バンディット1250Fをカスタムするブログ

2026.03​​​​​ エアクリーナーボックス加工

​​​​​エアクリーナーボックス加工＆ECU/燃調 約58,000円「バンディット1250Fは吸気を良くしてやるとパワーがアップする」という話をネット上で見かけることがあり、ずっと気になっていました。そこで今回、エアクリーナーボックス加工と、それを活かすためにECU・燃調をカムシャフト交換をお願いした横浜のバイクショップ「LIRICA」で作業してもらいました。右の中央のゴムパーツが本来の給気口ですが、左右に穴が空いてますね。そしてその結果は・・・なんと131馬力です！前回​カムシャフト交換＆エアフィルター​を高効率に交換した際の結果が青線の121馬力なので、10馬力アップです。吸気量を増やすことによって、カムシャフトとエアフィルターが効果的になった結果ですね。交換後の感想としては、凄まじい速さ＆扱いやすさです。低回転からトルクが出てるので、カムシャフト交換後はアイドリングでのスタートが難しくなったのですが、再びアイドリングでも走行することができるようになりました。1速だと20kmくらいでギアを上げたくなってしまいますが、30kmまでは引っ張っても不快感が無い感じになりました。以前は2000～2500回転くらいで若干非力感があったのですが、それがなくなり、ギアを上げていっても問題なし。6速40km1200回転でも走れるくらいです（それで走ったらエンジンに良くないようですが）。また、スロットルを開けると怒涛の加速に回転の上昇も速い！ZX14-Rをレンタルした時はバンディット以上にスタートが楽だったのですが、それに迫るくらいのトルク感に溢れています。とんでもないバンディット1250Fになってしまいました。多分、日本でトップクラスのバンディット1250Fが誕生したのでは？ライダーはワーストクラスですが・・・オススメ度　★★★★★5