2012年01月22日
カテゴリ： らくがきノート
モーターショーが
大阪に
キタ―――――――――――――――――――――――――！！
（死語）
というわけで、今日は大阪モーターショーに行ってきました。
場所は南港インテックス大阪です。
来るのはモンハンフェスタ以来かな。
何かと縁があります。
各社がコンセプトカーを出展してます。
最新のモデルだったり、流行りの電動カーだったり。
それにしても本当に人の多いことよ・・・・・
モーターショーには二輪も展示されてます。
むしろ私が見に来たのはこっち。
画像はスズキが重慶で出展した新型モデル、 GW２５０ 。
デザインとしてはB-KINGとかGSR系ですね。
マッシブな車体です。
あと最近のスズキにしては珍しい、 並列２気筒
マフラーも２本出し。（ｶｺｲｲ
中国製とは言え、スズキが手を抜いてない。
それにしても見れば見るほどGSRだなぁ。
画像はEUでの環境性能車の認証を得たモデルだそうです。
航続距離はカタログスぺで３５０ｋｍ。
いいなぁ・・・日本だと大型扱いになるのかな、乗ってみたい。
ホンダブースです。
今日はここを見に来たといっても過言じゃない。
ホンダでは二輪展示スペースが全体の３分の１占めてました。
（いいぞホンダもっとやれ）
ホンダの新型オフロード、CRF２５０L。
エンジンベースはCBR250Rと同じだそうです。
ちらっとホンダの人に話聞いたところ、値段も同じくらいになりそうだとか。
ってことは４５万くらい（？）
それにしても、アンダー４００クラスが充実してきましたね・・・。
排ガス規制で現行モデルが軒並み姿消した時は、正直どうなるかと。
バイク業界、頑張ってほしいな。
さらにさらにコンセプトモデルも。
画像はNC７００。
こんなフォルムですが、MT車じゃなくてAT車。
写真だとお兄さんがどこからともなくヘルメット取り出してますが・・・・・
このバイクのタンク（が本来ある場所）にメットインが付いてます。
ガソリンタンクはシートの下に。
燃費が向上
↓
タンクが縮小
↓
タンクの位置が固定されない
ってことらしいです。
ビバ技術革新。
番外編。
メーカー以外で一番人気のあったブース。
自衛隊。
子どもも大人も、大喜び。
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