2006年06月の記事
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ＳＲ４００ エンジンのかかりが悪いなあと。
こんばんは。chicchi666です＾－＾タイトルのごとくエンジンのかかりがわるいんですよお。冷間時つまり最初にエンジンかける時がなんだかね・・・キック数発って感じではかからない。うーむ。何が悪いんだろー。ノーマル４００eng＋ＣＲキャブ３８Φ＋Ｋ＆Ｎフィルター＋7番手のプラグ。と悩むがキャブセッティングはめんどいからパス。というか一旦eng掛かれば綺麗に吹け上がるから問題ないハズ・・・。でもプラグのやけ具合は気持ち薄め。さらにプラグの番手上げるか？アイドリング回転数は暖気で１０００回転ちょいにしてある。走行中・後はなんだかアイドリングが高くなってしまうので・・・。キック→ドロロッと掛かる予感→回転続かず→再びキックの繰り返し。かかる予感の時にアクセル少し開けるとそのまま停止。開けないと低回転で続き、かかるときは掛かる、みたいな。うーむ。結局は掛かるんだけどなんだか始動性がホント良くないなあ。ＣＲキャブはヤフオクで買った新古品。後で某ＳＲサイトの方の出品であったことが判明。フレームと干渉する部分が削ってあったり、ジェット類がオマケで付いてきたりお買い得だった。んでつけてみたらセッティングの必要が無いほど綺麗に吹け上がるので送られてきた時のセッティングのまま（購入したのは秋冬の季節）。夏冬で特に夏ってか今頃の気温だとエンジンがかかりが悪くなる気がするのはやっぱりスローとニードルで調整しろということか・・・。めんどくさい・・・。そもそも３８Φもいらないんだけど３８↓のキャブってなかなか売ってるショップが無かったしそのうちＯＨも含めて５００にする計画だから、と先行投資で買った３８Φ。あきらめてスローとニードルいじるかああああ。といいつつ車検とるまで放置（一週間に一回エンジンかけますけど）しそう。保管場所を１０ｍ移動しました＾－＾明日はお休みだからチョイいじろっかな、どうしよっかな。本日のＳＲ４００日記は以上。追記：ソロの時はいいけど他の人と走るときエンジンのかかりが悪いのは困るなあ、と原因を探る為あれこれやりたいけど・・・。メンドクセー。本日大洗（茨城の太平洋に隣接した町）へのバイクツーリングのお誘いをいただきましたんですよ。あと三週間かあ・・・。車検とろうかなあ。でもお金ないしぃ。トホホ。仮ナンバーだと任意適用外だしぃ。またトホホ。つらいぜ、貧乏はぁ。追記に追記ＶＭキャブ時代のＳＲってのはエンジンをかけるのにかなりコツがいったようで、良く閲覧しているイマムラさんというバイク屋さんのＨＰの過去日記見てたらそう書いてあった。ましてやレーシングキャブのＣＲ。仕方ないか～。私はＣＶ→ＣＲ組なんでＶＭの事はわかんない。ケッチン喰らうことはないけどｗでもスローのセッティングとプラグはもう一回見るのは必須ですけどもねえ。って実を言うとＣＲに変えてからの走行距離って１０００キロ走ってない。変えてからはもう４年くらいたってるのに。仕事とか忙しかったり、２ケツ出来ないしお出かけは結局車乗っちまったりしてたから。愛が無いとバイクもごねるのかもね。いつもおねむのＳＲ。ごめんね。
2006/06/30
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新しいＶＡＩＯ？
「ＰＣが箱を卒業しました」ってなフレーズで始まる、ＳＯＮＹ ＶＡＩＯのＣＭ。多分寸法やデザインが同じものを作るのだったら私が初めてＰＣを購入した５年前でも出来たはずだ。多分。ＳＯＮＹのＶＡＩＯシリーズは一部のハイグレードモデルを除いてデザインがなんだか稚拙で好きになれない。だからこういうことを書くんではなくて、今ＣＭでやってるような薄型・省スペースモデルは往々にして拡張性が低い。どのメーカーでもそうだろう。仮に機能拡張が出来ても専用のメモリとかモニタであったりして部品をチョイスする楽しみというのはかなり薄れるし、また専用ゆえに流通量が少なくてしかも値段が高い。というのは実は私のＰＣのモニタが特殊なせいでわざわざ性能の低いグラボを使わざるを得ない状況なので身に染みて知っている、とも言える。そんなことを滅多に見ないＴＶを見ながら考えていた。それで、今日は強制終了。オーヴァ。
2006/06/28
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へっへっへ。
みなさまコンヌヅワchicchi666です。前彼女と別れて、彼女いない歴数週間ですが綺麗サッパリ頭の中身を入替えて合コンを開催することに致しました。会社の女の子に声かけちゃったぜベイビー。普段仕事してる時は滅多にしゃべらないんですけど、たまたま帰り駐車場に向かう時が一緒だったので。へっへっへ。冗談ぽく言ってみたらおｋってことでねー。へっへっへ。合コンどこでやろーかなー。いつがいーかなー。人数は何対何でいこーかなー。ふー。今回は前回のごとく余裕で酒を呑むわけにはいかんので控えめでいくぜベイビー。しかし２７にもなるとなんか学生のときよりドキドキするなあ。完全内輪連絡：がんばろーね。トミーフェブラリー。今回の鉄則！「携帯番号もしくはメルアドは必ず聞くまでそれとなく粘着しる！お家に帰るまでが合コンです」私はちょっと別路線でいくから君らがんばりなさいよ。あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ(・∀・)壁∥ω・`)ｻｹﾆﾉﾏﾚﾅｲﾖｳﾆｶﾞﾝﾊﾞﾗﾈﾊﾞ ﾀﾞﾚｶｻﾝﾌｳﾆｷｮｳﾊｺﾝﾅｶﾝｼﾞ|彡ｻｯ
