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2026.02.02
カテゴリ： この頃思うこと
６２３３Intip Kesiapan Mudik 2026! Strategi Pengamanan Jalur dan Skema Diskon Tarif Transportasi
2026年ムディク（帰郷）の準備状況をご紹介！ルートセキュリティ対策と交通運賃割引制度
https://www.youtube.com/watch?v=HeofG8qRmwo
Tak perlu tap kartu, ini 4 tol gratis yang dibuka saat mudik Lebaran 2026
カードをタップする必要はありません。2026年イード・帰郷期間中、4つの有料道路が無料で開通します。
Ada empat ruas jalan tol yang dibuka gratis untuk pemudik ketika Lebaran 2026.
2026年イード・帰郷期間中、4つの有料道路区間が旅行者に無料で開放されます。
Nantinya tol tersebut akan dioperasikan secara fungsional tanpa tarif untuk membantu kelancaran arus mudik.
これらの有料道路は、帰郷時の交通の流れをスムーズにするため、通常通り通行料なしで運行されます。
ジャサ・マルガのリヴァン・A・プルワントノ社長は、開通する有料道路の総延長は121.64キロメートルに達すると述べました。
Kebijakan ini diharapkan dapat mengurai kepadatan, khususnya di titik pertemuan arus kendaraan yang selama ini kerap menjadi sumber kemacetan.
この政策により、特に交通渋滞の原因となっていた交差点の渋滞緩和が期待されます。
“Ini fungsional gratis,” kata Rivan dalam diskusi publik Mudik Outlook 2026 di Menara Kompas, Jakarta Pusat melansir Kompas.com (31/1/2026).
「これは実質的に無料です」と、リヴァン氏はジャカルタ中心部のコンパスタワーで行われた2026年ムディク展望に関する公開討論会で述べた。これはKompas.com（2026年1月31日）が報じた。
Empat ruas tol fungsional tersebut tersebar di jalur strategis Trans-Jawa dan sekitarnya, yakni:
現在稼働中の4つの有料道路は、戦略的なトランスジャワ有料道路とその周辺地域にまたがっており、以下の通りである。
1. Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan)
1. ジャカルタ・チカンペックII南有料道路（ジャペックII南）
Tol ini memiliki panjang koridor 62 kilometer. Pada Lebaran 2026, ruas yang difungsionalkan mencapai 54,75 kilometer, meliputi:
この有料道路の路線距離は62キロメートルである。 2026年のイード・アル＝フィトルまでに、開通区間は54.75キロメートルに達し、以下の区間が含まれます。
・Segmen Sukaragam–Bojongmangu (13 km)
・Segmen Bojongmangu–Sadang (31,25 km)
・セトゥ～スカラガム区間（10.50キロメートル）
・スカラガム～ボジョンマング区間（13キロメートル）
・ボジョンマング～サダン区間（31.25キロメートル）
2. ジョグジャカルタ～バウェン有料道路
Dari total panjang 75,82 kilometer, ruas yang dibuka secara fungsional adalah Segmen Ambarawa–Bawen sepanjang 4,98 kilometer.
総延長75.82キロメートルのうち、開通区間はアンバラワ～バウェン区間（4.98キロメートル）です。
3. Jalan Tol Jogja–Solo
3. ジョグジャ～ソロ有料道路
Tol ini memiliki panjang total 96,57 kilometer. Selain ruas yang sudah beroperasi bertarif, akan dibuka pula Segmen Prambanan–Purwomartani sepanjang 12,23 kilometer.
この有料道路の総延長は96.57キロメートルです。有料区間に加え、プランバナン～プルウォマルタニ区間（12.23キロメートル）も開通します。
4. Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi (Tahap I Probolinggo–Besuki)
4. プロボリンゴ・バニュワンギ有料道路（フェーズI プロボリンゴ・ベスキ間）
Ruas tol fungsional yang dibuka mencapai 49,68 kilometer, terdiri dari:
開通済みの有料道路区間は49.68キロメートルで、以下の通りです。
・Segmen Gending–Kraksaan (12,88 km)
・Segmen Kraksaan–SS Paiton (11,20 km)
・Segmen SS Paiton–Besuki (25,60 km)
・ゲンディン・クラクサーン区間（12.88キロメートル）
・クラクサーン・パイトン交差点区間（11.20キロメートル）
・パイトン交差点区間・ベスキ交差点区間（25.60キロメートル）
Sementara itu, terkait diskon tarif tol Lebaran 2026, Rivan menyebut hingga kini belum ada arahan dari pemerintah.
