2004年05月04日
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昨日の那須のタイムアタック大会ですが、、、
いつものように結論から言いますと、自己ベスト更新はなりませんでした。デフも入って、間違いなくコンマ数秒は縮められると思ってたんですが、、、結果46秒6。ベストにコンマ6も足りませんでした。
昼前から雨が降り出し、結局走れたのは朝一番の1本だけでした。それでもその1本でアタックを決めるはずだったんですけど、、、
走り出して3周目から全開アタック。いまいちグリップ感がない、、、「路面が悪い?」「タイヤが汚れてるから?(前回の筑波、トラブルでコースアウトしたため)」それとも「リアのトーをいじったのがはずれた?」などと考えながら数周アタック。
46秒6が出たのを確認したが、イメージ的には1秒くらい遅い。「エンジン?」
小さいコーナーの立ち上がりが遅い。ストレートエンドも吹けない、、、というかトルクが無い。。。
そのうちに車内に異臭がしたので慌ててピットイン。エンジンルームをチェックするがオイル漏れではなさそう。「たぶん、新しく巻いた断熱材の焼けた臭いだろう」と気付き、再びコースイン。
1周アタックするが、やっぱりストレートエンドの吹けが悪い。前回の筑波TC2000で壊れた時の感じに似ている。。。タイムも46秒後半しか出てない。
そしたらなんとブラックフラッグ!

危ない危ない。。。
再度コースインするも、エンジンをいたわりながら数周するのが精一杯で終了。
とりあえず「ひどく壊れなくて良かった」って感じでした。
走行終了後にマジカヨくんに指摘されたんですが、エキマニから排気漏れしてました。。。
サーカスでもちょっと言われてたんですが、たぶん前回の筑波で既に漏れてたんでしょうね。。。
その後、2本目はどうしようかなぁ~と思ってたら雨が降ってきたので、ボクは終了!としました。
あとはエンジンルーム磨いたり、普段はあまりできない掃除をして引き上げました。
不完全燃焼でしたが、友人達の走りを見たりするのを含めて、結構楽しかったかな。
一緒に行った庄○くんのクルマの窓が落っこちてしまったのは、ちょっと余計なハプニングでしたが(笑

これからの時期は暑くなっていくので、チューニングカーのタイムアタックはしばらくオフシーズンですかね。まあほどほどには走りますけどね。6月にはまたHKSハイパーチャレンジがありますし。
その前にFC直さなきゃ(笑

乞うご期待!(爆





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最終更新日  2004年05月04日 21時08分20秒
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