2006/06/27
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本日は疲れた。けど中古ＣＤ屋にてお買い物を。
最近仕事で疲れているchicchi666です。体調があまり良くないせいか疲れがドッとでる、というか立っているだけで軽い眩暈がします。寝転がっているのが一番楽なんですがそうも行かず。さて、今日は久々に中古ＣＤ屋に行ってＣＤを購入してきました。初期パンクやハードコアのＣＤを探しに行ったんですが、よほど大きいＣＤ屋さんじゃないとパンクとかのＣＤって売ってない・・・ピストルズとクラッシュはどこにでもありますけどもねえ。というわけでジャンルが全然違うものも含め５枚買ってきました。鉄アレイ: ２（機種依存の為アラビア数字）、 14ＡＬＬthe collectors: FreeSleeper: sale of centuryCHUMBAWAMBA: TUBTHUMPERの五枚。鉄アレイとかってあんまり？好きじゃないんですが１００円という超廉価でしたので２枚確保。コレクターズはもともと好き。Sleeperは映画「トレインスポッティング」のサントラに参加してたのでブリティッシュポップな音楽なんだろーなーと思い購入。チャンバワンバは一時期はやった曲が聞きたくて購入。ちなみにこの人たちは今でもアナーキーな活動してるのか気になり。またサッカーの時期だしなあ、とふと思い出し購入。以上五枚ですが多分自宅的ヘビーローテには入ってこないと思う。しかし総額999円！でこの五枚は買いでしょう。しかし鉄アレイは聞く気も起きないなあ。ほんとは友達に貸したまま帰ってこないスティッフリトルフィンガーズとか探しに行ったんだけどなあ。私もbuzz cocksとか借りっ放しで返して無いから言えんのだけども。まあいいかあ。ＳＲパーツレビューは次はペイトンコンチマフラーかバキステで行きたいなあ、と考えてます。革ジャンは現在下書き終了とのフォト付きメールをもらってワクワクして待っているところです。私が希望したデザイン、というほどのものではないんですけどかなりめんどくさいことを頼んでしまったみたい。手描きってのが大変なんだろうなあ、と思いますがエアブラシのペイントでは納得行かんから手描きの方に頼んだわけでして。これもそのうちアップしましょう。そんなこんなで今日は強制終了。追記：今聞きながら書いてますけど、鉄アレイ、フレーズが格好いいわいな。歌詞もいいなあ。でもよほどハイなときにしか聞く気がおきないかも。。。。。ノシ
2006/06/26
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今日はお見舞いに。
行って参りましたchicchi666です。以前の職場でお世話になった方が入院しているという話を昨日聞きまして、本日は早速お見舞いに行って参りました。なんでもヘルニアを患っていた脊髄からバイキンが入り、起き上がるのも困難な状態になってしまって救急車で病院に行き、そのまま入院したとのことで・・・。でも病気のほうは順調とはいえないが回復してきており、ベッドの上なら起伏が出来る状態で来週から歩くことのリハビリをするそうです。な～んか安心しました。一時はもう寝たきりになってしまうかも、なんて話もあったようで、リハビリして歩けるくらいにまで回復のメドがついているのを聞いたときは安心しました。あーーーーーー良かったーーーーーーーーーーーーーーー。とりあえずは、そんなところかな。追記：人生五十年、と信長も申しておりましたが、人生のうちには色々あるものでございますなあ。泥酔してイトーヨーカドーの駐車場でよろめいてダイナミックにコケ、失笑をかった上にジーンズが破れ、エアインテークが出現するなどまあ、よくあることですが、膝の破れたエアインテークをそのままにしながら着用いたしますと徐々に拡大、最後には短パンにするしかないという恐ろしい事態を招くことが多々あります。これを防ぐにはまず「古いのは捨てて新しいのを買う」「縫う」等が対策として考えられますがお金と手間がかかります。特に捨てるなどとは不届き至極、もったいなくてできるわけが無い。そんな私が思いついたのが「アップリケで攻めてみる」でございます。というわけで早速手芸店に走りましてアップリケを購入、ライオンさんにするかクマちゃんにするか散々迷いましたがライオンさんのアップリケはサイズが大きすぎて「アップリケの主張が大きすぎ、私の個性が薄れる」という理由からクマちゃんを購入。自宅に帰って早速アイロンにて圧着し完成。私のパンクなブラックツイルジーンズが革命的にカッコ良くなった・・・と思っているのは私だけのようです、これだからロマンが解らねえ女子供ってえのは・・・。んでクマちゃんのお陰でさらにパンクっぽく（自称）なったパンツはこれだあああああ↓さらにアーップ！誰がみてもクマってわかるのにベアーってわざわざ書いてあるところが乙だぜベイビー。柄が兎でその下にＢＥＡＲでも良かったんだぜ、ブライアン。え？もちろん鋲ジャンと共に着用だぜ、土曜の夜だぜベイビー。ＢＥＡＲ。Ａir。グッドナイト。
2006/06/24
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むおー。