一方、2026年のイード・アル＝フィトルの通行料割引について、リヴァン氏は政府からの指示はないと述べた。
Menurutnya, kebijakan diskon tarif tidak sekadar soal potongan harga, tetapi lebih pada upaya mengatur distribusi waktu perjalanan agar tidak terjadi penumpukan kendaraan di hari tertentu.
リヴァン氏によると、この運賃割引政策は単なる値下げではなく、特定の日に交通渋滞を回避するために移動時間の配分を調整するための取り組みである。
“Yang paling penting, diskon itu bertujuan untuk mendistribusikan arus perjalanan, bukan hanya soal potongan tarif,” ujarnya.
「最も重要なのは、この割引は運賃値下げだけでなく、交通の流れを分散させることを目的としているということです」とリヴァン氏は述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=YsUO8aMcqW8
Detik-detik China Selamatkan 17 Pelaut Filipina di Laut China Selatan
中国が南シナ海でフィリピン人船員17人を救助する数秒前
China patroli militer di Scarborough Shoal: Sinyal keras ke Filipina dan AS
中国軍、スカボロー礁を哨戒：フィリピンと米国への強いメッセージ
China kembali meningkatkan aktivitas militernya di Laut China Selatan. Beijing mengonfirmasi telah menggelar patroli laut dan udara di sekitar Scarborough Shoal pada Sabtu (31/1), wilayah yang juga diklaim Filipina sebagai bagian dari zona ekonomi eksklusif (ZEE)-nya.
中国は南シナ海における軍事活動を再び活発化させている。中国政府は、1月31日（土）、フィリピンも排他的経済水域（EEZ）の一部として領有権を主張しているスカボロー礁周辺で、海空哨戒を実施したことを確認した。
Informasi itu disampaikan langsung oleh Komando Teater Selatan Tentara Pembebasan Rakyat China (PLA). Dalam pernyataannya, otoritas militer China menegaskan patroli tersebut dilakukan sebagai bagian dari kesiapsiagaan tempur.
この情報は、中国人民解放軍（PLA）南部戦区から直接伝えられた。中国軍当局は声明の中で、この哨戒は戦闘態勢の一環として実施されたものだと強調した。
“China telah meningkatkan patroli kesiapan tempur di wilayah tersebut pada Januari, dengan tegas menanggapi provokasi pelanggaran oleh negara-negara tertentu di kawasan,” demikian pernyataan Komando Teater Selatan China, seperti dikutip Reuters.
ロイター通信が引用した中国南部戦区の声明では、「中国は1月にこの地域での戦闘態勢哨戒を強化し、地域における一部の国による挑発的な違反行為に断固として対応している」と述べられている。
Scarborough Shoal selama ini menjadi salah satu titik sengketa paling sensitif di Laut China Selatan. Meski berada di dalam ZEE Filipina, China mengklaim kawasan tersebut sebagai bagian dari wilayah kedaulatannya.
スカボロー礁は、南シナ海における最も敏感な争点の一つとして、長らく存在してきました。フィリピンのEEZ内にあるにもかかわらず、中国は同海域を自国の領土の一部であると主張しています。
Kedutaan Besar Filipina di Beijing belum memberikan tanggapan atas aktivitas militer terbaru China tersebut.
北京駐在のフィリピン大使館は、中国の最新の軍事行動について、まだ反応を示していません。
Ketegangan di kawasan ini meningkat setelah militer Filipina dan Amerika Serikat (AS) menggelar latihan bersama di sekitar Scarborough Shoal pada awal pekan ini. Menurut Angkatan Bersenjata Filipina, latihan tersebut merupakan yang ke-11 sejak November 2023.
