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2025.08.29
カテゴリ： この頃思うこと
６０７６ 中国に頼んだ高速鉄道に関して、何やら、不穏な空気になって来た。
Sesuatu yang meresahkan mulai muncul terkait proyek kereta cepat yang tugaskan ke Tiongkok.
前大統領ジョコウィと参謀だったルフトの批判が集中してきた。
Kritik telah difokuskan pada mantan Presiden Jokowi dan kepala stafnya, Luhut.
東南アジアで最初の高速鉄道、１４０Kmを４５分ほどで走る、時速３５０Kmでもほとんど揺れない。称賛された。インドネシア人にとっては、先進国に近づいた自慢の高速鉄道だった。
Sebagai kereta api cepat pertama di Asia Tenggara, kereta api ini menempuh jarak 140 km hanya dalam 45 menit, hampir tanpa guncangan bahkan pada kecepatan 350 km/jam. Kereta api ini dipuji. Bagi masyarakat Indonesia, proyek ini merupakan sumber kebanggaan dan tanda bahwa Indonesia semakin dekat dengan negara-negara maju.
中国を選んだことでも、日本の案に比べれば、何もかもが優れていると多くの人が言っていた。
Banyak orang mengatakan bahwa pilihan Tiongkok lebih unggul dalam segala hal dibandingkan proposal Jepang.
ところが、あまりにも大きな負債とそれが増え続けていること、また、アクセスの悪さや沿線への振動と騒音など批判する材料が噴出し始めた。特に、高速鉄道の経営を押し付けられた人たちからが目立ってきた。
https://www.youtube.com/watch?v=SXlQG04p_WU
Daftar 10 Tuntutan Demo Buruh 28 Agustus 2025, Desak Pemotongan Gaji DPR
2025年8月28日の労働者デモにおける10項目の要求リスト、下院議員給与削減を求める
Sejumlah buruh dari berbagai sektor akan menggelar demo di depan Gedung DPR RI, Jakarta, pada Kamis (28/8/2025).
様々な分野の労働者が、木曜日（2025年8月28日）、ジャカルタのインドネシア下院（DPR RI）前でデモを行う。
Demo buruh bertajuk “Gerakan Buruh Indonesia Bergerak: Wujudkan Kedaulatan Rakyat, Hapus Penindasan dan Penghisapan” ini dipimpin Konfederasi Persatuan Buruh Indonesia (KPBI) bersama Koalisi Serikat Pekerja dan Partai Buruh.
「インドネシア労働者運動：国民主権の実現、抑圧と搾取の撤廃」と題されたこの労働者デモは、インドネシア労働組合連合（KPBI）、労働組合連合、労働党が主導する。
Ketua Umum KPBI Ilhamsyah menegaskan, aksi tersebut merupakan akumulasi kekecewaan pekerja terhadap pemerintah dan parlemen.
KPBIのイルハムシア議長は、この行動は政府と議会に対する労働者の不満の蓄積を象徴するものだと強調した。
“Ini adalah gerakan politik kelas pekerja yang sudah mencapai titik jenuh. Puluhan tahun janji kesejahteraan hanya jadi slogan, sementara praktik perampasan hak dilembagakan lewat kebijakan.
「これは労働者階級の政治運動であり、すでに飽和状態に達している。何十年にもわたる福祉の約束は単なるスローガンに過ぎず、彼らの権利を剥奪する慣行が政策を通じて制度化されている。
8月28日、私たちの声が聞き届けられるまで、私たちは立ち去らない」と、イルハムシア氏は水曜日（2025年8月27日）の書面声明で述べた。
Dalam aksinya, para buruh membawa 10 tuntutan utama, antara lain:
この行動において、労働者たちは10項目の主要な要求を掲げた。その中には以下が含まれる。
Buruh Demo 28 Agustus, Tuntut Pembahasan RUU Pemilu hingga Perampasan Aset Artikel Kompas.id
労働者は8月28日にデモを行い、選挙法案の議論と資産没収を要求。Kompas.idの記事
１. 外注制度を廃止し、低賃金を拒否すること。
２．Membentuk Satgas Pencegahan dan Penanganan PHK.
２. レイオフ防止・対応のためのタスクフォースを設置すること。
３． Melakukan reformasi pajak perburuhan yang berkeadilan, termasuk penghapusan pajak pesangon, THR, dan JHT.
３. 退職金、休暇手当（THR）、職務手当（JHT）の廃止を含む、公平な労働税制改革を実施すること。
４． Mengesahkan RUU Ketenagakerjaan tanpa skema omnibus law.
４. 包括法を介さずに人材法案を可決する。
５．Mengesahkan RUU Perampasan Aset untuk memberantas korupsi.
５. 汚職を根絶するため、資産没収法案を可決する。
６．Merevisi UU Pemilu demi sistem demokrasi yang lebih aspiratif dan terbuka.
6. より意欲的で開かれた民主主義制度を目指し、選挙法を改正する。
７．Mengesahkan RUU Perlindungan Pekerja Rumah Tangga (PPRT).
