新松戸駅に乗る電車が メトロ6000系で 終点の我孫子駅で車内や運転台等を撮りまくり常磐線に乗り換え 神立駅に 途中 常磐線はトラブルが有りましたが 乗った電車は通常に到着でした40分程待ちで 四季島 試運転が来ました10分程停車なので 撮り放題で 撮影者も10人程で見送りました次に 荒川沖駅に異動して 金町からの折り返しは90分程 待ちで のんびりとそして 来ました 到着して 10程停車.しかし 追い越す 特急が遅れ 更に20分待ちに 特急と並びも2回撮れ .結局30分程の停車になり撮り放題でしたしかし 帰りの 乗る電車も 20分程遅れの落ちが(笑今回の 試運転で初めての晴れ?しかも 日曜日なのに 鉄も激減でしたしかし 荒川沖駅では 四季島の 中線到着や四季島の 発車が遅れるとか 女性駅員の 実況生放送が 有り難みを感じる(笑今日 この頃です。
2016年09月25日
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3月29日、王子から歩道橋を渡り飛鳥山公園に回ると桜は終わり?の気配でしたが道路側は 絶好の満開でしたしかも 都電の撮影者は 数人程度でまったりと..撮影対象の車両は レトロ9000形のさくらトラム記念号ラッピング9001と8500形 8502東京さくらトラムラッピングがメインかなと結局 飛鳥山から異動せず 14時30分~19時30分頃までの撮影でした(笑年度末3月に満開の 桜撮影を 記録に残す今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年03月30日
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関東の大雪の 翌日 E217系 総武快速横須賀線に乗り 東京駅 横浜駅と 直通で 逗子駅に到着電車を 降りたら 撮影場所(笑遅れの為 DE10単機の 送り込みと並びも撮れましたそれから 東急の甲種を撮り 新鶴見の 釜交換を武蔵野 南武線の 府中本町駅で 待つ間に武蔵野 南武線を撮りました特に 武蔵野線は 2時間程の 待つ間に205系 ばっかで 205系が貴重なのに飽きる程に(笑その間 並びを 2回撮って 後のアップでデ-タ-時間を見ると 偶然にも16時12分と 17時12分でした(笑(2枚は 共に 別のカメラの超望遠で撮影)結局 甲種は来ないので 普段は撮らない雪景色の 南武線も撮れました(1月23日撮影)関東の 雪景色と組み合わせは 普段は 見られないので 車両を問わず撮り尽くす今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年01月26日
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平成時代には 人気の 昭和釜の牽引で 活気付き地元に来ましたが平成と共に 釜の牽引は 終了と なり新しい 令和から自力走行で来ました時間は変わらず 40分程の停車本線経由で木更津に向かいました(6月4日撮影)中間車両が 脱線事故から復帰して自力走行 可能まで パワーアップされたか...これじゃ E491系East i-E (イーストアイ・ダッシュイー)と 変わらない スタイルで 楽しみ激減となりました が...平成時代に 釜牽引の 貴重姿を大量に 撮り尽くした 記録がプレミアム価値観として よみがえる今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年06月08日
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続いて 日鐵バトンタッチの釜 EF65 2090が来ました入れ換え待機中に 宇都宮発送の送り込も来ましたそして 17時45分 日鐵チキ工臨 空返却が発車それから 宇都宮チキ工臨入れ換え待機18時45分 発車して行きました晴れなら 走行可能な明るさで儲け物でしたまた 次回を期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年06月15日
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