修理済みのチューブを使わなきゃいけない場合、前輪?後輪?

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修理済みのチューブを使わなきゃいけない場合、前輪?後輪?

テーマ：自転車(13800)

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ということで、
3連続スローパンクで失った3本のチューブ。
の、替えで発注して届いた1本のチューブ。

うーん、と、あれ? 1本じゃ少なくないか?

パンクしたまま帰ってきたので、
ホイールに入っているチューブは替えないといけない。
途中で交換したので、
ツールボトルに入っているチューブは穴あき。

届いたチューブをホイールに入れると・・・

仕方がないので、
穴あきチューブを一本パッチで修理して使うことにする。

普段乗りの轟天号のチューブと交換すれば、
万が一修理チューブが原因でパンクしても、
歩く距離は少なくて済む。

で、修理済みのチューブを前輪に使うか、後輪に使うか、なのだが・・・

前輪の方がチューブにかかる負荷は少ない。
が、前輪がパンクすると、最悪制御できなくなる可能性がある。
後輪は負荷がかかるが、
パンクしてもなんとか制御して止まれる可能性が高い。

ということで、後輪のチューブを引っ張り出して予備チューブに回し、

さて、忘れないうちにもう一本発注しておかないと。

こんなことばっかしているので、無駄にタイヤ交換のスキルが上がる。
いや、無駄ではないか。