最近強度のアルコール依存は脱出いたしましたchicchi666です、みなさまこんばんはー。２４時間血中アルコール濃度が高いのは克服して今現在は多分昼間はシラフです。今日は前の職場の先輩と焼肉食ってきました。肉、うまあああああああい。 ネギタン塩最高ー☆デザートにアイスクリーム二つもたべちゃった。アルコール血中濃度が上がっておりますがまた明日の朝には必ずやシラフに戻るものと思っております。明日は前の職場の先輩（っても自分のオヤジくらいの年齢だけど）が入院したって事でお見舞いに行ってきます。元気になってる先輩の姿が見たいなあ、って祈りつつ今日は就寝。グッドナイト。追記：彼女と別れますたです；；ＮＥＷ彼女を探さねばー。というわけで白目をギラつかせながらＮＥＷ彼女を募集してます。三白眼で街を徘徊しておりますですm(__)m頓首敬拝m(__)m
2006/06/23
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今日はマツダ・ロードスターで。
こんにつは。最近マメマメしく更新しとりますchicchi666です＾－＾やっぱり、氷結果汁 ﾚﾓﾝはシンナーの味だと再確認しながら書いております。シャルドネサイコー！シャルドネ万歳！！！君もシャルドネラーにならないか？ところで、ロードスターなんですが、私めは現在ＮＢ８Ｃ ＲＳ２に乗っております。今年で３年目くらいなんですが、私の乗る車にはアイシン製６ＭＴが付いてます。もともと、ＮＡ８Ｃに乗っていて、二代目のロドスタなんですがね。ＮＡは６ＭＴは無いのでＮＢから６ＭＴが設定されているんですが、なんか乗りにくいんですよこれがね。ＭＴの性なのかエンジンの性なのか解らんのですが。今すぐにでもＮＡ８Ｃの純正五速に戻したいくらいですのよ。んでまあミッションオイルはともかくとしてエンジンオイルなんですがそれまではマツダ純正かモービルを使っていたんですが、知人に進められるまま日産スカイライン純正ＧＴ-Ｒ用 エンデュランスに変えてみたらメチャメチャ楽なんですよね。発進のたびギクシャクしてたのがかなり楽になったってかマツダ純正とかだとエンジンが軽～い感じで回るのが、エンデュランスだとトルクが太るみたいな感じでかなり楽になったんですがこれって気のせい？なんでしょうかね。エンデュランスを使うのはこれで二度目なんですが、マツダ純正→エンデュランス→マツダ純正→モービル→エンデュランスってな感じで最近はオイル交換してきたんですが、エンデュランスが一番調子がいいような気がしますね。うーむ。最近、ロードスターで通勤してるんですが、え？こんなに素直な発進できてたっけ？みたいな感じでなんか不思議です。こんな感じは一度目にエンデュランスに入替えた時エンデュランスから純正に変えた時も味わった感じです。エンデュランス→マツダ純正はあれ？なんかトルク無くねえ？って感じでしたけど。ちなみにオイルグレードはどれもＳＪだから、鉱物系かケミカル系かの違いと粘土の違いしかないんですけど。一応一番走りに振ったグレードだし硬めの１００パーシンセティックオイルがいいのかなあ？うーむ。次回オイル交換はまたエンデュランスにしようか違うの入れてみようか迷う今日の私。扱ってる店少ないよ～エンデュランス。グッドナイト。
2006/06/22
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本日は。ヤマハＳＲではなくＳＧの。。。。。
ミナスマコンヌツワchicchi666です＾－＾本日は私の愛用ギターをご紹介しますm(__)mＰＣのすぐ横にあるんですけど、眺めていたらメチャメチャかわいく感じられて紹介してみたくなってしまったもんで。んでこれ、(*ﾟДﾟ)ﾉ"ドーーーーーーーーーーーーン↓このヤマハＳＧは私が１９歳の頃買ったもの。リサイクルショップや中古ＣＤ屋を巡るのが通信高校通いながらスーパーでバイトしていた当時の趣味？だったんですがその時に購入。６千円也（安！ モデルナンバーで年式を調べてみたら、ほぼ私と同い年の１９７０年代製のギター君です。グレードはいいグレードではないみたいだけど、とっても枯れた、乾いた音がするいいギターです。年月がたってるからボディの木がいい感じに乾いてきてるからかな？ピックアップも当時のままだし、それも関係あるのかも。後ろに写ってるヤマハのアンプは９千円。なぜかギターより高かった＾＾；ギター練習サボってるので引くのは苦手ってか単音引きはからっきし。パワーコードとローコードしか引けないんですね。そんで作曲するとすべてOiっぽい曲や３コードでパンクっぽい簡単な曲しか作れない。ごめんねギター君。ほんとはもっと触ってあげたいけど。ピックガードの「わんわん わんこ」シールがポイント。ギターももっと触るようにして上達してみようかなああ。追記：ギターの下にある「拡声器」は嫌いな人と話すとき使います。私の宝物の一つ。スチール製で死ぬほど重いのが不満ですけど。赤くペイントしてあげよう、と思うこの頃。映画「爆裂都市」に出てきた遠藤ミチロウが使っていたのみたいにかっこよくペイントしてあげよう。あ、この映画結構オススメ。石井聰互監督の映画。エレクトリックドラゴン100万ボルトの監督さん。切れっぷりが凄まじい。気になる方はレンタル屋さんでチェックしてみてくださいネ。ではノシそれではグッドナイト。
2006/06/21
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正直言いますと。。。
