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2007年02月の記事
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胴枠の設計の前に
今日は胴枠の設計をするつもりだったが、その前に調べておかなければならないことがあった。それは二つあって、一つは木材の強度について、二つ目は木材の寸法の規格と値段である。一つ目はですぐに調べることが出来たが、二つ目はネットで検索してもでてこなかった。（材木やに聞きにいこうかなぁ）などと考えていたけど、たまたま父さんの部屋に入ったら「月刊建築物価」という分厚い雑誌があったので開いてみると「木材」という項目があるではないか！！！！！！で、いろいろ調べた結果胴枠（フレーム）は合板１２ｍｍ厚、縦通材は檜３ｃｍ＊９ｃｍです。では。
Feb 25, 2007
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胴体二面図
今日、胴体の二面図を書いた。側面図はスラッとした感じにし、上面図は力強い感じにした。胴体の二面図と言いながらも垂直尾翼が書かれているが、胴体と垂直尾翼、配置の関係はスタイリングに大きく関与することから、今のうちに書いとこうと思って書いた。一応例の解析ソフトで空気の流れを確かめながら書いたから、どのくらいスピードが出るのかが楽しみだ！では今日はここで
Feb 24, 2007
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今日はグラフ作り
今日は翼型の選定を行いました。やはり、危険の回避（失速を避ける）という面では最大キャンバ位置が前にあって最大キャンバが多い翼型がいいのですが、それでは抵抗が大きすぎて速度が出ません。だから、グラフを見て飛行機の予想最大速度の時速２５０ｋｍにちょうど良い翼型を選びたいと考えております。少し前まではスピットファイアに使われたnaca２２１２を使用しようと思っていたのですが実験してみると２９度で失速します。そこで翼厚を増やしてみると見事３４．３４度にならないと失速しないという結果になりました。また、失速特性が良いだけでなく翼断面面積が広くなるので構造的にも２２１２より有利です。でも抗力係数が多めになりますが。ここまで解析できるってＪＡＶＡフリーソフト恐るべしである！！！あっ！そういえばいい知らせがあります。それはここでこのブログがリンクされてたことです↑のサイトの管理人さんはハンドツールだけでジェットエンジンを製作しようッてな凄い人ですよ！ぜひ行って見てください。あとヤベェお知らせもあります。僕の体脂肪率が１１月は８％で腹筋も割れてたのに現在は１７％で腹筋の割れ目が見えなくなりました。また体重が４２ｋｇから４９ｋｇ！！まあ標準ですから良いですけど。
Feb 23, 2007
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飛行機の形
今日は翼型解析ソフトを使い胴体についての実験を行いました。どんな実験かというと、まず、翼型を胴体の形に変形させます。そして風洞実験的なシュミレーションします。するとＣｄ（抗力係数）が表示されます。また、胴体の周りの空気の様子も知ることが出来ます。これを使って胴体後部のラインと機体中心線との角度が大きいほうがいいのか小さいほうがいいのかを調べてみると、予想に反して大きい方がCｄは小さくなりました。予想では大きいと気流が剥離して逆に効力が大きくなるのでは？と思っていましたがそうでもありませんでした。この結果から、この前書いていた設計図の胴体後部を変更しました。では。
Feb 22, 2007
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こんな感じかな
今日は飛行機の側面図（というか絵？？）を描きました。１/20スケールです。まだ、寸法などは書き込んでません。↑の写真の図は前の機体（僕が作っていた）の側面の機首をかなり縮めたものです。前の機体のイメージはほっそりして、クールな感じでしたが、今回は少し太って？力強い感じがします。また、少しコンパクトに納まりました。だから胴体の長さは４ｍ２０ｃｍとＵＬＰの中でもかなり小さく出来ました。また、前のものよりもなんだか可愛らしさが出てきたと。次記事を書くときにはもっと空気力学的洗練をした側面図を書かなければ・・・。今、ある人に微分とか積分とかを教えてもらっているのですが、ちょうどそれらを理解したときには翼の設計をすぐ始められるように、今のうちに大して数学的な知識のいらない胴体を設計していこうと考えています。では。
Feb 20, 2007
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飛行機
今日はこんなサイトを発見しました。http://www.avions-piel.com/galerie/自作木製機の鮮明な写真がたくさん載っています。かなり製作の役に立ちそうです。ちなみに僕が目指す飛行機はhttp://www.avions-piel.com/galerie/displayimage.php?pos=-1744こんな感じです。僕がこのサイトを見て思ったのは、スタイリングがまったく同じ飛行機でも色のデザインでかなり変わってくるなぁと。あと話し変わりますがhttp://musicmovie.blog48.fc2.com/にやっとミスチルの「君が好き」が出現しました。この曲ちょっと古いですが、なんかの番組で聴いてもう一回聞きたいなあと思っていたので少しうれしいです。あとまた話し変わりますが、今日サクラが咲いていました！！！なんか早い！！では。・
Feb 19, 2007
