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びらっち
『1/25000 地図の読み方』の著者、平塚晶人の、山歩きや地形図に関するサイト。
2006年10月19日
カテゴリ： 講習会
昨日、初級コースで地図読み講習を行いました。
参加者のみなさまが、どなたも、
等高線の微細な曲がりに食らいつく姿勢を
最後までお持ちだったので、
私としても、楽しく、
うきうきするような講習を行うことができました。
コースの途中に、いつもは巻いてしまうピークがあるのですが、
ピークハント志向の方が多く、昨日はあえてそこへ登りました。
すると、ここからの尾根の下りが、
なかなか楽しめました。
もうこのコースは10回近く歩いていますが、
あの場所に、あんなによい練習台があったとは！
参加者のみなさま、ありがとうございました。
今後の講習では、あのピークに立ち寄ることにします。
さて、そんなわけで講習もすいすい運び、
いつもより30分も早く下山できたのですが、
なんと、小田急線が踏みきり事故でストップ、
復旧のメドが立たずということで、
しかたなく鶴巻温泉駅前の喫茶店に入りました。
しかし、こういうマイナスはきちんと埋め合わせされるものですね。
地図読み講習の運営を見学したいということで、
アドベンチャーレースの第一人者である田中正人さんが、
参加されていたのです。
そして、この予期せぬ足止めのお蔭で、
レースの体験談やその企画運営の苦労など、興味深い話を聞くことができました。
ほんとうに充実した１日でした。
参加者のみなさまが、どなたも、
等高線の微細な曲がりに食らいつく姿勢を
最後までお持ちだったので、
私としても、楽しく、
うきうきするような講習を行うことができました。
コースの途中に、いつもは巻いてしまうピークがあるのですが、
ピークハント志向の方が多く、昨日はあえてそこへ登りました。
すると、ここからの尾根の下りが、
なかなか楽しめました。
もうこのコースは10回近く歩いていますが、
あの場所に、あんなによい練習台があったとは！
参加者のみなさま、ありがとうございました。
今後の講習では、あのピークに立ち寄ることにします。
さて、そんなわけで講習もすいすい運び、
いつもより30分も早く下山できたのですが、
なんと、小田急線が踏みきり事故でストップ、
復旧のメドが立たずということで、
しかたなく鶴巻温泉駅前の喫茶店に入りました。
しかし、こういうマイナスはきちんと埋め合わせされるものですね。
地図読み講習の運営を見学したいということで、
アドベンチャーレースの第一人者である田中正人さんが、
参加されていたのです。
そして、この予期せぬ足止めのお蔭で、
レースの体験談やその企画運営の苦労など、興味深い話を聞くことができました。
ほんとうに充実した１日でした。
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