コンヌツワ。chicchi666です、今日は火曜日ですねえ。タイトルのごとく、正直言いますと今月働いたのって昨日と今日しかありません。実はかなり体調が悪くて休業して約二十日間、ほとんど家で寝ておりました。ようやく昨日から職場に復帰いたしました。仕事は休みですが体調が良い日はオートバイを整備したりして気を紛らわせていたんですねー。どーりで更新一週間放置が基本の私のサイトもここ最近なんだか更新多くない？って思われた方もいらっしゃるかと思います。んで、危うく入院させられる所を自宅療養にしてもらってたというわけなんですよ。皆さんも内臓は大切にしましょうね・・・・？あ、珍しくシラフです、最近。家で寝てばかりいると外界との接触が断ち切れるので非常に気楽な反面、非常に孤独なもんだなあ、と思いブログ更新に精を出しておりましたのですよ。さて、最近バイクネタが多かったので今日は音楽ネタで。私が好きなのは初期パンク、ハードコア等なんですけど、それとはまったくってほど違わないけどまあジャンル的に行ったらハードロック？なのかなあ、そんなバンドをご紹介いたします。私的に「死ぬ前にもう一度聞きたいあのバンド」はい、(*ﾟДﾟ)ﾉ"ドーーーーーーーーーーーーン↓アルバム名：「ＳＡＴＯＲＩ」 フラワートラヴェリン・バンド このバンドは凄いッ！日本のハードロックシーンってそんなのあるのかどうか知りませんが、ともかくこれを聞け！って位に個性溢れるバンドでございます。特にギターが凄い！バカテクって感じじゃあ無いが例えば日本の有名と思われるギタリスト、っていうと布袋とかＢ´ｚの稲葉氏ってとこでしょうが、布袋と稲葉がピアノ線ならこのバンドのギタリストは荒縄でございますm(__)m＊訂正 松本氏の間違いです 2006/06/21説得力ありすぎ！これほどの説得力あるギターって他にはＣＨＡＲとかしかいないのでは・・・・。いやね、もうパンツも脱いでフンドシ代わりに荒縄で股間を縛りあげ、ハミちんしながら神社の境内でキツネ、あるいは天狗のお面をつけて踊り狂いたくなりますこと確実。「死霊の盆踊り」級の衝撃間違いなしッスうｒｙｙｙｙｙｙｙ＊実際やると通報されますから自宅、あるいは人目のない所で行ないましょう。また妄想して脳内完結させるのも乙な手段でございます。こんな素敵なアルバムがなんと１８００円！安い！安すぎるよ・・・今の所持金５０円切ってるけどネ・・・★ワーナーミュージックから出てます。私的には 二曲目「ＳＡＴＯＲＩ ＰＡＲＴ２」がオススメッす☆股間に荒縄で街を駆け抜けろ！！！！！1111竿がなんだ！！！玉袋がなんだ！！！玉が左寄りだからって何なんだーーーーーーー！！！！！！111111１１１１１１１１お面も忘れずに！！！！！！！111111股間に天狗面はもちろんアリアリだ１１１１１１１！婦女子はこれを聞いて濡れ・・・（ｒｙというわけで「音楽」ジャンルらしい日記でした＾－＾ノシ
2006/06/20
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ヤマハＳＲ日記 パーツレビュー サイドデコンプキット
ミナサマコンバンハ。chicchi666です。当サイトはＳＲネタもそうですが他の記事もサッパリ勉強になりませんね。ごめんなさいm(__)mそれで本日はタイトルの通り、私以外つけてる人を見たことが無いレア（イラネとも言う）なパーツ、デイトナ「サイドでコンプキット」のレビューでございますm(__)mはい、(*ﾟДﾟ)ﾉ"ドーーーーーーーーーーーーン↓このパーツは今から数年前、２０００年か２００１年ころ、まだまだヤフオクも全盛でなく掘り出し物が転がっている時の頃、初めて私が落札＆購入したものです。たしか定価は忘れたけど一新渡戸以上諭吉未満くらいの値段のものを１０００円位で買った気がしましたよ。セパハンのクラッチレバーホルダー周辺をすっきりさせたくて購入いたしました。んで取り付けは五分くらいで終了。しかしここで問題が。それは・・・・・・。デコンプ使ってエンジンかけた事ないよ～。不親切なオレンジブルバードの方に教わった時からデコンプは使わないでいつもかけてました。キックインジケーターなんて見たことも無いなあ・・・。＜悪い所＞私の場合クラッチレバー下にデコンプがあっても使わないのにシリンダー横に来たら絶対使わないジャンってことでしてね。ってかオートバイにまたがってキックするのに一々手が届くか届かないかのところに移設するのが意味不明。しかも試みに引っ張ってみるとかなり無理な設計（テコの原理をなめてる）なので死ぬほど重くてとてもじゃないが引けません。バイクにまたがってキックペダルに足乗せて下向きながら引くのは尚のこと、ということは・・・かなりのクズパーツでございますよ。１０００円でよかった（送料別）・・・。それ以上は出したくない・・・。＜いい所＞デコンプレバー＆ケーブルを取り去るとエンジンのヘッドに無意味に残ってしまうデコンプ引きに一応の意味が与えられる。ただのデコンプのくせに知らない人から見ると「なにそれ？いいパーツ？」的な見方をしてもらえる。知らない人には「いやあ、そうでもないっスよ」と変に自慢気味で話せる。ステン＆アルミで錆びない。格好いいかは不明。ただエンジンに残るレバーが虚しくなるのが嫌でつけてまっす。ノーマルトップブリッジの穴につけるタイプの奴やトップブリッジにミニバーつけて搭載するタイプ（オフィシャルのデモ車みたいな）みたいなもののほうがデコンプとして使うとすれば確実に役に立つだろうなあと、としみじみ思う。ほんっとカッコだけのクズパーツだなあ。これ使って圧縮抜くの楽だって人はいないと思いマスデス＾－＾いや～自分でも書いてて全然参考にもならねえなあ、と思いつつ今日のレビュー終了(ｔ０×)ﾉｼ
2006/06/19
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はい、バトン。