7. 家事労働者保護法案（PPRT）を可決する。
８． Menegakkan standar kesehatan dan keselamatan kerja (K3) di sektor pertambangan.
8. 鉱業部門における労働安全衛生基準（K3基準）の施行。
９． Menerapkan sistem pengupahan adil bagi pekerja perkebunan sawit.
9. パーム油農園労働者に対する公正な賃金制度の導入。
１０．Meratifikasi Konvensi ILO-190 tentang penghapusan kekerasan dan pelecehan di dunia kerja.
.１０. 職場における暴力とハラスメントの撤廃に関するILO条約第190号を批准する。
Selain itu, KPBI juga mendesak pemotongan gaji anggota DPR RI sebesar 20–30 persen sebagai bentuk solidaritas terhadap kondisi ekonomi rakyat serta solusi atas defisit anggaran negara.
さらに、KPBIは、国民の経済状況への連帯と国家財政赤字の解決策として、インドネシア下院議員（DPR RI）の給与を20～30%削減するよう求めている。
https://www.youtube.com/watch?v=LIt-MJE_TLs
KERETA CEPAT = BOM WAKTU! Rugi 4 Triliun, Balik Modal 367 Tahun!?
高速鉄道＝時限爆弾！4兆ルピアの損失、投資回収は367年！？
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang digadang-gadang sebagai simbol modernisasi transportasi Indonesia kini justru menuai kontroversi besar.
インドネシアの交通近代化の象徴と謳われるジャカルタ・バンドン高速鉄道（KCJB）プロジェクトが、今、大きな論争に巻き込まれている。
Dengan biaya investasi jumbo yang sebagian besar berasal dari suntikan dana China, proyek KCJB terus mencatat kerugian.
巨額の投資（その大部分は中国資本の投入による）を抱えるKCJBプロジェクトは、依然として損失を計上し続けている。
Fakta terbaru menunjukkan kereta cepat mengalami kerugian hingga 4 triliun rupiah, dan berdasarkan hitungan ekonomi, proyek ini baru bisa balik modal dalam waktu 367 tahun ke depan—itu pun jika benar-benar meraih profit.
最近のデータによると、この高速鉄道は最大4兆ルピアの損失を計上しており、経済計算に基づくと、プロジェクトが実際に利益を上げたとしても、投資回収には367年かかると試算されている。
Alih-alih menjadi solusi transportasi massal yang efisien, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung justru dinilai sebagai “bom waktu” yang berbahaya bagi keuangan negara. Bayangkan, utang besar, biaya operasional tinggi, hingga rendahnya minat penumpang membuat KCJB bisa menjadi beban jangka panjang bagi APBN Indonesia.
ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、効率的な大量輸送手段というより、国家財政にとって危険な「時限爆弾」と見なされている。想像してみてください。巨額の負債、高い運用コスト、そして低い旅客需要により、KCJBはインドネシアの国家予算にとって長期的な負担となっています。
Sejak awal, proyek ini sudah menuai kritik karena adanya investasi dari China melalui skema BUMN dan utang luar negeri. Banyak pihak menilai Indonesia terjebak dalam jeratan utang infrastruktur, mirip dengan kasus negara lain yang gagal mengelola investasi asing di proyek strategis.
このプロジェクトは当初から、国有企業（SOE）を通じた中国の投資と対外債務を理由に批判を浴びてきました。インドネシアは、戦略的なプロジェクトへの外国投資を管理できなかった他の国々と同様に、インフラ債務の罠に陥っていると多くの人が考えています。
Pertanyaan besar pun muncul: apakah kereta cepat benar-benar menguntungkan rakyat, atau justru menjadi proyek mercusuar yang menyedot uang negara tanpa akhir?
大きな疑問が生じます。高速鉄道は本当に国民の利益になるのでしょうか？それとも、国家資金を際限なく浪費する、いわば「灯台プロジェクト」になってしまうのでしょうか？
Apakah benar proyek kereta cepat hanya jadi lubang hitam ekonomi? Atau masih ada harapan untuk menyelamatkan investasi raksasa ini?
高速鉄道プロジェクトは本当に経済のブラックホールなのでしょうか？それとも、この巨額投資を救済する希望はまだあるのでしょうか？
Proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung yang dinamai Whoosh digadang-gadang sebagai simbol kemajuan Indonesia. Sebuah pencapaian besar yang mengantarkan negeri ini masuk ke era baru transportasi berkecepatan tinggi.
ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクト（Whoosh）は、インドネシアの発展の象徴として謳われています。これは、この国を高速輸送の新時代へと導く大きな成果です。
Namun di balik gemerlap peresmian dan kebanggaan nasionalisme yang dibungkus manis, fakta-fakta finansial yang muncul justru membuat kita harus bertanya lebih dalam terkait proyek itu benar-benar membawa keuntunganbatau justru mewariskan beban berat bagi generasi pemerintahan berikutnya.
