銀河鈍行鉄道イダテン号

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2011年03月15日

国会議員等の名前等に関しては、ニュース報道当時の、役職名、通称名等が掲載されております。ご了承下さい。）

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「岡田克也幹事長は、１５日、高速道路無料化の予算を［東北地方太平洋沖地震］（東日本大震災）の被災地道路の復旧費用に充てる考えを示し、マニフェストの柱である高速道路無料化を中止する方針を表明した。」というニュース報道がありました。（ニュース詳細は下記ニュース記事引用部分を参照して下さい）

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Yahoo！ニュース［民主・岡田氏、高速無料化「止める」道路復旧の財源に　産経新聞 3月15日(火)15時4分配信］（URL： http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110315-00000627-san-pol ）より引用しました。（2011年3月15日のニュースです）

（以下、引用部分）
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民主・岡田氏、高速無料化「止める」道路復旧の財源に
産経新聞 3月15日(火)15時4分配信

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（以上、引用部分）

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　2009年11月19日のニュース報道内で、民主党の事業仕分けチームによる判定において、「科学技術関連予算も削減していこう」という動きに対し、反論調整を促すため、有識者議員らによる「緊急提言」が行われた。という旨のニュース報道がありました。

　この提言は、「科学技術開発などにおいて、その開発が実益を生むに至るまでは、長期的な研究や、研究スタッフの固定化なども必要であり、他の予算のように短期的な費用で早急な効果を期待する。というものではない」という意味だろう。と、私はニュースを読んで思いました。

　「節約」「無駄遣いしない」も、モットーである新政権の事業仕分け。公共事業廃止、たばこの値上げまで考慮して、予算を絞り新たな財源を作るつもりでいるのだろうと思われますけれども、そんなに財源を必要とするのであれば、（第４５回衆院選）民主党マニフェストの中にある「高速道路無料化」「暫定税率廃止」を見直しした上、高速道路の有料化、暫定税率の料率上げなどを行なった方がよいのではないかと思ってしまいました。ＣＯ2 （二酸化炭素）削減促進のこともありますし・・・

　あっ（閃いた）「友愛」＝「人類堕落政策？」も、モットーである民主党。

もしかしたら、麻薬常用者が依存症になる過程をヒントにして、あまり高速道路を利用しない車ユーザー等を無料化を期に、高速道路の虜にしてしまい、その後、高速道路料金を値上げして儲けようという魂胆なのでは・・・？

例えば、「私は、昔の高速道路無料化の時期から遠出はいつも高速を利用しているんだ。実際、国道なんか頼り無くて走れない。でも高速料金は高いよね、料金無料化の前の２倍はするから。東京－吹田間２１３００円だよ。」というような声を、未来に聞く羽目になるのかもしれません。

私は、この前記2009年11月当時の当該ニュースについての所感と、上記ニュース記事引用部分を照らし合わせてみて、複雑な気持ちになる。東日本大震災の後だからだろうか。