2006.09.09
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そのチューニング方法は、
・ エンジンの排気量を１５～２０％くらいボアアップする。例：６６０cc→７６０～７９０cc
・ リフト量１０mmくらいのハイカムシャフトを組み込む。
・ 吸排のポートを等径に拡大、研磨する。
・ 圧縮比を現状より、＋１程度アップさせる。
・ 各気筒間の燃焼室の圧縮圧力を均等にする。
以上のチューニングを施せば、FFBと似たような効果を体感できます。が、FFBは別物です。
※ 燃費向上率はFFBほど向上しません。
・ エンジンの排気量を１５～２０％くらいボアアップする。例：６６０cc→７６０～７９０cc
・ リフト量１０mmくらいのハイカムシャフトを組み込む。
・ 吸排のポートを等径に拡大、研磨する。
・ 圧縮比を現状より、＋１程度アップさせる。
・ 各気筒間の燃焼室の圧縮圧力を均等にする。
以上のチューニングを施せば、FFBと似たような効果を体感できます。が、FFBは別物です。
※ 燃費向上率はFFBほど向上しません。
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