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2006.10.09
カテゴリ： XL125R
某所で聞いてきたニードルを組んでみました。
以前載せた、PWKのニードルと同じような色をしています。（金色）
根元の段差を見ていただくとわかりますが、今度のニードルは段差が小さく、
かなり太めに出来ているのがわかります。かなり薄めのセッティングになるはずです。
今回は時間がなくて、ニードルを交換しただけで、MJをあわせるまもなく一件仕事に出かけました。
すると、全然走らない！クリップは3/5ですが、スロットル1/4以上はエンストしてしまいます。
スロットルを開けないようにして、そーっと走らせながら仕事に行きました。
とりあえず55km/hくらいはでました。
やはり薄すぎるようです。（多分）
クリップを5→3段目（濃く）に変更する予定。
そうそう、PEのニードル、７段かと思ってたら５段でした。
新品プラグじゃないので参考にしかなりませんが、
９番（DR9IEX）なのですが周囲真っ黒、中央真っ白です。スローが濃く、メインが薄いものと思われます。JN交換後、新品の標準８番プラグを入れました。
あと、今日になって突然ウインカーがハイフラッシャーになってしまい、それこそ目にもとまらぬ速さで点滅しています。大雨のせいでしょうか。エンジンを切っているとちゃんと普通の速度で点滅しするのですが。
普通、LEDウインカーと普通のリレーをあわせると、抵抗が減りすぎてハイフラになるのですが、
LED用のリレーでもハイフラになるというのは、浸水で抵抗値がさらに変わってしまったのかも。
まいったな～ この状態が続くようなら、とりあえず接点の乾燥、バッテリーの充電をしてみます。
レギュレーターの異常も考えなければいけないので、こんど充電状態を確認する必要がありそうです。
以前載せた、PWKのニードルと同じような色をしています。（金色）
根元の段差を見ていただくとわかりますが、今度のニードルは段差が小さく、
かなり太めに出来ているのがわかります。かなり薄めのセッティングになるはずです。
今回は時間がなくて、ニードルを交換しただけで、MJをあわせるまもなく一件仕事に出かけました。
すると、全然走らない！クリップは3/5ですが、スロットル1/4以上はエンストしてしまいます。
スロットルを開けないようにして、そーっと走らせながら仕事に行きました。
とりあえず55km/hくらいはでました。
やはり薄すぎるようです。（多分）
クリップを5→3段目（濃く）に変更する予定。
そうそう、PEのニードル、７段かと思ってたら５段でした。
新品プラグじゃないので参考にしかなりませんが、
９番（DR9IEX）なのですが周囲真っ黒、中央真っ白です。スローが濃く、メインが薄いものと思われます。JN交換後、新品の標準８番プラグを入れました。
あと、今日になって突然ウインカーがハイフラッシャーになってしまい、それこそ目にもとまらぬ速さで点滅しています。大雨のせいでしょうか。エンジンを切っているとちゃんと普通の速度で点滅しするのですが。
普通、LEDウインカーと普通のリレーをあわせると、抵抗が減りすぎてハイフラになるのですが、
LED用のリレーでもハイフラになるというのは、浸水で抵抗値がさらに変わってしまったのかも。
まいったな～ この状態が続くようなら、とりあえず接点の乾燥、バッテリーの充電をしてみます。
レギュレーターの異常も考えなければいけないので、こんど充電状態を確認する必要がありそうです。
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