さて、しばらく前に綾斗さんからもらったバトン、書いてみよーかー。Q1フルネーム： chicchi666 HN: Seijyuurouあるいは清十郎生年月日: 78年式 突然爆死型人間魚雷血液型: A型住んでいる所は: いばらきけんQ2 名前の由来は: ウチの曾祖母の名前から。しかしまぢで改名を思案中。Q3 家族構成は: ひみづQ4 身長: 五尺六寸四分体重: 十七貫目靴のサイズ: 八寸六分Q5 幼稚園(保育園)～大学の出身学校は？ＴＶがＮＨＫしか見れない隔離された山奥のサル学校卒業。Q7 習いごとはしてる？してないけど、するならピアノかラッパがいいな。Q8 自分を動物に例えると？よく珍獣に例えられます。豆知識：カモノハシは爪から毒が出ます。Q09 好きな女性気持ちが真っ直ぐな人。私がバカタレなんでお姉さん。Q10 嫌いな女性自意識過剰な人。Q11 好きな男性豪放かつ繊細な人。Q12 嫌いな男性嘘をつく奴。世渡り上手なずる賢い奴。ガンヲタ。エヴァヲタ。赤いものに何かとシャア専用とかいうバカ。Q13 好きになる人は何型が多い？Ａ型かな。みんなＡかＯ型だった。Q14 初キスは？１３歳くらいかな(*ﾉωﾉ)Q15 初エッチは？膝の皮剥けた(*ﾉωﾉ)ちなみにベッドより布団派です(*ﾉωﾉ)Q16 SorM 何フェチ？Ｍっていわれるなあ。アルコールフェチ。酒みると脳汁でまくり。Q17 恋愛経験豊富？並みです。並み。波。波平。ナァ母さん。Q18 恋愛と結婚は別？おなじでしょ。お見合いで結婚とかってしたくないなあ。Q19 結婚はいつする？２～３年前はしたかったけど今はしたくないな。３０くらいでおｋかとね。Q20 子供は何人欲しい？２人くらいだべ。金がかかるから私が趣味に金を投入出来なくなるのが嫌だしぃ。Q21 子供にさせたい習いごとは？エミューの飼いならし方。Q22 将来どこに住みたい？太平洋沿岸の県の平地の穏やかな田舎。つまり今の家。Q23 理想の家族は？荒んだ家庭しか想像できないのでその逆で。＊なんだか妙にリアルな質問が多いバトンでしたー。次に回す人ナエシさんとエース５１さん。イムとbuzzさんはもー答えてるみたいだから。そんじゃヨロデス。ノシ
2006/06/18
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SRに乗る時いつも連れてる小さい奴。
こんぬづわ。chicchi666です。前回はメーターレビューでしたが今回は私がＳＲに乗る時いつも連れている「小さい奴」をご紹介いたします。小さいけど役に立つそれは・・・・・・。これ↓ロブスター、通称エビツールの８番手のスパナです。もっと小さいＫＴＣ６番手のスパナも持っていますけどね。ＳＲはシングルエンジンでしかもキャブなので気温や湿度でほぼ毎日アイドリングの回転数が変わります。インジェクションならアイドリングを自動補正してくれるんでしょうが、そうはいきません。ノーマルＣＶキャブ+エアクリＢＯＸの場合は目分量で５０回転～１００回転位の変化だったと思うのですが、私のＳＲにはＣＲキャブ+パワフィルなのでもっと回転数に上下が出て大体１００回転～３００回転くらいの変化が出ます。エンジンの自体の温まり具合でも変わりますしね。これを調整するにはアイドルスクリューをいじれば良いわけなんですが、ＣＶキャブにはアイドル調整のツマミがあったはず（ＣＲに換装したときに部品交換会で売ってしまったのでうろ覚え）でしかも誤差の上下がたいしたことは無いので楽チンでしたが、ＣＲ＆パワフィルだとモロに気温＆湿度＆エンジン温度を受けて上下幅が大きくなります。じゃあアイドルスクリューを調整すれば・・・と思うのですがＣＲキャブは・・・↓ファーオ。手が入りづらい上仮につまめても回せません（泣）というわけで小さいスパナを必ず所持してアイドリングに変化があった場合は調整しなければならないんですよ。そこで前出のスパナ君の登場です。いつも一緒です＾－＾まあ、泊りがけのツーリングなどの時はスパナ、ソケット、ドライバーを最低限持っていくんですけど、チョイ乗りでも８番君は必須ですね。なんだか愛着が沸いたのでブログに書いてしまいました。ロブスターのロゴもなんかかわいい感じですし。たしかＦＣＲなんかは楽にアイドリングを調整できる延長スクリューみたいな社外パーツがあったと思うんですが、ＣＲには無いのかなあ。まだまだ勉強不足のchicchi666でした(ｔ０×)ﾉｼ ←ノマヌコ（Ｃ）buzzhero氏追記：最近写真を多用しておりますが携帯からは見れませんのでアシカラズ。
2006/06/17
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ＳＲ４００パーツレビュー メーター編
こんにちは。最近虫歯の治療に専念しているchicchi666です＾－＾最近家の庭に野良犬がクソをたれて行くので夜間は地雷地帯を歩く勢いで過ごしておりますorzさて、前回に引き続いてカスタムパーツレビューです。今回はメーター編。私のＳＲは購入当初からＯＭＣハーフカウルキットが組み込んであったんですが、最初はスピード＆タコメーター共にノーマルを使用しておりました。その後、メーター回りをすっきりさせたいなあ、と思い写真のような感じにしてみました↓ＯＭＣカウルキットのメーターオフセットステー（寸法がノーマルと同じなのでここにノーマルスピード＆タコが収まっていました）の部分にペイトンプレイスのシングルメーターステーを設置してそこにノーマルタコを設置してみました。スピードメーターはデイトナのミニメーターに交換。