Pomeムラ de ゴルフ！

この冬に、スタッドレスを購入し、一度も雪の上を走らなかったものの、路面凍結は怖いのでしょうがないと思いつつ、ちょっと損した気分です。＾＾；
でもまぁ「備えあれば憂いなし」と言う事で。＾＾：

センターパイプもビッグスロットルもスタッドレスでしか体感してないので、ちょっとワクワク。

チッソも充填して貰って、いつものショップにスタッドレスを預け、いざ試乗へ。

心なしか軽くなった気分。＾＾
でも、ロードノイズがデカイ。＾＾；
まぁ、２０ｉｎｃｈの宿命と言う事で、おとがめ無し。(笑)

そうこう走っていると、ちょっとした変化が・・・。

出だしが、よりスムーズになった気がします。
やはりグリップ重視のスタッドレスより、適度なグリップの方が「スルスル」出ます。＾＾

「おおっ、良い感じ、良い感じ！」

と思っていた時です。

急に脇道から一時停止もせず、前のクルマの前に割り込んできた来たクルマがあり、前のクルマがパニックブレーキを踏みました。

「あうっ＞＜」

慌てて私もブレーキを踏む物の・・・と、止まりません。（汗）

「うはー＞＜」っと思い、もっと強くブレーキを踏み込み、やっとの思いで停車。
ホッとすると共に、嫌な汗がジワーっと出てきました。＾＾；

「こわー＾＾；」と思いながらも、冷静に考えると、スタッドレス装着時には、こんな怖い思いしなくても止まれた状況。

そう、出足の良さで喜んでた２０ｉｎｃｈが、止まる事に関しては仇となった訳です。＾＾；
忘れていた感触なのですが、加速が良くなった分、余計中々止まりません。（汗）

これ以上、エンジン性能をアップすれば、２トンオーバーのこの車体、足回り・・・特にブレーキの強化が絶対条件だと痛感しました。＾＾；

ブレンボが入れられるスペースを確保しているホイールですが、スタッドレスを考えると、「キャリパー交換は、ちょっと・・・」っと思いつつ、
「せめてパッドだけでもやらねば＾＾；」と、気付かない振りしてた課題が、顔を出した１日でした。（汗）

今度Ｄで、パット残量見て貰ってから考えるとします。＾＾；
それまでは安全運転で・・・出来る限り・・・ナントカ・・・。（汗）

くれぐれも「ブレンボ」などと煽らないでね。(笑)