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2009.05.24
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カテゴリ: クルマ
史上初の5日連続更新です。。。

今回はミニバンとステーションワゴンを足して2で割ったよーなクルマ(要するにエクシーガのライバル的存在)の「Exis(イグジス)」です。7人乗りという設定です。

Exis
Exis
エンジン  水冷直4DOHC16バルブ(F204N)|水冷直4SOHC16バルブ(F184N)|水冷直4OHV8バルブディーゼルターボ(B224T-D)
排気量   1998cc|1789cc|2189cc
最高出力  155ps/6000rpm|130ps/6000rpm|100ps/4300rpm
最大トルク 19.0kg-m/3000rpm|17.3kg-m/3300rpm|30.0kg-m/2200rpm
駆動方式  FF|4WD
足回り    フロント-ストラット|リヤ-5リンクコイル

全長     4680mm
全幅     1695mm
全高     1645mm
車両重量  1410kg
タイヤ    (4輪とも)195-65R15
車名の由来 英語の「存在|Existence」からの造語。家族になくてはならない「存在」であってほしいという思いから。
特徴     豊富なグレードとエンジンバリエーションを展開。5ナンバーサイズなので扱いやすく、ウィンドウエリアが大きいので開放的な空間を持つ・・・らしい。



P.S 前回掲載したインスティンクトとボンネットから前は共通であるという設定なんですが、気づきました?どーでもいいか・・・・・・





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Last updated  2010.11.25 22:20:18
コメント(6) | コメントを書く


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Re:  
BACKFIRE_500  さん
ノーズ低いわりに
ちょっと高い希ガス。
デザインは◯っすw (2009.05.24 11:01:46)

Re[1]:(05/24)  
C-TURBO  さん
BACKFIRE_500さん
>ノーズ低いわりに
>ちょっと高い希ガス。
>デザインは◯っすw
-----
セダンベースにするとどーしてもそーなっちゃうんですよ。。。 (2009.05.24 15:12:11)

ブログ  
N700 さん
更新したな (2009.05.24 18:03:38)

Re:C-TURBOのオリジナルカーシリーズ 5(05/24)  
飯田春彦  さん
インスティンクトの顔とワゴンボディが上手くマッチングできていますね( ^ω^)

こういうの見て、ボンネットフードとかフロンとスポイラーがあったりするホットモデルが欲しくなるのは自分だけ・・・かな? (2009.05.24 20:33:34)

Re:ブログ(05/24)  
C-TURBO  さん
N700さん
>更新したな
-----
更新しました (2009.05.24 22:22:27)

Re[1]:C-TURBOのオリジナルカーシリーズ 5(05/24)  
C-TURBO  さん
飯田春彦さん
>インスティンクトの顔とワゴンボディが上手くマッチングできていますね( ^ω^)

>こういうの見て、ボンネットフードとかフロンとスポイラーがあったりするホットモデルが欲しくなるのは自分だけ・・・かな?
-----
いやいや俺もですよ。
幼稚園のときエアロパーツを着けた初代イプサムが好きでしたから。。。 (2009.05.24 22:23:55)

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