今週初め、フィリピンとアメリカ合衆国の軍がスカボロー礁周辺で合同演習を実施したことを受けて、この地域の緊張は高まっています。フィリピン軍によると、この演習は2023年11月以来11回目となります。
Langkah China menggelar patroli ini dipandang sebagai respons langsung atas meningkatnya kehadiran militer asing di kawasan yang disengketakan. Beijing secara konsisten menolak aktivitas militer negara lain di wilayah yang diklaimnya, terutama yang melibatkan AS.
中国の哨戒活動は、係争地域における外国軍のプレゼンスの拡大に対する直接的な対応と見られています。北京は、自国が領有権を主張する領土における他国による軍事活動、特に米国が関与する軍事活動を一貫して拒否しています。
Sengketa di Laut China Selatan terus menjadi sumber ketegangan regional, dengan sejumlah negara Asia Tenggara terlibat klaim tumpang tindih dan meningkatnya rivalitas antara China dan AS
南シナ海における紛争は、東南アジア諸国が領有権をめぐって争点を抱え、米中間の対立が激化していることから、依然として地域の緊張の源となっています。
https://www.youtube.com/watch?v=Q_LMVHNIeZE
Pertamina mencetak sejarah dengan mendatangkan satu juta barel minyak mentah dari Aljazair ke Indonesia.
プルタミナは、アルジェリアからインドネシアへ100万バレルの原油を輸送し、歴史を築きました。
Kargo perdana ini diangkut kapal MT Sypros dan tiba di perairan Cilacap setelah menempuh perjalanan laut lebih dari satu bulan.
この最初の貨物は、MTシプロス号で輸送され、1か月以上の航海を経てチラチャップ海域に到着しました。
Pengiriman ini menjadi tonggak penting kerja sama Pertamina dengan Sonatrach, menyusul perpanjangan kontrak bagi hasil selama 25 tahun. Proses bongkar muat terpantau secara real time dari Kilang IV Cilacap, Jakarta, hingga Aljazair.
この輸送は、25年間の生産分与契約の延長に伴い、プルタミナとソナトラック社の協力関係において重要な節目となります。ジャカルタのチラチャップ製油所第4からアルジェリアへの積み込みと積み下ろしのプロセスは、リアルタイムで監視されました。
Pertamina menegaskan langkah ini sebagai bagian dari upaya memperkuat ketahanan energi nasional dan memperkokoh posisi Indonesia dalam rantai pasok energi global.
プルタミナは、この取り組みが国家エネルギー安全保障の強化と、世界のエネルギーサプライチェーンにおけるインドネシアの地位強化に向けた取り組みの一環であると強調しました。
Pertamina datangkan 1 juta barel minyak mentah dari Aljazair ke kilang Cilacap
プルタミナ、アルジェリアからチラチャップ製油所へ原油100万バレルを輸送
PT Pertamina (Persero) merealisasikan pengapalan 1 juta barel minyak mentah dari Aljazair ke Indonesia.
PTプルタミナ（ペルセロ）は、アルジェリアからインドネシアへ原油100万バレルを輸送しました。
Kargo tersebut tiba melalui kapal MT Spyros yang bersandar di perairan selatan Cilacap untuk selanjutnya dibongkar di Kilang Pertamina Internasional (KPI) RU IV Cilacap.
この貨物は、チラチャップ南方の海域に入港したMT Spyros号で到着し、チラチャップにあるプルタミナ国際製油所（KPI）RU IVで荷下ろしされた。
Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri mengatakan, pengapalan ini menjadi babak baru operasi Pertamina di Afrika Utara pascaperpanjangan kontrak bagi hasil Blok 405A yang menjamin keberlanjutan produksi hingga 25 tahun ke depan.
PTプルタミナ（ペルセロ）のサイモン・アロイシウス・マンティリ社長は、今回の輸送は、今後25年間の生産継続を保証するブロック405A生産分与契約の延長を受け、プルタミナの北アフリカ事業における新たな章を刻むものだと述べた。
“Bersandarnya kapal yang telah mengarungi samudera sebulan lebih ini menjadi harapan untuk visi ketahanan energi nasional,” ujar Simon dalam keterangan resmi, Sabtu (31/01/2026).
