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今日は(今日も)ラケットの買い替えの話です。この前僕はツアー300をネットで注文しましたがかってにキャンセルされてしまいました。キャンセルされたのが丁度良かったwよく考えるとツアー300ってかなり軽いしバランス位置も短いから僕には適していないなぁしかも金のことばっかり気にしててもだめだぁ~ってことで思い切ってツアーs11買っちまうことにした。ガットはもちろん35ポンドです。(というか僕の誕生日ということもありネダルに限るねw)定価は23000円だけどネットだと18000円だった。まぁ結構皆二万円前後のラケット使ってるし・・・。ジストとかボロンとか・・・ちなみに僕が前使っていたラケットはツアー200というラケットで定価18000円だから金銭面ではさして変わらない・・・とおもう。てか結構2年生になったくらいからみんなラケット変えているし・・・。http://tennis.dunlop.co.jp/press/tours_11_110/index.html↑ツアーs11データ
May 26, 2007
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せっかくこの前飛行機の設計のために微積分の勉強した(カジッタ)のに本(飛行機の構造力学)を借りて読み始めた瞬間意味不明である。なんか∫に○がついている奴が出てきた。本間こまる、本にのってなかったぞ~((怒誰か知っている人救済プリーズ。ちなみにこの本はトラス構造についても書かれていて今、技術でやってるブリッジコンテストに応用できそう!ブリッジコンテストってのは橋の模型を作ってどれだけの加重に耐えられるかを勝負するコンテスト??です。学校では「バーチャルブリッジ」という三重大学の教授さんが開発したソフトを使っているがこの本がれば家でも応力の計算が出来る。トラスの計算には微積分はでてこない。(本では・・・)三角関数はいっぱいでてくるけど・・・。ではさようなら!!__ラケット早く届かないかなぁ~~
May 25, 2007
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ってこれ、ホントは昨日のことですけどね。まぁものの見事にポキリといっちゃいました。ということで新しいラケットを買うことになりました。前回と同じくダンロップのラケットです。なんかダンロップ好きなんで。で、今回僕が買おうと思っているラケットはツアーs300ってラケットです。http://store.yahoo.co.jp/racket-shop-f/a1daa5c0a57.html(原価の半分の値段です!!)本当はそろそろ2本シャフトは卒業したかったけど経済的理由で・・・(一本シャフトのほうが威力は高いし、後衛向きです。ネットを徘徊して一番良かった。ラケットの長さも長めで威力もでるし・・・ただ、面がやたらでかいのと軽いのが欠点。(僕にとってはねあとガットですが威力のあるhttp://store.yahoo.co.jp/racket-shop-f/ss603.htmlにします。テンションは結構きつい(つうかギリギリだよ)ですが35にします。テンションがきついと弾性限界?が高くなるので最高球速があがります。ようするに、今回のラケットはスピード重視なわけです。まぁ僕は回転系はセコイ!!と思い込んでるくらいなので回転はかけませんから。(とかいいつつ一年の時は回転にはまっていた)ではあと半年(もないか・・・)頑張りマス。
May 22, 2007
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昨日、子供用(僕と弟用)のパソコンを母さんが売りました。ちなみにその中には飛行機の設計図とかがいろいろ入っているものです。パソコンはたった1500円で売ったようです。昨日の母さんのこの行動でかなり母さんのことがちょっと嫌いになりました。あとインターネットも890円の安いやつに変えるそうです。これは月に10時間しかできないので、父さんが10時間使って終わりです。インターネットについては、10000円も払うのはもったいないからだそうです。インターネットがつかえないと当然ブログもほとんど書けなくなるし、動画配信サイトで聞いていた音楽もきけなくなります。(CDを何十枚も借りる(買う)お金ないし・・・・)はぁ落ち込みます。あと飛行機も作ることを禁止されました。もちろん作りますが設計図がないのでやり直しですけどね。あとたぶん金が無いので高校のぶんの小遣いを先にもらうってことは出来ないと思います。そういうことを口にすると多分おこられると思いますので・・・。だから飛行機を中学生の間に作るのは無理だとおもいます。ではさようなら
May 21, 2007