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残念ながら
残念ながら僕は今日で今作ってる飛行機の製作をやめることにしました。その理由は一、今日家の窓ガラス（玄関）を割ってしまいその修理費に10万かかるので僕は借金するということになります。二、構造的に高Ｇに耐えられないため三、実際のところ構造面でかなりのズレがあります。構造でズレルとかなり外見が変わってきます。そうするとデザイン的に気に食わない。ということで。でも、そんなんで僕はくたばりません。もちろん新モデルを作ります。金が無いのになぜソレが可能か？親に貸してもえばよいのです。普通に親に言って貸してもらえるわけがありません。でも、僕が設計図を書いて、プロに見せてそれで、コレは飛べる！いう太鼓判をおしてもらえば言いのです。そして僕はこういいます「2倍で返す」どうやって二倍で返すか？人に売るのです。だから今まで作っていたものではダメなのです。あれには、詳細な設計図というものがありません。思いつきでつくってるようなものですからだから、量産するように出来てないのです。自分が楽しいなら良いという考えでしたので。でも売るとなると人が納得し、かつ安全でないとダメです。ですから、僕はこれから設計と同時に構造、材料、空気など様々な勉強をしていく必要があります。ではこれからも頑張ります。応援宜しくお願いします。設計図とかも貼り付けしますんで！！
Feb 17, 2007
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飛行機の寸法について
今日飛行機の寸法を測ってみました。設計上だと３ｍ８０ｃｍなのですが実際は３ｍ８６ｃｍでした。６ｃｍもずれているので調べてみると胴体前部と後部の繋ぎのぶぶんでずれていました。やっぱりな、って感じでした。今から思えば最初に治具を作ってから製作すればよかった。でもてゃんと改善策はあります。（このままだとまっすぐには飛ばないと思うので）胴体後部の端っこに成形材を付けてそれを基準に、各部のフレームを作っていくことで改善できるかと・・・。まあ心配せんでもなんとかなる・・・。こういう感じで飛行機を製作していると、感じることがあります。少々失敗しても、なんとかなるってことです。といっても完全に問題が解決されるわけではないですが。
Feb 15, 2007
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テスト終了
今日は何の日でしょう！？バレンタイン？いやテストです。テストやっと終了しました。っていってもそこまでテスト勉強してないんですが。今回のテスト、目標は学年１０番以内です。というかゼッテェー１０番以内入るし・・・一昨日から勉強始めたんですがいつもの集中力１００倍はありましたね。で、社会と理科だけ勉強したんです。数学は自信あったし、国語と英語はやっても意味ないから・・・そしたら、社会と英語を除いて良い調子に行きました。５０番以内にはヨユーで入ってますね。まあテストは調子が良くてもバレンタインなんて最悪ですね。チロルチョコ２つですｗ（俺１２個～とか叫んでるやつもいましたけど）世の中そういうもんですｗところで今日はまだいやなことがありました。英検落ちました。メッチャがんばったのに・・・というか、どんなに頑張っても結果だせん奴もいれば、努力しなくても結果出せる奴もいるんですよね。世の中って面白いなぁと。では、今日はこれで・・・。
Feb 14, 2007
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最近やばいっす。
最近本当に頭が混乱して破裂しそうです。なぜなら、飛行機を中学２年生のうちに完成させるということが難しいからです。まず第一に時間の問題。テスト続きでとても製作なんてできません。（ちょこちょこいじるくらいならできますけど）第二にお金の問題。これが一番重要です。親から資金提供なんて一切ありません。小遣いもくれなくなったし、貸したお金も返してくれない。なら、他の人から借りろよ、と思うかもしれませんが他人が僕の飛行機見て飛ぶと思いますか？ジグの製作費がなかったから胴体はゆがんでるし、高い木材買うのケチって主構造は全部がスギでできているからとても重い。（でも飛ぶように設計されているけど）それで、僕がその人たちにこの飛行機は飛ぶんだと言っても「子供の言うことだから・・・」とばかにするだろう。第三に金銭面でなく精神的に応援してくれる人のすくなさ。何人かにはなしても「フーン、そんなん作れるん？」とか「死ぬからやめとけ」とかそういう言葉を返してくる。第一母親に限っては邪魔をしてくるんだ。と、言っても僕は十分恵まれてる。広い製作場所もあれば、岡山県に住んでる（都市圏だったら人口密集しすぎてて夜中にブーブーうるさいおと鳴らしてたら一発で苦情くるだろう？）情報を得るためにパソコンも使えるし・・・だからここでくたばるわけにはいかない。だんだん面白くなってきた・・・
Feb 11, 2007
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ホーカー・ハート複葉機
今日学校で本を探していると、ホーカーハートという以前から気になっていた飛行機の構造の写真が鮮明に載っているものがありました。この飛行機の構造は、ぼくの製作している飛行機ととてもよく似ていて、金属枠組骨組みと、木製の応力外皮構造との組み合わせです。だからその写真はかなり参考になりました。また、その本には初期のピストンエンジンを分解した写真などいろいろ載ってたのでかなり参考になりました。なんかこういう本を読んでいると、すでに自分が飛行機を製作し終わったような気分になってしまいます。ではまぁがんばります。
Feb 9, 2007
