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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2012.06.14
カテゴリ： 自転車
やや誤解がある表現でしたね。
暴走自転車が酷いので、ナンバーをつけようとか言っています。
空気抵抗が増えたらやだなと思う反面、
一時停止しない自転車には、
いつも心臓が口から飛び出しそうになる思いをしているので、
ナンバーもやや受け入れたい気分になります。
ナンバーをつけてと言っているのは、
仄聞するにバス関係だとか。
これは、とても大切なことですね。
コストがかかります。
でも、それが安全のためであれば、仕方ないコストと考えることもできます。
まして、業界として組織として、
都に働きかけるということでれば、
個人のコストは下げることができます。
転じて自転車。
自転車も、強引な幅寄せをしてくる車を、
一つ一つ通報することは、
多分大切なことです。
でも、例えばその車を追いかけ、通報し、
出来れば注意だけでなく、逮捕に持っていくには、
通報したら親身に話を聞いて、「なんて酷い車だ、逮捕!」なんてことは、
なかなかありません。
それでも、百歩譲って有罪にならなくても、警察を呼ばれてごたごたする一連の行為は、
不快には違いありませんから、
その車のドライバーは、ひょっとしたら交差点内で自転車を追い抜き、
だとしても、たまたまそのドライバーと私が、同じ場面に出くわすとも思えず、
私の努力は、私にはあまりメリットがないことになります。
勿論、自転車を愛する多くの人たちのために、
そのような努力をこつこつと積み、
結果として、自転車を取り巻く環境がよくなるのかもしれませんが、
やはり、私が支払うコストと、それに対するベネフィットの乖離が大きすぎ、
私が、天下国家のために、大義のために生きているというような大物でもない限り、
基本的には、自分が回避することで、どや顔をするという選択をすることになります。
あまり褒められた態度ではありませんが、
器が小さいということで、お許しください。
暴走自転車が酷いので、ナンバーをつけようとか言っています。
空気抵抗が増えたらやだなと思う反面、
一時停止しない自転車には、
いつも心臓が口から飛び出しそうになる思いをしているので、
ナンバーもやや受け入れたい気分になります。
ナンバーをつけてと言っているのは、
仄聞するにバス関係だとか。
これは、とても大切なことですね。
コストがかかります。
でも、それが安全のためであれば、仕方ないコストと考えることもできます。
まして、業界として組織として、
都に働きかけるということでれば、
個人のコストは下げることができます。
転じて自転車。
自転車も、強引な幅寄せをしてくる車を、
一つ一つ通報することは、
多分大切なことです。
でも、例えばその車を追いかけ、通報し、
出来れば注意だけでなく、逮捕に持っていくには、
通報したら親身に話を聞いて、「なんて酷い車だ、逮捕!」なんてことは、
なかなかありません。
それでも、百歩譲って有罪にならなくても、警察を呼ばれてごたごたする一連の行為は、
不快には違いありませんから、
その車のドライバーは、ひょっとしたら交差点内で自転車を追い抜き、
だとしても、たまたまそのドライバーと私が、同じ場面に出くわすとも思えず、
私の努力は、私にはあまりメリットがないことになります。
勿論、自転車を愛する多くの人たちのために、
そのような努力をこつこつと積み、
結果として、自転車を取り巻く環境がよくなるのかもしれませんが、
やはり、私が支払うコストと、それに対するベネフィットの乖離が大きすぎ、
私が、天下国家のために、大義のために生きているというような大物でもない限り、
基本的には、自分が回避することで、どや顔をするという選択をすることになります。
あまり褒められた態度ではありませんが、
器が小さいということで、お許しください。
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