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今日は部活の練習試合でした。ちなみに全敗です。なんか、ほんとに調子の悪い感じでした。(最後の相手校のエースとの試合は別として)まぁ調子が悪かったのが原因なんですが、それで終わらせてしまうと今回の練習試合がもったいないので、他に敗因を探してみました。1)緊張2)ペアの動きがバラバラくらいですかね・・・。実践ではこの二点を克服してからいこうと思います。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~では飛行機の話題です(なんか急にテンションあがった?)といっても設計とかの話ではなくもととなる勉強の話です。えーと、結構前にも書いたかもしれないですが、飛行機について書かれている本には必ずといってもいいほど微分が出てきます。(sinとかcos、tanとかは一応、数検準二級を受けたときに分かるようになりました。ちなみにうかりました!!)で、今日は図書館でその本をさがして借りました。「今日から使える微積分」って本です。微積分は、何回か塾で教えてもらったのですが復習しないので忘れてしまったので、今日は復習のつもりで読みました。そしたら、なんかどんどん面白くなってきました。なんか分からないトコをいろいろ考えて分かったときの感動が気持ちいい!!というかなんか微積分のすごさに驚いてしまいました。(何気に独学も面白いかも)でちょっと分かったところで飛行機関係の本を広げてみました。主に翼(解析とか)について書かれているところにあったのですが、今僕が一番悩んでいる安定性のところには全くのっていませんでした。ちょっとショック・・・。まぁいいや=~~いずれ役にたつだろ~ってことで明日は対数関数とグラフの山と谷を見分ける方法を勉強します。(がんばれ~応援しとるよ~w)
May 19, 2007
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主翼について、今日いろんなことが決まり(仮)ました。naca2214に決まりました。(これは確定です9(cadにデータも移し終わった)あと、構造は単桁のセミモノコックです。このほうが軽量で効率がよいと書かれていました。翼面積は7.2平方Mにしようと考えています。あと、これからの課題は安定性です。(ある掲示板で指摘してもらったのでこれから考えます)これまでこのブログに安定性について書いたことはありませんが実は僕が一番心配しているのが安定性です。まぁ設計の難しさをしる今日このごろです。Wではさようなら!!これからもメッチャ頑張ります!
May 18, 2007
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現在主翼の設計中でっす。リブ(セミモノコック構造でいうフレームにあたるもの)の配置は決まりました。あとリブのトラス構造の配置とか縦通材の位置とかいろいろ決めないといけないのですが一番大変なのは(この前も書いたかな?)翼型(翼の断面)を書き出すことです。僕の使おうと考えている翼型はNACA2214です。ポイント数が201なので座標データでいうコレです。1.00000000 0.000000000.99982868 0.000052920.99909473 0.000211840.99787225 0.000476220.99616239 0.000845320.99396676 0.001318110.99128743 0.001893280.98812693 0.002569250.98448823 0.003344150.98037479 0.004215890.97579048 0.005182120.97073964 0.006240260.96522707 0.007387510.95925798 0.008620870.95283805 0.009937150.94597339 0.011333010.93867052 0.012804920.93093641 0.014349240.92277846 0.015962180.91420444 0.017639850.90522259 0.019378260.89584150 0.021173340.88607020 0.023020940.87591806 0.024916840.86539488 0.026856800.85451080 0.028836500.84327633 0.030851600.83170234 0.032897740.81980003 0.034970520.80758094 0.037065540.79505694 0.039178340.78224021 0.041304500.76914320 0.043439550.75577870 0.045579010.74215973 0.047718390.72829961 0.049853180.71421187 0.051978850.69991032 0.05409087(コンナ感じで201個続く)これをがんばって図面に描いていくんです。まぁ僕はこれをエクセルを使って早く書く方法をさっき知ってしまいましたが。ではさようならぁ
May 17, 2007
