ninja1000sxツーリングの部屋

ninja1000sx

もうz1000sx（初期型ninja1000海外仕様）から乗り換えて2年経ちました。今更ながらインプレッションを既に走行距離は2万キロを超えています。↑前のninja1000↑購入した直後前のninjaが10万キロを超えて、メンテナンスも車検も自分でやって特に不具合はなかったのですが、新しく新型が出て大きく電装系がアップデートしたので、とても興味を持ち、カワサキプラザで試乗しました。旧型と比べると足回り、フレームなど中身は変わっていませんが、過走行での為か旧型と比べると新型はとてもしなやかで乗り心地も良く感じました。それと最新の液晶メーターやクルーズコントロール、クイックシフターなどがとても魅力的に感じ、これは替え時だと思い、乗り換えたのです！今回は純正オプションパーツを最初から色々と付けてもらいました。大型ウインドスクリーンフレームスライダークランクケースリンクサイドパニアケースついでにCR-1ガラスコーティングも施工さらに少しずつカスタムしています。マフラーは見た目が気に入りスコーピオンのレッドパワースリップオンフェンダーレスは雨の日も乗る事があり、また、テールランプに小石が当たって傷がつくので今回は付けていません。ムストライプとレバーやステッカーなど所々グリーンをパニアケースを生かしてキャンプツーリングやロングツーリングへ行っています。クルーズコントロールがついた事で高速を使って遠くに行っても手の疲れが大分楽になった事は大きいです。

古河はなももマラソン

超！久しぶりの更新となります！昨日は古河はなももマラソンに出場してきました。今年で3回目の出場となりました。昨年は、サブ3・5を達成し、今年も、同じ目標をすえて挑戦してきたが、今年は自転車ばっかり乗っていて、去年の3分の1位しか走れていない状況でした。練習不足は否めません⤵︎前日に受付を済ませて、夜に3キロばかり序盤軽く、何故か後半あげて走ってしまったのです…出発したのは８時ちょうど毎回のこと、オートバイで行くことにしました。途中道の駅に寄り、会場に到着、今年から体育館のコインロッカーが廃止されて手荷物預け方式になりました。これが、後の方だと意外と時間がかかってしまいました。ウォーミングアップをする間もなく、スタート地点へ前回と同じくスタート後、心境の変化などスタート地点　　　練習不足だけど、とりあえず、去年と同じサブ3・5ペースで行ってみよう！０～５キロ　　　　スタートが前の方なので最初の1キロから5分ちょうど５～１０キロ　　　あれ、なんか太ももに違和感が、いつも、こんなことない、なぜ…昨日のランでちょっとだけハイペースで走ったことを思い出す…しまった！１０～２０キロ　　太ももの痛みは気にならなくなったが、左膝と左足の足裏に痛みが！２０～２５キロ　　痛みは徐々に増して行くのが分かる、ペースを落とさないようにひたすら痛みに耐える！２５～３０キロ　　ヤバイ…持つのか？自問自答、ペースも頑張ってるのに5分オーバーに３０～３５キロ　　考え方を変える、今年の練習量では去年のタイムの更新はまず無理、ギリギリでサブ3・5を達成するにはひたすらこのペースを維持するしかない！足裏と膝あたりからの痛みはかなりなもの、けど、去年と違って、脚がつる気配はない。３５～ゴール　　 ここからは、ひたすら苦しみに耐える！耐えるしかないのです。ゴール手前1キロは3分50秒ペースでラストスパート！余力はいくらかあったみたいです。結果は３時間28分台去年のタイムは更新できませんでしたが、目標は達成です。

東京モーターサイクルショー

今日は、東京モーターサイクルショーに一般公開は午後からなので午前中はツーリングへ先ずは、新しく開通した中央環状線を通り、海ほたるへまだ昼前なのに結構混んでいました。そーいえば学生さんは春休みなんですねここで、ラーメン店へ勝浦坦々麺を食べましたが、意外と辛い仕様で汗が出てきた^^;その後、折り返しビックサイト方向へその前に寄り道でゲートブリッジへ若洲公園にバイクをとめて、歩道へとザ東京湾ですな！そして東京モーターサイクルショーへ会場を二周してうーん、つぎかうなら何かなぁ⁉️という視点で、いろいろ見ましたが、特にこれというものは現時点ではないなぁ会場を後にし、帰りに城南島海浜公園に立ち寄りましたなぜかと着陸前の飛行機が見れるのです‼️ベンチに座り、次から次へと着陸していく飛行機を眺めていました。また、お気に入りスポットが増えてしまいましたな