「1か月以上航行してきたこの船舶の入港は、国家エネルギー安全保障のビジョンにとって希望の光です」と、サイモン社長は土曜日（2026年1月31日）の公式声明で述べた。
Minyak mentah itu berasal dari Wilayah Kerja (WK) migas yang dikelola Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP), Subholding Upstream Pertamina, di Afrika Utara.
この原油は、プルタミナの北アフリカにおける上流サブホールディング会社であるプルタミナ国際石油開発・生産会社（PIEP）が管理する石油・ガス作業区域（WK）から産出された。
Pengapalan ini menandai kinerja operasional PIEP sekaligus optimalisasi rantai pasok minyak mentah Pertamina dari luar negeri ke kilang domestik.
今回の輸送は、PIEPの操業実績と、海外から国内製油所までのプルタミナの原油サプライチェーンの最適化を示すものです。
MT Spyros menempuh pelayaran lebih dari satu bulan sejak berangkat pada 24 Desember 2025. Saat sandar, kapal terhubung langsung dengan Control Room RU IV Cilacap guna memastikan proses bongkar muat berjalan terpantau dan terintegrasi.
MT Spyros号は1ヶ月以上航海し、2025年12月24日に出航しました。ドック入港中、本船はRU IV Cilacapの管制室に直接接続され、積み下ろしプロセスの監視と統合が確実に行われました。
Simon menambahkan, kolaborasi melibatkan Pertamina Internasional EP sebagai produsen, Pertamina International Shipping sebagai operator pengapalan, serta Kilang Pertamina Internasional sebagai pembeli dan pengolah minyak mentah di dalam negeri.
サイモン氏は、この協力関係には、プルタミナ・インターナショナルEPが生産者として、プルタミナ・インターナショナル・シッピングが船舶運航者として、そしてプルタミナ・インターナショナル・リファイナリーが原油の国内購入者および加工業者として参加していると付け加えました。
Menurut Simon, sinergi tersebut memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok energi global sekaligus mendukung kemandirian energi nasional.
サイモン氏によると、この相乗効果は、インドネシアのエネルギー自立を支援すると同時に、世界のエネルギーサプライチェーンにおけるインドネシアの地位を強化するものです。
2026年ムディク（帰郷）の準備状況をご紹介！ルートセキュリティ対策と交通運賃割引制度
https://www.youtube.com/watch?v=HeofG8qRmwo
Tak perlu tap kartu, ini 4 tol gratis yang dibuka saat mudik Lebaran 2026
カードをタップする必要はありません。2026年イード・帰郷期間中、4つの有料道路が無料で開通します。
Ada empat ruas jalan tol yang dibuka gratis untuk pemudik ketika Lebaran 2026.
2026年イード・帰郷期間中、4つの有料道路区間が旅行者に無料で開放されます。
Nantinya tol tersebut akan dioperasikan secara fungsional tanpa tarif untuk membantu kelancaran arus mudik.
これらの有料道路は、帰郷時の交通の流れをスムーズにするため、通常通り通行料なしで運行されます。
ジャサ・マルガのリヴァン・A・プルワントノ社長は、開通する有料道路の総延長は121.64キロメートルに達すると述べました。
Kebijakan ini diharapkan dapat mengurai kepadatan, khususnya di titik pertemuan arus kendaraan yang selama ini kerap menjadi sumber kemacetan.
この政策により、特に交通渋滞の原因となっていた交差点の渋滞緩和が期待されます。
“Ini fungsional gratis,” kata Rivan dalam diskusi publik Mudik Outlook 2026 di Menara Kompas, Jakarta Pusat melansir Kompas.com (31/1/2026).
