ホイール＆オイル＆ローター交換

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2003年07月05日

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ホイール換えました。フロントを９Ｊにサイズダウンです。
え、ちゃんと収まったかって？ワイドトレッドスペーサーかましてる関係で、ちょっと問題が、、、。そこからニョキっと出てるハブボルトがちと長すぎます。ホイールがサイズダウンした分、「ハブボルトの逃げ」が少なくなってて、、、。何のことだかわかんない人には全然わかんない話なんですが、ホイール屋さんで、３ミリのスペーサー入れたり、５ミリにしてみたり、、、。
しかもハブボルトが１０本出てるので、スペーサーも加工しながら、、、お店の従業員さんと一緒に２時間ほど悪戦苦闘してしまいました。結局少し厚めのスペーサー入れたせいもあって、数ミリはみ出してるかもしれません、タイヤが。
ホイールは収まってるんですけど、ＲＥ５５Ｓって、タイヤ自体が太いみたいですね。

んでその後いつもの○エローハットでローター＆オイル交換。オイルは「レッドライン」の１５Ｗ－５０にしました。
と、ここでまたも、、、
ローターだけでなくキャリパーもいかれてるとのこと。一部ピストンが固着しているようです。４ポットキャリパーのはずが、２ポットになってたようですね。どうりでブレーキが効かないはずです。
キャリパーも交換することにしましたが、部品がありません。今日は土曜日なので月曜日の注文になるようですね。
さあ、水曜日の走行に間に合うのでしょうか？？

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