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垂直安定板の完成
ついに垂直安定板が完成しました。でも、実はこのまえ買ってきた１５５円のドライバーは使ってません。ドライバドリルが、桁と桁の間に入らなかったので下穴が開けられず手動ドライバではどうがんばっても無理ということになりました。でも、取付金具使わずに接着剤だけですますのはちょっと危ないよね。ということで取付金具の両面に接着剤を塗って、それをペタッと桁と小骨との接合部品として使いました。（もちろん接着剤は万能用）普通にガッチリでした。次は胴体後部のそのまた後ろを作らなければなりません。（これは胴体でありながら垂直安定板として機能します）あと、方向舵も作らなくては。ここまでできればやっと垂直尾翼の完成になります。はぁ垂直尾翼はやく完成させたいなぁ、でもあと一週間後には自己診断テストです。そして同時にバレンタインとかいうやつがやってきます。コノネタに触れたくないんで話題変えます。最近おもったんですが、最近の人間って「殺す」とか「死ね」とか普通に言うようになったと思いました。僕も人のこと言えないけど、まだ僕は言った後に自分の心になんかグサッと刺さったようなもんを感じますが、世の中には笑いながらいうやつもいるんですよ。しかも言われた本人も傷つかないような社会になってきているような。でも中にはそれが原因で自殺したりとかもあるかも知れません。そこまでいかなくても僕にはいやな感じがするのでやめてほしいです。では、また明日。
Feb 7, 2007
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垂直安定板の完成でぇ～す！！
垂直安定板が完成した、みたいに見えるけど、これは実は完成してません（ごめんさい）まだ後桁をを取付金具で取り付けてません。接着剤で付けてます。接着剤っていうと、弱い感じするけど結構ガッチリつきますよ。やっぱ、金具は買ったんだから使わなきゃだめだからねぇ。でも金具取り付けるのは本当にダルイんです。垂直尾翼は胴体と違ってて、いろんなところが狭いから、取付金具に木ねじを入れるときにドライバドリルは入りません。大きすぎて。だから必然的に普通の手動ドライバー使わないとだめなんですよねぇ。ということで、１５５円でまた例のベッセルのドライバー買って来ました。ちなみに現在の製作時間は４０時間。（意外と短いねぇ）ではまた明日。
Feb 4, 2007
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今の製作状況。
今の製作状況というか、プロジェクトの進み具合をかきます。まずは祝報。車輪ゲット！！！！！！！しかも一円も払わずに！今日、偶然、豚小屋といわれている小屋の中（家の敷地内）に錆びて捨てられている農業用の手押し車を二つ見つけたのです。それをお婆さんにコレからタイヤ取り外して使って良いか聞くと「ごみをキチンとすてるんなら良いよ」と言われました。これで、問題点がひとつ解消されました。でもそこから問題点がまた一つ。どうやって、タイヤを機体に固定する？？？固定するとなると、やはり金属管を使うのが楽。そしたら溶接機が必要になってきます。やべぇ、また買わないと・・・。ハァまた金がなくなる。まぁがんばります。
Feb 4, 2007
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垂直尾翼の製作。
はぁ、垂直尾翼の前桁とリブの結合が完成しました。後は、後桁との結合とラダーだけです。でもラダーってどうやって後桁につけるのか今だよくわからず。ということで、図書館でゼロ戦の図面集を借りてきました。（それでも、よく分からない）まぁがんばります。あっ写真撮るの忘れてた！御免なさい。
Feb 3, 2007
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超節約術！？
昨日は凄いことを思いついてしまった。昨日で垂直尾翼の小骨を全部切り出しておわった。それで、桁と小骨を取付金具で結合するのだがそこで問題が・・・。普通のドライバビットは大きすぎてホームセンターに買い出しに行きました。で、小さいサイズはいくらするのかというと２本組みで６００円？？タケェということでベッセルの普通のドライバーを１５０円で買いました。それを使って手回しでねじを締めてみると異常に効率悪い。ということで思いついたのが、その手動ドライバーの先端を高速切断機で切り落としドライバドリルにくっつける。でも、実際使ってみるとするする滑ってうまくいかない。そこで自作ドライバビットの後ろを高速切断機でギザギザにする。そしたらうまくいった。（写真はメモリーカードがなくなったので載せれません）これぞ、究極節約術だ。６００→１５０円。
Feb 2, 2007
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全16件 (16件中 1-16件目)
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- スキーのコト、雪のコト、はなしまし…
- バックルの締め方ってどうしてる？
- (2026-04-24 15:50:05)
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- 【ハイライト動画🎥】北海道コンサド…
- (2026-05-14 06:28:05)
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- 【金鷲】東北楽天ゴールデンイーグル…
- 鷲弘前260512
- (2026-05-12 22:41:32)
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