トヨタヴィッツＰＷスイッチより出火 | くるまを愛するひとたちへ－自動車という趣味－

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どぴゅ@ みんなホントにオナ鑑だけなの？相互オナって約束だったけど、いざとなる…

ぬかしんぼ8689 @ Re[2]:サンデーメカ(11/13) COOL－Aさん＞ぬかしんぼ8689さん＞ …

ぬかしんぼ8689 @ Re:車の寿命１１年突破(11/14) 私の場合はそうは思いません。気に入った…

COOL－A @ Re[1]:サンデーメカ(11/13) ぬかしんぼ8689さん＞ところでブログ…

ぬかしんぼ8689 @ Re:サンデーメカ(11/13) すいませんダブルクリックしてしまったよ…

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トヨタ　ヴィッツのパワーウインドスイッチあたりから出火した事故があったそうです。

接点のショートでしょうか。

そういえば、以前に三菱ミニカですが、たまに室内で焦げ臭い臭いがするという症状をみたことがあります。

たまに・・・

これが曲者ですね。

たまに症状がでるっていうのは修理屋に預けると症状がでないもんなんです。

症状が出なけりゃ、原因を特定するのに苦労します。

その時は特別な不具合も無かったので点検してお返ししましたが後日、別件で修理がはいりました。

ウインカーが点灯点滅しないという症状です。

「レバースイッチですよ。」←（ハンドルの所についているウインカーレバーです。）
と、言われたとのこと。

よくある症状なのでしょうか？？？

本当に、レバースイッチを交換すれば直るのかはレバースイッチの異常を確認しなくてはなりません。
これが、ウチの仕事のやりかたです。

勘で交換してお客さんに余計な出費をしていただくわけにはいきません。

ってことで、レバースイッチをはずし、機械的なトラブルがあるのか分解してみました。

なんと、接点が焼け焦げています。

樹脂のカバー部分が熱で溶けて変形しています。

【焦げ臭い】の原因も納得です。

どれだけ、自動車の技術が進歩してもこういったトラブルは無くならないようです。

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