と、ここまでだとレビューになってないのでなぜタコはノーマル、スピードはミニにしたのかを書きますと、＜タコメーターレビュー＞一、ノーマルタコメーターはニュートラ＆ウインカーランプがついているので社外のインジケーターキットをつける必要が無い。インジケーターキットをつけるとハンドル周りが本体と配線でゴチャゴチャした感じになるのが嫌だった。二、タコメーターワイヤーの取り回し上、ノーマルタコはワイヤーの取り付け口に角度がついていて搭載しやすかった。これは社外のベリア風＆スミス風タコメーターも試したがワイヤー取り付け口がメーターに対して垂直についているためワイヤー取り付けがどうやっても不可能だったことも要因である。三、社外メーターはノーマルに比べてデザインは格好いいがメッキや塗装など品質が劣る。耐久性や防振・防水対策においてノーマルタコが一番良いと思った。＊ちなみにペイトンプレイスのシングルメーターステーは加工して取り付け部の角度を変えてあります（ただ万力にはさんで曲げただけとも言うｗ）。また写真にあるトグルスイッチはライトのＯｎ/Ｏｆｆ＆Ｈｉ/Ｌｏｗスイッチです。これも穴あけ加工をして自動車用をつけてあります。ツマミ部分は私の所有するギター、ヤマハＳＧのトグルスイッチから拝借。とりあえず満足。＜デイトナミニスピードメーターレビュー＞一、タコメーターを中央に持ってくるためスピードメーターの居場所がなかった。この次点でノーマルは却下。しぶしぶ暫定的に装着。二、質感はかなり良くない。ボディ＆ステーのメッキが薄いのか錆びやすい。事実、室内保管であるにもかかわらずサビが浮いてきている。ノーマルメーターのメッキはへっちゃらなのに・・・。三、ガソリンの燃費を計るためにオド付きを買った。これは便利。でもシンプルらしさが無くてデザイン的には不満。四、ミニメーターは良く壊れる話を聞く。汎用であり、かつ防振・防水対策があまり良くないためだと思う。特にＳＲは振動が多いバイクであるし、いつ昇天するかかなり不安。＊できれば現在イグニッションスイッチがついているところにノーマル以外のベリア風かスミス風メーターを取り付け直列に並ぶように取り付けたい。でもイグニッション移設とメーター取り付けステー製作など時間と手間がかかるので暫定的にこのままでしばらく行くことに。というか現在車検切れ。走れる状態に保ってるのがやっと。今年中には車検を通す予定。車検を通したらツーリング日記もアップしよーっと。それではノシ追記：書き忘れましたが、ペイトンプレイスのステン製オリジナルパーツはかなり品質がいいです。良すぎてメーターステー加工するのにかなり苦労しましたけど。その他バックステップ、マフラーもついているので追々レビューしようと考えてます。
2006/06/17
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ＳＲ400 ブルックランズ アルミタンク と恨み節
皆様こんにちは＾－＾96年式ＳＲに乗ってます、chicchi666です。正式には97年式仕様のフォワードステップ型を買いましたから（12月納車）過渡期のものなので変な感じですが。私のＳＲにはブルックランズで販売している（今も売ってるのかなあ？）ノートンタイプのアルミタンクが乗っかってます。もともとはオレンジブルバード製のノートンアルミタンクだったんですが不幸にも事故であえなくブルックランズのノートンタンクになったわけですねー。タンクのレビューとしては私的にＯＭＣ製：良い所 タンクキャップに鍵がついてる。フレームマウントの部分の精度が大変良い。日本製。後端をきちんとボルトでタンクを固定するのでしっかりマウントできる。溶接もかなり丁寧にしてある。悪い所 ノートンレプリカだが全体デザインが凄く丸みを帯びていてもっさりしている。ダサい。タンクキャップの形がただの円形でダサい。ブルックランズ製：良い所 イギリス製。さすが本場の職人が作るだけあって形がシャープなラインでとってもスマート。写真でみるノートンタンクに限りなく近い。タンクキャップがエノットキャップで格好いい。悪い所 溶接が粗い。エノットキャップに鍵が無いため出先ではかなり不安（いたずらされて砂糖でも入れられたら・・・）。フレームマウントの部分の精度が悪く、いまいちグラつく。タンク後端はポッチがあるのみでボルト固定ではなくゴムバンド固定なのでこれもグラつく要因である。全体的に作りが雑。んで、現在はブルックランズのアルミタンクなんですが、タンク後端は最初付属のゴムバンド？で止めていたんですが、これの劣化が激しいこと激しいこと。普通に乗ってたら太陽光で一ヶ月もたずに切れてしまう。アルミタンクってレーサー前提ですから仕方が無いと思いますが。んで最初の頃は切れる前にブルックランズに連絡をとってゴムバンドの予備を送ってもらってたんですね。でもなにしろ面倒、ってことでタンク固定のための皮ベルトを製作してみました。↓これで固定ゴムが劣化でいきなり切れることはなくなりました＾－＾出先でゴムバンドが切れたらもう大変・・。いつも予備を持ち歩かねばならなかったので・・・。一安心＾－＾これからすこしづつパーツレビューをしていきたいと思いますm(__)mマイナーなパーツもありますが皆様の参考になれば幸いでございますm(__)m以下愚痴ところで、我がＳＲ君に最初乗っていたのはＯＭＣ製のアルミタンクです。ＯＭＣ製のハーフカウルもついてます。それがなぜ事故でブルックランズ製になったのか・・・・。フ・・・。事故後のＯＭＣのサポートの悪さじゃボケ！（態度が悪いのは買う前からでしたけど。）茨城から世田谷まで事故で粉々になった車体もってこい？金かかりすぎで運べるわけないだろうが！！！！