ＧＨ＊ＩＭＰＲＥＺＡ　Ｂｌｏｇ

６年ほど保留していたスピーカーのアップデートを実施しました。カーナビを換えると次はこちらといつもの泥沼連鎖です。

但し、ブツはオークションで中古を仕入れて、一応節制しております。（￥８，０００也）

そのブツは使っていた、初代DDLiner　STR-175Aの数世代後の後継機モデルである DDL-R17Sです。ちょうど保留した時期に狙っていた機種なんです。

さすがに数世代経過しているだけあって、 「ダブルギャザードエッジ」「フェイズプラグ」「新レイヤードハイブリッド振動板」など見た目だけでも、アップデートの期待大です。

こちら、カルディナ時代から実に１９年愛用した STR-175A　です。

うーん。比較するとさすがに立派です。インナーバッフルはインプレッサに乗せ替えた時点で吸湿割れしていたのですが、それ以上進行はしていませんでした。

取り替えようと購入だけしていた新しいインナーバッフルです。

裏の方は端子はSTR-175Aの方がしっかりしています。音抜けと、強度の点ではDDL-R17Sの方がよさげです。

取り付けました。

取り付けに関しては何のことは無いのですが、配線の平型端子に関して混乱しました。と、いうのはいつも愛用しているエーモンの表記がＳ，Ｍ，Ｌとされており一般的な番手表記が曖昧なのでわかりづらいのです。

おまけにカー用品店に行くとなぜか金メッキ仕様のどちらかのサイズの在庫が無く、スムーズに購入できなかったのです。

結局、金メッキでは無く普通のメッキの物を購入したのですが、紛らわしいです。

参考に表にまとめましたのでアップしておきますね。

こちらも購入しておいた襟巻きスポンジがありましたので、取り付けています。

あまり変わらないかもしれないなと心配でしたが、ちょっと聞いただけでスピーカーを換えた違いがわかりましたよ。

こりゃ久しぶりに楽しく音楽を聴けそうです。

ちなみにまずはミッドの違いを楽しむためツィーターのアップデートは少しずらすことにしました。
どうせなら、楽しみは少しずつね。