2015.02.16
テーマ： アサイー(440)
カテゴリ： 政治経済
資金繰りが行き詰まったことから、同日夜の臨時取締役会で自力再建の断念を決めた。当面は航空機の運航を継続する方針。
今後、全日本空輸を傘下に置くＡＮＡホールディングスに対し、経営支援の要請を検討するとみられる。負債総額は約７１１億円。
筆頭株主で、インターネット関連企業出身の西久保慎一社長は同日付で退任し、後任に有森正和取締役が就いた。
また、国内の投資ファンド「インテグラル」が当面の資金を支援する。
スカイマークは２０１４年７月、欧州旅客機大手エアバスから大型機「Ａ３８０」６機を
購入する契約の解除に伴って、７億ドル（約８３０億円）の違約金の支払いを求められ、経営不安に火をつけた。
その後、再建に向けて、不採算路線からの撤退を打ち出したほか、
全日空や日本航空との共同運航 投資ファンドからの出資受け入れ――などの交渉を進めてきた。
１５年３月期の税引き後利益は１３６億円の赤字となる見通しとなっていた。
資金繰りも悪化し、設立以来こだわってきた「独立経営」での事業継続を断念した。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[政治経済] カテゴリの最新記事
-
ブロッコリーが、ガン幹細胞を治療 24時間… 2015.05.13
-
実はインフルエンザ予防にも。緑茶を飲ん… 2015.05.11
-
緑茶やコーヒーを飲んでいる人はガンリス… 2015.05.10
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