古河はなももマラソン完走

槍ヶ岳登山を終え、その後ちょくちょく山は登ってはいましたが、体重が減らないということで（食ってるから（ーー；））、去年の１０月くらいからランニングを始めました。　　が…　、ただ走っているだけだは面白くない、目標を設定してしまえば続けられるのではないかと思いフルマラソンを走ろうと決心し、１１月から計画的にトレーニングを開始した次第でありました。またその頃、放映されていたテレビのマラソン番組にも触発されて、サブ４を目指すことになりました。前日から実家入りし、支度を済ませ準備万端で就寝体制に入りましたが、どうやら緊張か、興奮しているらしく寝れませんでした。結局４時間も寝ていないと思う。朝６時３０分に起床し、出発したのは８時ちょうど帰りきついことは重々承知で、バイクで行くことにしました。途中道の駅に寄り、会場についたのは８時５０分ころすごい人がいて、圧巻される。前日に受け付けは済ませておいたので、そのままロッカーへ直行、支度を済ませてウォーミングアップをしてスタートに備えました。スタート地点へいよいよです。スタート後、心境の変化などスタート地点　　　あーこれから４０キロ以上も走るんだぁ、なんでここにいるんだと不思議な感じになるも、我に返る。０～５キロ　　　　スタートからまわりに合わせてゆっくりめペースで、５～１０キロ　　　体が温まってきてもゆっくりと、サブ４ペースに乗せていく１０～２０キロ　　今日は調子がいいかも、と思いつつもペースは一定を維持することに集中２０～２５キロ　　このままどこも痛くならずいけるんじゃ！と思い始める、ちょっとペースは速くなってしまった。２５～２８キロ　　まだ、いける感じ、どこも痛くない、ラストスパートどこでかけようかと考える余裕もあった。しかし、３０キロの壁というのを聞いたことがあるのでそこまで我慢してみようとペースを維持２８～３０キロ　　とうとう３０キロの壁が本当にやってきた！　足の裏から違和感が…痛みではないんですが…。３０～３５キロ　　足の違和感が徐々に上に上がってきた、重い感じ。若干痛くなってきた。結構、頑張って走っているつもりだけど、ペースが落ちている。３５～ゴール　　　気合と根性とフォームを崩さないようにして走りました。はっきりいって超苦しかったぁ。結果は３時間４９分台ネットタイム３時間４６分台やったぁ～

雲取山一泊登山

雲取山雪中キャンプ登山後山林道から三条の湯を経て山頂を目指すコースです。あさ４時過ぎ自宅を出発し、登山口に到着したのは7時前今回は泊まりの予定ですので、荷物がいつもよりもかなり重い　後山林道をひたすら歩く　これが結構長くて飽きますね2時間近く歩いてやっと林道の終点に９時半に三条の湯に到着、まだまだ先は長いですね。この先、まさかの登山道が雪で埋まってる～しかも表面が凍ってるし３０メートルくらいをを通過するのに２０分くらいかかってしまいました。四つん這いで足場を作りながらって感じで、怖かったですね～泊まる予定だったので、いつもよりかなりのスローペース、休憩もちょくちょく入れていたら三条ダルミに到着したのは１２時をとっくに過ぎていました。富士山がとてもきれいに見えます。ここでお昼をとることにしました。定番のカップ麺ですね。お湯を沸かして、作っていると山に来たって感じですね。尾根へ出てきました。ここの眺めは素晴らしいです。山頂まではあと少しです。雲取山山頂に到着したのは１４時過ぎいや～長かったですね。避難小屋に泊まろうと思いましたが、今回は重い荷物を担いできたので、やはりテント泊をと山頂から三峰側へ少しいった雲取山荘のテント場へ今回のテントは…ツェルトです。（＾＾）雪上だとペグは全く役に立ちませんね。そこで、枯れ枝を拾ってさしてみるとこれが意外と雪に突き刺さり抜けないんですねぇ何とか形になりました。中に入ってみると、ちょっと狭いですが結構いける感じです。安眠のコツは冬キャンプで常用のカイロ作戦で足はダウンシューズにカイロで完璧でしたね（＾＾）翌朝は、起きてみると、カサカサと雪のあたる音が、結構降っていました。すでに5センチくらいは新たに積もっていました。頂上付近はこんな感じにくだりも長い道のりでしたが、無事に下山することができました。

