2003年12月16日
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やっとブレーキパッドを交換しました。
道端でジャッキアップして。。。（笑
銘柄は「ＰＦＣ」。マジカヨ君お薦めの一品です。
ローターも新品にしたので、早いとこ換えたかったので、これでスッキリ！前のパッドでアタリが出ちゃう前に交換できてよかったぁ～
ついでにエア抜きと車高調整したら、３時間もかかっちゃいましたが、、、
作業は１人でしたんですが、秘密兵器を使ってエア抜きも完了！
これで、万全？の状態で日曜日の那須に臨めます。
フロントのスタビ交換ができてないのが、やや不安ですが。
そんな不安を抱きつつ、交換したパッドのアタリを出すべく、走ってみました。深夜のＲ２４６、環七、環八、、、
止めて確認して見ると、ローターのアタリもキレイに出ていたので、少しペースアップしてブレーキテスト、、、
！！！！！おっ？！
数回試して、ちょっとハードブレーキング！
んんん！！
驚きの効きです！
冷えてるＳタイヤじゃ簡単にブレーキロック！初めての感覚でした。
危うく深夜の環八でクラッシュするとこでした（笑
ブレーキ効きすぎで（爆
いやー久々に感動！
那須が楽しみです。
道端でジャッキアップして。。。（笑
銘柄は「ＰＦＣ」。マジカヨ君お薦めの一品です。
ローターも新品にしたので、早いとこ換えたかったので、これでスッキリ！前のパッドでアタリが出ちゃう前に交換できてよかったぁ～
ついでにエア抜きと車高調整したら、３時間もかかっちゃいましたが、、、
作業は１人でしたんですが、秘密兵器を使ってエア抜きも完了！
これで、万全？の状態で日曜日の那須に臨めます。
フロントのスタビ交換ができてないのが、やや不安ですが。
そんな不安を抱きつつ、交換したパッドのアタリを出すべく、走ってみました。深夜のＲ２４６、環七、環八、、、
止めて確認して見ると、ローターのアタリもキレイに出ていたので、少しペースアップしてブレーキテスト、、、
！！！！！おっ？！
数回試して、ちょっとハードブレーキング！
んんん！！
驚きの効きです！
冷えてるＳタイヤじゃ簡単にブレーキロック！初めての感覚でした。
危うく深夜の環八でクラッシュするとこでした（笑
ブレーキ効きすぎで（爆
いやー久々に感動！
那須が楽しみです。
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FC3Sと過ごす毎日をお伝えしていきます。チューニング＆サーキット走行日記になるかな～
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