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飛行機の計画ですが、少しだけ希望の光が見えてきそうです。お金はなんとか新聞配達して・・・時間は、なんとか作って・・・頑張ってこうとおもいます。今回の設計図は本当にGOODだと思うんで・・・。といってもかなり厳しい状況です。一応受験学年なんで・・・。時間はどうやって作るかといいますと、マジで勉強頑張ってテストいい点とって高校合格の確信がもてたら気持ちにも余裕が出来てくるとおもうのでそれで精一杯やってこうと思っています。お金ですが、これから僕が高校卒業するまでの小遣いなしでいいからその分先にもらおうと思います。まぁ親が出せる範囲内でですけどね(だとしたら、たぶん・・・(ハァあと新聞配達にあき(募集)があれば始めようと思います。なんかインターネットで見た限りでは家の近く、学校の近くで空きはありませんでした。それで、なんとか・・・。まぁ今の僕の全財産は2000円ですけどね。(学校とかに貯金10万!とか言ってる人うらやましぃ~まぁ僕にはお年玉をくれる親戚はあんまり多くないですから)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~じゃぁ次は学校の話。7月に沖縄に修学旅行に行くんですけど、二日目に選択コース?があるんです。それが今日決まったんですけど、僕はカヌーになりました。はぁ~マジおもろそう!!なんかすでに転覆させる目標まで決まってるのだ!!F川覚悟しとけよ!Wあと、自分もわざと転覆してみたりもするぜ!!ではさようなら!W
May 15, 2007
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やっとここまで来ました。ぁぁ長い道のりだったw今日起きてからずっとパソコンについて、設計してました。本当はある人と卓球に行く予定だったのですが(↑うちのガッコに卓球部できたんです。そのある人って、僕の昔のテニスのペアーです)卓球センター(無料?)しまってたそうです。でここまで、設計して思ったんですが、この飛行機機首が小さいから(75cmしか・・・)エンジン排気管をコックピット内にださなければなりません。その排気管はコックピットを通って胴体後部から外部に出そうと思います。そこで、考えたのですがこの排気管の周りからの熱を暖房にできないか・・・ということです。もちろん汚~い+800℃の排気ガスをコックピット内に出すわけではないです。排気管からうまく熱が放出されるようにして、その放出された熱を利用するわけです。また、排気管は操縦席の真下にあるので、かなりあったかくなるでしょう。(高度2000mで気温は2℃4000mでー11℃)てな感じでアイディアを膨らまし中です。ここまで、設計が終わるとまず胴体の縮尺模型の製作に入らなければなりません。つまり、二次元を三次元にしていくわけです。ということでこれから塾に行くついでにバルサをいっぱい買ってきます!!^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^話変わりマース。ちょい最近やばいんですよ。さっき風呂入って髪乾かすとき、前髪を手でギュッと伸ばして乾かすと超ストレートになってしまいました。(ちなみに僕の髪はテンパです)なんかフワフワしてて気持ち行けど目に刺さったりして痛いのでちょっと曲げました。皆さんもやってみてください。ちなみにコツは前からと後ろからどちらからもやることです!・ではサラバ
May 13, 2007
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一週間かけていろいろ考えてやっと二面図をかき終えました。計画性がないとあるヒトに言われたんでめっちゃ、イメージトレーニング?(組み立てるときとか、結合部とかの・・・)をしました。(今回のはいつもの計画二面図ではなくちゃんと正式採用される二面図です)今回は出来るだけ小さく小さく!と考えたのでかなり小さくなりました。なんと全長、3.95mです。この飛行機はダンデム複座なんですけど、たぶん世界でも複座で固定翼の3m代って最も小さい分類に入ると思います。ってもあと5cmで4mですけどねwwでもそのぶん、安定性には気をつけないと・・・。まぁ何でこんなに小さくしたかというと、実は僕の製作場所が狭くなるからなんうえですけどね。あと、↑の図に垂直尾翼が書かれていますが、あれだけは、まだ計画寸法です。超めんどくさそうでやる気出ませんから・・・wじゃあ話題変えます。5月10にミスチルのB-sideが発売されました!!(僕はB,zのことばっかで忘れてましたけど・・・w)お金がないから買えないけど、もうちょっとしたら、借りに行こうと思います。15周年ということで、内容も結構こさそうですね。カップリング曲ばかりを集めているので、僕のまだ聞いたことのない曲を聴いてみたいです。B-sideのなかでひびきって曲ありますが、かなり気に入ってます。いい曲ですから是非聞いて(歌って)みてください!!http://www.dailymotion.com/video/x1v97n_mrchildren-hibikiプロモ↑http://www.kashinavi.com/song_view.html?18809歌詞↑ではサラバ!!!
