2013年01月16日
カテゴリ： 国内旅行
１月１２日～１３日の週末を利用して鹿島・潮来・佐原方面へ行って来た（その３）
引き続き潮来観光である。
遊覧船(サッパ舟)から見た北利根川。舟は前川と北利根川の合流転移ある水門を越えて北利根川上へ出た。この辺りは少なくとも水深６ｍ程度はあるとのこと。潮来大橋、鹿島線の鉄橋など見えてなかなか良い景色である。
潮来大橋の開通は昭和３８年と新しい。それまでは両側を川に挟まれた孤立した島（川中島）であった。高度経済成長期の頃までは船が唯一の交通機関で水稲など作物の運搬も全て舟運に頼っていたとの船頭さんの説明があった。
また、写真に写っている大きな建物は「潮来ホテル｣であり、潮来では最も大規模なホテルとの事。北利根川へ落ちる夕日が真っ正面に見えるので、潮来に泊まる機会があったら是非泊まってみたいホテルであった。
前川の水門。北利根川側より。舟に乗っていないと見えない景色である。
舟からの景色はこれで終わり。前川添いの公園に潮来笠と潮来花嫁さんの歌碑があるのでこれを見学する。
この両曲で潮来という地名を認識した人も多いであろう。自分もその一人である。
傾いてきた夕日が地平線に沈みつつあるので、もう一度北利根川河畔へ戻る。
川面を赤く染めて沈まんとする夕日は実に美しかった。
これで駆け足の潮来観光が終わり、宿泊地の佐原への汽車を待つ間、高架上にある潮来駅から更にに夕日を拝む。
好天に恵まれて気持ちよく観光が出来た１日であった。
（次回に続きます）
引き続き潮来観光である。
遊覧船(サッパ舟)から見た北利根川。舟は前川と北利根川の合流転移ある水門を越えて北利根川上へ出た。この辺りは少なくとも水深６ｍ程度はあるとのこと。潮来大橋、鹿島線の鉄橋など見えてなかなか良い景色である。
潮来大橋の開通は昭和３８年と新しい。それまでは両側を川に挟まれた孤立した島（川中島）であった。高度経済成長期の頃までは船が唯一の交通機関で水稲など作物の運搬も全て舟運に頼っていたとの船頭さんの説明があった。
また、写真に写っている大きな建物は「潮来ホテル｣であり、潮来では最も大規模なホテルとの事。北利根川へ落ちる夕日が真っ正面に見えるので、潮来に泊まる機会があったら是非泊まってみたいホテルであった。
前川の水門。北利根川側より。舟に乗っていないと見えない景色である。
舟からの景色はこれで終わり。前川添いの公園に潮来笠と潮来花嫁さんの歌碑があるのでこれを見学する。
この両曲で潮来という地名を認識した人も多いであろう。自分もその一人である。
傾いてきた夕日が地平線に沈みつつあるので、もう一度北利根川河畔へ戻る。
川面を赤く染めて沈まんとする夕日は実に美しかった。
これで駆け足の潮来観光が終わり、宿泊地の佐原への汽車を待つ間、高架上にある潮来駅から更にに夕日を拝む。
好天に恵まれて気持ちよく観光が出来た１日であった。
（次回に続きます）
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最終更新日
2013年01月16日 21時37分54秒
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