槍ヶ岳登山

槍ヶ岳に登ってきました。これまでは、日帰り登山しかしたことがなかったので、どこか１泊で行ける所に行きたいと思っていました。そこで、いろいろと調べてみて、槍ヶ岳に登ってみようということになりました。イメージ的には何泊もして登る山だと思っていましたが、調べると１泊で行けることがわかりました。あらかじめ今回の登山の資材は購入して、準備を済ませ、前日の午後三時に自宅を出発しました。途中の塩尻付近では雨模様でしたが、松本で友人と合流し、平湯温泉を目指します。そして、明日に向けて今日の疲れを取るべく、入浴施設「ひらゆの森」へ、ここで夕食も済ませました。温泉に入っている頃に雨が降り出してきました(ーー)合羽をきて、今回の登山口である新穂高温泉へ向けて出発です。　午後九時過ぎには目的地の新穂高温泉の登山者無料駐車場に到着し、ここで明日に向けてザックにいろいろと詰めていきます。翌朝４時過ぎに起床し、５時前に駐車場を出発しました。天気は曇りでした。ロープウェイの先に右俣林道の入口があります。ここをしばらくは進んでいくことになります。５時５３分　穂高平小屋に到着６時３１分　右俣林道終点に到着　砂防提の工事をしているようです。手前には水場と休憩スペースが設けられていました。この先はやっと登山道になります。７時５４分　滝谷避難小屋に到着すでに雨が降り出し、気分も下降気味でしたが、雨風がしのげる小屋の中で休憩し、少しやる気が出てきました。このあと、雨が強くなり、カメラもバックの中に入れたため、携帯で撮影８時４７分　槍平小屋に到着相変わらず雨は強まったり、弱まったりの繰り返しです。ここで、水の補給をさせてもらいました。１０時５５分　千丈分岐点に到着天気は悪いですがここから千丈乗越を通って槍ヶ岳山荘を目指します。ここから標高があがるにつれ急に風が強くなっていきました。尾根に上がると風は猛烈に吹いていて、この先に進めるのか不安になるほどでした。飛ばされないようにゆっくりとすすみ。１２時２７分　槍ヶ岳山荘に到着しました。雨に濡れ、疲れきっていましたので、すぐに宿泊の受付をして、片付けを済ませ、休息することとしました。しかし、２時間くらい寝ると目がさめ、すると夕食の１７時過ぎまでやることがないのです。幸いにしてソフトバンクですが、携帯は普通に使えたのでひたすら暇つぶしをしていました。天気が良ければなぁ～周辺を散策でも出来たんでしょうが…残る楽しみの夕食です。消灯は８時３０分いつもなら絶対に寝れない時間帯、さらに昼寝もしてますし、寝れるか心配ではありましたが…結論、すぐ寝てしまいました。途中起きることもなく起床したのは４時前くらいでしょうか、夜明けを山頂で迎えようとする人たちが起き始めますので自然と起きてしましました。ちょっと、外を見てみると雨は降っていませんでしたが、相変わらず濃霧となりました。まだこの時点では、山頂に登るかどうかは決めていなくとりあえず、朝ごはんを食べてから決めようということになりました。朝食後、朝一で登ってきた方々が戻って来ましたが、ガスっていて全く見えなかったとのこと部屋に戻り、とりあえず雨は降っていないから、登ってみようということにそして、小屋を出ると空は少し青くなっていて晴れそうな感じにそうしていると、一瞬ですが山頂まで見ることができたではないですか、もう、これは行くしかないですね！覚悟はしていましたが、岩登りはムズムズしますねぇ。頂上手前から渋滞となりました。山頂に上るまで通常は３０分のところ１時間以上かかってしまいました。頂上はとても狭く、記念写真渋滞となりなした（＾＾；晴れ間と霧の狭間でした。ほんといい時間帯に山頂に登れたと思います。８時ちょうどに槍ヶ岳山荘から下山開始帰りは雨に降られることもなく、下に行くにつれ晴れてきました。順調に下山し、登りでは雨で写真が撮れなかったので撮影しながらとなりました。槍平小屋の河原で早めの昼休憩をそして、１３時３０分　登山口の右俣林道入口に到着しました。上りは雨で大変でしたが、初山小屋、山頂立ててとても充実した２日間でした。今は筋肉痛と闘っています（＾＾；

群馬ツーリング

群馬ツーリング　やってきました、知り尽くした群馬へ関越道を駆使して榛名湖へとやってきました。この後、裏榛名を通って、草津へとどうしても、草津温泉に行きたくなったのです。そして、草津から六合方面へ抜けて行きました。天気にも恵まれて　赤谷湖にてさらに、北上し奈良俣ダムへと放水されていましたダム上部より水門を開けているのではなくあふれ出ているといった感じです。本当はここからさらに尾瀬方面へ行きたいところでしたが、冬季通行止めということで今日はここまで

