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１８９９ロッソネロ
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2020.09.13
カテゴリ： ツーリング
２０２０／９／１３
８月末の時点では、９／１１～２４で、墓参りを兼ねて、
北海道に帰省ツーリングしに行く予定だったが、
急な仕事で、帰省ツーリングは断念。
１８～２０の２泊３日になってしまったので、
飛行機の往復で、墓参りぐらいの予定になってしまった。
ふと目が覚めたので、天気予報を確認すると、
雨は降らなさそうなので、ツーリングに行くことにした。
準備をして、5:15頃、出発。
出発時点では、雲一つない天気だった。
途中で給油をしながら、秩父方面へ。
山伏峠は、霧雨が降り、全面ウェット状態。
慣らし中なので、のんびり走行。
車重が軽いので、GSX-S150同様、切り返しも楽チンで、
ヒラヒラと曲がって行く。
トルクも加速に振っているので、登りの立ち上がりは、
思っていたより、スムーズに加速してくれる。
絶対的なパワー不足の為、のんびり走るのが気持ち良さそうだ。
登りは、そこそこ安心して走れたが、久し振りのAT、
ウェット路面でタイヤのグリップが感じられないってこともあり、
一人でトコトコ走るなら、エンブレを使い、誰かについていくなら、
ブレーキを多用するような感じかな？
山伏峠を１往復して、いつもの道の駅で休憩。
敷地内は全面禁煙になっていました・・・
黒のZX-25Rが止まっていたので、暫し眺めてました。
帰り道に、正丸峠方面の様子を見に行こうと思ったが、
未だに通行止めだったので、諦めて帰路へ。
本日の走行距離 １６７．１ｋｍ 燃費 ４７．８km/L
総走行距離 ４９３ｋｍ
８月末の時点では、９／１１～２４で、墓参りを兼ねて、
北海道に帰省ツーリングしに行く予定だったが、
急な仕事で、帰省ツーリングは断念。
１８～２０の２泊３日になってしまったので、
飛行機の往復で、墓参りぐらいの予定になってしまった。
ふと目が覚めたので、天気予報を確認すると、
雨は降らなさそうなので、ツーリングに行くことにした。
準備をして、5:15頃、出発。
出発時点では、雲一つない天気だった。
途中で給油をしながら、秩父方面へ。
山伏峠は、霧雨が降り、全面ウェット状態。
慣らし中なので、のんびり走行。
車重が軽いので、GSX-S150同様、切り返しも楽チンで、
ヒラヒラと曲がって行く。
トルクも加速に振っているので、登りの立ち上がりは、
思っていたより、スムーズに加速してくれる。
絶対的なパワー不足の為、のんびり走るのが気持ち良さそうだ。
登りは、そこそこ安心して走れたが、久し振りのAT、
ウェット路面でタイヤのグリップが感じられないってこともあり、
一人でトコトコ走るなら、エンブレを使い、誰かについていくなら、
ブレーキを多用するような感じかな？
山伏峠を１往復して、いつもの道の駅で休憩。
敷地内は全面禁煙になっていました・・・
黒のZX-25Rが止まっていたので、暫し眺めてました。
帰り道に、正丸峠方面の様子を見に行こうと思ったが、
未だに通行止めだったので、諦めて帰路へ。
本日の走行距離 １６７．１ｋｍ 燃費 ４７．８km/L
総走行距離 ４９３ｋｍ
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