しかし、開通式の華やかさと、甘く隠された国民的誇りの裏で、新たな財務状況の実態が浮かび上がり、このプロジェクトが本当に収益性が高いのか、それとも次世代の政権に重い負担を残すことになるのかという疑問が生じています。
Awalnya, proyek Whoosh dijanjikan tidak menggunakan dana APBN. Namun kenyataannya justru ada suntikan dana dari kas negara untuk menutup pembengkakan biaya. Nilai investasi proyek itu pun membengkak dari Rp86,5 triliun menjadi Rp120 triliun.
私のコメントKomentar Saya
当初、Whooshプロジェクトは国費を投入しないと約束されていました。しかし、実際には、コスト超過分を補填するために国費が投入されました。プロジェクトの投資額は86.5兆ルピアから120兆ルピアへと膨れ上がりました。
Awalnya, dijanjikan bahwa proyek Whoosh tidak akan membutuhkan dana pemerintah. Namun, kenyataannya, dana pemerintah justru digunakan untuk menutupi kelebihan biaya. Investasi proyek membengkak dari 86,5 triliun rupiah menjadi 120 triliun rupiah.
ジャカルタ・バンドゥンの間、「車やバスなら３時間かかるが、KCJBなら５０分」。これは嘘です。ジャカルタの家・バンドゥンの家の間 「車なら３時間だが、KCJBでも３時間かかってしまうし、費用が高い」、ＫＣＪＢは不便だ。
"Jakarta-Bandung butuh tiga jam naik mobil atau bus, tapi KCJB 50 menit." Ini bohong. Antara rumah di Jakarta dan rumah di Bandung, "Mobilnya tiga jam, tapi KCJB pun butuh tiga jam dan mahal." KCJB merepotkan.
中国に頼めば、工事費は、見積もりより、かなり大きくなることは分かっている。政府保証はいらないと言っても、結局、保証をすることになる。中国から借金利息が２％といっても、結局４％にされる。技術を教えると言っても、結局、ほとんど教えない。ジョコウィは、これらのことは，わかっていた。
Jelas bahwa jika Tiongkok terlibat, biaya konstruksi akan jauh lebih tinggi dari perkiraan. Sekalipun mereka bilang tidak butuh jaminan pemerintah, mereka akhirnya harus menyediakannya. Sekalipun Tiongkok bilang suku bunga pinjaman 2%, akhirnya jadi 4%. Sekalipun mereka bilang akan mengajari kita teknologi, pada akhirnya mereka tidak mengajari kita banyak. Jokowi tahu semua ini.
アンチョ―ルのジェットコースターのようなもので、一度は乗ってみたいと思わせるだけで、KCJBを仕事や観光で行き来する目的で使う人は少ない。
Seperti roller coaster Ancol, naiknya hanya sekali saja sudah menggoda, dan hanya sedikit orang yang menggunakan KCJB untuk bisnis atau wisata.
建設前から、「利益はでない」と分かっていた。だから、運行すればするほど、損失は積み重なる。借金を返すどころか、借金が増えつづけている。今や借金を返すのに３６０年かかると言っている人がいるが、結局、返せない。
Bahkan sebelum dibangun pun, jelas sudah tidak akan menguntungkan. Jadi, semakin lama beroperasi, semakin banyak kerugian yang menumpuk. Alih-alih melunasi utang, utang-utang itu justru semakin besar. Beberapa orang sekarang mengatakan butuh 360 tahun untuk melunasinya, tetapi pada akhirnya, mereka tidak bisa.
全ての点で、中国に人質に取られているから、何かと、中国の言いなりになることに、既に、陥っている。
Karena Tiongkok menyandera mereka dalam segala hal, mereka sudah berada di bawah kekuasaan Tiongkok dalam segala hal.
解決策はない。利用者が増える方策はない。カラワンやチプラランやテガルアルの田舎に、ドゥニアファンタジーやタマンミニのようなものを作っても、その建設費用が、また、負担になってしまうだけだ。
Tidak ada solusi. Tidak ada cara untuk meningkatkan jumlah penumpang. Membangun sesuatu seperti Dunia Fantasia atau Taman Mini di daerah pedesaan Karawang, Padaralan, atau Tegalluar hanya akan meningkatkan biaya konstruksi.
https://www.youtube.com/watch?v=tEGI5ozeU2c
Presiden Prabowo Akan Pidato di Sidang PBB, Perdana Usai RI Absen 10 Tahun
プラボウォ大統領、国連総会で演説へ。インドネシアにとって10年ぶりの不在
Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO) Hasan Nasbi menyatakan Presiden RI Prabowo Subianto akan berpidato pada hari pertama sidang Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) di New York, Amerika Serikat. Sidang tersebut akan digelar pada tanggal 23 September mendatang.
大統領府広報室（PCO）のハサン・ナスビ室長は、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領が、米国ニューヨークで開催される国連総会の初日に演説を行うと述べた。総会は9月23日に開催される。
Hasan Nasbi mengaku belum bisa memberikan keterangan mengenai isi pidato Prabowo di Sidang Majelis Umum PBB mendatang. Juru bicara Presiden RI itu sebatas mengajak masyarakat untuk menyimak pidato Prabowo nantinya.