結局地元のいつもお世話になっていたバイク屋で直したんですが、復元するのにカウルを買うのにもＯＭＣが業販する・しないでゴネたんで時間がかかりましたよ。そもそも当時ハーフカウルを販売してたのはＯＭＣだけだったんで大金叩いてカウル付きＳＲを買ったんですよ。今のようにペイトンとかオーヴァーはカウルを売っていなかった。んでカウル付き新車を茨城から世田谷までわざわざ出向いて（電車で3時間近くかかります）購入したんですが、店に入ってオーナーらしき人にバイクを買いたい旨告げるとメカニック兼営業の人に「お～い この人オートバイ買いたいんだってよ～」（かなり投げやりな口調で）私が若くて冷やかしにでも来たとみられたのかナメられたのか解りませんが。かなりムカついたんですが我慢しました。営業の方は割合丁寧でしたが。そんで3ヵ月後の納車の日。ヘルメットもって電車で乗り換えしまくって3時間かけてようやくつきました。そりゃうれしくてもう・・・。んでメカニックの方にキックの仕方など教わったんですが、その時・・・・。メカニック「ガソリンは少ししか入ってないですから入れてくださいね」私「少しっていっても常磐道に乗って高速パーキングのスタンドで入れるくらいまでは入ってますよね？」メカニック「ええ、大丈夫だと思います」私「お世話になりました では」その後が悲惨でした。タンクを開けて確認しなかった私も悪いのですが・・・・・。常磐道どころか首都高の渋谷あたりでガス欠しました。ええ、生まれて初めて高速のトラブル用電話でＪＡＦ呼びましたよ。1時間くらい車がバンバン通る首都高で待ちましたよ。やっと来たと思ったら1キロ先から発炎筒炊いて交通規制して、そんで会員じゃないからガソリン10リットルで8000円。気疲れでヘロヘロの所にさらに一撃喰らった感じでしたねえ。私のＳＲは一リットル/24～5走ります。おいＯＭＣ オレンジブルバードおまえの店は納車するのにミリリットル単位でガソリン入れるのか？常磐どころか首都高渋谷で止まったわ。世田谷から渋谷は何キロだ？有名だからって調子に乗るなよクズ。その後事故修復の時の対応は何だ？茨城と東京で距離が離れてるのは理解できないのか？二度とたのまねえ。（激怒＆長恨）以上久々に思い出して憤慨する私でしたノシ
2006/06/16
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皮ジャンカスタム計画発動！
みなさまこんにちは。現在Ｔhe Collectorsを聞きながら日記を書いております、社会不適合者のchicchi666です＾－＾会社はバックレをかましておきました＾－＾さて思い立ったがＧood Day、と昔から申します、昨日の夜自分の持っている皮ジャンに無性にペイントしたくなりました。皮ジャンは2着持っているんですけれども、１着はこの前アップしたこれ↓なんですが、もはや甲冑のような重さになっておりこれを着て日常生活、例えば車・オートバイの運転、またあるいは朝昼晩の食事、炊事洗濯、またある時は睡眠・婦女子との秘め事は不可能に近いものがあり、しかしフェスティバル オブ レイター。やっちまたから仕方が無い。これはいかんなあ、と思って買ったのが↓これのお陰で日常生活には困らなくなったのですが、見た目がスッキリしすぎでなんだかなあ～と思い、鋲を・・・ではなく同じ失敗を二度と繰り返さないためにも無敵の軍隊が（チガペイントが必要なのであります。前出の鋲ジャンは鋲打ちからペイントまで全て自分でしたのですが、今回はペイントのプロに頼むことにしました。デザインは昨日の夜に自分で早速作って現在打ち合わせの途中です。どんな仕上がりになるのかな～。楽しみが一つ増えましたそれではノシ積み木： Ｔhe Collectorsは全然パンクじゃないんですけれども、ＭＯＤＳの匂いがプンプンするポップなバンドで私は大好きです。ライブも一回だけ日比谷野音まで行ったことがあります＾－＾その時は同級生の女の子に誘われて行ったんですけど。Ｔhe Collectorsのライブではチューインガムが必要なんて聞いてすんごく驚きました。最近ずっと家ではＴＶ見たり、音楽を聴いたりしなかったんですが四、五日前から聴くようにしてみました。高校生の頃の甘い切ない思い出が心から湧き出てきたので追記です。心は、明治通りを横切って。ちょっとは「音楽」のサイトらしくなってきたかな？ ノシ積み木の積み木：ヤマハＳＲのウェブリングに参加してみました。バイク好きの方はリンクを辿っていかれてみてはいかが？現時点では正式に登録されてないので一部しか作動しませんが。んでＳＲの日記は二日前くらいですm(__)mグッドナイト。積み木の積み木の積み木：グーテンモルゲン。ヤマハＳＲウェブリングに正式に登録していただき、正常に作動するようになりましたm(__)m最近、日記に画像を使う事が多いんですけど、携帯からは見れないんでＰＣでみてくださいネ。
2006/06/15
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愛国