「これは実質的に無料です」と、リヴァン氏はジャカルタ中心部のコンパスタワーで行われた2026年ムディク展望に関する公開討論会で述べた。これはKompas.com（2026年1月31日）が報じた。
Empat ruas tol fungsional tersebut tersebar di jalur strategis Trans-Jawa dan sekitarnya, yakni:
現在稼働中の4つの有料道路は、戦略的なトランスジャワ有料道路とその周辺地域にまたがっており、以下の通りである。
1. Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan)
1. ジャカルタ・チカンペックII南有料道路（ジャペックII南）
Tol ini memiliki panjang koridor 62 kilometer. Pada Lebaran 2026, ruas yang difungsionalkan mencapai 54,75 kilometer, meliputi:
この有料道路の路線距離は62キロメートルである。 2026年のイード・アル＝フィトルまでに、開通区間は54.75キロメートルに達し、以下の区間が含まれます。
・Segmen Sukaragam–Bojongmangu (13 km)
・Segmen Bojongmangu–Sadang (31,25 km)
・セトゥ～スカラガム区間（10.50キロメートル）
・スカラガム～ボジョンマング区間（13キロメートル）
・ボジョンマング～サダン区間（31.25キロメートル）
2. ジョグジャカルタ～バウェン有料道路
Dari total panjang 75,82 kilometer, ruas yang dibuka secara fungsional adalah Segmen Ambarawa–Bawen sepanjang 4,98 kilometer.
総延長75.82キロメートルのうち、開通区間はアンバラワ～バウェン区間（4.98キロメートル）です。
3. Jalan Tol Jogja–Solo
3. ジョグジャ～ソロ有料道路
Tol ini memiliki panjang total 96,57 kilometer. Selain ruas yang sudah beroperasi bertarif, akan dibuka pula Segmen Prambanan–Purwomartani sepanjang 12,23 kilometer.
この有料道路の総延長は96.57キロメートルです。有料区間に加え、プランバナン～プルウォマルタニ区間（12.23キロメートル）も開通します。
4. Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi (Tahap I Probolinggo–Besuki)
4. プロボリンゴ・バニュワンギ有料道路（フェーズI プロボリンゴ・ベスキ間）
Ruas tol fungsional yang dibuka mencapai 49,68 kilometer, terdiri dari:
開通済みの有料道路区間は49.68キロメートルで、以下の通りです。
・Segmen Gending–Kraksaan (12,88 km)
・Segmen Kraksaan–SS Paiton (11,20 km)
・Segmen SS Paiton–Besuki (25,60 km)
・ゲンディン・クラクサーン区間（12.88キロメートル）
・クラクサーン・パイトン交差点区間（11.20キロメートル）
・パイトン交差点区間・ベスキ交差点区間（25.60キロメートル）
Sementara itu, terkait diskon tarif tol Lebaran 2026, Rivan menyebut hingga kini belum ada arahan dari pemerintah.
一方、2026年のイード・アル＝フィトルの通行料割引について、リヴァン氏は政府からの指示はないと述べた。
Menurutnya, kebijakan diskon tarif tidak sekadar soal potongan harga, tetapi lebih pada upaya mengatur distribusi waktu perjalanan agar tidak terjadi penumpukan kendaraan di hari tertentu.
リヴァン氏によると、この運賃割引政策は単なる値下げではなく、特定の日に交通渋滞を回避するために移動時間の配分を調整するための取り組みである。
“Yang paling penting, diskon itu bertujuan untuk mendistribusikan arus perjalanan, bukan hanya soal potongan tarif,” ujarnya.
「最も重要なのは、この割引は運賃値下げだけでなく、交通の流れを分散させることを目的としているということです」とリヴァン氏は述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=YsUO8aMcqW8
Detik-detik China Selamatkan 17 Pelaut Filipina di Laut China Selatan
中国が南シナ海でフィリピン人船員17人を救助する数秒前
China patroli militer di Scarborough Shoal: Sinyal keras ke Filipina dan AS
中国軍、スカボロー礁を哨戒：フィリピンと米国への強いメッセージ
China kembali meningkatkan aktivitas militernya di Laut China Selatan. Beijing mengonfirmasi telah menggelar patroli laut dan udara di sekitar Scarborough Shoal pada Sabtu (31/1), wilayah yang juga diklaim Filipina sebagai bagian dari zona ekonomi eksklusif (ZEE)-nya.
中国は南シナ海における軍事活動を再び活発化させている。中国政府は、1月31日（土）、フィリピンも排他的経済水域（EEZ）の一部として領有権を主張しているスカボロー礁周辺で、海空哨戒を実施したことを確認した。
Informasi itu disampaikan langsung oleh Komando Teater Selatan Tentara Pembebasan Rakyat China (PLA). Dalam pernyataannya, otoritas militer China menegaskan patroli tersebut dilakukan sebagai bagian dari kesiapsiagaan tempur.