May 12, 2007
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Bz永遠の翼(確か昨日リリース)いいですよねぇ。昨日NEWS ZEROを見てたら、いきなりBzが出てきて永遠の翼歌っていました。(稲葉さんと、松本さんが一緒に立ってたら松本さんがちょっと老けて見えたw)ん~結構よかった。なんか、曲の感じがいつかのメリークリスマス風でした。ココで聞けます。永遠の翼って最近CMでよくやってる「俺は君のためにこそ死ににいく」の主題歌です。稲葉さんたち、知覧(このまえお婆さんたちもいったぜ)に行ってから、曲作ったらしい。なんかBzと飛行機がちょっと変だけどつながるのがなんとなくうれしい。・・・ではサラバ。
May 9, 2007
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今回もほとんどお金をかけずに作れるようなカタチにしようと思い、この前のものよりもかなり小さな飛行機にしました。4mちょいしかありません。これはいい!!フレームは9枚です。前にある2枚はエンジン固定用です。では・
May 7, 2007
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飛行機からそれますが今日ちょっとオモロイ発見をしました。ボクは学校でのあだ名は石子です。で、僕は「金子」とか「益子」って苗字があるなら、石子っていう苗字もあるだろうと思いココで調べてみるとあった!!15419位の苗字です!更に詳しく調べると現在350人。「加賀国能美郡石子邑発祥、出自不詳。丹後の名族に存す。現在、岐阜県に多い。」と書かれていました。結局地名なんですね(名前を誰かが考えたのかと思っていました。)いろいろ調べてみると小社って苗字の人結構いそうですが人口約20人だと・・・。ついでに、僕の学校にいるその人以外で見たことのない名前を調べてみました。義●君は表示されなかったので人口が彼の家族くらいと思われます。まぁ見たことない名前はこの人くらいですね。あのサイトは名前の由来ものってるのでメッチャおもろいです。ではサラバ
May 7, 2007
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さっきヤフーのニュース見てたらこんなのがありました。5日午後0時55分ごろ、大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」で、ジェットコースター「風神雷神2」(全長1050メートル、高さ40メートル、最高時速75キロ)のシートが外れ、3人が落下した。うち成人の女性1人がフェンスで体を強打し死亡した。府警吹田署によると、他の2人を含めて40人以上が重軽傷を負い、うち31人が病院に搬送された。消防が現地に救護所を設けて対応している。 「風神雷神2」は座席に座らずに、立った状態で上半身を固定して乗るジェットコースター。 ↑じつは、コレ2年くらい前にのったことあって・・・いと怖スです・・・こーゆ事故があるとジェットコースターには乗りたくなくなる・・・。はぁ、もう一回エキスポいってオロチとかダイダラザウルスとか乗りたかったのになぁ~では、サラバ1¥
May 5, 2007
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久しぶりの書き込みですね。今日は学校で自己診断テストがありました。まーまーです。すでにふざけたミスなんかを発見しガックリきています。まぁそんなことはどーでもいいんだ。自己シンなんて、僕にとっては・・・・。では副題(一応↑本題)僕は飛行機の設計について詳しく書かれている本さっき読んでみました。それで知ったことを紹介しようと思います。地球上で高度を上げるごとに気圧、空気密度、温度は下がることは知っていました。では、高度10000mではどうなるか・・・。気温は-53℃ 気圧は0.26957(kg/平方cm)密度は0.04だそうです。この高度はジェット旅客機の水平飛行の高度です。多くの第二次世界大戦の戦闘機の最高上昇高度もこのへん。これならまだ?人間は生きていられるかもしれません。でも事実、高度20000m付近を飛行する飛行機もたくさんあります。実験機や戦闘機など。ここの環境はといいますと、気温はあまり変わりませんが、気圧は0.55気圧しかありません。密度も0.009くらいです。まぁこの辺を飛ぶなら相当アスペクト比の高い翼か、高馬力エンジンのせんとだめですね。ではもしこの高度で窓に穴が開いて、与圧空気が外に漏れてしまったらパイロットは・・・血液が沸騰し始め、それに気づいた頃にはもう死んでるそうです((恐気持ち悪くなっきたのでこの話やめますw。ところで、今日パイロットの名言集読んでいいのを見つけました。「柔軟であるだけでは堅すぎる。飛行機を飛ばすには流体にならなければならない」↑かっこえぇ!そういやあ、やっとある人が僕の飛行機製作PROJECTに参加してくれる?ことになりました!(なかなか飛行機好きな人おらんからなぁA)じゃあ寝マース。
May 1, 2007
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