ナスビ室長は、プラボウォ大統領の国連総会での演説内容について、まだ情報提供できないと認めた。インドネシア大統領報道官は、プラボウォ大統領の演説を一般公開で聴くよう呼びかけるにとどめた。
"Presiden nanti dijadwalkan pidato di hari pertama, dan urutan ketiga pada tanggal 23 September," kata Hasan Nasbi di kantor PCO, Jakarta, Selasa (26/8/2025) malam.
「大統領は初日に演説し、9月23日には3日目に演説する予定です」と、ナスビ室長は火曜日（2025年8月26日）の夜、ジャカルタのPCO事務所で述べた。
Prabowo akan menjadi presiden Indonesia pertama yang berpidato di Sidang Majelis Umum PBB dalam kurun 10 tahun terakhir. Pada era Joko Widodo, presiden cenderung mendelegasikan menteri luar negeri saat itu, Retno Marsudi untuk berpidato mewakili presiden.
プラボウォ氏は、インドネシア大統領として国連総会で演説を行うのは10年ぶりとなる。ジョコ・ウィドド大統領時代、大統領は当時の外務大臣レトノ・マルスディ氏に代理演説を依頼する傾向にあった。
Presiden Prabowo dijadwalkan berpidato di Sidang Majelis Umum PBB pada urutan ketiga setelah Presiden Brasil Luiz Inacio Lula da Silva dan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump.
プラボウォ大統領は、ブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ大統領とアメリカのドナルド・トランプ大統領に次ぐ3番目として、国連総会で演説を行う予定だった。
Eks wakil menteri luar negeri RI, Dino Patti Djalal menilai pidato urutan ketiga yang diberikan kepada Indonesia memiliki bobot diplomatik yang signifikan. Menurutnya, kesempatan untuk Prabowo berpidato setelah Presiden Brasil dan Presiden AS menjadi kehormatan bagi Indonesia.
インドネシアのディノ・パティ・ジャラル元外務次官は、インドネシアが3番目に演説を行ったことは外交的に大きな意味を持つと評価した。ジャラル氏は、プラボウォ氏がブラジルとアメリカの大統領に続いて演説する機会を得られたことは、インドネシアにとって名誉なことだと述べた。
"Pertama, konteks bobot diplomatiknya, ini belum pernah terjadi, Presiden Indonesia bicara nomor tiga. Kalau nomor satu pasti Amerika, nggak bisa diubah," kata Dino Patti Djalal dikutip Antara.
アンタラ通信が引用したディノ・パティ・ジャラル氏は、「まず、外交的影響力という点において、これは前例のないことだ。インドネシア大統領が3番目に演説する。もし1位なら間違いなくアメリカであり、それは変えられない」と述べた。
"Nomor duanya pasti Brasil, karena itu udah deal-nya. Jadi siapa setelah itu? Tahu-tahu Indonesia. Ini suatu hal yang luar biasa, kehormatan yang luar biasa."
「2位は間違いなくブラジルです。すでに合意済みですから。では、次は誰でしょうか？ 突然、インドネシアがそれを知ることになるでしょう。これは異例の出来事であり、この上ない名誉です。」
Pria yang pernah menjabat sebagai Duta Besar RI untuk AS tersebut mengatakan, pidato Prabowo akan dinanti oleh anggota-anggota PBB lainnya. Sebab, Indonesia sebagai penganut politik luar negeri bebas aktif dekat dengan negara Barat kendati tetap menjadi bagian dari negara-negara Global South.
元駐米インドネシア大使は、プラボウォ氏の演説は他の国連加盟国も熱心に待ち望んでいるだろうと述べた。インドネシアは、依然としてグローバル・サウスに属しながらも、独立性と積極性を重視する外交政策を掲げ、西側諸国との緊密な関係にあるからだ。
Dino Patti Djalal pun berharap Prabowo akan memberi masukan kepada anggota-anggota PBB mengenai tatanan dunia ke depan, khususnya untuk menguatkan kembali multilateralisme yang dinilai melemah.
ディノ・パティ・ジャラル氏はまた、プラボウォ氏が将来の世界秩序、特に弱体化が懸念される多国間主義の強化について、国連加盟国に示唆を与えることを期待している。
"Kita kan kakinya di mana-mana. Jadi, apa yang disampaikan Presiden Prabowo nanti akan banyak dilihat orang, apalagi sekarang ini kan kita lihat antara Barat dan BRICS, antara Amerika dan Tiongkok, Indo-Pasifik sekarang lagi banyak guncangan, multilateralisme sedang lemah sekali. Amerika keluar dari berbagai badan multilateral itu membuat multilateralisme underperform," kata Dino Patti Djalal.
「我々はあらゆる場所に存在感を示している。そのため、プラボウォ大統領の発言は広く注目されるだろう。特に今、西側諸国とBRICS諸国、米国と中国の間で緊張が高まっており、インド太平洋地域は多くの激動を経験しており、多国間主義は非常に弱体化している。アメリカが様々な多国間機関から撤退したことで、多国間主義は低迷している」とディノ・パティ・ジャラル氏は述べた。
通勤の途中 EJIPからMM2100へ入る橋、凸凹の深さが半端じゃないから、渋滞が激しい、しかし、他の道はない。
私に住処の前の道
Sesuatu yang meresahkan mulai muncul terkait proyek kereta cepat yang tugaskan ke Tiongkok.