この情報は、中国人民解放軍（PLA）南部戦区から直接伝えられた。中国軍当局は声明の中で、この哨戒は戦闘態勢の一環として実施されたものだと強調した。
“China telah meningkatkan patroli kesiapan tempur di wilayah tersebut pada Januari, dengan tegas menanggapi provokasi pelanggaran oleh negara-negara tertentu di kawasan,” demikian pernyataan Komando Teater Selatan China, seperti dikutip Reuters.
ロイター通信が引用した中国南部戦区の声明では、「中国は1月にこの地域での戦闘態勢哨戒を強化し、地域における一部の国による挑発的な違反行為に断固として対応している」と述べられている。
Scarborough Shoal selama ini menjadi salah satu titik sengketa paling sensitif di Laut China Selatan. Meski berada di dalam ZEE Filipina, China mengklaim kawasan tersebut sebagai bagian dari wilayah kedaulatannya.
スカボロー礁は、南シナ海における最も敏感な争点の一つとして、長らく存在してきました。フィリピンのEEZ内にあるにもかかわらず、中国は同海域を自国の領土の一部であると主張しています。
Kedutaan Besar Filipina di Beijing belum memberikan tanggapan atas aktivitas militer terbaru China tersebut.
北京駐在のフィリピン大使館は、中国の最新の軍事行動について、まだ反応を示していません。
Ketegangan di kawasan ini meningkat setelah militer Filipina dan Amerika Serikat (AS) menggelar latihan bersama di sekitar Scarborough Shoal pada awal pekan ini. Menurut Angkatan Bersenjata Filipina, latihan tersebut merupakan yang ke-11 sejak November 2023.
今週初め、フィリピンとアメリカ合衆国の軍がスカボロー礁周辺で合同演習を実施したことを受けて、この地域の緊張は高まっています。フィリピン軍によると、この演習は2023年11月以来11回目となります。
Langkah China menggelar patroli ini dipandang sebagai respons langsung atas meningkatnya kehadiran militer asing di kawasan yang disengketakan. Beijing secara konsisten menolak aktivitas militer negara lain di wilayah yang diklaimnya, terutama yang melibatkan AS.
中国の哨戒活動は、係争地域における外国軍のプレゼンスの拡大に対する直接的な対応と見られています。北京は、自国が領有権を主張する領土における他国による軍事活動、特に米国が関与する軍事活動を一貫して拒否しています。
Sengketa di Laut China Selatan terus menjadi sumber ketegangan regional, dengan sejumlah negara Asia Tenggara terlibat klaim tumpang tindih dan meningkatnya rivalitas antara China dan AS
南シナ海における紛争は、東南アジア諸国が領有権をめぐって争点を抱え、米中間の対立が激化していることから、依然として地域の緊張の源となっています。
https://www.youtube.com/watch?v=Q_LMVHNIeZE
Pertamina mencetak sejarah dengan mendatangkan satu juta barel minyak mentah dari Aljazair ke Indonesia.
プルタミナは、アルジェリアからインドネシアへ100万バレルの原油を輸送し、歴史を築きました。
Kargo perdana ini diangkut kapal MT Sypros dan tiba di perairan Cilacap setelah menempuh perjalanan laut lebih dari satu bulan.
この最初の貨物は、MTシプロス号で輸送され、1か月以上の航海を経てチラチャップ海域に到着しました。
Pengiriman ini menjadi tonggak penting kerja sama Pertamina dengan Sonatrach, menyusul perpanjangan kontrak bagi hasil selama 25 tahun. Proses bongkar muat terpantau secara real time dari Kilang IV Cilacap, Jakarta, hingga Aljazair.
この輸送は、25年間の生産分与契約の延長に伴い、プルタミナとソナトラック社の協力関係において重要な節目となります。ジャカルタのチラチャップ製油所第4からアルジェリアへの積み込みと積み下ろしのプロセスは、リアルタイムで監視されました。
Pertamina menegaskan langkah ini sebagai bagian dari upaya memperkuat ketahanan energi nasional dan memperkokoh posisi Indonesia dalam rantai pasok energi global.
