空気漏れ解決記念ではなく解決メモ | 貧乏サイクリスト

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

空気漏れ解決記念　ではなく解決メモ

テーマ：自転車(13800)

カテゴリ：整備とか

原因不明の空気漏れ。
解決したのでメモしておく。

やったこと

・リムテープ交換
・バルブ付け直し
・タイヤ付け直し、ビード上げ直し
・シーラント大量投入

空気漏れ

対策後 : 0.125PSI/h(3PSI/日)

(対策直後の7PSI/日からさらに減った
走行したのでシーラントがさらに馴染んだか?)

ということで、
対策後に3時間、40km走って1PSI、
その後4日放置して12PSIしか空気漏れしていない。
走行後の1PSIは、
測定時の空気抜け分の割合が結構含まれているはずなので、
走行の有無で空気抜けが変わるわけではないと思われる。

調子のいい前輪も同じくらいなので、
ここまで追い込めれば成功、

いや、
お高いタイヤとか、
チューブレス(レディじゃない)タイヤとかを使うと、
もう少し頑張れるのかもしれないが、
日跨ぎライドとかする機会もないしね。

シーラントは倍の60mlを入れて、
空気漏れが治まったら30mlを抜こう、
と計画していたが、
入れるときにバルブからあふれてこぼしてしまい、
合計何ml入っているかがわからなくなってしまった。

ので、
何mlぬけば30mlになるか分からなくなってしまって・・・・

一度全部抜いて戻すのも劣化しそうだし・・・

かといって全部捨てて新しく入れるのももったいないし・・・

うーん、
まあ、このままでも数十グラム重くなるだけなので良しとするか。