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8/8( 日）台風 15 号が、静岡・関東方面に向かって進んでいました。

夕方、勤めが済んだ wife からスマホに電話がありました。何かあったのかと一瞬心配しましたが、聞くと、 wife は困った声でマイカーで駐車場から出ようとしたときに「がたがた」するので、降りてみたら 「車の右前輪」 が パンクしていた。そこで、まず私に 18:00 に電話が入ったという次第です。 wife には、「 JAF の会員でもあるので、 JAF にまず連絡するように」と言って、すぐに、現場に向かいました。クルマで 15 分くらいのところで、 18:15 に到着し、現場でタイヤをみましたが空気が抜けたのかパンクかわかりませんでしたが、右前輪はぺちゃんこになっていました。

< スマホアプリで JAF を呼ぶ＞

wife にどのように連絡をしたのかと、聞くと私からwifeのスマホに「 JAF のアプリ」を入れてあると聞いていたので、スマホの「 JAF を呼ぶ」というアプリで JAF に連絡をしたそうです。 JAF からは 18:55 には現場に到着の返事が来ていました。初めてのアプリでの JAF への依頼でしたが、wifeも大したものです。私もスムーズにできるか自信がありませんが、「やるしかない」ときは「為せばなる」の精神で結構できるものです。スマホの地図情報で知らせたがおなじ磐田駅南でも数キロはなれている場所が指定されていて、 JAF から確認の電話があり、正しい場所を説明しました。アプリには現在地を地図で指定する以外に、具体的な場所を入力する形になっていて、はっきりとわかる場所の場合は具体的に場所を入力した方が良いかもしれません。 19:00 に現場に JAF が到着した。一番雨が激しくなった時間で、雨に中を親切かつスピーディに対応してくれました。すべてが完了したのは 19:30 でした。本当に助かりました。

タイヤに刺さっていたのは縦横 1cm くらいのネジで、どうしてこんなネジが刺さっていたのか不思議ですが、かなり長期にわたって刺さっていて頭がすり減っていたのとかなり食い込んでいたようです。今回はネジによるパンクですが、側面の亀裂や段差での空気抜けなどもあるので、注意が必要ですね。

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( 実際に刺さっていたネジ、頭はすり減っていました）

＜ JAF のロードサービスで一般道路ではバッテリーとタイヤがダントツ＞

JAF の一般道路でのロードサービスの要請は①バッテリー関係②タイヤ関係となっており、特にパンク、バーストなどは 2018 年年間で 387,862 件で全体の 18.12% を占めています。ちょっと前までパンクはスペアタイヤで自分で交換するものと思っていましたが、今では新車もほとんどスペアタイヤも装備されておらず、「補修剤」方式のキットが付帯しているようです。ところが、このパンク補修については数回カーディーラーから説明を聞きましたが、かなり工程も多く複雑で、私も、家内も自分で充填剤でパンク時の応急修理を自分でするには自信がなく、不安がありました。さらに深く聞くと、「 JAF 」等の外部の車サービスに任せるように考えている節がありました。要するに「パンクしたら JAF または保険会社の契約サービス先に連絡してください」いうことです。パンク程度で「 JAF 」を呼んでもいいのか、躊躇していましたが、パンクも JAF のロードサービスに入っており、これからは JAF のサービスを利用していきたいと思います。

＜「JAFを呼ぶ」アプリの使い方＞

[JAF を呼ぶ ]

・ アプリのトップ画面がこちら。「アプリで依頼」をタップします。「電話で依頼」をタップし、電話で依頼することもできます。



・ 安全確保についての注意事項が表示された後、救援依頼メニューに移ります。 依頼内容は画面をタップするだけで OK 。「今すぐ呼ぶ」のほか､「予約する」 を選べば一週間以内の予約もできます。 続いて、希望処置内容を選ぶ画面になります。希望の内容を選択し「決定」を押すと、選んだ内容が反映されます。（※今回はタイヤ関連を選択しました。）「次へ」をタップして進みます。 安全確保についての注意事項が表示された後、救援依頼メニューに移ります。依頼 内容は画面をタップするだけで OK 。「今すぐ呼ぶ」のほか､「予約する」 を選べば一週間以内の予約もできます。

・ 続いて、希望処置内容を選ぶ画面になります。希望の内容を選択し「決定」をと、選んだ内容が反映されます。「次へ」をタップして進みます。

・ 端末の GPS 機能から現在地の地図が表示されます。呼びたい場所でタップして場所を特定し、路上か駐車場かなど、停車場所を選んで「次へ」をタッ プします。

・ お客様情報を入力し、依頼完了。左ページで紹介している、 JAF デジタル会員証アプリと連携させておくと、氏名や会員番号の入力が不要です（救援アプリからログインして連携させることもできます）。また、車両情報はトップ画面の「設定･メニュー」から事前に入力・保存しておくこともできます。

明日は、パンク修理のいくつかの方法と、パンク修理後の利用できる期間、最近の新車に付帯している「補修剤キット」について投稿したいと思っています。

～あとがき～

最近では、タイヤのパンクはまず起こりませんが、予期しないときに起きることもあるので心構えと、備えが必要です。特に、最近の新車に付帯している「パンク補修剤キット」は、なかなか工程もあり、かつ複雑で簡単に誰でもできる代物ではないと判断していますし、その後のコストもかかります。最近はスペアタイヤを個人的に車に積載している方も復活してきているようです。わたしは今回の経験でパンクは JAF に依頼することを原則とすることにしました。 JAF では立場上あくまでパンク修理 ( 外面修理 ) は応急修理とお話されていますが、いろいろ確認したところ「外面修理」の方法は通常のパンク修理方法でもあるようです。ベストは「内面修理」でタイヤ内部の該当箇所以外の点検・対処をすることと思いますが、通常の走行では支障がないものと判断しています。但し、2回目のパンクをした場合には、タイヤを交換した方が無難とのことです。

※『ｗ ifeがパンク時の心境を 身内に送ったL INE です』

昨夜はまさに厄日でした 😨

大雨の中、まさかの事態発生！すぐにお父さんが駆けつけてくれて心強かったです 😂 JAF をよぶのも初めてで、お父さんに設定してもらった JAF のアプリを思い出し、使ってみました 😓 もうドキドキで手が震えました 😂 お蔭様でどうにか帰宅できましたが貴重な体験をしました 😊 皆さんはもうご存知だと思いますが、「 JAF をすぐ呼ぶ」アプリはなかなか便利です 😌　

以上