前大統領ジョコウィと参謀だったルフトの批判が集中してきた。
Kritik telah difokuskan pada mantan Presiden Jokowi dan kepala stafnya, Luhut.
東南アジアで最初の高速鉄道、１４０Kmを４５分ほどで走る、時速３５０Kmでもほとんど揺れない。称賛された。インドネシア人にとっては、先進国に近づいた自慢の高速鉄道だった。
Sebagai kereta api cepat pertama di Asia Tenggara, kereta api ini menempuh jarak 140 km hanya dalam 45 menit, hampir tanpa guncangan bahkan pada kecepatan 350 km/jam. Kereta api ini dipuji. Bagi masyarakat Indonesia, proyek ini merupakan sumber kebanggaan dan tanda bahwa Indonesia semakin dekat dengan negara-negara maju.
中国を選んだことでも、日本の案に比べれば、何もかもが優れていると多くの人が言っていた。
Banyak orang mengatakan bahwa pilihan Tiongkok lebih unggul dalam segala hal dibandingkan proposal Jepang.
ところが、あまりにも大きな負債とそれが増え続けていること、また、アクセスの悪さや沿線への振動と騒音など批判する材料が噴出し始めた。特に、高速鉄道の経営を押し付けられた人たちからが目立ってきた。
https://www.youtube.com/watch?v=SXlQG04p_WU
Daftar 10 Tuntutan Demo Buruh 28 Agustus 2025, Desak Pemotongan Gaji DPR
2025年8月28日の労働者デモにおける10項目の要求リスト、下院議員給与削減を求める
Sejumlah buruh dari berbagai sektor akan menggelar demo di depan Gedung DPR RI, Jakarta, pada Kamis (28/8/2025).
様々な分野の労働者が、木曜日（2025年8月28日）、ジャカルタのインドネシア下院（DPR RI）前でデモを行う。
Demo buruh bertajuk “Gerakan Buruh Indonesia Bergerak: Wujudkan Kedaulatan Rakyat, Hapus Penindasan dan Penghisapan” ini dipimpin Konfederasi Persatuan Buruh Indonesia (KPBI) bersama Koalisi Serikat Pekerja dan Partai Buruh.
「インドネシア労働者運動：国民主権の実現、抑圧と搾取の撤廃」と題されたこの労働者デモは、インドネシア労働組合連合（KPBI）、労働組合連合、労働党が主導する。
Ketua Umum KPBI Ilhamsyah menegaskan, aksi tersebut merupakan akumulasi kekecewaan pekerja terhadap pemerintah dan parlemen.
KPBIのイルハムシア議長は、この行動は政府と議会に対する労働者の不満の蓄積を象徴するものだと強調した。
“Ini adalah gerakan politik kelas pekerja yang sudah mencapai titik jenuh. Puluhan tahun janji kesejahteraan hanya jadi slogan, sementara praktik perampasan hak dilembagakan lewat kebijakan.
「これは労働者階級の政治運動であり、すでに飽和状態に達している。何十年にもわたる福祉の約束は単なるスローガンに過ぎず、彼らの権利を剥奪する慣行が政策を通じて制度化されている。
8月28日、私たちの声が聞き届けられるまで、私たちは立ち去らない」と、イルハムシア氏は水曜日（2025年8月27日）の書面声明で述べた。
Dalam aksinya, para buruh membawa 10 tuntutan utama, antara lain:
この行動において、労働者たちは10項目の主要な要求を掲げた。その中には以下が含まれる。
Buruh Demo 28 Agustus, Tuntut Pembahasan RUU Pemilu hingga Perampasan Aset Artikel Kompas.id
労働者は8月28日にデモを行い、選挙法案の議論と資産没収を要求。Kompas.idの記事
１. 外注制度を廃止し、低賃金を拒否すること。
２．Membentuk Satgas Pencegahan dan Penanganan PHK.
２. レイオフ防止・対応のためのタスクフォースを設置すること。
３． Melakukan reformasi pajak perburuhan yang berkeadilan, termasuk penghapusan pajak pesangon, THR, dan JHT.
３. 退職金、休暇手当（THR）、職務手当（JHT）の廃止を含む、公平な労働税制改革を実施すること。
４． Mengesahkan RUU Ketenagakerjaan tanpa skema omnibus law.
４. 包括法を介さずに人材法案を可決する。
５．Mengesahkan RUU Perampasan Aset untuk memberantas korupsi.
５. 汚職を根絶するため、資産没収法案を可決する。
６．Merevisi UU Pemilu demi sistem demokrasi yang lebih aspiratif dan terbuka.
6. より意欲的で開かれた民主主義制度を目指し、選挙法を改正する。
７．Mengesahkan RUU Perlindungan Pekerja Rumah Tangga (PPRT).