山梨へ桜を見に行こう

ということで行ってきました山梨へ

伊豆へ行ってきました（＾＾）

伊豆半島一周ツーリングへ行ってきました日の出前から出発しいざ伊豆半島へ日の出は真鶴付近でした、この日は暖かくなる予報が出ていたのでそんなに寒くはありませんでした。熱海ビーチラインよりそして、朝食は１３５号沿いのマックで済まし川奈は海沿いの県道を行き、汐吹き公園に立ち寄るその後も、ひたすら南下し、下田の爪木崎に立ち寄りました水仙がきれいに咲いていて、海もきれい（゜▽゜）ひたすら、ボーっとしていたい雰囲気があります灯台へと続く道よりこの先も長いため、さらに進みます。田牛サンドスキー場というのがあることは知っていましたが、今まで通過していたので寄ってみることにしました。いきなり、砂山がある不思議な形状ですねぇ。斜面は３０度と書いていありました。今回は、眺めるだけにしときました。さすがにおっさん一人で滑るのには…菜の花が咲いておりました。河津桜はちょっとだけ咲いてはいましたが、まだまだですね。満開の時期にまた来たいです。ここは最近のお気に入り場所で、ベンチもあり、人も来ないので、ボーっとするには最高の場所であります。ここで、ツーリング後半の計画を練ります。土肥までやってきました。土肥で温泉タイムとしました。私のツーリングには温泉は欠かせません。楠の湯という公衆温泉です。小さいですが露天風呂もあり。西伊豆の海岸線は絶景で走る価値大です。ところどころにビュースポットもありますので、飽きませんね。今回は山間部は通りませんでしたが、もう少し暖かくなれば、行きたいですね。

自転車ツーリング

約１振りの自転車ツーリングねたです。年を取ると本当に太りやすくなるのを実感した今日この頃…ランニングも始めまして再びダイエット中です最近バイクばっかり乗ってますので、運動がてら、自転車ツーリングをまたやろうと、埃をかぶっていた自転車を引っ張り出しました昨日、変速機の調整をいろいろとやっていたらもう午前０時前、もう早朝発は厳しいと確信する。朝起きて、今日の行き先はまだ紅葉していそうな奥多摩に決定しました。自転車ツーリングのときはいつも出発が遅いような基本的に多摩川サイクリングロードを通って行き、奥多摩街道から進んでいくと、ええ、そりゃ　バイクが通って行きます…　　　　　　　　　　また一台…　　　　　　　　　　　　またまた…バイク見ると、どうも乗りたくなってしまう～禁断症状を抑えつつ、進みますええ、自転車も最高です。むしろ、バイクよりもおもしろい…疲れますけどね。そんな感じで、奥多摩湖の先の道の駅まで行ってきました。サイクルメーターのデータによるとこいだ時間は約７時間距離は往復約１４２ｋｍ平均速度は２０．１ｋｍ/h最高速…ひ・み・つ（゜▽゜）

福島ツーリング

福島へ日帰りツーリングへ行ってきました。いつものように早朝の日の出前から出発です。東北道をひたすら北上し、羽鳥湖経由で福島入りです。羽鳥湖周辺の紅葉はピークをちょっと過ぎたくらいですかね猪苗代湖の湖南から時計回りで湖沿いを北上しますここは、猪苗代湖と磐梯山を望む絶景ポイントです。猪苗代湖周辺の紅葉もいい感じです※ただし、バイクで走るには道が落ち葉で覆われているため十分注意が必要です。湖沿いはとてもいい景色が広がっています。お昼はココと決めていました。地元出身の知り合いから教えていただきまして、何回か来たことのある。喜多方ラーメン「はせ川」です。長ーいチャーシューが特徴です。前回来た時とお店の印象が違うような、前は普通の家に入っていくような感じだったような…改装したんですかねぇ。その後は、裏磐梯のほうへ進み、レイクラインへとこの辺は何とか紅葉が持っている感じそして、磐梯吾妻スカイラインへ１１月１５日で冬季通行止ですので実質今シーズン最後の週末でした。この日はとてもいい天気でしたので、ゆっくり景色を眺め、味わいながら進みます。浄土平駐車場に到着。今回は時間的に吾妻小富士には登りませんでした。締めは、高湯温泉の公共浴場へちょっと狭いですが、疲れをいやすには最高です。次はキャンプで福島に来たいです。

ninja1000

ninja1000マイナーチェンジしましたねちょっと不満があった点がいろいろと改良されている感じですねぇ、これはいいなぁと。カラーリングも一体感があっていい感じになってます。

