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2011/06/23

2月の注文から待ちに待った4ヶ月間
やっとファルフォークの前ちゃんから受け取ったＭ４！
スカイ朝霧のＳ校長から２－３機の諸注意を受けて
いざ！ＬＤへ行き広げてみる・・・
綺麗な機体に思わず笑みがこぼれる
ＬＤで空気を機体に入れて立ち上げてみる
吹流しの傾きは45度くらい
軽る～く引いてみた・・・

ライザーを引く手には力はほとんど入っていないほど軽く持ってるだけ
グライダーが下がると同時にフロントライザーにちょっとテンションを掛けると
再びふわ～っと頭上に上がる、グラハンはあまり上手くない方だが
上手くなったような錯覚を覚えた
暫くしてＴＯへ向かった、平日だというのにビジターや
土日組みの仕事をキャンセルして駆けつけた面々が多くてビックリ
ゆっくり準備をしてグライダーを広げたら
皆に取り囲まれた、正直嬉しかった
風も穏やかで天気は上々ＴＯしたら行き先は毛無山行きと決め込みＴＯ！
直ぐに左から揚げてどんどん高度を稼ぐ
ちょっと沖目が良いのは分かっているが

ランチャー上空で高度を稼ぐ
そのまま二尾根に向かい更に高度を稼ぐがサーマルが小さいので
ちょっと強引に右のセンタリングをしようとブレイクを引き込んだ
すると右翼がストールを始めた、直ぐにブレイクを戻し
左欲が走るのを止め難を逃れたが

強いサーマルの時にはこんなことは無いと思うが・・・（ちょっとビックリした）
二尾根で更に高度を稼ぎ養毛へ高度を多少ロスしながら渡ったが
リッジで楽々１６００ｍ稼ぎ養毛のピーク手前のサーマルで１８００ｍになったので
毛無山へ突っ込んだ上級機だけあってスピードもある
アッと言う間に毛無山に到着した更にリッジでげんこつに到着するまでに
１９００ｍに到達し自分自信の今日の最高高度を獲得し
養毛方面に戻る毛無山→養毛方面

続けて普段お世話になってるふもとっぱら
を写す毛無山→ふもとっぱら

返りも楽々戻り（４～５ｍくらいの風だったが３５ｋｍ以上出てた）前谷まで再び高度を稼ぎ
ＬＤ上空でしばし遊んだ後アクセルを踏んでみたらフォローで６５ｋｍと
アクセルを踏んだ瞬間風きり音が変わったのは言うも間でもない
前山に戻り翼端折を試したら折るのも戻るのも今までのアディクト１より楽だった
最後にスパイラルの試み、正直楽に入るし直ぐに戻る
こんな楽で楽しくて思い通りになる上級機なら誰でも飛びつきたくなるに決まってる
試乗を我慢し、納車を待ってた甲斐があった
最高の相棒になってくれる事を願う
逆に腕を磨くのが先かな？
あ～楽しかった。

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