カスタム・ビッグスクーターなブログ!!
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衝動買いしてしまったこのチャンバー! とりあえずポンで走ってみようとするも、発進すらできず!(^_^;) でもノーマルセッティングで発進できないレベルなら、チャンバーセッティングが決まった時の爆発力は期待大! あまり負荷をかけすぎないように、ロングリーチの9番から通常の8番プラグに変更。 やかまし過ぎるのはかなわんのでエアクリは空箱で装着! メインジェットをとりあ90にして、ローラーを21グラムに! クラッチは2JAに小スプはアクシス2本、センスプはアク9初期を使用。 とりあ走ってみる…。 発進はしたものの低速スカスカのまま回転が上がらない。 この時点では特にかぶりすぎは感じなかったのでローラーを21→18に変更。 走ってみると… クラッチが繋がった瞬間から猛ダッシュ!Σ( ̄□ ̄;) なんやこのパワーは?! しかし、高回転まで到達したところでボコボコ!Σ( ̄□ ̄;)かぶり出しました( ̄▽ ̄;) 90では濃いようなので、徐々に絞っていきます! フルパワーへの期待感大!! メインジェットセット(14本セット) YAMAHA系 ノーマルキャブ その1 KN企画 メットインジョグ(JOG)/スポーツ・JOGZ・JOGZ・スーパーJOGZ・スーパーJOGZR等
2017.05.01
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