内山牧場キャンプ場へ

内山牧場キャンプ場に行ってきました。午後発で夕方には着きました。キャンプ場は雲の中テントを設営してガスボンベ忘れたことに気付き、また燃料も残る１メモリと(ーー；)焦って給油がてら、遠い遠いコンビニへ、佐久側は晴れていました戻ってきても霧は晴れそうにありませんさっとキャンプ場のシャワーですっきりし、夕食の準備です。ここに来ると、いつものもつ焼きです（＾＾）天気は相変わらず霧の中、この状態は結局変わりませんでした。夕食後はのんびりと、至福の時です。翌朝は、早く起きようと思っていても結局７時過ぎ相変わらずの曇り状態、気のせいか遠くで雷の音が…片付けを始めると雨がぽつぽつとふってきて、出発する頃には雷も今日は草津温泉へ向かう途中は雷雨となり道は川のようでした。こういう風になってくると、なぜか意外といつかの北海道のようにハイテンションになってしまします。草津の大滝の湯へそして、お昼は道の駅「六合」で自宅までずーっと雨でした。

沼津から西伊豆へ

早朝からの出発で目指すは沼津目的は今話題の沼津港深海水族館です。開館とほぼ同時に行ったのですが、開館混みでした。ちょっとずらせばよかったです。これが、一番最初にあって、一番見たいもの。ダイオウグソクムシです。一見して、キモデカイ！！その他にもいろいろ、ちと気持ち悪いものがいました。ちと高いですがお勧めです。そして、デカイ水門のびゅうお沼津港展望水門ですそして、西伊豆を目指しました。この日はお日柄もよく…暑すぎだよ西伊豆は岸壁と海がきれいですなぁ～西伊豆スカイラインからの伊豆スカイラインへそして、箱根スカイラインへワインディング三昧でした。

ｚ１０００ｓｘで

今日はZに乗りかえて出発日光をまわって金精峠から水上のほうをまわってきましたきれいな沢沿い、滝もたくさんあります。この道県道６３号は狭いけどとても夏、秋はお勧めですロックフィルダムの奈良俣ダムです。藤原ダムにて最後はやはり温泉です。湯テルメ谷川によっていきました。

ｋｌｘで林道へ

KLXで中津川林道へ行ってきました。久しぶりの林道出撃となりました。ここは、一年ほど前に無理をして谷底へ…(＾＾；再度挑戦と林道自体は走りやすい、平日ながら車もバイクもちらほらと荷物満載のｋｌｘでおらぁー、どりゃーとして、三国峠に到着。リベンジ達成です。頂上付近の景色は最高ですねぇ帰りはまた来た道を温泉につかって帰りました　　つづく

夏休み計画

この時期がやってきました、悩んでいるうちが一番楽しいのかもしれません。今年はklx125で行ってみようかなぁと思ってみたり去年は北陸から和歌山にかけて回りました。候補は〜、いったことのない瀬戸内とか、四国などまた、定番の東北か⁈久しぶりの北海道か⁈んー、悩ましいですなぁ

日本平へ

日本平へ行ってきました。本当は御前崎を目指していたんですけど出発が遅くて時間に余裕がないということで、行き先を手前の日本平へ変更しました。行きは新東名を使いました。明るいうちに走るのは初めてのことでした。カーブがなくて走りやすいですねぇ。日本平へ到着！！　なるほど眺めは…　いいけど、肝心の富士山が見えない（ーー）　ん～残念.....日本平から三保へ、三保の松原を見てきました。同じく富士山は頂上がかすかに見えるかなぁ程度。海を眺めボーっとする。このひと時が、ん～たまらん

伊豆ツーリング

伊豆はまさに春でした

草津温泉ツーリング

草津温泉ツーリング河津桜を見に行こうかと思ったけども伊豆方面は天気があまり良くないということで群馬の草津温泉に行ってきました。バイクでも行けました。が、しかしバイクは激泥だらけになります。雪解け水とまかれた砂によって　半端ないです。大滝の湯に入ってきました。草津温泉は温泉入った感がだいぶありますよね。　そして、浅間山方面を目指すことにしました。途中、撮影ポイントで」もっと近づいて鬼押し出しハイウェイよりその後は、軽井沢経由で帰宅しました。