7. 家事労働者保護法案（PPRT）を可決する。
８． Menegakkan standar kesehatan dan keselamatan kerja (K3) di sektor pertambangan.
8. 鉱業部門における労働安全衛生基準（K3基準）の施行。
９． Menerapkan sistem pengupahan adil bagi pekerja perkebunan sawit.
9. パーム油農園労働者に対する公正な賃金制度の導入。
１０．Meratifikasi Konvensi ILO-190 tentang penghapusan kekerasan dan pelecehan di dunia kerja.
.１０. 職場における暴力とハラスメントの撤廃に関するILO条約第190号を批准する。
Selain itu, KPBI juga mendesak pemotongan gaji anggota DPR RI sebesar 20–30 persen sebagai bentuk solidaritas terhadap kondisi ekonomi rakyat serta solusi atas defisit anggaran negara.
さらに、KPBIは、国民の経済状況への連帯と国家財政赤字の解決策として、インドネシア下院議員（DPR RI）の給与を20～30%削減するよう求めている。
https://www.youtube.com/watch?v=LIt-MJE_TLs
KERETA CEPAT = BOM WAKTU! Rugi 4 Triliun, Balik Modal 367 Tahun!?
高速鉄道＝時限爆弾！4兆ルピアの損失、投資回収は367年！？
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang digadang-gadang sebagai simbol modernisasi transportasi Indonesia kini justru menuai kontroversi besar.
インドネシアの交通近代化の象徴と謳われるジャカルタ・バンドン高速鉄道（KCJB）プロジェクトが、今、大きな論争に巻き込まれている。
Dengan biaya investasi jumbo yang sebagian besar berasal dari suntikan dana China, proyek KCJB terus mencatat kerugian.
巨額の投資（その大部分は中国資本の投入による）を抱えるKCJBプロジェクトは、依然として損失を計上し続けている。
Fakta terbaru menunjukkan kereta cepat mengalami kerugian hingga 4 triliun rupiah, dan berdasarkan hitungan ekonomi, proyek ini baru bisa balik modal dalam waktu 367 tahun ke depan—itu pun jika benar-benar meraih profit.
最近のデータによると、この高速鉄道は最大4兆ルピアの損失を計上しており、経済計算に基づくと、プロジェクトが実際に利益を上げたとしても、投資回収には367年かかると試算されている。
Alih-alih menjadi solusi transportasi massal yang efisien, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung justru dinilai sebagai “bom waktu” yang berbahaya bagi keuangan negara. Bayangkan, utang besar, biaya operasional tinggi, hingga rendahnya minat penumpang membuat KCJB bisa menjadi beban jangka panjang bagi APBN Indonesia.
ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、効率的な大量輸送手段というより、国家財政にとって危険な「時限爆弾」と見なされている。想像してみてください。巨額の負債、高い運用コスト、そして低い旅客需要により、KCJBはインドネシアの国家予算にとって長期的な負担となっています。
Sejak awal, proyek ini sudah menuai kritik karena adanya investasi dari China melalui skema BUMN dan utang luar negeri. Banyak pihak menilai Indonesia terjebak dalam jeratan utang infrastruktur, mirip dengan kasus negara lain yang gagal mengelola investasi asing di proyek strategis.
このプロジェクトは当初から、国有企業（SOE）を通じた中国の投資と対外債務を理由に批判を浴びてきました。インドネシアは、戦略的なプロジェクトへの外国投資を管理できなかった他の国々と同様に、インフラ債務の罠に陥っていると多くの人が考えています。
Pertanyaan besar pun muncul: apakah kereta cepat benar-benar menguntungkan rakyat, atau justru menjadi proyek mercusuar yang menyedot uang negara tanpa akhir?
大きな疑問が生じます。高速鉄道は本当に国民の利益になるのでしょうか？それとも、国家資金を際限なく浪費する、いわば「灯台プロジェクト」になってしまうのでしょうか？
Apakah benar proyek kereta cepat hanya jadi lubang hitam ekonomi? Atau masih ada harapan untuk menyelamatkan investasi raksasa ini?
高速鉄道プロジェクトは本当に経済のブラックホールなのでしょうか？それとも、この巨額投資を救済する希望はまだあるのでしょうか？
Proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung yang dinamai Whoosh digadang-gadang sebagai simbol kemajuan Indonesia. Sebuah pencapaian besar yang mengantarkan negeri ini masuk ke era baru transportasi berkecepatan tinggi.
ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクト（Whoosh）は、インドネシアの発展の象徴として謳われています。これは、この国を高速輸送の新時代へと導く大きな成果です。
Namun di balik gemerlap peresmian dan kebanggaan nasionalisme yang dibungkus manis, fakta-fakta finansial yang muncul justru membuat kita harus bertanya lebih dalam terkait proyek itu benar-benar membawa keuntunganbatau justru mewariskan beban berat bagi generasi pemerintahan berikutnya.