曙の児等よ、海原の児等よ花と焔との国、力と美との国の児等よ聴け、涯しなき海の諸々の波が日出づる諸子の島々を讃ふる栄誉の歌を諸子の国に七つの栄誉あり故にまた七つの大業ありさらば聴け、其の七つの栄誉と七つの使命とを独り自由を失はざりし亜細亜の唯一の民よ貴国こそ亜細亜に自由を与ふべきものなれ曾て他国に隷属せざりし世界の唯一の民よ一切の世界の隷属の民のために起つは貴国の任なり曾て滅びざりし唯一の民よ一切の人類幸福の敵を亡ぼすは貴国の使命なり新しき科学と旧き知慧と、欧羅巴（ヨーロッパ）の思想と亜細亜の思想とを自己の衷（うち）に統一せる唯一の民よ此等二つの世界、来るべき世の此等両部を統合するは貴国の任なり流血の跡なき宗教を有てる唯一の民よ一切の神々を統一して更に神聖なる真理を発揮するは貴国なる可し建国以来、一系の天皇、永遠に亘る一人の天皇を奉戴せる唯一の民よ貴国は地上の万国に向かって、人は皆な一天の子にして、天を永遠の君主とする一個の帝国を建設すべきことを教へんが為に生れたり万国に優りて統一ある民よ貴国は来るべき一切の統一に貢献せん為に生れまた貴国は戦士なれば、人類の平和を促さんが為に生れたり曙の児等よ、海原の児等よ斯く如きは、花と焔との国なる貴国の七つの栄誉と七つの大業なりフランスの詩人 ポール・リシャールの詩「告日本」より （大川周明訳）以前、ブログに載せたのですが、もう一度載せます。この詩に出会ったのは私が２２歳の頃。フランス人が日本を愛してくれてこのような詩を寄せてくれていることに非常に感動しました。立憲君主制の日本、また数多い宗教が存在する中、ある程度の統合が出来ている日本への深い理解を示してくれている詩であると思います。しばらくぶりに自分の日記を振り返ってみてこの詩を読み直し、再び感動したのでもう一度載せてみました。ノシ
2006/06/13
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ＳＲ400修理日記
休日になにをしようかな～と思っていて、ふと気が付くとＳＲのエンジンをしばらくかけていないことに気が付き、んではかけてみるべーよ、とキック、キック、キックガッツ。たぶん５０回以上キックしたがかからない。そりゃ１年も放置すれば当然だ。バッテリーも上がり気味。ニュートラランプすら光らない。それでは、とＭＦバッテリーを充電器につなぐ。普通ＭＦは専用の充電器でないと水素？が溜まって最悪破裂の恐れがあるから、長時間つないでフル充電はしないで1～2時間程度の短時間つないで終わりにする。これでなんとかニュートラランプはついた。それで再びキック。かからねえ。プラグも黒っぽいが火は飛んでいる。エンジン始動剤をスプレーするとぼぼん。と音がするからだ。あーめんどくさい、あとはキャブと燃料を疑うしかないじゃないか。んで、めんどくさいながらも結局バラす。↓んで↓はバラし終わって清掃後のキャブ。案の定ジェット類に真鍮のサビが出ていたし、古くなったガソリンがガム質化をしていた。フツーのパーツクリーナーで清掃する予定があまり効果がないので途中でキャブクリーナーを買いに行くことになってしまった。あっぱ。んで古いガソリンは全部捨てて新しいガソリンを入れてやった。プラグも新品に換えた。プラグはＢＰ６ＥＳがメーカー指定だが、ノーマルキャブからＣＲキャブとパワーフィルターに変えた後、イマイチ焼けが白っぽかったので番手を上げてＢ7ＥＳに変えていたのだが・・・。一応ＢＰ6ＥＳとＢ7ＥＳ両方買ってきておいた。一度メーカー指定の物に戻そうと思ってＢＰ6ＥＳをつけたつもりが間違ってＢ7ＥＳをつけてしまった事に後で気が付いた。んでメンテはキャブとタンクを元に戻してとりあえず終了。この後始動テストで見事キック２回でかかった。あとはオイル交換とチェーン清掃＆グリスアップで終わりだ。あ～疲れた。乗ろう、と思うたび修理してる気がするなあ。いつでも走れるようにこれからはもっとマメにメンテしようっと。ではノシ積み木：さっきもう一回かけてみようとキックしたらかからねえ。プラグか？カブってんのか？それともキャブ？キャブばらすのもういやあ～！キャブ引っこ抜くのも入れるのも大変なんだよおおお。シングルだから４気頭なんかよりも全然楽だけどさあ；；と思ってあれこれやって最終的にキャブのドレーンを緩めてみたら腐った匂いのガソリン様が出現しましたですよ。どーやらタンクの古いガソリン捨てた時の残党みたいですが、ドレーンから抜いてつなぎ直してみるとエンジンかかった～♪ふービビらせるんじゃねー。うれしくなって近所のガススタまでちょっと走っちゃった♪滅多にのらないから３リッターのみ給油。放置してる間にまた腐ったら処理が大変ザマス。満タンいれると２０リッターは入っちゃうんで。ちなみに私のバイクは現在リッター当たり２４～２５走っちゃいます。メチャメチャ燃費がイイ！シングル＆ツイン最高！空冷万歳！！！やっぱりバイクは最高！おもしろいぜええええええ。
2006/06/12
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酒の流れる川にて。（酒呑みの言い訳）
昨日俺が寝ていたら夢見ごこちの中ベイアンにであったのさ俺はベイアンに握手を求めて、その後一日中語り合った。俺がさ、究極の人生観ってあるのか？それは一体なんだろうって訊いたら彼は酒で狂ってる俺にも解りやすい言葉で説明してくれた。どんどん進んで行け風の向くまま気の向くままどんどん進んでいくのさウイスキーの川が流れるところを目指して以下略＊ベイアン イギリスの詩人、ブレンダン・ベイアンの事ＴＨＥ ＰＯＧＵＥＳ ＳＴＲＥＡＭＳ ＯＦ ＷＨＩＳＫＥＹより抜粋無期限の更新停止、と前回書いたのですが、私自身調子があまり良くなく、無期限、閉鎖しようかと思ったのですが早速更新してしまいました。相変わらず爆裂しそうな状態ですが、今までの生活リズムを取り戻すため、以前と変わらずというか周一くらいで更新していこうと思います。は～あ。疲れたので今日は寝ます。またいづれm(__)m
2006/06/11
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