今年初、冬キャンプ

あけましておめでとうございます。今年もアウトドアネタをたまにアップしていきたいと思います。今年初の冬キャンプに行ってきました。午後発で、炭や食材を現地調達したので、キャンプ地に着いたのはすでに5時過ぎ真っ暗＆雪の降る中での設営となってしまいました。こんな時は、前年に引き続きポップアップテントが非常に便利です。ポイっと投げてペグを打つだけで、手が寒くならずに簡単設営。けど、タープに苦戦する今日のメニューは、簡単に鍋としました。追加食材も用意食い過ぎた感がかなりありましたが…翌朝は、曇りスタート食事後、撤収開始湖畔に行くと木が凍りついていました。この日は雪、風が強くフル装備じゃないと寒すぎです。帰りは下道メインで冬景色を見ながら、温泉寄りながらの有意義な時間でした。去年は１回のみだったので、今年はもう一回行けたらなぁと

伊豆へ

伊豆ツーリング寒いから南へと行ったのですが…目指すは伊豆スカイラインでも走って帰ってこようと…しかし、途中の箱根の山は霜が結構降りていて路面も白くなってるしんで、やめて西伊豆方面へと戸田温泉に立ち寄り、寒さから解放される西伊豆のこの海沿いの道は常に富士山を見ながら走るのでとても好き、適度なワインディングでもあるし、写真スポットも多数ありと。で、今日の一枚↓

福島、猪苗代湖キャンプツーリング

１１月２５日　猪苗代湖キャンプツーリングそうだ、週末はキャンプに行こう的な…しかしながら、この時期のバイクでキャンプである。いいところがなかなか見つからず、前日までどこに行くかは決まらず。近すぎず、遠すぎずで、猪苗代湖に決定。前日まで雨が降っていて、当日は何とか雨はやんでいました。出発は結構遅めの8時過ぎ、それには理由がある…　あまり休憩せず目的地のキャンプ地へと新たに本格的なグリップヒーターを付けたので、今までの指の感覚が無くなることはない、もっと早くつけるべきであった。到着してすぐにテントを設営し、身軽になってから猪苗代湖の北岸へと観光、買い出しへと行きました。山道から行ったんですが、落ち葉でやばいことに、気を抜けば、転びます。買い出しも終わり、帰りがてら、近くの温泉へ行ってきました。温泉から出てくると雪がチラついているではないですかぁ。今季初雪ですシーンと、焚火だけの音が響きます。たまに余計な音が…冬の寝袋にはカイロをたくさん投入することにより、寒さから解放されます。朝起きると、晴れていて今日はいい天気になりそうです。しかし寒い…帰りはひたすら帰るのみ、道の駅に何箇所かより休憩しながら次回は、本格的な冬キャンプ（雪上キャンプ）となる予定。楽しみだわぁ。(＾＾)

富士山周遊ツーリング

１１月２０日　富士山周遊ツーリング富士山を一周してきました。この日はとてもすっきりと晴れていてとても良かったです。ただし、寒かった（＞＜）高速を使って一気に河口湖ICまで来ました。そこから、富士パノラマライン国道139号線を通って、精進湖によりそれから本栖湖畔で写真撮影（＾＾）雑誌でみた、富士山絶景ポイントである、県道71号沿い「元Aコープ駐車場」へ目の前に迫力のある富士山いい感じである。いつまでもボーっとしていたいが、いかんせん寒いです。次に田貫湖へ、紅葉がきれいさらに、富士山とこの後、山中湖の石割の湯につかり、帰宅となりました。

マフラー交換しました。

マフラー交換しました。メーカーはsp忠男のPowerBoxです。ショートタイプですが、車検は通るのです。よって、音量はあまり変わらず、低音が若干大きくなったかんじツーリングに行ってきましたが、乗った感じは気持ちよく走れるという感じです。また、純正の７kgから1.6kgへと大分軽量化されています。その影響も多いにあるかと。

乗りかえました。

カワサキの戦略に見事にはまってしまったようです。Z1000SXに乗り換えました。KLX125と二台体制になりました。ともに発売当初からいいなぁと思っていましたが、徐々に欲しいなぁと…乗った感じはさすがに、SSと比べればかなり、いや激楽です(＾＾)音は若干重い感じ、すでにツーリング仕様としていろいろと取り付けていますが、次回から紹介していきたいと思います。

八溝山ツーリング

八溝山ツーリング八溝山山頂から八溝真名畑林道を下りました。KLX125を買って、すっかり林道ツーリングにはまってしまい、前回は筑波山周辺の一本杉峠へ、ここでやはりオフロード用のウエア類が必要だと感じました。そろそろ、ならし運転の第二段階に入れてもいいかなと八溝山山頂の神社付近において山頂には展望台があり360度の景色が楽しめますが、この日は風が強く雪もちらつくほどの寒さで長居はできませんでした。路面ですが頂上からしばらくは凍結つるつる状態が点在し、積雪40センチくらいのところもありましたが、何とか通りぬけられました。登りだったら無理だったかもしれません。雪が無くなれば路面は結構走りやすい感じでした。途中、川原におりられる場所がいくつかあり、そこで昼休憩また、林道を下っていくと巨大な砂防ダムがまさにダムって感じになってました。