しかし、開通式の華やかさと、甘く隠された国民的誇りの裏で、新たな財務状況の実態が浮かび上がり、このプロジェクトが本当に収益性が高いのか、それとも次世代の政権に重い負担を残すことになるのかという疑問が生じています。
Awalnya, proyek Whoosh dijanjikan tidak menggunakan dana APBN. Namun kenyataannya justru ada suntikan dana dari kas negara untuk menutup pembengkakan biaya. Nilai investasi proyek itu pun membengkak dari Rp86,5 triliun menjadi Rp120 triliun.
私のコメントKomentar Saya
当初、Whooshプロジェクトは国費を投入しないと約束されていました。しかし、実際には、コスト超過分を補填するために国費が投入されました。プロジェクトの投資額は86.5兆ルピアから120兆ルピアへと膨れ上がりました。
Awalnya, dijanjikan bahwa proyek Whoosh tidak akan membutuhkan dana pemerintah. Namun, kenyataannya, dana pemerintah justru digunakan untuk menutupi kelebihan biaya. Investasi proyek membengkak dari 86,5 triliun rupiah menjadi 120 triliun rupiah.
ジャカルタ・バンドゥンの間、「車やバスなら３時間かかるが、KCJBなら５０分」。これは嘘です。ジャカルタの家・バンドゥンの家の間 「車なら３時間だが、KCJBでも３時間かかってしまうし、費用が高い」、ＫＣＪＢは不便だ。
"Jakarta-Bandung butuh tiga jam naik mobil atau bus, tapi KCJB 50 menit." Ini bohong. Antara rumah di Jakarta dan rumah di Bandung, "Mobilnya tiga jam, tapi KCJB pun butuh tiga jam dan mahal." KCJB merepotkan.
中国に頼めば、工事費は、見積もりより、かなり大きくなることは分かっている。政府保証はいらないと言っても、結局、保証をすることになる。中国から借金利息が２％といっても、結局４％にされる。技術を教えると言っても、結局、ほとんど教えない。ジョコウィは、これらのことは，わかっていた。
Jelas bahwa jika Tiongkok terlibat, biaya konstruksi akan jauh lebih tinggi dari perkiraan. Sekalipun mereka bilang tidak butuh jaminan pemerintah, mereka akhirnya harus menyediakannya. Sekalipun Tiongkok bilang suku bunga pinjaman 2%, akhirnya jadi 4%. Sekalipun mereka bilang akan mengajari kita teknologi, pada akhirnya mereka tidak mengajari kita banyak. Jokowi tahu semua ini.
アンチョ―ルのジェットコースターのようなもので、一度は乗ってみたいと思わせるだけで、KCJBを仕事や観光で行き来する目的で使う人は少ない。
Seperti roller coaster Ancol, naiknya hanya sekali saja sudah menggoda, dan hanya sedikit orang yang menggunakan KCJB untuk bisnis atau wisata.
建設前から、「利益はでない」と分かっていた。だから、運行すればするほど、損失は積み重なる。借金を返すどころか、借金が増えつづけている。今や借金を返すのに３６０年かかると言っている人がいるが、結局、返せない。
Bahkan sebelum dibangun pun, jelas sudah tidak akan menguntungkan. Jadi, semakin lama beroperasi, semakin banyak kerugian yang menumpuk. Alih-alih melunasi utang, utang-utang itu justru semakin besar. Beberapa orang sekarang mengatakan butuh 360 tahun untuk melunasinya, tetapi pada akhirnya, mereka tidak bisa.
全ての点で、中国に人質に取られているから、何かと、中国の言いなりになることに、既に、陥っている。
Karena Tiongkok menyandera mereka dalam segala hal, mereka sudah berada di bawah kekuasaan Tiongkok dalam segala hal.
解決策はない。利用者が増える方策はない。カラワンやチプラランやテガルアルの田舎に、ドゥニアファンタジーやタマンミニのようなものを作っても、その建設費用が、また、負担になってしまうだけだ。
Tidak ada solusi. Tidak ada cara untuk meningkatkan jumlah penumpang. Membangun sesuatu seperti Dunia Fantasia atau Taman Mini di daerah pedesaan Karawang, Padaralan, atau Tegalluar hanya akan meningkatkan biaya konstruksi.
https://www.youtube.com/watch?v=tEGI5ozeU2c
Presiden Prabowo Akan Pidato di Sidang PBB, Perdana Usai RI Absen 10 Tahun
プラボウォ大統領、国連総会で演説へ。インドネシアにとって10年ぶりの不在
Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO) Hasan Nasbi menyatakan Presiden RI Prabowo Subianto akan berpidato pada hari pertama sidang Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) di New York, Amerika Serikat. Sidang tersebut akan digelar pada tanggal 23 September mendatang.
大統領府広報室（PCO）のハサン・ナスビ室長は、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領が、米国ニューヨークで開催される国連総会の初日に演説を行うと述べた。総会は9月23日に開催される。
Hasan Nasbi mengaku belum bisa memberikan keterangan mengenai isi pidato Prabowo di Sidang Majelis Umum PBB mendatang. Juru bicara Presiden RI itu sebatas mengajak masyarakat untuk menyimak pidato Prabowo nantinya.
