毎日が博打日和

深谷の後ろで競るのは着拾いでは無く、単純に位置が欲しいから、
それもマーク屋としての位置。
飯嶋が地区的には連携の有る中部近畿筋を承知で市田に競り込み、
市田も、ここを死守しないと、これから先マーク屋では食べて行けなくなるので、
落車覚悟で戦ったのでしょう。
本日も駆け出しの三谷が中近を主張して深谷の番手に行くなら、
俺の方が格が上だと大塚が競り込んだのでしょう。
最終バックは三谷が取りきった形でしたが、
４角を廻ってから大塚は三谷目掛けて退かしに行きましたから、
これはもう着は関係ない意地の張り合いでした。
結果は押し込め損ねた三谷がゴール前で落車、そして失格ですから、
又々、お帰りで補充選手の手当が大変、
主催者は頭を抱える事になります。

ダービー前に方々で落車が発生しているようです、
昨日も小倉のミッドナイトレースで、
鈴木謙太郎と慎太郎、小野まで落車していました。
怪我人だらけのダービーになりそうです。
落車が出るほど真剣に走っていることになるのかも知れませんが、
車券を買っている方としては、
巻き添えで自分の買っている車が落ちては堪りません。
マーク屋の競り合いは競輪の醍醐味では有るのですが、
最近は技倆が劣っている者同士が下手な競り合いを演じてレースを壊す事が多い。
そんな輩には本当に馬鹿たれと言いたいですね。

競るなら仁義を弁えた上手い競りを見せて貰いたいものです。

それにブロックも闇雲に押し上げて後続を落とすような動きが多過ぎる。
追い込みに変わるなら、もう少し基本を練習してからブロックをするべきでしょう。
悪質なブロックには１年間くらいの斡旋停止でも課すくらいにしないと、
それこそ選手が足りなくなってしまいそうです。