2012冬キャンプ

２月Ｘ日　あだたら高原野営場　冬キャンプ一年ぶりに冬キャンプを実施することとなりました！！また、更新も１年ぶりとなってしまいましたが…次回は？場所は福島県　あだたら高原野営場二本松に到着しすぐにスーパーで買い出しをしキャンプ場へと向かいました。  この日はわりと暖かくて　向かってくる道でも積雪は全くなく　バイクでも来れる感じでした…キャンプ場の雪も溶け気味　積雪は２０センチ程度今回はnew アイテムを４点ほどＬＥＤランタン エクスプローラー・プロ　ＥＸ－７７７ＸＰ　と　モンベルのタープケシュアの２　ＳＥＣＯＮＤＳ　Ｉ　また、冬用の寝袋設営は、テントはケシュアなのであっという間  ただし、タープは初めて使うものなのでちょっと手間取りました次回からはあっという間にできるでしょう、先にテントを張ってしまったのがいけなかったかと… 他のキャンパーはいませんので一人きりです  設営を終了してちょっと周辺の散策を岳温泉方面へ岳ダムに寄ったのですが　車で坂道を下ったはいいもののはい、登れなくなりました（ーー；）チェーンを付けようかと思いもしましたが１０分ほどもがいた結果ちょっとタイヤの空気を抜いて、助走をつけてやっと何とか登りきることができました。  そして、戻ってきて目の前のスカイピアあだたらの温泉施設にいき駐車場からですが、結構眺めがよかですね。  山に沈む夕日を眺めつつ格別な時間でしたぁ。 風呂にはいったあと、夕食準備にかかります。とりあえず、炭を焚く タープ初めて使いましたが、いいですねぇ。なんで今まで使ってなかったんだろう今回は気分だけ　ノンアルで メインは温めるだけで簡単！　鍋です！ そして、ちと焼き肉なんかも パンも焼いてしまえ（＾＾）  今回、使った ジェントス　エクスプローラー・プロ　ＥＸ－７７７ＸＰは想像以上に明るく、大変気に入りました。  そんな感じで、かなり食い過ぎました（^^;夜になるとかなり冷え込んできました寝袋にはカイロを５個ぐらい投入　これで足元の寒さは全くありません夜中目が覚めると、どうやら雪が降り始めたらしく、雪がテントにあたりカサカサ音がしています。　そして、朝外に出ると　大雪です。  帰り支度を済ませ、帰路に向かいます。道路は昨日とは変わって圧雪状態  高速道路も結構な感じ　車線変更にはかなり神経使いました。 以上、 久しぶりの冬キャンプとなりました。

メンテナンス

今日は晴れていて気持ちよかったですね。こんな日はツーリングに行きたいところでしたが、最近のツーリングで乗りっぱなしだったので、小変更とメンテナンスをすることにしました。 まずは、最近明らかになったこと１.ツーリング中どうもグリップヒーターがあたたかくならないのです。２.サイドバックを付けると後付けウインカーが隠れてしまうので付けられない。以上の問題点を改善すべく作業に取りかかりました。まずは、先に洗車から…　　すると新たな事に気付くシートカウルのクリアー塗装が剥げているところを発見！これはおそらくサイドバックを装着する際こすれて傷がつかないようにするため、いつもクリアーテープを貼っていたんですが、何度も付けたり剥がしたりしてきたために剥がれてきてしまったのでしょう。仕方がないので、クリアーを吹くことにこのため、かなり時間がかかりました。そして、とりあえずリアウインカー対策からフェンダーレスの横に今までは付けていましたが、ナンバー横に移設をすることにしました。専用ステーが売っていたのでそのまま簡単に付けることができました。エンジンを付けたり消したりしてうるさいとと思いバッフルを装着付ければ結構静かです。そして、グリップヒーター問題は解決はあっさりとテスターで調べてみると、アースが単に取れていなかったようです。最初は良かったのになぁ改善すると瞬く間にホットになりました。　そして仕上げに衝動買いした、プレクサスで磨いて仕上げました。仕上がりは…　まぁまぁかな