プルタミナは、この取り組みが国家エネルギー安全保障の強化と、世界のエネルギーサプライチェーンにおけるインドネシアの地位強化に向けた取り組みの一環であると強調しました。
Pertamina datangkan 1 juta barel minyak mentah dari Aljazair ke kilang Cilacap
プルタミナ、アルジェリアからチラチャップ製油所へ原油100万バレルを輸送
PT Pertamina (Persero) merealisasikan pengapalan 1 juta barel minyak mentah dari Aljazair ke Indonesia.
PTプルタミナ（ペルセロ）は、アルジェリアからインドネシアへ原油100万バレルを輸送しました。
Kargo tersebut tiba melalui kapal MT Spyros yang bersandar di perairan selatan Cilacap untuk selanjutnya dibongkar di Kilang Pertamina Internasional (KPI) RU IV Cilacap.
この貨物は、チラチャップ南方の海域に入港したMT Spyros号で到着し、チラチャップにあるプルタミナ国際製油所（KPI）RU IVで荷下ろしされた。
Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri mengatakan, pengapalan ini menjadi babak baru operasi Pertamina di Afrika Utara pascaperpanjangan kontrak bagi hasil Blok 405A yang menjamin keberlanjutan produksi hingga 25 tahun ke depan.
PTプルタミナ（ペルセロ）のサイモン・アロイシウス・マンティリ社長は、今回の輸送は、今後25年間の生産継続を保証するブロック405A生産分与契約の延長を受け、プルタミナの北アフリカ事業における新たな章を刻むものだと述べた。
“Bersandarnya kapal yang telah mengarungi samudera sebulan lebih ini menjadi harapan untuk visi ketahanan energi nasional,” ujar Simon dalam keterangan resmi, Sabtu (31/01/2026).
「1か月以上航行してきたこの船舶の入港は、国家エネルギー安全保障のビジョンにとって希望の光です」と、サイモン社長は土曜日（2026年1月31日）の公式声明で述べた。
Minyak mentah itu berasal dari Wilayah Kerja (WK) migas yang dikelola Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP), Subholding Upstream Pertamina, di Afrika Utara.
この原油は、プルタミナの北アフリカにおける上流サブホールディング会社であるプルタミナ国際石油開発・生産会社（PIEP）が管理する石油・ガス作業区域（WK）から産出された。
Pengapalan ini menandai kinerja operasional PIEP sekaligus optimalisasi rantai pasok minyak mentah Pertamina dari luar negeri ke kilang domestik.
今回の輸送は、PIEPの操業実績と、海外から国内製油所までのプルタミナの原油サプライチェーンの最適化を示すものです。
MT Spyros menempuh pelayaran lebih dari satu bulan sejak berangkat pada 24 Desember 2025. Saat sandar, kapal terhubung langsung dengan Control Room RU IV Cilacap guna memastikan proses bongkar muat berjalan terpantau dan terintegrasi.
MT Spyros号は1ヶ月以上航海し、2025年12月24日に出航しました。ドック入港中、本船はRU IV Cilacapの管制室に直接接続され、積み下ろしプロセスの監視と統合が確実に行われました。
Simon menambahkan, kolaborasi melibatkan Pertamina Internasional EP sebagai produsen, Pertamina International Shipping sebagai operator pengapalan, serta Kilang Pertamina Internasional sebagai pembeli dan pengolah minyak mentah di dalam negeri.
サイモン氏は、この協力関係には、プルタミナ・インターナショナルEPが生産者として、プルタミナ・インターナショナル・シッピングが船舶運航者として、そしてプルタミナ・インターナショナル・リファイナリーが原油の国内購入者および加工業者として参加していると付け加えました。
Menurut Simon, sinergi tersebut memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok energi global sekaligus mendukung kemandirian energi nasional.
サイモン氏によると、この相乗効果は、インドネシアのエネルギー自立を支援すると同時に、世界のエネルギーサプライチェーンにおけるインドネシアの地位を強化するものです。
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