ナスビ室長は、プラボウォ大統領の国連総会での演説内容について、まだ情報提供できないと認めた。インドネシア大統領報道官は、プラボウォ大統領の演説を一般公開で聴くよう呼びかけるにとどめた。
"Presiden nanti dijadwalkan pidato di hari pertama, dan urutan ketiga pada tanggal 23 September," kata Hasan Nasbi di kantor PCO, Jakarta, Selasa (26/8/2025) malam.
「大統領は初日に演説し、9月23日には3日目に演説する予定です」と、ナスビ室長は火曜日（2025年8月26日）の夜、ジャカルタのPCO事務所で述べた。
Prabowo akan menjadi presiden Indonesia pertama yang berpidato di Sidang Majelis Umum PBB dalam kurun 10 tahun terakhir. Pada era Joko Widodo, presiden cenderung mendelegasikan menteri luar negeri saat itu, Retno Marsudi untuk berpidato mewakili presiden.
プラボウォ氏は、インドネシア大統領として国連総会で演説を行うのは10年ぶりとなる。ジョコ・ウィドド大統領時代、大統領は当時の外務大臣レトノ・マルスディ氏に代理演説を依頼する傾向にあった。
Presiden Prabowo dijadwalkan berpidato di Sidang Majelis Umum PBB pada urutan ketiga setelah Presiden Brasil Luiz Inacio Lula da Silva dan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump.
プラボウォ大統領は、ブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ大統領とアメリカのドナルド・トランプ大統領に次ぐ3番目として、国連総会で演説を行う予定だった。
Eks wakil menteri luar negeri RI, Dino Patti Djalal menilai pidato urutan ketiga yang diberikan kepada Indonesia memiliki bobot diplomatik yang signifikan. Menurutnya, kesempatan untuk Prabowo berpidato setelah Presiden Brasil dan Presiden AS menjadi kehormatan bagi Indonesia.
インドネシアのディノ・パティ・ジャラル元外務次官は、インドネシアが3番目に演説を行ったことは外交的に大きな意味を持つと評価した。ジャラル氏は、プラボウォ氏がブラジルとアメリカの大統領に続いて演説する機会を得られたことは、インドネシアにとって名誉なことだと述べた。
"Pertama, konteks bobot diplomatiknya, ini belum pernah terjadi, Presiden Indonesia bicara nomor tiga. Kalau nomor satu pasti Amerika, nggak bisa diubah," kata Dino Patti Djalal dikutip Antara.
アンタラ通信が引用したディノ・パティ・ジャラル氏は、「まず、外交的影響力という点において、これは前例のないことだ。インドネシア大統領が3番目に演説する。もし1位なら間違いなくアメリカであり、それは変えられない」と述べた。
"Nomor duanya pasti Brasil, karena itu udah deal-nya. Jadi siapa setelah itu? Tahu-tahu Indonesia. Ini suatu hal yang luar biasa, kehormatan yang luar biasa."
「2位は間違いなくブラジルです。すでに合意済みですから。では、次は誰でしょうか？ 突然、インドネシアがそれを知ることになるでしょう。これは異例の出来事であり、この上ない名誉です。」
Pria yang pernah menjabat sebagai Duta Besar RI untuk AS tersebut mengatakan, pidato Prabowo akan dinanti oleh anggota-anggota PBB lainnya. Sebab, Indonesia sebagai penganut politik luar negeri bebas aktif dekat dengan negara Barat kendati tetap menjadi bagian dari negara-negara Global South.
元駐米インドネシア大使は、プラボウォ氏の演説は他の国連加盟国も熱心に待ち望んでいるだろうと述べた。インドネシアは、依然としてグローバル・サウスに属しながらも、独立性と積極性を重視する外交政策を掲げ、西側諸国との緊密な関係にあるからだ。
Dino Patti Djalal pun berharap Prabowo akan memberi masukan kepada anggota-anggota PBB mengenai tatanan dunia ke depan, khususnya untuk menguatkan kembali multilateralisme yang dinilai melemah.
ディノ・パティ・ジャラル氏はまた、プラボウォ氏が将来の世界秩序、特に弱体化が懸念される多国間主義の強化について、国連加盟国に示唆を与えることを期待している。
"Kita kan kakinya di mana-mana. Jadi, apa yang disampaikan Presiden Prabowo nanti akan banyak dilihat orang, apalagi sekarang ini kan kita lihat antara Barat dan BRICS, antara Amerika dan Tiongkok, Indo-Pasifik sekarang lagi banyak guncangan, multilateralisme sedang lemah sekali. Amerika keluar dari berbagai badan multilateral itu membuat multilateralisme underperform," kata Dino Patti Djalal.
「我々はあらゆる場所に存在感を示している。そのため、プラボウォ大統領の発言は広く注目されるだろう。特に今、西側諸国とBRICS諸国、米国と中国の間で緊張が高まっており、インド太平洋地域は多くの激動を経験しており、多国間主義は非常に弱体化している。アメリカが様々な多国間機関から撤退したことで、多国間主義は低迷している」とディノ・パティ・ジャラル氏は述べた。
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