冬キャンぷ

2011冬キャンプ第一弾！！第二弾はあるのか？で、行ってきました。場所は豪雪地帯！？目的地に着いたのは、すでに暗くなってしまいました。テントを素早く設営！すぐに寝袋の中にカイロを８つほど投入そして、炭に火を付け夕食の準備夜になるとぐっと冷え込みました。だいたい－１４℃くらいけども寝袋2重　カイロ作戦が成功しそんなには寒くはありませんでした。

大洗まで

またまた突発的なツーリングです。昨日雨が降ったので凍結の恐れがあったので出発は９時前北関東自動車道を使いあっという間に到着！しばらく海を眺めるそして、おさかな市場を見学するもバイクなので何も買わず(-_-)その後茂木の方をまわってかえりました

現在

道の駅さかい に到着これから江戸川サイクルロードに進みます！

9日の日記

渡良瀬遊水池に来ました まださきは長い

スキー

スキー場に向け進行中 羽鳥湖のスキー場にいくはずが積雪の影響か渋滞 目的地変更となりました

最近は

最近はバイクで出かける機会がなくその代わりとグランツーリスモを画がリアルですね～なかでも好きなのはスカイランクーペみてるだけで飽きないです。

千葉をぐるっと

どこか温かいところへ…気がつくと千葉県にいました

栃木ドライブ

今日は寒いし車で中禅寺湖まで行ってみますか的なのりでやってきました中禅寺湖！寒い…　と思いきや　そんな寒くなく…バイクばっか乗っているので最近あまり乗ってませんが車もいいですね。湯ノ湖へ行きフラフラとするとこんな光景が温泉に群がっています。太りすぎ冬眠しないのかなぁ

今日のスカイツリー

20日の日記

福島は喜多方来ています ええラーメンです 人気があるようで かなり並んでましたが一人なので意外とあっさり入れました

伊豆半島へ

日帰りで伊豆ツーリングに行ってきました走りすぎ（ーー；）

自転車で

自転車に乗って夕方からフラフラと夕焼けがきれいだった　明日も頑張れる

草津まで

草津までツーリングに行ってきました天気予報では雪が降ると…まいいか　とりあえず行ってみようとCBRを小変更　写真は浅間、鬼押し出しハイウェイにて風が強く、また寒いその後、万座ハイウェイを通り志賀草津道路へ　雪が降っており、あまりに寒いのでノーストップで草津に到着し、大滝の湯へほんと冷えきっていましたが回復そこから六合へ抜けて赤城周辺に来るとあたりはもう暗くなってきました。もうすぐ冬なんだなぁと…

日光ツー

天神岬　キャンプ

千葉～三浦半島ツーリング

マフラー交換

やっとこさ手に入れたアクラポビッチヘキサゴナルスリップオンです。ついでにフェンダーレス化カウルを外して、いろいろ外して一番時間がかかったのはマフラーの接続部のねじ。錆びて固着してしまっていたのでこれがどうしても取れなかったのでネジの頭を削ってとりました。と、とりあえず装着してタイムオーバーそして今日は仕上げをとナンバー灯の取り付けなどしかし、ここでまたトラブルがナンバー灯がつかないメーターもついていないとこれは、ヒューズが切れているなとサイドカウルも外してみるとやはり切れていました予備が付いているのですぐ交換余計に時間がかかってしまいました。

グランフォンド八ヶ岳

前日しか受け付けはできないのでほんと参加できるか微妙でしたが受付締め切りの１０分前に到着滑り込みセーフ泊るところも予約などしてなかったので車中泊で結構快適でした朝は５時前に起きて5時半くらいには会場へそして、並んでスタートラインへ１２０ｋｍを走りぬかねばなりませんドキドキです。前半７０ｋｍ近くまでは下りが主体後半はほとんど登り（ーー；）ところどころ休憩所があってソバやバナナなどをいただき、エネルギー補給できました。朝は寒かったけど昼過ぎまではとてもいい天気登り始めるころにはすでに私の足は力尽きていましたがトロトロと止まることなくゆっくり登っていきました最後の休憩ポイントちょっと大休憩最後の５ｋｍはとても長く感じました感動のゴール！！すでに足は棒状態あー疲れた　けど面白かったです。

26日の日記

無事完走 燃え尽きた

25日の日記

ぐらんふぉんど出発

富士山ツーリング

富士山ツーリングツーリングは突然に…朝目覚めると富士吉田昨日の夕方から来ましたとりあえず富士山に登ってみようと（バイクですよ～）富士スバルラインを始点から２０ｋｍ以上走り５合目に着きました一番上の駐車場はすでに満車車は並ばないといけませんが、バイクなのでスルーっとここまで来たのは、えーっと２年ぶりかなぁそして、山中湖へきれいですねぇ道志道をながし道の駅に到着結構バイクも来てました