2018/11/11
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今年は久しぶりに６月に長期休みを取得。
「 2007 さぼりマルシェＧＴとゆく北海道」 以来の６月上陸。
ここ数年は９月ばかりだったので、たまには花の咲き始める時期に…との思いで出発。
小雨の中、松江から舞鶴まで３００キロを走行。
防風のために新たに装着したシールドが少し役にたったな。
船に乗り、いつものように酒を飲んで就寝。ほんのり酒が残っている翌朝、起きてビールを１本飲んで風呂へ。
そこからが大変だった。
風が強く波が高くなり船は大揺れ。おもいっきり船酔いし、グロッキーに…。
上陸した小樽は霧雨、しかも気温は 8℃ 。
天気予報を確認後、とりあえず雨雲が薄そうな余市方面へ走る。
腹は減ってるが船酔いの影響が残り、食う気にならないので走るしかない。
余市の道の駅に着いたが、いつも寝る場所にはチャリダーのテントが３張。
道の駅の裏へまわり、寝れそうな板場を見つけて就寝。
夜中、冷たい雨粒が顔を襲ってきたが寝袋にくるまってしのいだ。
翌朝５時に起床し、撮影した寝床。いい感じのベッド。
イベントの道具をしまっておくスペースやったみたい。
温度計は昨夜と同様、８度だった。
体温を奪われないよう迷惑にならない程度に国道をゆっくり走って小沢駅に到着。
久しぶりにルピナスを見た。紫がいい感じ。
通勤・通学の人をたくさん乗せて列車が発車していった。
待合に１番近いホームが岩内線跡。
廃線跡らしきダートを進む。
かなり道が湿っていて、時折後輪が滑りヒヤッとするが、昔ここを列車が走っていたと思うとなかなか楽しい。
途中、幌似駅跡へ。
どうやら道路の開発によって元々の場所から移設されたらしい。
岩内線の探索を終え、岩内から寿都方面へ。
途中、下調べしてた高台へ。
磯谷って場所らしいのだが、ちゃっかりツーリングマップルにも載ってた…。
次に寄ったのは寿都湾の東側ある小さな神社。
恵比寿神社というらしいが、鳥居の向こうに風車が見えてなかなかいい景色。
本当は夕やけの頃に来たかった場所やったけどな…。
寿都から南下して黒松内へ。
休憩がてら熱郛駅へ。
ちっちゃな駅やと思ってたら意外に大きな駅。
列車が通ることは無かったが、駅を堪能。
その後、蕨岱駅跡へ。蕨岱は２０１７年に廃駅になった。
ホリプロマネージャーの南田さんの「拝啓!!鉄道人」の北海道の回ではまだ現役だった蕨岱駅。
その当時と同様に、駅前の神社の鳥居は新緑の緑に赤く映えていた。
蕨岱を後にし、噴火湾のお気に入りの場所へ向かった幾三だった。
「 2007 さぼりマルシェＧＴとゆく北海道」 以来の６月上陸。
ここ数年は９月ばかりだったので、たまには花の咲き始める時期に…との思いで出発。
小雨の中、松江から舞鶴まで３００キロを走行。
防風のために新たに装着したシールドが少し役にたったな。
船に乗り、いつものように酒を飲んで就寝。ほんのり酒が残っている翌朝、起きてビールを１本飲んで風呂へ。
そこからが大変だった。
風が強く波が高くなり船は大揺れ。おもいっきり船酔いし、グロッキーに…。
上陸した小樽は霧雨、しかも気温は 8℃ 。
天気予報を確認後、とりあえず雨雲が薄そうな余市方面へ走る。
腹は減ってるが船酔いの影響が残り、食う気にならないので走るしかない。
余市の道の駅に着いたが、いつも寝る場所にはチャリダーのテントが３張。
道の駅の裏へまわり、寝れそうな板場を見つけて就寝。
夜中、冷たい雨粒が顔を襲ってきたが寝袋にくるまってしのいだ。
翌朝５時に起床し、撮影した寝床。いい感じのベッド。
イベントの道具をしまっておくスペースやったみたい。
温度計は昨夜と同様、８度だった。
体温を奪われないよう迷惑にならない程度に国道をゆっくり走って小沢駅に到着。
久しぶりにルピナスを見た。紫がいい感じ。
通勤・通学の人をたくさん乗せて列車が発車していった。
待合に１番近いホームが岩内線跡。
廃線跡らしきダートを進む。
かなり道が湿っていて、時折後輪が滑りヒヤッとするが、昔ここを列車が走っていたと思うとなかなか楽しい。
途中、幌似駅跡へ。
どうやら道路の開発によって元々の場所から移設されたらしい。
岩内線の探索を終え、岩内から寿都方面へ。
途中、下調べしてた高台へ。
磯谷って場所らしいのだが、ちゃっかりツーリングマップルにも載ってた…。
次に寄ったのは寿都湾の東側ある小さな神社。
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本当は夕やけの頃に来たかった場所やったけどな…。
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列車が通ることは無かったが、駅を堪能。
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蕨岱を後にし、噴火湾のお気に入りの場所へ向かった幾三だった。
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旅、温泉、自然大好き、そしてちょっと？酒好き人間です。日常生活の中のわずかな豊かさを感じながら過ごしていけたらいいなと思います。
車中泊旅のお供、ポ…
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