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2025.10.18
カテゴリ： 自転車
今日は、風張林道へ。
以前ＶＴＲ２５０で行ったことがあるので、なんとなく登りの厳しさはわかっていましたが、やっぱり厳しかったですね。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201510030000/
檜原村役所から左へ行くと都民の森、右へ行くと風張林道です。
最初は、緩い坂で交通量も少なくいいんですが、だんだん厳しくなってきます。
最後は、１５％前後の坂が延々と続きます。
頂上付近は、付近の山々の絶景が見れます。
最後は、都民の森近くの風張峠の頂上へつながっています。
今日は、TIME ALPE D'HUEZにREACTO TEAMに標準装備の Vision Metron 60 SLを装着。
登りは、すこし重量を感じるのですが・・・
下りは、やっぱりすごい。スピードが出れば出るほど伸びます。
前を走っているペダルを回していないロードバイクにペダルを漕がずに追いつきます。
６０ｍｍもリムハイトがあると明らかに違いますね。
VISION ヴィジョン METRON60 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット
以前ＶＴＲ２５０で行ったことがあるので、なんとなく登りの厳しさはわかっていましたが、やっぱり厳しかったですね。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201510030000/
檜原村役所から左へ行くと都民の森、右へ行くと風張林道です。
最初は、緩い坂で交通量も少なくいいんですが、だんだん厳しくなってきます。
最後は、１５％前後の坂が延々と続きます。
頂上付近は、付近の山々の絶景が見れます。
最後は、都民の森近くの風張峠の頂上へつながっています。
今日は、TIME ALPE D'HUEZにREACTO TEAMに標準装備の Vision Metron 60 SLを装着。
登りは、すこし重量を感じるのですが・・・
下りは、やっぱりすごい。スピードが出れば出るほど伸びます。
前を走っているペダルを回していないロードバイクにペダルを漕がずに追いつきます。
６０ｍｍもリムハイトがあると明らかに違いますね。
VISION ヴィジョン METRON60 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット
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