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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2020年07月18日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
そこから路線バスに乗ることは初めてである。
羽貫駅・伊奈学園・県民総合活動センターの行き先名が並ぶが、すべて羽貫駅まで行く。
全部合わせて昼間時1時間1-2本でそれほど本数は多くない。ただ、平日朝ラッシュ時は
倍以上の本数になり、通勤通学がメインの路線なのだろう。
昼前の乗車の便は8名乗車であった。多くはないが朝日バスでは珍しい大型車での運用で
ラッシュ時は利用が多いことを想像させられた。
画像は上尾駅東口での乗車のバス。
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Re:朝日自動車 上尾駅ー羽貫駅方面線に乗る（上尾駅東口→六道）(07/18)
Re[1]:朝日自動車 上尾駅ー羽貫駅方面線に乗る（上尾駅東口→六道）(07/18)
鉄乗り復活 さん
ナカ375さんへ
いつも書き込みありがとうございます。
羽貫方面はニューシャトルがありますが、それとは別の需要がありそうなな路線です。バス路線も次々乗るとそれぞれ魅力が見えてきます。
(2020年09月27日 13時34分17秒)
いつも書き込みありがとうございます。
羽貫方面はニューシャトルがありますが、それとは別の需要がありそうなな路線です。バス路線も次々乗るとそれぞれ魅力が見えてきます。
(2020年09月27日 13時34分17秒)
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