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December 30, 2010

陸軍撮影の航空写真

カテゴリ：経堂町小史

年末忘年会で会った知人が、彼の地元である都内某所の街区形成の過程でいくつかわからなことがあるので意見を聞きたいという。

多少の意見を申し上げたのだが、結構な地主である知人は、過去を調べることによって、高齢社会において自分の資産をどのように運営するかの意識が大きく変わったという。
彼は、高齢化が進む時代の土地利用の方向には、ある部分、過去への原点回帰が見られるという。駅が中心でなかった時代に、街がどのように使われていたかである。

とはいえ、何かの記録に残るところもあるそうなので、いい加減であってはならない。
年末大掃除で、家を追い出されたこともあって、現場を拝見しに出かけた。
結果、仮説として申し上げたことにおおよそ間違いあるまいと思ったが、念のため、家に戻り、旧知の国土地理院の国土変遷アーカイブで、確認することにした。
そこでは、全国各地の航空写真を時系列に見ることができる。
10数年前から、いろいろ利用してきたのだが、途中でシステムが変更になるなどしたこともあり、ここしばらく疎遠気味。

これは、米軍が既に1944年には、日本上空の航空写真を網羅し始めていたか、と思ったところ（そこは米軍。それはそれでやっていたであろう）が、それは日本陸軍の撮影によるもので、わかる範囲では、1936年、1941年、1944年それぞれのものがある。
1936年1月～1945年12月にかけて撮影された約 17,000枚（一部は米軍であろう）を含む写真が今年の7月に追加されていた。
迂闊にも、半年を経てようやく気がついた。

国内の航空写真を撮影したノウハウは、中国本土諸都市への爆撃にも応用できる。
米国同様、いや、おそらくは米国に先んじて、日本軍は爆撃予定地の航空写真を撮影したであろう。
今日、その成果は、僕のような人間が全く違う目的で使用することになったのは、平和の恩恵と思う。

たまたま、八王子の上保（かみほ）さんという方から、当ブログにコメントをいただいており、思い出したのは、ご関係の松原の上保（うわぼ）さんのご縁戚に、航空写真撮影に携わった方がおられ、開戦時には満州におられたと伺ったこと。その方は、その後、南方戦線に送られたのだが、それは、南方では戦おうにも地図がなく、航空写真から地図を制作する目的であった。
その方は南方で戦死され、お墓は桜上水の密蔵院だ。
往時の航空写真は、今の国土地理院の前身、陸軍の参謀本部陸地測量部統括下にある特殊な分野であった故、写真撮影を担当された方は、それほど多くあるまい。
1936年とか、1941年の写真には、その方が関与されたものがあるかもしれない。

20年ほど前、朝日航洋という会社にお伺いし、航空写真のお話を伺ったことがある。

「今は自動補正装置使って、機材がどのように傾いても機械が写真の方向を補正してくれますけど、以前は飛んでる飛行機から写真撮って、それが揺れて角度が傾くと失敗です。
ただでさえ飛んでる飛行機から、止まっているいる地上を写すんですから、そのフライトで撮り直しはききません。それが揺れたらどうなるかおわかりになるでしょう？」
単に、上から下を撮ればよいというものではない。
しかも南方となれば、大多数の写真には、ジャングルしか写っていないという事態もあるだろうし、だからと言って、じゃあそこは撮影しなくてもよいとはなるまい。
しかも、写真では標高差はわからないし、ましてや地表の微妙な凹凸など、当時の技術では知るすべもない。

そもそも戦闘機ですら敵と遭遇すれば落とされる危険は十分。
ところが、地図作成の航空写真撮影となれば、きちんとコースを決めて飛ばなければ、全く意味をなさず、戦闘機ほど行動の自由度はない。しかも、悪天候では撮影できないから、晴天を選んで飛ぶことになり、それはすなわち敵から丸見えということ。

戦争というのは、行き当たりばったりではできないのだ。
戦国時代だって、地図無しで戦争などしなかったのに、なーんで20世紀半ばの戦争で地図がなかったんだ？

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