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2007.05.19
カテゴリ： 車
お疲れ。
たまには車ネタでもしようかと。
もう2ヶ月も前になるが、ウチのウィッシュ君(06年式2.0G)にもう絶版となったWILL VSの純正16インチを履かせた。
当初は社外品の17インチを検討していたが、もともと硬めの足だし乗り心地的にキツイかなーと思い16インチで再検討。
そしたらオークションにこの商品が出てて、デザイン的に悪くないし、PCDもオフセットも問題ない、そしてなにより値段が安かったので落札。
で、こんな感じ。サイズは205/55R16
個人的にはなかなかイイ思う。
タイヤはブリヂストンのプレイズ。例の運転がラクだというヤツ。
実際に運転して、確かに今まで履いていたBSの純正装着品(ベーシックのヤツ)に比べて直進性が高いと感じる。
だからと言って、幅広インチUP車にありがちな轍にいちいち気を使わせられるような事(以前ハリアーに履かせていたヨコハマの某商品がそうだった)もなく、あーこれならある程度スピードが乗った状況ではラクだろうなと思った。
次の話。
さっき首都高を三郷線→向島線→深川線→湾岸線→台場線→都心環状外回り→向島線と一周してきた。
この時間はホントあちこちで工事だらけ。ストレスが溜まる。
でも阪神大震災のあの映像を思い出すと、仕方ないなって気持ちになる。
芝公園あたりで自分の前をゆるゆる走っていた日産の某ミニバンの現行の前期型。
別に煽ったわけじゃないけど、突然スピードを上げて走行。
でもあまり走り慣れてないのか、カーブで半信半疑のちょっとずつハンドル切り＆ちょっとずつブレーキ。
そんな運転してるから車がユサユサユサユサ。同乗者はヒドイ目に遭っているだろうな。
見てるこっちが怖くなり、仕方なく左から追い越し。
でもこういう怖い動きになるのって運転者だけの責任なのか。
別に想定外なわけじゃないだろうし。
次の話。
ダッチがいよいよ日本で正規販売を開始する。
最初は4車種でのスタートになるようだが、徐々に車種を増やしていくだろう。
で、その4車種の中にナイトロっていうSUV車がある。
友人H、これいいんじゃない？調べてみて
あとミニに乗ってる友人T、新型のoneでたね～。排気量小さくなってて装備変わってないのになぜか値上げ。若干大味になったようにも見えるし、あの時買ってよかったね！
たまには車ネタでもしようかと。
もう2ヶ月も前になるが、ウチのウィッシュ君(06年式2.0G)にもう絶版となったWILL VSの純正16インチを履かせた。
当初は社外品の17インチを検討していたが、もともと硬めの足だし乗り心地的にキツイかなーと思い16インチで再検討。
そしたらオークションにこの商品が出てて、デザイン的に悪くないし、PCDもオフセットも問題ない、そしてなにより値段が安かったので落札。
で、こんな感じ。サイズは205/55R16
個人的にはなかなかイイ思う。
タイヤはブリヂストンのプレイズ。例の運転がラクだというヤツ。
実際に運転して、確かに今まで履いていたBSの純正装着品(ベーシックのヤツ)に比べて直進性が高いと感じる。
だからと言って、幅広インチUP車にありがちな轍にいちいち気を使わせられるような事(以前ハリアーに履かせていたヨコハマの某商品がそうだった)もなく、あーこれならある程度スピードが乗った状況ではラクだろうなと思った。
次の話。
さっき首都高を三郷線→向島線→深川線→湾岸線→台場線→都心環状外回り→向島線と一周してきた。
この時間はホントあちこちで工事だらけ。ストレスが溜まる。
でも阪神大震災のあの映像を思い出すと、仕方ないなって気持ちになる。
芝公園あたりで自分の前をゆるゆる走っていた日産の某ミニバンの現行の前期型。
別に煽ったわけじゃないけど、突然スピードを上げて走行。
でもあまり走り慣れてないのか、カーブで半信半疑のちょっとずつハンドル切り＆ちょっとずつブレーキ。
そんな運転してるから車がユサユサユサユサ。同乗者はヒドイ目に遭っているだろうな。
見てるこっちが怖くなり、仕方なく左から追い越し。
でもこういう怖い動きになるのって運転者だけの責任なのか。
別に想定外なわけじゃないだろうし。
次の話。
ダッチがいよいよ日本で正規販売を開始する。
最初は4車種でのスタートになるようだが、徐々に車種を増やしていくだろう。
で、その4車種の中にナイトロっていうSUV車がある。
友人H、これいいんじゃない？調べてみて
あとミニに乗ってる友人T、新型のoneでたね～。排気量小さくなってて装備変わってないのになぜか値上げ。若干大味になったようにも見えるし、あの時買ってよかったね！
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